CN216197893U - 一种油管抗磨防腐内衬 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油管抗磨防腐内衬，包括第一内衬、密封件和第二内衬；所述第一内衬包括第一内衬管，所述第一内衬管和外在油管的内部配合安装；所述第二内衬和第一内衬配合安装；其优点在于：采用双层内衬结构，增加原油进入内衬和油管之间的难度，同时内衬中安装的密封件可以进一步避免原油进入内衬和油管之间，从而有效避免了原油进入内衬和油管之间可能对油管造成的腐蚀，从而保证了外在油管的使用寿命，具备保温层、第一防腐层、第二防腐层和耐磨层，不仅可以有效的保证内衬的耐磨防腐性能，同时具备相应的放热功能，从而有效的降低原油在运输过程中的热量损耗，从而保证原油的流动性，进而保证原油的输送效率，便于产品的推广和使用。

Description

一种油管抗磨防腐内衬

技术领域

本实用新型涉及油管内衬技术领域，具体涉及一种油管抗磨防腐内衬。

背景技术

油管是在钻探完成后，将天然气和原油从油气层运输到地表的管道，多由金属材料制成，而未经过处理的原油内部经常含有相应的腐蚀物质，很容易对油管造成腐蚀，影响油管的使用寿命，为了解决这一问题，常见的做法多通过在油管中添加相应的内衬来缓解原油对油管的腐蚀，然而现有的内衬在使用的过程中存在着一定的缺陷，一方面，缺乏相应的密封结构，油管和内衬都为多段连接使用的结构，因此原油很可能从内衬的连接处进入内衬和油管之间，进而对油管造成腐蚀，影响油管的正常使用，另一方面，原油从井底到井口距离一般较大，传统的内衬虽然具备一定的保温性能，但是保温性能较差，因此在寒冷的环境中，原油很容易因为温度降低而导致流动性变差，影响原油的输送效率，为此，我们提出了一种油管抗磨防腐内衬。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种油管抗磨防腐内衬，具有密封性好、保温性好、耐磨防腐等优点，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种油管抗磨防腐内衬，包括第一内衬、密封件和第二内衬；

所述第一内衬包括第一内衬管，所述第一内衬管和外在油管的内部配合安装；

所述第二内衬和第一内衬配合安装；

所述第一内衬和第二内衬之间设有密封件，通过第一内衬实现内衬的保温性能，通过密封件实现内衬和外在油管之间的密封性能，通过第二内衬保证内衬的耐磨防腐性能。

作为优选，所述第一内衬管从外至内依次设有保温层和第一防腐层，所述第一内衬管的左端设有第一固定部，所述第一固定部包括第一法兰，所述第一法兰的边缘设有均匀分布的第一螺纹孔，保证第一内衬的安装。

作为优选，所述保温层为经过石墨烯改性处理的石墨烯聚丙烯材料制成，所述第一防腐层由塑料材料制成，所述保温层和第一防腐层相粘结，有效提高内衬的保温性能，还保证内衬的防腐蚀性能。

作为优选，所述外在油管的一端上设有和第一法兰相对应的第一安装槽，所述第一法兰和第一安装槽配合安装，保证第一内衬的固定，避免出现相对位移。

作为优选，所述第二内衬包括第二内衬管，所述第二内衬管和第一内衬管的内部配合安装，第二内衬管从外至内依次设有第二防腐层和耐磨层，所述第二内衬管的右端设有第二法兰，所述第二法兰的边缘设有均匀分布的第二螺纹孔，保证第二内衬的安装。

作为优选，所述第二防腐层由高温陶瓷材料制成，所述耐磨层由耐磨橡胶制成，所述第二防腐层和耐磨层相粘结，保证内衬的耐磨和防腐性能。

作为优选，所述外在油管的另一端设有和第二法兰相对应的第二安装槽，所述第二法兰和第二安装槽配合安装，保证第二内衬的固定，避免出现相对位移。

作为优选，所述密封件为橡胶密封圈，所述橡胶密封圈和第二内衬管的外部配合安装，保证内衬和油管之间的密封性，避免原油进入油管和内衬之间，避免原油对油管造成腐蚀。

本实用新型的有益效果在于：

采用双层内衬结构，增加原油进入内衬和油管之间的难度，同时内衬中安装的密封件可以进一步避免原油进入内衬和油管之间，从而有效避免了原油进入内衬和油管之间可能对油管造成的腐蚀，从而保证了外在油管的使用寿命。

具备保温层、第一防腐层、第二防腐层和耐磨层，不仅可以有效的保证内衬的耐磨防腐性能，同时具备相应的放热功能，从而有效的降低原油在运输过程中的热量损耗，从而保证原油的流动性，进而保证原油的输送效率，便于产品的推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型图1的立体结构示意图；

图3是本实用新型图1的立体正视的剖面结构示意图；

图4是本实用新型图3的A处的放大结构示意图；

图5是本实用新型图3的B处的放大结构示意图。

附图标记说明如下：

1、第一内衬；11、第一螺纹孔；12、第一法兰；13、第一内衬管；14、保温层；15、第一防腐层；2、密封件；3、第二内衬；31、第二内衬管；32、第二螺纹孔；33、第二法兰；34、第二防腐层；35、耐磨层。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图5所示，本实用新型提供了一种油管抗磨防腐内衬，包括第一内衬1、密封件2和第二内衬3；第一内衬1包括第一内衬管13，第一内衬管13和外在油管的内部配合安装，第一内衬管13从外至内依次设有保温层14和第一防腐层15，保温层14为经过石墨烯改性处理的石墨烯聚丙烯材料制成，第一防腐层15由塑料材料制成，保温层14和第一防腐层15相粘结，有效提高内衬的保温性能，还保证内衬的防腐蚀性能，第一内衬管13的左端设有第一固定部，第一固定部包括第一法兰12，外在油管的一端上设有和第一法兰12相对应的第一安装槽，第一法兰12和第一安装槽配合安装，保证第一内衬1的固定，避免出现相对位移，第一法兰12的边缘设有均匀分布的第一螺纹孔11，保证第一内衬1的安装；第二内衬3和第一内衬1配合安装，第二内衬3包括第二内衬管31，第二内衬管31和第一内衬管13的内部配合安装，第二内衬管31从外至内依次设有第二防腐层34和耐磨层35，第二防腐层34由高温陶瓷材料制成，耐磨层35由耐磨橡胶制成，第二防腐层34和耐磨层35相粘结，保证内衬的耐磨和防腐性能，第二内衬管31的右端设有第二法兰33，外在油管的另一端设有和第二法兰33相对应的第二安装槽，第二法兰33和第二安装槽配合安装，保证第二内衬3的固定，避免出现相对位移，第二法兰33的边缘设有均匀分布的第二螺纹孔32，保证第二内衬3的安装；第一内衬1和第二内衬3之间设有密封件2，通过第一内衬1实现内衬的保温性能，通过密封件2实现内衬和外在油管之间的密封性能，通过第二内衬3保证内衬的耐磨防腐性能，密封件2为橡胶密封圈，橡胶密封圈和第二内衬管31的外部配合安装，保证内衬和油管之间的密封性，避免原油进入油管和内衬之间，避免原油对油管造成腐蚀。

在本实用新型的一个实施例中，采用上述结构的油管抗磨防腐内衬，先将第一内衬1从外在油管的一端插入，而后通过第一螺纹孔11和外在沉孔螺钉的配合使用，从而实现第一内衬1的安装和固定，再将密封件2套在第二内衬管31的外部，最后将第二内衬管31从外在油管的另一端插入第一内衬管13的内部，再通过外在螺钉和第二螺纹孔32的配合使用，从而实现第一内衬1的安装和固定，在这个过程中，第一内衬管13和第二内衬管31之间的长缝隙能有效增加原油进入内衬和外在油管之间的难度，而密封件2可以进一步避免原油进入内衬和外在油管之间，从而有效的提高了外在油管的安全性，而第一内衬1中保温层14采用经过改性处理的石墨烯聚丙烯材料，石墨烯放射远红外线，聚丙烯可以吸收远红外线放热，进而实现对原油的保温，而第二防腐层34采用高温陶瓷材料，陶瓷导热性较差，进一步减少原油的热量损耗，从而保证原油的流动性。

本实施例的油管抗磨防腐内衬，具有如下优点：

采用双层内衬结构，增加原油进入内衬和油管之间的难度，同时内衬中安装的密封件2可以进一步避免原油进入内衬和油管之间，从而有效避免了原油进入内衬和油管之间可能对油管造成的腐蚀，从而保证了外在油管的使用寿命。

具备保温层14、第一防腐层15、第二防腐层34和耐磨层35，不仅可以有效的保证内衬的耐磨防腐性能，同时具备相应的放热功能，从而有效的降低原油在运输过程中的热量损耗，从而保证原油的流动性，进而保证原油的输送效率，便于产品的推广和使用。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种油管抗磨防腐内衬,其特征在于：包括第一内衬(1)、密封件(2)和第二内衬(3)；

所述第一内衬(1)包括第一内衬管(13)，所述第一内衬管(13)和外在油管的内部配合安装；

所述第二内衬(3)和第一内衬(1)配合安装；

所述第一内衬(1)和第二内衬(3)之间设有密封件(2)。

2.根据权利要求1所述一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于：所述第一内衬管(13)从外至内依次设有保温层(14)和第一防腐层(15)，所述第一内衬管(13)的左端设有第一固定部，所述第一固定部包括第一法兰(12)，所述第一法兰(12)的边缘设有均匀分布的第一螺纹孔(11)。

3.根据权利要求2所述一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于：所述保温层(14)为经过石墨烯改性处理的石墨烯聚丙烯材料制成，所述第一防腐层(15)由塑料材料制成，所述保温层(14)和第一防腐层(15)相粘结。

4.根据权利要求1所述一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于：所述外在油管的一端上设有和第一法兰(12)相对应的第一安装槽，所述第一法兰(12)和第一安装槽配合安装。

5.根据权利要求1所述一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于：所述第二内衬(3)包括第二内衬管(31)，所述第二内衬管(31)和第一内衬管(13)的内部配合安装，第二内衬管(31)从外至内依次设有第二防腐层(34)和耐磨层(35)，所述第二内衬管(31)的右端设有第二法兰(33)，所述第二法兰(33)的边缘设有均匀分布的第二螺纹孔(32)。

6.根据权利要求5所述一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于：所述第二防腐层(34)由高温陶瓷材料制成，所述耐磨层(35)由耐磨橡胶制成，所述第二防腐层(34)和耐磨层(35)相粘结。

7.根据权利要求1所述一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于：所述外在油管的另一端设有和第二法兰(33)相对应的第二安装槽，所述第二法兰(33)和第二安装槽配合安装。

8.根据权利要求1所述一种油管抗磨防腐内衬，其特征在于：所述密封件(2)为橡胶密封圈，所述橡胶密封圈和第二内衬管(31)的外部配合安装。

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