CN216194348U - 一种道路垃圾清扫装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路清洁技术领域，尤其涉及一种道路垃圾清扫装置，包括推车、驱动组件、清扫组件及收集组件，驱动组件安装在推车上，清扫组件包括两个清扫轮，两个清扫轮可转动地对称设置于推车上，清扫轮与驱动组件传动连接以使该清扫轮将垃圾扫于两个清扫轮之间，收集组件包括收集轮及收集箱，收集轮可转动地设置在推车上，收集箱安装在收集轮一侧，收集轮与所述驱动组件传动连接使该收集轮将地面垃圾拨到收集箱中。本道路垃圾清扫装置结构简单紧凑，设计巧妙，通过推车、驱动组件、清扫组件及收集组件配合，进而便捷且快速地将道路旁的垃圾清扫干净，并且本清扫装置只需要一个环卫工人推动即可完成操作，操作简单，能节省劳动成本。

Description

一种道路垃圾清扫装置

技术领域

本实用新型涉及道路清洁技术领域，特别涉及一种道路垃圾清扫装置。

背景技术

道路在日常维护过程中需要进行垃圾清扫，一般是采用洒水车将道路上的垃圾通过冲水的方式冲到路两旁，然后环卫工人再集中清扫处理垃圾。

现有的道路清扫装置一般是固定在垃圾车底盘上，垃圾车在道路上直线行驶的过程中，道路清扫装置也同时对道路上的垃圾进行清扫，但是，由于垃圾车在行驶过程中，只能到道路车道上行驶，而一些堆积在道路两旁的垃圾则不能被清扫，只能由环卫工人进行清扫，具有一定局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路垃圾清扫装置，旨在解决现有技术中垃圾车在行驶过程中，只能到道路车道上行驶，而一些堆积在道路两旁的垃圾则不能被清扫，只能由环卫工人进行清扫，具有一定局限性的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供的一种道路垃圾清扫装置，包括推车、驱动组件、清扫组件及收集组件，所述驱动组件安装在所述推车上，所述清扫组件包括两个清扫轮，两个所述清扫轮可转动地对称设置于所述推车上，所述清扫轮与所述驱动组件传动连接以使该清扫轮将垃圾扫于两个清扫轮之间，所述收集组件包括收集轮及收集箱，所述收集轮可转动地设置在所述推车上，所述收集箱安装在所述收集轮一侧，所述收集轮与所述驱动组件传动连接使该收集轮将地面垃圾拨到所述收集箱中。

优选的，所述驱动组件包括驱动电机、驱动轴、第一连接轮、第一锥型齿、第二锥型齿、第一从动单元及第二从动单元，所述驱动电机设置在所述推车上且位于所述清扫组件、收集组件之间，所述驱动轴可转动地设置于所述推车上，所述第一锥型齿、第一连接轮、第二锥型齿依次键连接在所述驱动轴上，所述驱动电机的输出端与所述第一连接轮传动连接，所述第一从动单元、第二从动单元分别设置在所述驱动轴两侧，所述第一从动单元与所述第一锥型齿啮合，所述第一从动单元与一所述清扫轮传动连接，所述第二从动单元与所述第二锥型齿啮合，所述第二从动单元与另一所述清扫轮传动连接。

优选的，所述驱动轴一端设置有第二连接轮，所述第二连接轮与所述收集轮传动连接。

优选的，所述清扫轮上设置有旋转轴，所述旋转轴可转动地竖直设置在所述推车上，所述旋转轴上键连接有第三连接轮，一所述旋转轴上的第三连接轮与所述第一从动单元传动连接，另一所述旋转轴上的第三连接轮与所述第二从动单元传动连接。

优选的，所述收集轮包括轮体及拨动块，所述轮体可转动地设置在所述推车上，所述轮体的长度与所述推车的宽度一致，所述轮体外周沿凹陷形成有固定槽，所述拨动块插接在所述固定槽中。

优选的，所述固定槽呈楔形结构设置，所述拨动块一端对应所述固定槽设置为楔形部。

优选的，所述收集箱包括相互连接且设置在所述推车上的弧形配合部及收集部，所述收集轮外沿贴合所述弧形配合部转动，使所述收集轮将垃圾顺着弧形配合部拨入到收集部中。

本实用新型实施例提供的成型设备的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：首先，启动驱动组件，进而使清扫组件、收集组件转动；此时，两个清扫轮的转动方向不相同；环卫工人推着道路垃圾清扫装置在道路旁前行，在两个清扫轮的转动下，垃圾会被扫至两个清扫轮之间；继续推动道路垃圾清扫装置，垃圾会被收集轮拨动进收集箱中。本道路垃圾清扫装置结构简单紧凑，设计巧妙，通过推车、驱动组件、清扫组件及收集组件配合，进而便捷且快速地将道路旁的垃圾清扫干净，并且本清扫装置只需要一个环卫工人推动即可完成操作，操作简单，能节省劳动成本。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的道路垃圾清扫装置的第一结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的道路垃圾清扫装置的第二结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的道路垃圾清扫装置中收集组件的爆炸结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

如图1～3所示，本实用新型实施例提供一种道路垃圾清扫装置，包括推车1、驱动组件2、清扫组件3及收集组件4，所述驱动组件2安装在所述推车1上，所述清扫组件3包括两个清扫轮31，两个所述清扫轮31可转动地对称设置于所述推车1上，所述清扫轮31与所述驱动组件2传动连接以使该清扫轮31将垃圾扫于两个清扫轮31之间，所述收集组件4包括收集轮41及收集箱42，所述收集轮41可转动地设置在所述推车1上，所述收集箱42安装在所述收集轮41一侧，所述收集轮41与所述驱动组件2传动连接使该收集轮41将地面垃圾拨到所述收集箱42中。

首先，启动驱动组件2，进而使清扫组件3、收集组件4转动；此时，两个清扫轮31的转动方向不相同；环卫工人推着道路垃圾清扫装置在道路旁前行，在两个清扫轮31的转动下，垃圾会被扫至两个清扫轮31之间；继续推动道路垃圾清扫装置，垃圾会被收集轮41拨动进收集箱42中。本道路垃圾清扫装置结构简单紧凑，设计巧妙，通过推车1、驱动组件2、清扫组件3及收集组件4配合，进而便捷且快速地将道路旁的垃圾清扫干净，并且本清扫装置只需要一个环卫工人推动即可完成操作，操作简单，能节省劳动成本。

具体的，推车1包括车底座11、外罩以及推杆12，车底座11上设置有轮子，外罩可拆卸地安装在车底座11上，推杆12安装在车底座11上。在车底座11上设置有安装槽111，用于安装收集组件4，车底座11上且远离安装槽111一端设置有支撑前挡112，该支撑前挡112的相对两端朝外水平延伸设置，清扫组件3设置在支撑前挡112上。在支撑前挡112上开设有避让槽113，用于传送带穿过，从而实现第一从动单元、第二从动单元与清扫轮31传动连接。在车底座11中部位置对称设置有支撑座114，旋转轴安装在支撑座114上，并且第一从动单元、第二从动单元分别设置在一支撑座114上。

清扫轮31整体形状呈圆台结构设置。清扫轮31上可设置有硬质、软质刷毛。

如图1～3所示，所述驱动组件2包括驱动电机21、驱动轴22、第一连接轮23、第一锥型齿24、第二锥型齿25、第一从动单元26及第二从动单元27，所述驱动电机21设置在所述推车1上且位于所述清扫组件3、收集组件4之间，所述驱动轴22可转动地设置于所述推车1上，所述第一锥型齿24、第一连接轮23、第二锥型齿25依次键连接在所述驱动轴22上，所述驱动电机21的输出端与所述第一连接轮23传动连接，所述第一从动单元26、第二从动单元27分别设置在所述驱动轴22两侧，所述第一从动单元26与所述第一锥型齿24啮合，所述第一从动单元26与一所述清扫轮31传动连接，所述第二从动单元27与所述第二锥型齿25啮合，所述第二从动单元27与另一所述清扫轮31传动连接。

具体的，驱动电机21的输出端与第一连接轮23之间通过第一带轮传动机构连接。第一从动单元26与该第一从动单元26对应的清扫轮31之间通过第二带轮传动机构连接。第二从动单元27与该第二从动单元27对应的清扫轮31之间通过第三带轮传动机构连接。

另外，第一锥型齿24、第一连接轮23、第二锥型齿25依次键连接在所述驱动轴22上，这样设置能保证第一锥型齿24、第一连接轮23、第二锥型齿25能随着驱动轴22转动而转动。

第一从动单元26与第二从动单元27结构相同，第一从动单元26包括第一从动齿261、第一转轴及第四连接轮262，第一转轴可转动地设置在支撑座114上，在第一转轴上自上往下依次设置有第一从动齿261及第四连接轮262，第一从动齿261与第一锥型齿24啮合，第四连接轮262与其中一个第三连接轮传动连接。

同理，第二从动单元27包括第二从动齿271、第二转轴及第五连接轮272，第二转轴可转动地设置在支撑座114上，在第二转轴上自上往下依次设置有第二从动齿271及第五连接轮272，第二从动齿271与第二锥型齿25啮合，第五连接轮272与另外一个第三连接轮传动连接。

在使用时，驱动电机21带动驱动轴22转动，进而使第一锥形齿、第二锥形齿同时转动；第一锥型齿24与第一从动单元26啮合，进而带动第一从动单元26转动，第二锥型齿25与第二从动单元27啮合，进而带动第二从动单元27转动，此时，第一从动单元26、第二从动单元27的转动方向不相同；第一从动单元26带动一清扫轮31转动，第二从动单元27带动另一清扫轮31转动，两个清扫轮31均朝向车底座11的中轴线方向转动，这样能将垃圾扫至两个清扫轮31之间。

如图1～3所示，所述驱动轴22一端设置有第二连接轮221，所述第二连接轮221与所述收集轮41传动连接。

具体的，第二连接轮221与收集轮41之间通过第四带轮传动机构传动，进而实现驱动电机21驱动收集轮41转动，本清扫装置通过一个驱动电机21便能驱动清扫组件3以及收集组件4，能高效地实现传动，并且结构简单紧凑。

在使用时，驱动轴22转动进而带动收集轮41一起转动，进而实现将第三的垃圾拨动到收集箱42中。

如图1～3所示，所述清扫轮31上设置有旋转轴32，所述旋转轴32可转动地竖直设置在所述推车1上，所述旋转轴32上键连接有第三连接轮33，一所述旋转轴32上的第三连接轮33与所述第一从动单元26传动连接，另一所述旋转轴32上的第三连接轮33与所述第二从动单元27传动连接。

具体的，在支撑前挡112的相对两端设置有两个旋转轴32，一个旋转轴32连接有一个第三连接轮33以及一个清扫轮31。旋转轴32与清扫轮31的竖直中轴线重叠，进而保证清扫轮31在旋转轴32的带动下自转。

如图1～3所示，所述收集轮41包括轮体411及拨动块412，所述轮体411可转动地设置在所述推车1上，所述轮体411的长度与所述推车1的宽度一致，所述轮体411外周沿凹陷形成有固定槽413，所述拨动块412插接在所述固定槽413中。

具体的，在驱动电机21的带动下，收集轮41朝向收集箱42方向转动。并且，拨动块412与地面不接触。

如图1～3所示，所述固定槽413呈楔形结构设置，所述拨动块412一端对应所述固定槽413设置为楔形部。具体的，将固定槽413的形状设置为楔形，拨动块412一端的形状与固定槽413的形状相匹配，能有效增强轮体411与拨动块412之间的连接稳定性。在安装时，需要将拨动块412沿着轮体411的轴线方向推入至拨动块412中。

如图1～3所示，所述收集箱42包括相互连接且设置在所述推车1上的弧形配合部421及收集部422，所述收集轮41外沿贴合所述弧形配合部421转动，使所述收集轮41将垃圾顺着弧形配合部421拨入到收集部422中。

具体的，为了将垃圾顺利从地面拨到收集部422中，在收集部422一侧设置有弧形配合部421，当收集箱42转动时，拨动块412带着垃圾转动至弧形配合部421中，拨动块412持续转动，并转动至与收集部422开口平齐时，垃圾便进入到收集部422中收集起来。

当完成清扫后，可以打开车底座11上的外罩，然后铲出收集部422中的垃圾。

另外，在弧形配合部421上还设置有挡块423，用于阻挡垃圾。当垃圾接触到挡块423后，垃圾便会停留在挡块423前侧，不会继续向后移动，而此时收集轮41可以不断地将停留在挡块423前侧的垃圾拨动入收集箱42中。该挡块423设置有利于提高垃圾收集成功率。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种道路垃圾清扫装置，其特征在于，包括推车、驱动组件、清扫组件及收集组件，所述驱动组件安装在所述推车上，所述清扫组件包括两个清扫轮，两个所述清扫轮可转动地对称设置于所述推车上，所述清扫轮与所述驱动组件传动连接以使该清扫轮将垃圾扫于两个清扫轮之间，所述收集组件包括收集轮及收集箱，所述收集轮可转动地设置在所述推车上，所述收集箱安装在所述收集轮一侧，所述收集轮与所述驱动组件传动连接使该收集轮将地面垃圾拨到所述收集箱中。

2.根据权利要求1所述一种道路垃圾清扫装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、驱动轴、第一连接轮、第一锥型齿、第二锥型齿、第一从动单元及第二从动单元，所述驱动电机设置在所述推车上且位于所述清扫组件、收集组件之间，所述驱动轴可转动地设置于所述推车上，所述第一锥型齿、第一连接轮、第二锥型齿依次键连接在所述驱动轴上，所述驱动电机的输出端与所述第一连接轮传动连接，所述第一从动单元、第二从动单元分别设置在所述驱动轴两侧，所述第一从动单元与所述第一锥型齿啮合，所述第一从动单元与一所述清扫轮传动连接，所述第二从动单元与所述第二锥型齿啮合，所述第二从动单元与另一所述清扫轮传动连接。

3.根据权利要求2所述一种道路垃圾清扫装置，其特征在于，所述驱动轴一端设置有第二连接轮，所述第二连接轮与所述收集轮传动连接。

4.根据权利要求2所述一种道路垃圾清扫装置，其特征在于，所述清扫轮上设置有旋转轴，所述旋转轴可转动地竖直设置在所述推车上，所述旋转轴上键连接有第三连接轮，一所述旋转轴上的第三连接轮与所述第一从动单元传动连接，另一所述旋转轴上的第三连接轮与所述第二从动单元传动连接。

5.根据权利要求1所述一种道路垃圾清扫装置，其特征在于，所述收集轮包括轮体及拨动块，所述轮体可转动地设置在所述推车上，所述轮体的长度与所述推车的宽度一致，所述轮体外周沿凹陷形成有固定槽，所述拨动块插接在所述固定槽中。

6.根据权利要求5所述一种道路垃圾清扫装置，其特征在于，所述固定槽呈楔形结构设置，所述拨动块一端对应所述固定槽设置为楔形部。

7.根据权利要求1所述一种道路垃圾清扫装置，其特征在于，所述收集箱包括相互连接且设置在所述推车上的弧形配合部及收集部，所述收集轮外沿贴合所述弧形配合部转动，使所述收集轮将垃圾顺着弧形配合部拨入到收集部中。

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