CN216187131U - 箱体及装载设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及包装领域，尤其是涉及一种箱体及装载设备，箱体包括：箱体主体；通道，贯穿所述箱体主体；杆部，穿设于所述通道，所述杆部与所述通道滑动连接；缺欠部，开设于所述箱体主体，所述缺欠部被设置为具有套设于所述杆部的形状和/或构造；充气孔，开设于所述箱体主体，所述充气孔用于向所述箱体主体的内部充气，以使得所述箱体主体的内部气体迫使所述杆部的部分排出所述通道。解决了现有的箱体在集体打包的过程中，需手动操作多个卡接构件以将多个箱体固定连接，麻烦复杂，浪费大量人力及时间的问题。

Description

箱体及装载设备

技术领域

本申请涉及包装领域，尤其是涉及一种箱体及装载设备。

背景技术

随着物流行业的不断发展，大量的产品需要装箱运输，然而，消费者对产品的运输时间和产品的质量的要求有大大提高，为了满足消费者的需求，防止产品在运输过程中发生碰撞而损坏，因此，在运输过程中，可以通过各个箱体的卡接构件以将多个箱体固定连接，这样不仅可以一次性运输多个箱体，且在运输过程中各个箱体不会晃动，提高产品的安全性。

对此，现有的箱体在集体打包的过程中，往往是现场人员手动操作多个卡接构件以将多个箱体固定连接，然而，这种装箱方式复杂麻烦，浪费了大量的人力及时间。

实用新型内容

本申请的目的是在于提供一种箱体及装载设备，从而解决了现有的箱体在集体打包的过程中，需手动操作多个卡接构件以将多个箱体固定连接，麻烦复杂，浪费大量人力及时间的问题。

根据本申请第一方面提供了一种箱体及装载设备，箱体包括：箱体主体；通道，贯穿所述箱体主体；杆部，穿设于所述通道，所述杆部与所述通道滑动连接；缺欠部，开设于所述箱体主体，所述缺欠部被设置为具有套设于所述杆部的形状和/或构造；充气孔，开设于所述箱体主体，所述充气孔用于向所述箱体主体的内部充气，以使得所述箱体主体的内部气体迫使所述杆部的部分排出所述通道。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述箱体主体包括侧壁，所述侧壁的第一侧限定出第一开口，所述侧壁的第二侧限定出第二开口，所述缺欠部开设于所述侧壁的所述第一开口侧的内表面。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述通道贯穿所述侧壁的所述第二开口侧的部分。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述箱体主体还包括底座和框体，所述底座封闭所述第二开口，所述框体连接到所述底座的背对所述侧壁的侧部，所述通道包括第一部分和第二部分，所述第一部分贯穿所述底座和所述框体，所述第二部分贯穿所述框体，所述第一部分与所述第二部分连通，所述杆部穿设于所述第二部分；所述箱体还包括盖体，所述盖体盖合所述第一开口。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述缺欠部开设于所述箱体主体一侧的外表面，所述通道设置于贯穿所述箱体主体的与所述一侧相对的另一侧或所述侧壁与所述一侧相邻的侧部。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述杆部的靠近所述箱体主体的内部的一端连接有限位件，所述限位件的最短长度大于所述通道的直径，所述箱体还包括气囊和连通于所述充气孔与所述气囊之间的第一气流管，所述气囊设置在所述箱体主体的内部，所述气囊用于包裹待运输的物料。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述箱体还包括多个间隔设置于所述箱体主体的内部的隔板，相邻的两个所述隔板之间以及隔板与所述箱体主体的内表面之间均限定出容置区，所述容置区用于容纳所述气囊。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述箱体还包括第二气流管，所述第二气流管的第一端连接到所述充气孔，所述第二气流管的第二端设置在所述箱体主体的内部。

在上述任意技术方案中，进一步地，所述箱体还包括珍珠棉袋、防滑托盘和防尘罩，所述珍珠棉袋用于包裹待运输物料，所述防滑托盘设置在所述箱体主体的下方，所述防尘罩设置在所述箱体主体的上方，所述箱体主体的外表面形成有凹槽，所述凹槽内壁形成有多个防滑部。

本申请第二方面提供了一种装载设备，所述车载系统包括如上所述的箱体，所述箱体的数量为多个，所述装载设备在使用状态下，多个所述箱体中两个相邻的所述箱体中的一者的所述缺欠部套设于两个相邻的所述箱体中的另一者的所述杆部。

根据本申请的箱体及装载设备，箱体包括箱体主体、通道、杆部以缺欠部，通道贯穿箱体主体，杆部穿设于通道，杆部与通道滑动连接，缺欠部开设于箱体的主体，缺欠部被设置为具有套设于杆部的形状和/或构造，其中，箱体还包括充气孔，充气孔开设于箱体主体，充气孔用于向箱体内部充气，当箱体内部气压足够大时，箱体主体的内部气体迫使杆部的部分排出通道，进而使得杆部嵌设于预先放置好位置的另一箱体的缺欠部，因此，现场人员可以根据需求预先将多个箱体摆放好位置，通过充气孔向箱体内部充气，以达到固定多个箱体的目的。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出根据本申请的实施例的箱体的整体内部结构示意图；

图2示出根据本申请的实施例的箱体的一视角示意图；

图3示出根据本申请的实施例的两个箱体安装后整体的结构示意图；

图4示出根据本申请的实施例的两个箱体安装后的一视角结构示意图；

图5示出根据本申请的实施例的两个箱体安装后的另一视角结构示意图。

图标：100-箱体主体；101-侧壁；102-底座；103-框体；104-把手；105-卡槽；200-通道；300-杆部；400-缺欠部；500-充气孔；700-隔板；600-第一气流管。

具体实施方式

提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。

这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并且不应被解释为局限于这里所描述的示例。更确切地说，已经提供了这里所描述的示例仅用于示出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的实现这里描述的方法、设备和/或系统的诸多可行方式中的一些方式。

在整个说明书中，当元件(诸如，层、区域或基板)被描述为“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件时，其可直接“在”另一元件“上”、“连接到”另一元件、“结合到”另一元件、“在”另一元件“之上”或“覆盖”另一元件，或者可存在介于它们之间的一个或更多个其他元件。相比之下，当元件被描述为“直接在”另一元件“上”、“直接连接到”另一元件、“直接结合到”另一元件、“直接在”另一元件“之上”或“直接覆盖”另一元件时，可不存在介于它们之间的其他元件。

如在此所使用的，术语“和/或”包括所列出的相关项中的任何一项和任何两项或更多项的任何组合。

尽管可在这里使用诸如“第一”、“第二”和“第三”的术语来描述各个构件、组件、区域、层或部分，但是这些构件、组件、区域、层或部分不受这些术语所限制。更确切地说，这些术语仅用于将一个构件、组件、区域、层或部分与另一构件、组件、区域、层或部分相区分。因此，在不脱离示例的教导的情况下，这里所描述的示例中所称的第一构件、组件、区域、层或部分也可被称为第二构件、组件、区域、层或部分。

为了易于描述，在这里可使用诸如“在……之上”、“上部”、“在……之下”和“下部”的空间关系术语，以描述如附图所示的一个元件与另一元件的关系。这样的空间关系术语意图除了包含在附图中所描绘的方位之外，还包含装置在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的装置被翻转，则被描述为相对于另一元件位于“之上”或“上部”的元件随后将相对于另一元件位于“之下”或“下部”。因此，术语“在……之上”根据装置的空间方位而包括“在……之上”和“在……之下”两种方位。所述装置还可以以其他方式定位(例如，旋转90度或处于其他方位)，并将对在这里使用的空间关系术语做出相应的解释。

在此使用的术语仅用于描述各种示例，并非用于限制本公开。除非上下文另外清楚地指明，否则单数的形式也意图包括复数的形式。术语“包括”、“包含”和“具有”列举存在的所陈述的特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合，但不排除存在或添加一个或更多个其他特征、数量、操作、构件、元件和/或它们的组合。

由于制造技术和/或公差，可出现附图中所示的形状的变化。因此，这里所描述的示例不限于附图中所示的特定形状，而是包括在制造期间出现的形状上的改变。

这里所描述的示例的特征可按照在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的各种方式进行组合。此外，尽管这里所描述的示例具有各种各样的构造，但是如在理解本申请的公开内容之后将显而易见的，其他构造是可能的。

本申请第一方面提供了一种箱体，箱体在集体打包的过程中，无需现场人员手动操作多个卡接构件以将多个箱体固定连接，只需通过充气孔500向箱体内充气即可达到多个箱体固定的目的，方案简单方便，可以节约大量的人力及时间。

在本申请提出之前，现有的箱体在集体打包的过程中，往往是现场人员手动操作多个卡接构件以将多个箱体固定连接，然而，这种装箱方式复杂麻烦，浪费了大量的人力及时间。

鉴于此，根据本申请第一方面提供了一种箱体，箱体包括箱体主体100、通道200、杆部300、缺欠部400以及充气孔500。

如图1-5所示，通道200贯穿箱体主体100，杆部300穿设于通道200，杆部300与通道200滑动连接，缺欠部400开设于箱体主体100，缺欠部400被设置为具有套设于杆部300的形状和/或构造，充气孔500开设于箱体主体100，充气孔500用于向箱体主体100的内部充气，以使得箱体主体100的内部气体迫使杆部300的部分排出通道200。

在本申请的实施例中，预先可将多个箱体堆叠放置，或者将多个箱体在同一层顺次排列放置，这里需要将相邻的两个箱体中的一者的缺欠部400所在侧与另一者的通道200所在侧对应，当通过充气孔500向箱体内部充气，当箱体内部气压足够大时，箱体主体100的内部气体迫使设在箱体主体100的侧壁101上与通道200滑动连接的杆部300的部分排出通道200，进而使得杆部300嵌设于预先放置好位置的另一箱体(即相邻的箱体)的缺欠部400中，进而达到固定连接的目的。

在下文中将根据本申请具体描述上述各个构件的安装位置及结构。

在一示例中，箱体主体100可以包括侧壁101，侧壁101的第一侧限定出第一开口，侧壁101的第二侧限定出第二开口，具体来说，在箱体使用状态下，箱体主体100的上方开设有第一开口，下方开设有第二开口，本申请的实施例中(如图1所示)，箱体可以呈长方体的形式，但箱体的形式不做特别限定，例如，箱体还可以呈圆柱形或其余多棱柱形。

本申请的实施例中，缺欠部400开设于侧壁101的第一开口侧即上侧的内表面，缺欠部400开设的数量可以根据需求设定，当多个箱体堆叠时(例如，两个箱体)两个箱体其中一者放置在另一者上，当箱体内部气压足够大时，上方的箱体的杆部300的部分受箱体主体100的内部气体迫使而排出通道200，进而使得杆部300嵌设于预先放置好位置的另一箱体(下方箱体)的缺欠部400，以将两个箱体固定连接。

作为示例，通道可以贯穿侧壁的第二开口侧即下侧的部分，当多个箱体预先堆叠放置时(例如，两个箱体)两个箱体其中一者放置在另一者上，具体来说，其中上箱体的第二开口面对下箱体的第一开口，上箱体和下箱体二者彼此重合一部分，也就是上箱体的下侧的部分穿过下箱体的第一开口而被容纳在下箱体内，这样，开设在下箱体的第一开口侧即上侧的内表面的缺欠部能够与上箱体所设置的杆部在位置上对应。这里要说明的是，上箱体还可设置底座102封闭第二开口(此情况下，通道200可以设置在底座102的上方也可以设置在底座102的下方，随后将进行说明)，当充气孔500向箱体内部充气(这里，可以通过外充气设备通过充气孔500向箱体内部充气，充入的气体例如可以是，空气或氮气)，当箱体内部气压足够大时，设在箱体主体100的侧壁101上的杆部300的部分能够排出通道200而与位置与之相对应的缺欠部400配合，进而达到固定的目的。

此外，在本示例中，如图2-5所示，箱体主体100还可以包括底座102和框体103，底座102封闭第二开口，框体103连接到底座102的背对侧壁101的侧部，通道200可以包括第一部分和第二部分，第一部分例如沿着竖直方向(参照图2示出的方位)贯穿底座102和框体103，第二部分例如沿着水平方向(参照图2示出的方位)贯穿框体103，第一部分与第二部分连通，杆部300穿设于第二部分，当箱体主体100内气体压力足够大时，气体进入到通道200内对杆部300施力。这里，框体103的形成的形式可以根据底座102的截面的形式设计，作为示例，在箱体主体100以及底座102呈长方体形式的情况下，框体103也可以呈长方体的形式，这里，框体103的截面面积小于底座102的截面面积(框体103的外侧与底座102外侧预留出杆部300运动的距离)，在两个箱体堆叠的过程中，正如以上提到的，上箱体的底座102可以盖合在下箱体的第一开口上，此时，框体103在下箱体的内部，当气体通过通道200挤压杆部300时，杆部300能够较好地嵌设于预先放置好位置的另一箱体的缺欠部400，以达到良好的固定效果。此外，箱体还可以包括盖体，盖体可以盖合在最上方箱体(暴露在外侧的箱体)的第一开口。

在另一示例中，缺欠部开设于箱体主体一侧的外表面，通道设置于贯穿箱体主体的与一侧相对的另一侧或侧壁与一侧相邻的一侧，具体来说，在本申请的实施例中，箱体除了可以堆叠放置外，还可以将多个箱体在同一层顺次连接排列，当顺次连接时(例如，两个箱体)两个箱体其中一者的箱体主体一侧的外表面开设有缺欠部，另一者的箱体主体的与一侧相对的另一侧或侧壁与一侧相邻的一侧(即除了已经预先设置好缺欠部400一侧的其他侧部)开设有通道，现场人员可以根据需求将多个箱体预先放置好位置，例如任一两个箱体缺欠部所在侧与通道所在侧一一对应，当向箱体内部充气时，以将多个箱体固定连接。这里，缺欠部可以是通孔或者凹槽。

这里需要说明的是，杆部300的靠近箱体主体100的内部的一端还可以连接有限位件，限位件的最短长度大于通道200的直径，在箱体主体100的内部气体迫使杆部300的情况下，限位件能够限制杆部300的运动范围(杆部300的部分排出通道200)，以防止杆部300与通道200脱离。限位件可以例如为尺寸略大于杆部300的另一杆部，其外侧部可以进一步进行密封设置，例如加装密封圈，从而使得限位件可以在通道200内进行实质上的活塞运动。

此外，在这里需要说明的是，充气孔500开设于箱体主体100(例如，开设于箱体主体100的侧壁101)，这里，充气孔500开设的位置不做特别限定，其只要可以向箱体主体100的内部充气即可，在本申请的实施例中，如图1-5所示，箱体主体100的侧壁101的一侧上可以开设有凹型槽(凹型槽的尺寸例如可以根据充气设备的型号设定)，充气孔500开设凹型槽上，充气孔500优选地为2个圆形的开口。这里，充气设备可以根据需求选择，例如，充气设备可以是空气压缩机或鼓风机。

此外，在本申请的实施例中，箱体还包括第二气流管(图中未示出)，第二气流管的第一端连接到充气孔500，第二气流管的第二端设置在箱体主体100的内部，具体来说，现场人员还可以使用充气设备通过第二气流管向箱体主体100内部充气，直到气体充盈整个箱体，当箱体内部气压足够大时，箱体主体100的内部气体迫使杆部300的部分排出通道200。

在本申请的实施例中，箱体还包括气囊，气囊设置在箱体主体100的内部，气囊包裹待运输的物料。具体来说，在现场人员装载待运输的物料时，首先可以将气囊包裹在待运输的物料的外部，然后用充气设备对气囊进行充气，最后将气囊以及气囊内部的物料一起装箱，气囊可以在物料运输的过程中，保护物料不会因发生碰撞而受到损坏。

在这里需要说明的是，待运输的物料可以根据运输需求进行选择，例如，待运输的物料可以是显示屏、电脑主机或相机。

此外，箱体还包括连通于充气孔500与气囊之间的第一气流管600，具体来说，第一气流管600的第一端连接到充气口，第一气流管600的第二端连接到气囊，在现场人员装载待运输的物料时，无需直接对气囊进行充气装箱，只需将待充气的气囊连接有第一气流管600即可，以在充气设备通过第二气流管对箱体内部充气的同时，通过第一气流管600对包裹在待运输的物料外部的气囊进行充气，然而，这种装载的方式可以有效的节约装载时间，(尤其是在一个箱体运输多个待运输的物料时，无需将多个待运输的物料一个一个充气装箱)在下文将描述一个箱体可运输多个待运输物料的情况。

在本申请的实施例中，如图1所示，箱体还包括多个间隔设置于箱体主体100的内部的隔板700，相邻的两个隔板700之间以及隔板700与箱体主体100的内表面之间均限定出容置区，进而将箱体分隔成多个容置区，任一容置区用于容纳气囊，具体来说，现场人员在装载箱体时，可以根据需求设置隔板700的安装位置，例如可以根据物料或者箱体的大小，具体来说，通过箱体以及物料的尺寸比例的计算将箱体内部分隔成多个容置区。

在一示例中，箱体可以呈长方体的形式，隔板可以为2个，横向设置在箱体主体内，或者隔板可以为2个，纵向设置在箱体主体内，以将箱体分隔成3个容置区。

在另一示例中，隔板可以为3个，其中两个隔板700横向设置，另一个隔板纵向设置，或者，其中两个隔板700纵向设置，另一个隔板700横向设置，以将箱体分隔成6个容置区。

由上述可知，在隔板700为3个的情况下，在箱体内可以安装有6个第一气流管600，6个第一气流管600的第一端连接到充气口，第二端分别连接到每个气囊，在现场人员装载待运输的物料时，以在充气设备通过第二气流管对箱体内部充气的同时，通过第一气流管600对所有包裹在待运输的物料外部的气囊进行充气。这里需要说明的是，隔板700的数量以及安装方式并不限于此，只要可以将箱体分隔成多个容置区以放置有多个待运输的物料即可。在这里，隔板700与箱体的连接方式可以是卡接或者是粘贴。隔板700优选地由EVA(Ethylene VinylAcetate，乙烯-醋酸乙烯共聚物)材料制作，可以在箱体运输过程中有效的防止各个待运输物料的与隔板发生碰撞以导致物料损坏。

此外，值得一提的是，充气设备在通过第二气流管对箱体主体100内部充气的同时，若通过第一气流管600对所有包裹在待运输的物料外部的气囊充气充满时，可以停止通过第一气流管600对所有包裹在待运输的物料外部的气囊进行充气或封闭第一气流管600的第一端，充气设备在通过第一气流管600对所有包裹在待运输的物料外部的气囊充气充满的同时，若通过第二气流管对箱体主体100内部充气充满时，可以停止通过第二气流管对箱体内部充气或封闭第二气流管的第一端。

在本申请的实施例中，侧壁101外表面还可形成有2个凹槽，每个凹槽的内壁形成有多个防滑部例如由橡胶制成的防滑层，充分考虑人体工学把手104，使得现场人员在搬运箱体时非常方便。

此外，箱体的外表面还可以预设置有卡槽105以满足产品标签的安装，作为示例，产品标签可以是纸质标签、金属标签或者智能RCID(Radio Call Identifier，无线呼叫标识)标签，这里，卡槽105的大小尺寸可根据标签的尺寸设计。

在本申请的实施例中，箱体包括珍珠棉袋、防滑托盘和防尘罩，珍珠棉袋用于包裹待运输物料，防滑托盘设置在箱体主体100的下方，防尘罩设置在箱体主体100的上方。

根据本申请第二方面提供了一种装载设备，装载设备包括如上所述的箱体，其中，箱体的数量为多个，装载设备在使用状态下，多个箱体中两个相邻的箱体中的一者的缺欠部400套设于两个相邻的箱体中的另一者的杆部300，以实现多个箱体的固定连接。

具体来说，当现场人员操作装载设备时，可以根据运输装车需求将多个箱体合理堆叠或顺次连接装配，例如以两个彼此堆叠的箱体为一组，一层1组，也就是一层2个箱体，一层可以设置多组，可以设置多层，或者是在一层设置多个顺次相连的箱体，可以设置多层。

合理分配完成后，首先将对箱体主体100内部以及物料的尺寸进行比例计算以合理安装一个或多个隔板，进而将箱体主体100内部分隔成多个容置区，然后在每个物料外部包裹珍珠棉袋和气囊，将物料包裹好分别放入每个容置区内，接着，将一个第二气流管的一端放入箱体内，第二气流管的另一端接到充气孔500，将多个第一气流管600的一端分别接到多个气囊，多个第二气流管的另一端接到充气孔500，接着，将两个箱体(一组箱体)堆叠放置，将下方的箱体放置在防滑托盘上，紧接着，通过充气设备连接充气孔500，以通过多个第一气流管600将气囊充气，通过第二气流管对箱体内充气，直到气体充盈整个箱体已将凸起部弹出，使得2个彼此堆叠的箱体卡接固定，最后将盖体盖合在最上方箱体，以及在最上放盖体上放置一个防尘罩避免箱体上方堆叠灰尘，以上装配方式以两个箱体(一组箱体)为例，多组箱体的安装方式以此类推，这里将不在详细描述。

卸箱时，只需将充气孔500打开，将箱体主体100以及气囊内部气体放出即可。

根据本申请的箱体及装载设备，箱体包括箱体主体、通道、杆部以缺欠部，通道贯穿箱体主体，杆部穿设于通道，杆部与通道滑动连接，缺欠部开设于箱体的主体，缺欠部被设置为具有套设于杆部的形状和/或构造，其中，箱体还包括充气孔，充气孔开设于箱体主体，充气孔用于向箱体内部充气，当箱体内部气压足够大时，箱体主体的内部气体迫使杆部的部分排出通道，进而使得杆部嵌设于预先放置好位置的另一箱体的缺欠部，因此，现场人员可以根据需求预先将多个箱体摆放好位置，通过充气孔向箱体内部充气，以达到固定多个箱体的目的。

以上所述箱体在集体打包的过程中，无需现场人员手动操作多个卡接构件以将多个箱体固定连接，只需通过充气孔向箱体内充气即可达到多个箱体固定的目的，方案简单方便，可以节约大量的人力及时间。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种箱体，其特征在于，所述箱体包括：

箱体主体；

通道，贯穿所述箱体主体；

杆部，穿设于所述通道，所述杆部与所述通道滑动连接；

缺欠部，开设于所述箱体主体，所述缺欠部被设置为具有套设于所述杆部的形状和/或构造；

充气孔，开设于所述箱体主体，所述充气孔用于向所述箱体主体的内部充气，以使得所述箱体主体的内部气体迫使所述杆部的部分排出所述通道。

2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述箱体主体包括侧壁，所述侧壁的第一侧限定出第一开口，所述侧壁的第二侧限定出第二开口，

所述缺欠部开设于所述侧壁的所述第一开口侧的内表面。

3.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述通道贯穿所述侧壁的所述第二开口侧的部分。

4.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述箱体主体还包括底座和框体，所述底座封闭所述第二开口，所述框体连接到所述底座的背对所述侧壁的侧部，所述通道包括第一部分和第二部分，所述第一部分贯穿所述底座和所述框体，所述第二部分贯穿所述框体，所述第一部分与所述第二部分连通，所述杆部穿设于所述第二部分；

所述箱体还包括盖体，所述盖体盖合所述第一开口。

5.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述缺欠部开设于所述箱体主体一侧的外表面，所述通道设置于贯穿所述箱体主体的与所述一侧相对的另一侧或所述侧壁与所述一侧相邻的侧部。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的箱体，其特征在于，所述杆部的靠近所述箱体主体的内部的一端连接有限位件，所述限位件的最短长度大于所述通道的直径，所述箱体还包括气囊和连通于所述充气孔与所述气囊之间的第一气流管，所述气囊设置在所述箱体主体的内部，所述气囊用于包裹待运输的物料。

7.根据权利要求6所述的箱体，其特征在于，所述箱体还包括多个间隔设置于所述箱体主体的内部的隔板，相邻的两个所述隔板之间以及隔板与所述箱体主体的内表面之间均限定出容置区，所述容置区用于容纳所述气囊。

8.根据权利要求5所述的箱体，其特征在于，所述箱体还包括第二气流管，所述第二气流管的第一端连接到所述充气孔，所述第二气流管的第二端设置在所述箱体主体的内部。

9.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述箱体还包括珍珠棉袋、防滑托盘和防尘罩，所述珍珠棉袋用于包裹待运输物料，所述防滑托盘设置在所述箱体主体的下方，所述防尘罩设置在所述箱体主体的上方，所述箱体主体的外表面形成有凹槽，所述凹槽内壁形成有多个防滑部。

10.一种装载设备，其特征在于，所述装载设备包括如权利要求1-9中的任一项所述的箱体，所述箱体的数量为多个，所述装载设备在使用状态下，多个所述箱体中两个相邻的所述箱体中的一者的所述缺欠部套设于两个相邻的所述箱体中的另一者的所述杆部。

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