CN216180281U - 一种用于电动工具便于拆装的外壳组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,属于塑料外壳技术领域,针对背景技术提出的不便于拆装,检修效率低,热量无法及时的散发,容易造成电动工具温度较高,导致电动工具受损,使用寿命低,实用性低的问题,现提出以下方案,包括两个连接环,两个所述连接环外壁上均熔接有两个连接耳,两个所述连接环的内壁上均熔接有等距离分布的第一垫块,两个所述连接环一侧设有散热壳,所述散热壳靠近连接环的一侧外壁上熔接有等距离分布的第一固定耳。本实用新型能够快速且简便的进行拆装,便于检修,提高了检修效率,能够对电动工具进行散热,提高了实用性和电动工具的使用寿命,使用人员不会受到较大的振动,提高了舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料外壳技术领域,尤其涉及一种用于电动工具便于拆装的外壳组件。
背景技术
电动工具在日常生活中应用非常广泛,它是以小功率电动机或电磁铁作为动力通过传动机构来驱动作业工作头的工具。电动工具具有携带方便,操作简单、功能多样等优点、可以大大减轻劳动强度、提高工作效率、实现手工操作机械化、因而被广泛应用于建筑、住房装潢、汽车、机械、电力、桥梁、园艺等领域,并大量进入家庭。
经检索,中国专利申请号为“201922265772.9”的专利,公开了“一种电动工具外壳”,上述装置在金属外壳和电动工具之间加一层非导电材料绝缘罩,同时将刷架固定在绝缘罩上,并将挡风圈和绝缘罩设计成一个整体结构,但是,上述装置在对电动工具进行检修时,不便于拆装,检修效率低,同时,上述装置在使用时,散热效果差,电动工具在运行时产生的热量无法及时的散发,容易造成电动工具温度较高,导致电动工具受损,使用寿命低,实用性低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,包括两个连接环,两个所述连接环外壁上均熔接有两个连接耳,两个所述连接环的内壁上均熔接有等距离分布的第一垫块,两个所述连接环一侧设有散热壳,所述散热壳靠近连接环的一侧外壁上熔接有等距离分布的第一固定耳,所述散热壳内熔接有等距离分布的第二垫块,所述散热壳靠近第二垫块一侧的内壁上套接有隔环,所述隔环一侧外壁上设有通风板,所述散热壳靠近通风板的一端内壁上嵌装有风扇,所述散热壳底部靠近连接环的一端外壁上熔接有马达座,所述连接环远离散热壳的一侧设有安装壳,所述安装壳靠近连接环的一端外壁上熔接有等距离分布的第二固定耳,所述安装壳内熔接有等距离分布的第三垫块,所述安装壳底部靠近连接环的一端外壁上熔接有“L”形结构的固定块,所述安装壳底部靠近连接环的一端外壁上熔接有连接座,且连接座一侧的两边外壁上均开有滑槽,所述安装壳下方设有连接块,且连接块一侧外壁上开有“凸”形结构的凹槽,所述连接块底部的中心处外壁上熔接有连接杆,所述连接杆外壁上套设有缓冲海绵,且缓冲海绵外壁上套设有橡胶圈,所述连接杆底端外壁上熔接有底板。
优选的,所述通风板套接于散热壳内壁上,且通风板一侧外壁上开有等距离分布的通风孔,所述散热壳顶部靠近连接环的一端内壁上开有通风口。
优选的,所述散热壳远离连接环的一端外壁上开有开口,且开口内嵌装有防尘网,所述马达座一侧的下部外壁上熔接有“L”形结构的把手,且把手顶端熔接于散热壳顶部一端外壁上。
优选的,四个所述第一固定耳一侧外壁上均套设有螺栓,且螺栓分别穿过连接耳和第二固定耳,螺栓靠近第二固定耳的一端外壁上螺接有螺母,且螺母与连接耳和第二固定耳形成紧固配合。
优选的,所述固定块一侧搭接于马达座的一侧外壁上,且固定块底部外壁上螺接有内六角螺栓,内六角螺栓与马达座形成紧固配合。
优选的,所述固定块靠近马达座的一侧外壁上开有“凸”形结构的通风槽,且通风槽的一侧内壁上开有等距离分布的通孔。
优选的,所述连接块滑动安装于连接座上的滑槽内,且连接块两边外壁上均螺接有紧固螺栓,两个紧固螺栓分别与连接座形成紧固配合。
本实用新型的有益效果为:
1、设置有两个连接环,四个连接耳,散热壳、四个第一固定耳、安装壳和四个第二固定耳,在进行组装时,将散热壳从电动工具的散热端套在电动工具外部,将两个连接环的一侧搭接于电动工具的马达一侧,将四个螺栓分别穿过四个第一固定耳和四个连接耳,对两个连接环进行限位,再将安装壳套在电动工具的输出端外部,将螺母螺接在四个螺栓的一端,进而对外壳整体进行固定,此时,将内六角螺栓固定在固定块底部,对马达座进行固定,能够快速且简便的进行拆装,便于检修,提高了检修效率;
2、设置有散热壳、通风板和风扇,使用电动工具时,风扇随之启动,由于安装壳的一端与电动工具之间留有间隙,因此风扇运转将安装壳一端的空气输送进外壳组件内,同时,设有第一垫块、第二垫块和第三垫块,使得空气能够在外壳组件内流通,风扇将电动工具运转时产生的热量输送到散热壳外部,能够对电动工具进行散热,避免电动工具温度过高,提高了实用性和电动工具的使用寿命;
3、设置有连接杆、缓冲海绵和橡胶圈,在使用电动工具时,使用人员握住橡胶圈,电动工具运转时产生的振动被缓冲海绵和橡胶圈滤除一部分,使得使用人员在使用时,不会受到较大的振动,提高了舒适性。
综上所述,本实用新型能够快速且简便的进行拆装,便于检修,提高了检修效率,能够对电动工具进行散热,避免电动工具温度过高,提高了实用性和电动工具的使用寿命,使用人员在使用时,不会受到较大的振动,提高了舒适性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件的主视立体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件的主视爆炸结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件的散热壳剖面立体结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件的安装壳底部爆炸结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件的橡胶圈剖面立体结构示意图。
图中:1连接环、2连接耳、3第一垫块、4散热壳、5第一固定耳、6第二垫块、7隔环、8通风板、9风扇、10防尘网、11马达座、12把手、13安装壳、14第二固定耳、15第三垫块、16固定块、17连接座、18连接块、19连接杆、20缓冲海绵、21橡胶圈、22底板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,包括两个连接环1、四个连接耳2、散热壳4、四个第一固定耳5、隔环7、通风板8、风扇9、防尘网10、马达座11、“L”形结构的把手12、安装壳13、四个第二固定耳14、“L”形结构的固定块16、连接座17、连接块18、连接杆19、缓冲海绵20、橡胶圈21和底板22,四个所述连接耳2分别熔接于两个连接环1外壁上,两个所述连接环1的内壁上分别熔接有等距离分布的第一垫块3,所述散热壳4设于连接环1一侧,四个所述第一固定耳5分别熔接于散热壳4靠近连接环1的一侧外壁上,所述散热壳4内熔接有等距离分布的第二垫块6,所述隔环7套接于散热壳4靠近第二垫块6一侧的内壁上,所述通风板8设于隔环7一侧外壁上,所述风扇9嵌装于散热壳4靠近通风板8的一端内壁上,能够对电动工具进行散热,避免电动工具温度过高,提高了实用性和电动工具的使用寿命;
所述马达座11熔接于散热壳1底部靠近连接环1的一端外壁上,所述安装壳13设于连接环1远离散热壳4的一侧,四个所述第二固定耳14分别熔接于安装壳13靠近连接环1的一端外壁上,能够快速且简便的进行拆装,便于检修,提高了检修效率;
所述安装壳13内熔接有等距离分布的第三垫块15,所述固定块16熔接于安装壳13底部靠近连接环1的一端外壁上,所述连接座17熔接于安装壳13底部靠近连接环1的一端外壁上,且连接座17一侧的两边外壁上均开有滑槽,所述连接块18设于安装壳13下方,且连接块18一侧外壁上开有“凸”形结构的凹槽,所述连接杆19熔接于连接块18底部的中心处外壁上,所述缓冲海绵20套设于连接杆19外壁上,且橡胶圈21套设于缓冲海绵20外壁上,所述底板22熔接于连接杆19底端外壁上,使用人员在使用时,不会受到较大的振动,提高了舒适性。
本实用新型中,所述通风板8套接于散热壳4内壁上,且通风板8一侧外壁上开有等距离分布的通风孔,所述散热壳4顶部靠近连接环1的一端内壁上开有通风口,所述散热壳4远离连接环1的一端外壁上开有开口,且防尘网10嵌装于开口内,所述把手12熔接于马达座11一侧的下部外壁上,且把手12顶端熔接于散热壳4顶部一端外壁上,四个所述第一固定耳5一侧外壁上均套设有螺栓,且螺栓分别穿过连接耳2和第二固定耳14,螺栓靠近第二固定耳14的一端外壁上螺接有螺母,且螺母与连接耳2和第二固定耳14形成紧固配合,所述固定块16一侧搭接于马达座11的一侧外壁上,且固定块16底部外壁上螺接有内六角螺栓,内六角螺栓与马达座11形成紧固配合,所述固定块16靠近马达座11的一侧外壁上开有“凸”形结构的通风槽,且通风槽的一侧内壁上开有等距离分布的通孔,所述连接块18滑动安装于连接座17上的滑槽内,且连接块18两边外壁上均螺接有紧固螺栓,两个紧固螺栓分别与连接座17形成紧固配合。
工作原理:在进行组装时,将散热壳4从电动工具的散热端套在电动工具外部,将两个连接环1的一侧搭接于电动工具的马达一侧,将四个螺栓分别穿过四个第一固定耳5和四个连接耳2,对两个连接环1进行限位,再将安装壳13套在电动工具的输出端外部,将螺母螺接在四个螺栓的一端,进而对外壳整体进行固定,将内六角螺栓固定在固定块16底部,对马达座11进行固定,使用电动工具时,风扇9随之启动,由于安装壳13的一端与电动工具之间留有间隙,因此风扇9运转将安装壳13一端的空气输送进外壳组件内,同时,设有第一垫块3、第二垫块6和第三垫块15,使得空气能够在外壳组件内流通,风扇9将电动工具运转时产生的热量输送到散热壳4外部,使用人员握住橡胶圈21,电动工具运转时产生的振动被缓冲海绵20和橡胶圈21滤除一部分,使得使用人员在使用时,不会受到较大的振动。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,包括两个连接环(1),其特征在于,两个所述连接环(1)外壁上均熔接有两个连接耳(2),两个所述连接环(1)的内壁上均熔接有等距离分布的第一垫块(3),两个所述连接环(1)一侧设有散热壳(4),所述散热壳(4)靠近连接环(1)的一侧外壁上熔接有等距离分布的第一固定耳(5),所述散热壳(4)内熔接有等距离分布的第二垫块(6),所述散热壳(4)靠近第二垫块(6)一侧的内壁上套接有隔环(7),所述隔环(7)一侧外壁上设有通风板(8),所述散热壳(4)靠近通风板(8)的一端内壁上嵌装有风扇(9),所述散热壳(4)底部靠近连接环(1)的一端外壁上熔接有马达座(11),所述连接环(1)远离散热壳(4)的一侧设有安装壳(13),所述安装壳(13)靠近连接环(1)的一端外壁上熔接有等距离分布的第二固定耳(14),所述安装壳(13)内熔接有等距离分布的第三垫块(15),所述安装壳(13)底部靠近连接环(1)的一端外壁上熔接有“L”形结构的固定块(16),所述安装壳(13)底部靠近连接环(1)的一端外壁上熔接有连接座(17),且连接座(17)一侧的两边外壁上均开有滑槽,所述安装壳(13)下方设有连接块(18),且连接块(18)一侧外壁上开有“凸”形结构的凹槽,所述连接块(18)底部的中心处外壁上熔接有连接杆(19),所述连接杆(19)外壁上套设有缓冲海绵(20),且缓冲海绵(20)外壁上套设有橡胶圈(21),所述连接杆(19)底端外壁上熔接有底板(22)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,其特征在于,所述通风板(8)套接于散热壳(4)内壁上,且通风板(8)一侧外壁上开有等距离分布的通风孔,所述散热壳(4)顶部靠近连接环(1)的一端内壁上开有通风口。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,其特征在于,所述散热壳(4)远离连接环(1)的一端外壁上开有开口,且开口内嵌装有防尘网(10),所述马达座(11)一侧的下部外壁上熔接有“L”形结构的把手(12),且把手(12)顶端熔接于散热壳(4)顶部一端外壁上。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,其特征在于,四个所述第一固定耳(5)一侧外壁上均套设有螺栓,且螺栓分别穿过连接耳(2)和第二固定耳(14),螺栓靠近第二固定耳(14)的一端外壁上螺接有螺母,且螺母与连接耳(2)和第二固定耳(14)形成紧固配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,其特征在于,所述固定块(16)一侧搭接于马达座(11)的一侧外壁上,且固定块(16)底部外壁上螺接有内六角螺栓,内六角螺栓与马达座(11)形成紧固配合。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,其特征在于,所述固定块(16)靠近马达座(11)的一侧外壁上开有“凸”形结构的通风槽,且通风槽的一侧内壁上开有等距离分布的通孔。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动工具便于拆装的外壳组件,其特征在于,所述连接块(18)滑动安装于连接座(17)上的滑槽内,且连接块(18)两边外壁上均螺接有紧固螺栓,两个紧固螺栓分别与连接座(17)形成紧固配合。
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