CN216170826U - 立体车库电气控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了立体车库电气控制装置，包括箱体，所述箱体内部设有防潮机构，所述箱体底部设有清扫机构，所述清扫机构包括双轴电机，所述双轴电机固定设在箱体底端，所述双轴电机输出轴两端均固定设有往复丝杆，所述往复丝杆外端套设有滑块，所述双轴电机两侧均设有活动板，所述滑块贯穿活动板，所述活动板顶端镶嵌有硬刷。通过防潮机构对进入箱体内部的空气进行干燥处理，期间通过双轴电机带动往复丝杆转动，从而滑块带动活动板沿着往复丝杆来回往复移动，活动板在移动时通过硬刷将第一滤网板底端附着的灰尘和杂物刷落，第一滤网板不会堵塞提高了散热效果，有利于长时间的散热工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气控制装置技术领域，尤其涉及立体车库电气控制装置。
背景技术
随着社会的发展以及科技的进步，汽车作为一种代步工具越来越重要，随之而来的问题就是停车的问题，汽车越来越多，而停车面积是有限的，而立体车库则有效的解决了这个问题，在停车面积不变的情况下可以听下更多的车，立体车库在使用时需要电气控制装置对其进行控制，以便于对汽车停放以及开走。
电气控制箱内部有大量的电路元件，通常需要散热扇进行散热，但是在长时间使用过程中，进风口的滤网板会被大量的灰尘以及其他杂物堵塞住而影响散热效果，不利于长时间散热工作。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了立体车库电气控制装置，解决了电气控制箱内部有大量的电路元件，通常需要散热扇进行散热，但是在长时间使用过程中，进风口的滤网板会被大量的灰尘以及其他杂物堵塞住而影响散热效果，不利于长时间散热工作的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
立体车库电气控制装置，包括箱体和两个散热扇，两个所述散热扇均设在箱体内部，所述箱体内部设有防潮机构，所述防潮机构设在散热扇顶部，所述箱体底部设有清扫机构，所述箱体底端开设有两个进风口，所述散热扇设在箱体内部并延伸至进风口内部，所述进风口内部固定设有第一滤网板，所述第一滤网板设在散热扇底部；
所述清扫机构包括双轴电机，所述双轴电机固定设在箱体底端，所述箱体设在两个进风口之间，所述双轴电机输出轴两端均固定设有往复丝杆，所述往复丝杆外端套设有滑块，所述往复丝杆与滑块通过螺纹连接，所述双轴电机两侧均设有活动板，所述滑块贯穿活动板，且所述活动板与滑块固定连接，所述活动板顶端镶嵌有硬刷，所述硬刷顶端与第一滤网板底端相接触。
优选的，所述防潮机构包括滤网笼，所述滤网笼设在箱体内部，所述滤网笼内部填充有硅胶干燥剂。
优选的，所述箱体内部两侧均固定设有定位筋，所述滤网笼设在两个定位筋之间并延伸至定位筋内侧。
优选的，所述往复丝杆远离双轴电机的一端通过轴承座活动连接在箱体底端，所述箱体底端开设有两个前后分布的T型滑槽，所述进风口设在两个T型滑槽之间，所述活动板顶端固定设有两个T型滑块，所述硬刷设在两个T型滑块之间，所述T型滑块设在T型滑槽内部。
优选的，所述箱体两侧均开设有出风口，所述出风口设在定位筋顶部，所述出风口内部固定设有第二滤网板。
优选的，所述箱体底端固定设有镂空防护罩，所述清扫机构设在镂空防护罩内部。
优选的，所述箱体前侧通过合页连接有箱门。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该立体车库电气控制装置，通过防潮机构对进入箱体内部的空气进行干燥处理，期间通过双轴电机带动往复丝杆转动，从而滑块带动活动板沿着往复丝杆来回往复移动，活动板在移动时通过硬刷将第一滤网板底端附着的灰尘和杂物刷落，第一滤网板不会堵塞提高了散热效果，有利于长时间的散热工作。
附图说明
图1为本实用新型整体立体结构示意图；
图2为本实用新型局部剖视立体结构示意图；
图3为本实用新型箱体局部剖视立体结构示意图；
图4为本实用新型往复丝杆和活动板立体结构示意图；
图5为本实用新型镂空防护罩立体结构示意图
图6为本实用新型箱体立体结构示意图。
图中：1箱体、2散热扇、3进风口、4第一滤网板、5滤网笼、6硅胶干燥剂、7双轴电机、8往复丝杆、9活动板、10滑块、11硬刷、12T型滑块、13T型滑槽、14定位筋、15出风口、16第二滤网板、17镂空防护罩、18箱门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：参照图1-6，立体车库电气控制装置，包括箱体1和两个散热扇2，两个所述散热扇2均设在箱体1内部，所述箱体1内部设有防潮机构，所述防潮机构设在散热扇2顶部，所述箱体1底部设有清扫机构，所述箱体1底端开设有两个进风口3，进风口3方便散热扇将箱体1底部的冷空气吸入箱体1内部，所述散热扇2设在箱体1内部并延伸至进风口3内部，所述进风口3内部固定设有第一滤网板4，所述第一滤网板4设在散热扇2底部；
所述清扫机构包括双轴电机7，所述双轴电机7固定设在箱体1底端，所述箱体1设在两个进风口3之间，所述双轴电机7输出轴两端均固定设有往复丝杆8，所述往复丝杆8外端套设有滑块10，所述往复丝杆8与滑块10通过螺纹连接，所述双轴电机7两侧均设有活动板9，所述滑块10贯穿活动板9，且所述活动板9与滑块10固定连接，所述活动板9顶端镶嵌有硬刷11，所述硬刷11顶端与第一滤网板4底端相接触，清扫机构可持续将第一滤网板4底部堵塞的杂物灰尘刷落，提高了散热扇2的散热效果，有利于长时间的散热工作。
所述防潮机构包括滤网笼5，所述滤网笼5设在箱体1内部，所述滤网笼5内部填充有硅胶干燥剂6，防潮机构中的硅胶干燥剂6可对进入箱体1内部的空气进行干燥处理，起到来了良好的防潮效果。
所述箱体1内部两侧均固定设有定位筋14，所述滤网笼5设在两个定位筋14之间并延伸至定位筋14内侧，定位筋14可将滤网笼5定位在箱体1内部。
所述往复丝杆8远离双轴电机7的一端通过轴承座活动连接在箱体1底端，所述箱体1底端开设有两个前后分布的T型滑槽13，所述进风口3设在两个T型滑槽13之间，所述活动板9顶端固定设有两个T型滑块12，所述硬刷11设在两个T型滑块12之间，所述T型滑块12设在T型滑槽13内部，T型滑块12和T型滑槽13可活动板9起到限位作用。
所述箱体1两侧均开设有出风口15，所述出风口15设在定位筋14顶部，所述出风口15内部固定设有第二滤网板16，出风口15方便箱体1内部的热空气排出，第二滤网板16可防止有虫子进入箱体1内部。
所述箱体1底端固定设有镂空防护罩17，所述清扫机构设在镂空防护罩17内部，镂空防护罩17可将清扫机构防护在内部，并且部影响进风以及落灰。
所述箱体1前侧通过合页连接有箱门18，箱门8方便对箱体1内部进行密封。
在使用时：通过散热扇2对箱体1内部的电路元件进行散热，散热扇2吹入箱体1内部的风会穿过滤网笼5的缝隙并经过硅胶干燥剂6的干燥处理，最终才会继续向上对电路元件散热，期间开启双轴电机7，双轴电机7输出轴转动时会带动往复丝杆8一起转动，往复丝杆8在转动时通过滑块10带动活动板9沿着往复丝杆8来回往复移动，活动板9在移动时会带动硬刷11一起移动并且通过硬刷11将第一滤网板4底端附着的灰尘和杂物刷落。
综上所述，该立体车库电气控制装置，通过防潮机构对进入箱体1内部的空气进行干燥处理，期间通过双轴电机7带动往复丝杆8转动，从而滑块10带动活动板9沿着往复丝杆8来回往复移动，活动板9在移动时通过硬刷11将第一滤网板4底端附着的灰尘和杂物刷落，第一滤网板4不会堵塞提高了散热效果，有利于长时间的散热工作，解决了箱体1内部有大量的电路元件，通常需要散热扇2进行散热，但是在长时间使用过程中，进风口3的第一滤网板4会被大量的灰尘以及其他杂物堵塞住而影响散热效果，不利于长时间散热工作的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.立体车库电气控制装置，包括箱体(1)和两个散热扇(2)，两个所述散热扇(2)均设在箱体(1)内部，其特征在于，所述箱体(1)内部设有防潮机构，所述防潮机构设在散热扇(2)顶部，所述箱体(1)底部设有清扫机构，所述箱体(1)底端开设有两个进风口(3)，所述散热扇(2)设在箱体(1)内部并延伸至进风口(3)内部，所述进风口(3)内部固定设有第一滤网板(4)，所述第一滤网板(4)设在散热扇(2)底部；
所述清扫机构包括双轴电机(7)，所述双轴电机(7)固定设在箱体(1)底端，所述箱体(1)设在两个进风口(3)之间，所述双轴电机(7)输出轴两端均固定设有往复丝杆(8)，所述往复丝杆(8)外端套设有滑块(10)，所述往复丝杆(8)与滑块(10)通过螺纹连接，所述双轴电机(7)两侧均设有活动板(9)，所述滑块(10)贯穿活动板(9)，且所述活动板(9)与滑块(10)固定连接，所述活动板(9)顶端镶嵌有硬刷(11)，所述硬刷(11)顶端与第一滤网板(4)底端相接触。
2.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置，其特征在于，所述防潮机构包括滤网笼(5)，所述滤网笼(5)设在箱体(1)内部，所述滤网笼(5)内部填充有硅胶干燥剂(6)。
3.根据权利要求2所述的立体车库电气控制装置，其特征在于，所述箱体(1)内部两侧均固定设有定位筋(14)，所述滤网笼(5)设在两个定位筋(14)之间并延伸至定位筋(14)内侧。
4.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置，其特征在于，所述往复丝杆(8)远离双轴电机(7)的一端通过轴承座活动连接在箱体(1)底端，所述箱体(1)底端开设有两个前后分布的T型滑槽(13)，所述进风口(3)设在两个T型滑槽(13)之间，所述活动板(9)顶端固定设有两个T型滑块(12)，所述硬刷(11)设在两个T型滑块(12)之间，所述T型滑块(12)设在T型滑槽(13)内部。
5.根据权利要求3所述的立体车库电气控制装置，其特征在于，所述箱体(1)两侧均开设有出风口(15)，所述出风口(15)设在定位筋(14)顶部，所述出风口(15)内部固定设有第二滤网板(16)。
6.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置，其特征在于，所述箱体(1)底端固定设有镂空防护罩(17)，所述清扫机构设在镂空防护罩(17)内部。
7.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置，其特征在于，所述箱体(1)前侧通过合页连接有箱门(18)。
Priority Applications (1)
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| CN202122731875.7U CN216170826U (zh) | 2021-11-09 | 2021-11-09 | 立体车库电气控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN216170826U true CN216170826U (zh) | 2022-04-05 |
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2021
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