CN216156464U - 一种市政道路用路面清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于路面清理技术领域，尤其为一种市政道路用路面清理装置，包括毛刷，还包括位于毛刷上方的清扫组件和位于清扫组件一端转动连接的调节组件；该具有市政道路用路面清理装置，通过清扫组件的设置，通过控制电机的旋转，电机的输出端设有主轴，通过主轴上设置的若干锥齿轮一与锥齿轮二的配合，带动锥齿轮二下方的毛刷旋转，进而对道路进行清扫，通过连接件的设置，可对不同的道路环境，使毛刷完全接触到道路表面，进行清扫，通过调节组件的设置，通过控制伺服电机的转动，伺服电机的一端设有螺杆与调节套的配合，通过调节杆，可调节清扫的宽度，进而增大有效垃圾清理面积，提高清扫效率。

Description

一种市政道路用路面清理装置

技术领域

本实用新型属于路面清理技术领域，具体涉及一种市政道路用路面清理装置。

背景技术

道路施工之后，路面上会存在大量的垃圾，需要对路面垃圾进行清理才能正常通行，现有的道路施工用路面清扫设备通过人工来进行清理，清理效率低、费时费力、清理时产生的灰尘无法处理的缺点，也有通过机械设备来进行清理，现有的市政道路用路面清理装置，在清理的过程中，一般是使用电机带动毛刷与地面进行摩擦来清理脏污，但是毛刷一般是固定高度的，在道路不平整的路面上，毛刷与地面不接触，无法对地面进行有效清理,在清理时，毛刷的角度固定不变，进而使对道路的清理的宽度无法做出改变，对于路面较宽的道路，需要往复多次进行清扫，清扫效率低。

为此，设计一种市政道路用路面清理装置来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路用路面清理装置，可以适应于不同路段，并且清扫的宽度可调节的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路用路面清理装置，包括毛刷，还包括位于毛刷上方的清扫组件和位于清扫组件一端转动连接的调节组件；

清扫组件还包括电机、主轴、方管、锥齿轮一、锥齿轮二、连接件，电机的输出端固定连接主轴的一端，主轴位于方管的内部，且主轴且位于方管内的一段外圆均匀分布设有若干锥齿轮一，若干锥齿轮一啮合连接若干锥齿轮二，若干锥齿轮二的一侧通过轴固定连接设有连接件的一侧，连接件的另一侧轴杆固定连接毛刷。

作为本实用新型一种市政道路用路面清理装置优选的，调节组件包括上固定板、伺服电机、下固定板、螺杆、调节套、连接杆、固定件，上固定板与下固定板的两端均转动连接方管的一端，上固定板与下固定板之间固定连接设有伺服电机，伺服电机的输出端固定连接螺杆的一端，螺杆的外圆螺纹连接调节套，调节套的两侧均铰接连接杆的一端，连接杆的另一端铰接固定件。

作为本实用新型一种市政道路用路面清理装置优选的，连接件还包括上连接件、连接板、复位弹簧、下连接件，上连接件的两侧均固定连接设有若杆连接板的一端，若干连接板的顶一端均转动连接下连接件的两侧，且上连接件与下连接件之间设有若干复位弹簧。

作为本实用新型一种市政道路用路面清理装置优选的，主轴的两端均通过轴承与方管的两端转动连接。

作为本实用新型一种市政道路用路面清理装置优选的，锥齿轮一与锥齿轮二的最大直径小于方管的内径。

作为本实用新型一种市政道路用路面清理装置优选的，固定件的一侧焊接固定在方管的一侧。

作为本实用新型一种市政道路用路面清理装置优选的，伺服电机的外侧设有保护壳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有市政道路用路面清理装置，通过清扫组件的设置，通过控制电机的旋转，电机的输出端设有主轴，通过主轴上设置的若干锥齿轮一与锥齿轮二的配合，带动锥齿轮二下方的毛刷旋转，进而对道路进行清扫，通过连接件的设置，可对不同的道路环境，使毛刷完全接触到道路表面，进行清扫。

2、通过调节组件的设置，通过控制伺服电机的转动，伺服电机的一端设有螺杆与调节套的配合，通过调节杆，可调节清扫的宽度，进而增大有效垃圾清理面积，提高清扫效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中清扫组件的结构爆炸示意图；

图3为本实用新型中调节组件的结构爆炸示意图；

图4为本实用新型中清扫组件中的结构局部剖视示意图；

图5为本实用新型中清扫组件中的连接件结构示意图；

图中：

1、毛刷；

2、清扫组件；21、电机；22、主轴；23、方管；24、锥齿轮一；25、锥齿轮二；26、连接件；261、上连接件；262、连接板；263、复位弹簧；264、下连接件；

3、调节组件；31、上固定板；32、伺服电机；33、下固定板；34、螺杆；35、调节套；36、连接杆；37、固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示；

一种市政道路用路面清理装置，包括毛刷1。

本实施方案中：现有的市政道路用路面清理装置，在清理的过程中，一般是使用电机带动毛刷1与地面进行摩擦来清理脏污，但是毛刷1一般是固定高度的，在道路不平整的路面上，毛刷1与地面不接触，无法对地面进行有效清理。

需要说明的是：毛刷1要定期维护，对于磨损严重的，需及时更换。

如图1图2与图3图4和图5所示：

基于现有的市政道路用路面清理装置，在现有的市政道路用路面清理装置的基础上，于毛刷1上方的清扫组件2和位于清扫组件2一端转动连接的调节组件3。

进一步而言：

结合上述内容，清扫组件2还包括电机21、主轴22、方管23、锥齿轮一24、锥齿轮二25、连接件26，电机21的输出端固定连接主轴22的一端，主轴22位于方管23的内部，且主轴22且位于方管23内的一段外圆均匀分布设有若干锥齿轮一24，若干锥齿轮一24啮合连接若干锥齿轮二25，若干锥齿轮二25的一侧通过轴固定连接设有连接件26的一侧，连接件26的另一侧轴杆固定连接毛刷1。

本实施方案中：使用时启动电机21转动，电机21的输出端固定连接主轴22的一端，进而带动主轴22跟随转动，且主轴22且位于方管23内的一段外圆均匀分布设有若干锥齿轮一24，进而可使锥齿轮一24转动，若干锥齿轮一24啮合连接若干锥齿轮二25，进而可使锥齿轮二25跟随锥齿轮一24转动，若干锥齿轮二25的一侧通过轴固定连接设有连接件26的一侧，连接件26的另一侧轴杆固定连接毛刷1，可带动若干毛刷1转动，当在不平整的道路上进行清扫工作时，上连接件261的两侧均固定连接设有若杆连接板262的一端，若干连接板262的顶一端均转动连接下连接件264的两侧，下连接件264向一侧倾斜，使毛刷1始终紧贴合与地面，且上连接件261与下连接件264之间设有若干复位弹簧263，通过复位弹簧263可使毛刷1在结束清扫作业时进行复位。

应当理解的是：主轴22的两端均通过轴承与方管23的两端转动连接，通过该设置可避免主轴22的两端与方管23的两端直接产生转动摩擦，长时间使用会影响减低主轴22的使用寿命。

需要说明的是：锥齿轮一24与锥齿轮二25的最大直径小于方管23的内径，通过此设置，可保证锥齿轮一24与锥齿轮二25自身的转动不受影响，不会存在死点，进而使清扫组件2，更便捷的进行清扫工作。

如图1与图3所示：

进一步而言：

结合上述内容，调节组件3包括上固定板31、伺服电机32、下固定板33、螺杆34、调节套35、连接杆36、固定件37，上固定板31与下固定板33的两端均转动连接方管23的一端，上固定板31与下固定板33之间固定连接设有伺服电机32，伺服电机32的输出端固定连接螺杆34的一端，螺杆34的外圆螺纹连接调节套35，调节套35的两侧均铰接连接杆36的一端，连接杆36的另一端铰接固定件37。

本实施方案中，通过控制伺服电机32的正反转，伺服电机32的输出端固定连接螺杆34的一端，进而带动螺杆34进行转动，螺杆34的外圆螺纹连接调节套35，可使调节套35在螺杆34上往复滑动，调节套35的两侧均铰接连接杆36的一端，连接杆36的另一端铰接固定件37且固定件37的一侧焊接固定在方管23的一侧，上固定板31与下固定板33的两端均转动连接方管23的一端，伺服电机32正转时，带动调节套35在螺杆34上向靠近伺服电机32的一侧移动时，两连接杆36之间的夹角越来越小，进而清扫组件2的清扫宽度减少，伺服电机32反转时，带动调节套35在螺杆34上向远离伺服电机32的一侧移动时，两连接杆36之间的夹角越来越大，进而清扫组件2的清扫宽度减大。

应该理解的是：伺服电机32的外侧设有保护壳，通过此设置，可避免在清扫过程中，路面上的灰尘与污水侵入伺服电机32内，导致伺服电机32的损坏。

需要说明的是：两连接杆36的两端均为圆角设置，通过该设置，避免两连接杆36在撑开或闭合时，出现运动死点，造成清扫组件2无法正常的对清扫的宽度进行调整，进而影响装置的正常使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政道路用路面清理装置，包括毛刷(1)，其特征在于，还包括位于所述毛刷(1)上方的清扫组件(2)和位于所述清扫组件(2)一端转动连接的调节组件(3)；

所述清扫组件(2)还包括电机(21)、主轴(22)、方管(23)、锥齿轮一(24)、锥齿轮二(25)、连接件(26)，所述电机(21)的输出端固定连接所述主轴(22)的一端，所述主轴(22)位于所述方管(23)的内部，且所述主轴(22)且位于所述方管(23)内的一段外圆均匀分布设有若干所述锥齿轮一(24)，若干所述锥齿轮一(24)啮合连接若干所述锥齿轮二(25)，若干锥齿轮二(25)的一侧通过轴固定连接设有所述连接件(26)的一侧，所述连接件(26)的另一侧轴杆固定连接所述毛刷(1)。

2.根据权利要求1所述的市政道路用路面清理装置，其特征在于：所述调节组件(3)包括上固定板(31)、伺服电机(32)、下固定板(33)、螺杆(34)、调节套(35)、连接杆(36)、固定件(37)，所述上固定板(31)与所述下固定板(33)的两端均转动连接所述方管(23)的一端，所述上固定板(31)与所述下固定板(33)之间固定连接设有所述伺服电机(32)，所述伺服电机(32)的输出端固定连接所述螺杆(34)的一端，所述螺杆(34)的外圆螺纹连接所述调节套(35)，所述调节套(35)的两侧均铰接连接杆(36)的一端，所述连接杆(36)的另一端铰接所述固定件(37)。

3.根据权利要求1所述的市政道路用路面清理装置，其特征在于：所述连接件(26)还包括上连接件(261)、连接板(262)、复位弹簧(263)、下连接件(264)，所述上连接件(261)的两侧均固定连接设有若杆所述连接板(262)的一端，若干所述连接板(262)的顶一端均转动连接所述下连接件(264)的两侧，且所述上连接件(261)与所述下连接件(264)之间设有若干所述复位弹簧(263)。

4.根据权利要求1所述的市政道路用路面清理装置，其特征在于：所述主轴(22)的两端均通过轴承与所述方管(23)的两端转动连接。

5.根据权利要求1所述的市政道路用路面清理装置，其特征在于：所述锥齿轮一(24)与所述锥齿轮二(25)的最大直径小于所述方管(23)的内径。

6.根据权利要求2所述的市政道路用路面清理装置，其特征在于：所述固定件(37)的一侧焊接固定在所述方管(23)的一侧。

7.根据权利要求2所述的市政道路用路面清理装置，其特征在于：所述伺服电机(32)的外侧设有保护壳。

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