CN216139911U - 一种便于拆装的组合式汽车尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的组合式汽车尾灯，包括组合尾灯，所述组合尾灯包括后位置灯和后转向灯以及制动灯，所述组合尾灯的内侧固定安装有通电座；固定机构，对汽车尾灯安装固定的所述固定机构安装于通电座的侧端；限位机构，所述限位机构安装于固定机构的内侧。本实用新型通过固定机构和限位机构的配合，使用者对在组合尾灯进行安装时，通过手柄带动螺栓进行旋转，使螺栓与螺纹套筒有效的啮合，在螺栓向螺纹套筒内部移动过程中，螺纹套筒内部的顶帽可将螺栓下端的弧边限位块顶开，在螺栓完全嵌进螺纹套筒的内部后，弧边限位块在弹簧的压力下弹出，对顶帽进行限制，可保证螺栓与螺纹套筒之间的稳定性，同时方便使用者进行安装。

Description

一种便于拆装的组合式汽车尾灯

技术领域

本实用新型涉及汽车尾灯技术领域，具体为一种便于拆装的组合式汽车尾灯。

背景技术

汽车尾灯，是安置在汽车尾部的汽车指示灯，其汽车尾灯按照形式，可分为独立式、组合式以及复合式尾灯。

组合式汽车尾灯在安装时，是通过螺母与螺栓的啮合，将组合式汽车尾灯固定在车尾，在固定过程中，使用者为了保证汽车尾灯的稳定性，通过利用扳手用力的将螺母紧紧与螺栓锁死，但是，在汽车长时间行驶后，由于汽车本身的抖动会给螺栓带来抖动，从而使其出现松动的现象导致尾灯松动，在行驶过程中易出现异响等现象，为此，我们提出一种便于拆装的组合式汽车尾灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便使用者进行拆装的便于拆装的组合式汽车尾灯，可以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆装的组合式汽车尾灯，包括组合尾灯，所述组合尾灯包括后位置灯和后转向灯以及制动灯，所述组合尾灯的内侧固定安装有通电座；固定机构，对汽车尾灯安装固定的所述固定机构安装于通电座的侧端；限位机构，所述限位机构安装于固定机构的内侧。

优选的，所述固定机构包括固定安装于组合尾灯后端的螺纹套筒，所述螺纹套筒的后端固定连接有垫块一，所述螺纹套筒的内侧安装有限位杆，且限位杆与组合尾灯为固定连接，所述限位杆的后端固定安装有顶帽，所述垫块一的后端设置有螺栓，且螺栓与螺纹套筒活动啮合，所述螺栓的外表面固定安装有垫块二，所述螺栓的上端固定安装有手柄，所述顶帽与螺栓活动嵌合，通过固定机构，可将组合尾灯与汽车进行固定。

优选的，所述限位机构包括活动嵌于螺栓内侧的活动盘，所述活动盘的右侧端固定安装有固定柱，所述固定柱的侧端固定连接有弧边限位块，所述活动盘的左侧端安装有弹簧，且弹簧与活动盘和螺栓均为活动连接，所述弹簧的侧端设置有牵引件。限位机构可对螺栓与螺纹套筒进行限位固定。

优选的，所述牵引件包括贯穿于螺栓和手柄的定位槽，所述定位槽的内侧活动嵌有牵引绳，所述牵引绳的右侧端固定嵌于活动盘的内侧，所述手柄的上端活动安装有活动块，所述牵引绳的上端固定嵌于活动块的内侧，使用者可通过活动块对牵引绳拉动，使活动盘对弹簧进行压缩。

优选的，所述顶帽外表面的弧度与弧边限位块内表面的弧度一致，保证顶帽能有效的将弧边限位块顶开。

优选的，所述牵引绳为钢丝编织制成，钢丝编织而成的牵引绳其韧性强。

优选的，所述垫块一和垫块二均为橡胶材质制成，橡胶材质的垫块一和垫块二防止固定机构在锁死过程中，对汽车外壳造成损伤。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过固定机构和限位机构的配合，使用者对在组合尾灯进行安装时，通过手柄带动螺栓进行旋转，使螺栓与螺纹套筒有效的啮合，在螺栓向螺纹套筒内部移动过程中，螺纹套筒内部的顶帽可将螺栓下端的弧边限位块顶开，在螺栓完全嵌进螺纹套筒的内部后，弧边限位块在弹簧的压力下弹出，对顶帽进行限制，可保证螺栓与螺纹套筒之间的稳定性，同时方便使用者进行安装；

2.本实用新型通过牵引绳和定位槽以及活动块的配合，使用者需要对组合尾灯拆卸时，使用者通过活动块将牵引绳拉出，使用者将牵引绳夹在指缝间，在牵引绳拉出时，可带动活动盘对弹簧进行压缩，便可使弧边限位块脱离顶帽，使用者便可通过手柄将螺栓进行扭转，对组合尾灯进行拆卸；

3.本实用新型中钢丝编织而成的牵引绳其韧性强，橡胶材质的垫块一和垫块二防止固定机构在锁死过程中，对汽车外壳造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型通电座结构示意图；

图3为本实用新型剖视图；

图4为本实用新型定位槽和牵引绳结构示意图。

图中：1-组合尾灯；2-后位置灯；3-后转向灯；4-制动灯；5-通电座；6-固定机构；7-螺纹套筒；8-限位杆；9-顶帽；10-垫块一；11-螺栓；12-垫块二；13-手柄；14-活动块；15-牵引件；16-定位槽；17-弹簧；18-活动盘；19-固定柱；20-弧边限位块；21-牵引绳；22-限位机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-图4，图示中的一种便于拆装的组合式汽车尾灯，包括组合尾灯1，组合尾灯1包括后位置灯2和后转向灯3以及制动灯4，组合尾灯1的内侧固定安装有通电座5；固定机构6，对汽车尾灯安装固定的固定机构6安装于通电座5的侧端；限位机构22，限位机构22安装于固定机构6的内侧。

固定机构6包括固定安装于组合尾灯1后端的螺纹套筒7，螺纹套筒7的后端固定连接有垫块一10，螺纹套筒7的内侧安装有限位杆8，且限位杆8与组合尾灯1为固定连接，限位杆8的后端固定安装有顶帽9，垫块一10的后端设置有螺栓11，且螺栓11与螺纹套筒7活动啮合，螺栓11的外表面固定安装有垫块二12，螺栓11的上端固定安装有手柄13，顶帽9与螺栓11活动嵌合，通过固定机构6，可将组合尾灯1与汽车进行固定。

限位机构22包括活动嵌于螺栓11内侧的活动盘18，活动盘18的右侧端固定安装有固定柱19，固定柱19的侧端固定连接有弧边限位块20，活动盘18的左侧端安装有弹簧17，且弹簧17与活动盘18和螺栓11均为活动连接，弹簧17的侧端设置有牵引件15。限位机构22可对螺栓11与螺纹套筒7进行限位固定。

在保证组合尾灯1安装稳定性的同时方便使用者对其进行拆装的原理：使用者在对组合尾灯1进行安装时，使用者将组合尾灯1嵌在汽车尾部的灯槽内，并使通电座5穿过汽车外壳，使用者通过螺丝孔将螺栓11嵌进螺纹套筒7的内侧，使用者通过手柄13对螺栓11进行旋转，通过螺栓11与螺纹套筒7的啮合，使螺栓11向螺纹套筒7的内部移动，在移动过程中，螺纹套筒7内部的顶帽9将嵌进螺栓11的底部，同时顶帽9将弧边限位块20顶开，在螺栓11完全嵌进螺纹套筒7内部后，其顶帽9也完全嵌进螺栓11的内部，其弧边限位块20在弹簧17对活动盘18施加的弹力下，使弧边限位块20弹出，对顶帽9进行限制，使顶帽9限位在螺栓11与弧边限位块20之间。

实施例2

请参阅图3和图4，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中牵引件15包括贯穿于螺栓11和手柄13的定位槽16，定位槽16的内侧活动嵌有牵引绳21，牵引绳21的右侧端固定嵌于活动盘18的内侧，手柄13的上端活动安装有活动块14，牵引绳21的上端固定嵌于活动块14的内侧，使用者可通过活动块14对牵引绳21拉动，使活动盘18对弹簧17进行压缩。

使用在对组合尾灯1进行拆卸时：使用者通过活动块14将牵引绳21向外拉出，并使牵引绳21穿过指缝，同时将活动块14放置在手背上，牵引绳21在拉出过程中，可使活动盘18对弹簧17进行压出，便可使固定柱19以及弧边限位块20缩回至螺栓11的内部，在顶帽9没有弧边限位块20的限制后，使用者便可通过手柄13将螺栓11扭转，使螺栓11脱离螺纹套筒7，便可完成对组合尾灯1的拆卸。

实施例3

请参阅图3和图4，本实施方式对于其它实施例进一步说明，图示中顶帽9外表面的弧度与弧边限位块20内表面的弧度一致，保证顶帽9能有效的将弧边限位块20顶开，牵引绳21为钢丝编织制成，钢丝编织而成的牵引绳21其韧性强，垫块一10和垫块二12均为橡胶材质制成，橡胶材质的垫块一10和垫块二12防止固定机构6在锁死过程中，对汽车外壳造成损伤。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种便于拆装的组合式汽车尾灯，其特征在于，包括：

组合尾灯(1)，所述组合尾灯(1)包括后位置灯(2)和后转向灯(3)以及制动灯(4)，所述组合尾灯(1)的内侧固定安装有通电座(5)；

固定机构(6)，对汽车尾灯安装固定的所述固定机构(6)安装于通电座(5)的侧端；

限位机构(22)，所述限位机构(22)安装于固定机构(6)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的组合式汽车尾灯，其特征在于：所述固定机构(6)包括固定安装于组合尾灯(1)后端的螺纹套筒(7)，所述螺纹套筒(7)的后端固定连接有垫块一(10)，所述螺纹套筒(7)的内侧安装有限位杆(8)，且限位杆(8)与组合尾灯(1)为固定连接，所述限位杆(8)的后端固定安装有顶帽(9)，所述垫块一(10)的后端设置有螺栓(11)，且螺栓(11)与螺纹套筒(7)活动啮合，所述螺栓(11)的外表面固定安装有垫块二(12)，所述螺栓(11)的上端固定安装有手柄(13)，所述顶帽(9)与螺栓(11)活动嵌合。

3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的组合式汽车尾灯，其特征在于：所述限位机构(22)包括活动嵌于螺栓(11)内侧的活动盘(18)，所述活动盘(18)的右侧端固定安装有固定柱(19)，所述固定柱(19)的侧端固定连接有弧边限位块(20)，所述活动盘(18)的左侧端安装有弹簧(17)，且弹簧(17)与活动盘(18)和螺栓(11)均为活动连接，所述弹簧(17)的侧端设置有牵引件(15)。

4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的组合式汽车尾灯，其特征在于：所述牵引件(15)包括贯穿于螺栓(11)和手柄(13)的定位槽(16)，所述定位槽(16)的内侧活动嵌有牵引绳(21)，所述牵引绳(21)的右侧端固定嵌于活动盘(18)的内侧，所述手柄(13)的上端活动安装有活动块(14)，所述牵引绳(21)的上端固定嵌于活动块(14)的内侧。

5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的组合式汽车尾灯，其特征在于：所述顶帽(9)外表面的弧度与弧边限位块(20)内表面的弧度一致。

6.根据权利要求4所述的一种便于拆装的组合式汽车尾灯，其特征在于：所述牵引绳(21)为钢丝编织制成。

7.根据权利要求2所述的一种便于拆装的组合式汽车尾灯，其特征在于：所述垫块一(10)和垫块二(12)均为橡胶材质制成。

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