CN216127225U - 一种汽车维修用工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车维修用工具箱，包括箱体和箱盖，箱体外壁设有缓冲气垫和第一橡胶减震垫，第一橡胶减震垫底面的左右两端中部设有刹车式万向轮、前后两侧中部设有定向轮，箱体内设有盛放槽，盛放槽两侧均与箱体内侧壁滑动连接，盛放槽外底部的四个角均通过伸缩杆和压缩弹簧与箱体内底部固定连接，盛放槽外底部设有蓄电池、外侧壁设有控制开关，盛放槽内壁设有海绵垫、内壁上部嵌设有若干照明灯，箱盖底部设有第二橡胶减震垫，当箱盖闭合在箱体顶部时，第二橡胶减震垫可嵌套在该箱体内顶部且其底面与盛放槽顶部抵接。本实用新型的减震防护性能好，可灵活移动搬运且在打开箱盖时可自动弹出升高并能进行辅助照明，更加实用。

Description

一种汽车维修用工具箱

技术领域

本实用新型属于汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车维修用工具箱。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，是对出现故障的汽车通过技术手段排查、找出故障原因并采取一定措施使其排除故障并恢复到一定的性能和安全标准，而为了方便携带和存放相关维修工具以及汽车小零件，人们设计了适用于汽车维修的工具箱。但现有常规的工具箱在实际使用时依旧存在以下一些问题：1、大都通过把手提拿工具箱，若工具箱较重，则对其移动搬运就会较为费力，使用不够灵活便捷；2、工具箱自身的缓冲减震等防护性能较差，使得工具箱存放在车辆上时，车辆的运动状态以及其它物品的碰撞等会对工具箱及其内放置的维修工具产生较大不利影响，工具箱及其内维修工具的碰损较为严重，大大降低了其使用寿命；3、工具箱内部较深时，不便于使用者翻找和取用所需工具，且在夜间户外操作时，因外部光线较暗而工具箱自身又没有照明手段，更不便使用者快速取用所需工具，使用不够便利，有待改进。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种减震防护性能好、可灵活移动搬运且在打开箱盖时可自动弹出升高并能进行辅助照明的汽车维修用工具箱，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车维修用工具箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部敞口，所述箱盖可开合连接在该箱体顶部上，所述箱体外壁由内至外依次设有缓冲气垫和第一橡胶减震垫，所述第一橡胶减震垫底面的左右两端中部均设有刹车式万向轮、前后两侧中部均设有定向轮，所述箱体内设有顶部敞口的盛放槽，所述盛放槽左右两侧的下部均与对应的箱体内侧壁上下滑动连接，所述盛放槽外底部的四个角均通过伸缩杆和压缩弹簧与箱体内底部固定连接，所述压缩弹簧套设在伸缩杆外侧，所述盛放槽的外底部设有蓄电池、外侧壁设有控制开关，所述盛放槽的内壁设有海绵垫、内壁上部呈圆周间隔均匀嵌设有若干照明灯，所述照明灯通过蓄电池与控制开关电连接，所述箱盖底部设有第二橡胶减震垫，当箱盖闭合在箱体顶部时，第二橡胶减震垫可嵌套在该箱体内顶部且其底面与盛放槽顶部抵接。

优选的，所述盛放槽左右两侧的下部均设有滑块，所述箱体的左右内侧壁均竖向开设有适配于滑块的滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中，且当滑块滑动至滑槽顶部时，压缩弹簧仍处于压缩状态。

优选的，所述第二橡胶减震垫与箱体内顶部相适配。

优选的，所述箱盖顶部中心铰接设有第一把手。

优选的，所述第一橡胶减震垫的左右两侧部均铰接设有第二把手。

优选的，还包括支撑座，所述支撑座顶面中心设有具有内螺纹的连接套，所述第一橡胶减震垫底面中心竖向固设有适配于连接套的螺杆，所述连接套螺纹套设在所述螺杆上。

优选的，所述支撑座底面设有橡胶防滑垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，结构简单，通过缓冲气垫和第一橡胶减震垫的设置配合，可大大提高箱体的缓冲减震性能，对箱体自身以及箱体内部物品都能起到良好的缓冲防护作用，减轻工具箱在存放和移动使用时的碰损，更有利于提高其使用寿命。同时，利用刹车式万向轮和定向轮便可实现整个工具箱的行走移动，从而可快速移动搬运整个工具箱，更加省力，且通过两刹车式万向轮和两定向轮的位置分布和设置配合，还能在保证工具箱移动行走的前提下实现工具箱的原地360度旋转，可在操作空间有限的情况下灵活调整工具箱的方位，降低了工具箱对使用场合的要求，从而更便于使用者从工具箱中取用所需维修工具，可大大提高整个工具箱的使用灵活性和便捷性，使整个工具箱更加实用。

盛放槽用以装载汽车维修工具，其内壁上的海绵垫的设置可增强盛放槽的缓冲防护性能，对所装载的维修工具起到良好的防护作用，更有利于降低外部因素对维修工具造成的不利影响，提高维修工具的使用寿命。同时，箱盖闭合时，利用箱盖及其上的第二橡胶减震垫可对盛放槽进行挤压，使伸缩杆处于收缩状态，而压缩弹簧处于较大弹性压缩状态，便可将盛放槽收纳在箱体内部，此时，通过压缩弹簧的弹力和第二橡胶减震垫的设置配合，一方面可牢固将盛放槽抵压在第二橡胶减震垫上，避免盛放槽受外部因素影响而随意晃动，更有利于保证其存放工具的稳定性，另一方面，利用压缩弹簧和第二橡胶减震垫的自身特性，还可在竖直方向上对盛放槽起到一定的缓冲减震效果，进一步增强盛放槽的防护作用，更有利于降低维修工具的碰损，提高维修工具的使用寿命。而箱盖打开时，盛放槽失去挤压力，在压缩弹簧复位弹力的作用下，便可将盛放槽自动弹起升高，使其高出箱体顶部一定距离，从而更有利于使用者翻找和取用所需维修工具。此外，当使用场所光线较暗时，可通过控制开关打开照明灯，利用照明灯对盛放槽进行辅助照明，更有利于使用者快速精准取用所需工具，使用更加便利。

附图说明

图1是本实用新型箱盖闭合时的主视结构示意图；

图2是本实用新型箱盖打开时的主视结构示意图；

图3是本实用新型的仰视结构示意图；

图4是本实用新型支撑座的结构示意图。

图中标号：1为箱体，2为缓冲气垫，3为第一橡胶减震垫，4为刹车式万向轮，5为定向轮，6为盛放槽，7为伸缩杆，8为压缩弹簧，9为蓄电池，10为控制开关，11为海绵垫，12为照明灯，13为箱盖，14为第二橡胶减震垫，15为滑块，16为滑槽，17为第一把手，18为第二把手，19为支撑座，20为橡胶防滑垫，21为连接套，22为螺杆。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1至4所示，一种汽车维修用工具箱，包括箱体1和箱盖13，箱体1的顶部敞口，箱盖13可开合连接在该箱体1的顶部上，从而形成完整的工具箱，其开合连接方式采用现有技术即可，例如一端铰接、另一端扣接等，在此不做具体限定。箱体1的外壁由内至外依次设有缓冲气垫2和第一橡胶减震垫3，第一橡胶减震垫3底面的左右两端中部均设有刹车式万向轮4、前后两侧中部均设有定向轮5。通过缓冲气垫2和第一橡胶减震垫3的设置配合，可大大提高箱体1的缓冲减震性能，对箱体1自身以及箱体内部物品都能起到良好的缓冲防护作用，减轻工具箱在存放和移动使用时的碰损，更有利于提高其使用寿命。同时，利用刹车式万向轮4和定向轮5便可实现整个工具箱的行走移动，从而可快速移动搬运整个工具箱，更加省力，且通过两刹车式万向轮4和两定向轮5的位置分布和设置配合，还能在保证工具箱移动行走的前提下实现工具箱的原地360度旋转，可在操作空间有限的情况下灵活调整工具箱的方位，降低了工具箱对使用场合的要求，从而更便于使用者从工具箱中取用所需维修工具，可大大提高整个工具箱的使用灵活性和便捷性，使整个工具箱更加实用；

箱体1内设有顶部敞口的盛放槽6，盛放槽6左右两侧的下部均与对应的箱体1内侧壁上下滑动连接，盛放槽6外底部的四个角均通过伸缩杆7和压缩弹簧8与箱体1的内底部固定连接，压缩弹簧8套设在伸缩杆7外侧。盛放槽6的外底部设有蓄电池9、外侧壁设有控制开关10，盛放槽6的内壁设有海绵垫11、内壁上部呈圆周间隔均匀嵌设有若干照明灯12，照明灯12通过蓄电池9与控制开关10电连接。箱盖13的底部设有第二橡胶减震垫14，当箱盖13闭合在箱体1的顶部时，第二橡胶减震垫14可嵌套在该箱体1的内顶部且其底面与盛放槽6的顶部抵接。盛放槽6用以装载汽车维修工具，其内壁上的海绵垫11的设置可增强盛放槽6的缓冲防护性能，对所装载的维修工具起到良好的防护作用，更有利于降低外部因素对维修工具造成的不利影响，提高维修工具的使用寿命。同时，箱盖13闭合时，利用箱盖13及其上的第二橡胶减震垫14可对盛放槽6进行挤压，使伸缩杆7处于收缩状态，而压缩弹簧8处于较大弹性压缩状态，便可将盛放槽6收纳在箱体内部，此时，通过压缩弹簧8的弹力和第二橡胶减震垫14的设置配合，一方面可牢固将盛放槽6抵压在第二橡胶减震垫14上，避免盛放槽6受外部因素影响而随意晃动，更有利于保证其存放工具的稳定性，另一方面，利用压缩弹簧8和第二橡胶减震垫14的自身特性，还可在竖直方向上对盛放槽6起到一定的缓冲减震效果，进一步增强盛放槽6的防护作用，更有利于降低维修工具的碰损，提高维修工具的使用寿命。而箱盖13打开时，盛放槽6失去挤压力，在压缩弹簧8复位弹力的作用下，便可将盛放槽6自动弹起升高，使其高出箱体1的顶部一定距离，从而更有利于使用者翻找和取用所需维修工具。此外，当使用场所光线较暗时，可通过控制开关10打开照明灯12，利用照明灯12对盛放槽6进行辅助照明，更有利于使用者快速精准取用所需工具，使用更加便利。

在本实施例中，盛放槽6左右两侧的下部均设有滑块15，箱体1的左右内侧壁均竖向开设有适配于滑块15的滑槽16，使得滑块15可滑动连接在对应的滑槽16中，用以对盛放槽6的上下移动起到导向和限位的作用。当滑块15滑动至滑槽16顶部时，压缩弹簧8仍处于压缩状态，以保证箱盖13打开时，有足够弹力将盛放槽6弹起升高并支撑住。

在本实施例中，第二橡胶减震垫14与箱体1的内顶部相适配，以保证箱盖13闭合时，第二橡胶减震垫14可顺利嵌套在箱体1的内顶部，并配合实现对盛放槽6的压紧和减震作用。

在本实施例中，箱盖13的顶部中心铰接设有第一把手17，使得可根据实际情况，在使用时利用该第一把手17对整个工具箱提拿使用。第一橡胶减震垫3的左右两侧部均铰接设有第二把手18，使得可根据实际情况，在使用时通过该第二把手18与刹车式万向轮4和定向轮5的配合，牵引整个工具箱进行灵活移动行走，使用更加灵活便捷。此外，第一把手17和第二把手18的铰接设置，可在不使用时转动收纳在相应位置，减少空间占用率，更便于整个工具箱的存放。

在本实施例中，还包括支撑座19，支撑座19的顶面中心设有具有内螺纹的连接套21，第一橡胶减震垫3的底面中心竖向固设有适配于连接套21的螺杆22，连接套21螺纹套设在螺杆22上，使得在整个工具箱存放时，可将连接套21从螺杆22上旋下一段长度，下放整个支撑座19，使支撑座19的底面低于刹车式万向轮4和定向轮5，便可利用支撑座19支撑起整个工具箱，对工具箱的存放起到限位固定的作用，更有利于工具箱的存放，而在使用工具箱需要使其能够灵活移动时，重新将连接套21旋进到螺杆22上，使支撑座19的底面高于相应轮子即可，操作简单便捷，既能保证工具箱的灵活移动，又能提高其存放时的限位稳固性。支撑座19底面设有橡胶防滑垫20，可进一步增强支撑座19与水平面之间的摩擦力，提高支撑座19限位固定的作用。

本实用新型的工作原理：工具箱在非使用状态下，支撑座19低于刹车式万向轮4和定向轮5，通过支撑座19对整个工具箱进行支撑限位，更便于工具箱的固定存放。而箱盖13处于闭合状态，利用箱盖13及其上的第二橡胶减震垫14可对盛放槽6进行挤压，使伸缩杆7处于收缩状态，而压缩弹簧8处于较大弹性压缩状态，便可使盛放槽6收纳于箱体内部。而使用工具箱时，既能通过第一把手17提拿整个工具箱，又能通过连接套21和螺杆22的作用升起支撑座19，使刹车式万向轮4和定向轮5能够接触水平面，从而进行灵活移动搬运。取用工具时，打开箱盖13，盛放槽6失去挤压力，在压缩弹簧8复位弹力的作用下，便可将盛放槽6自动弹起升高，使其高出箱体1的顶部一定距离，从而更有利于使用者翻找和取用所需维修工具。此外，当使用场所光线较暗时，可通过控制开关10打开照明灯12，利用照明灯12对盛放槽6进行辅助照明，更有利于使用者快速精准取用所需工具，使用更加便利。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车维修用工具箱，包括箱体和箱盖，所述箱体顶部敞口，所述箱盖可开合连接在该箱体顶部上，其特征在于，所述箱体外壁由内至外依次设有缓冲气垫和第一橡胶减震垫，所述第一橡胶减震垫底面的左右两端中部均设有刹车式万向轮、前后两侧中部均设有定向轮，所述箱体内设有顶部敞口的盛放槽，所述盛放槽左右两侧的下部均与对应的箱体内侧壁上下滑动连接，所述盛放槽外底部的四个角均通过伸缩杆和压缩弹簧与箱体内底部固定连接，所述压缩弹簧套设在伸缩杆外侧，所述盛放槽的外底部设有蓄电池、外侧壁设有控制开关，所述盛放槽的内壁设有海绵垫、内壁上部呈圆周间隔均匀嵌设有若干照明灯，所述照明灯通过蓄电池与控制开关电连接，所述箱盖底部设有第二橡胶减震垫，当箱盖闭合在箱体顶部时，第二橡胶减震垫可嵌套在该箱体内顶部且其底面与盛放槽顶部抵接。

2.根据权利要求1所述的汽车维修用工具箱，其特征在于，所述盛放槽左右两侧的下部均设有滑块，所述箱体的左右内侧壁均竖向开设有适配于滑块的滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中，且当滑块滑动至滑槽顶部时，压缩弹簧仍处于压缩状态。

3.根据权利要求1所述的汽车维修用工具箱，其特征在于，所述第二橡胶减震垫与箱体内顶部相适配。

4.根据权利要求1所述的汽车维修用工具箱，其特征在于，所述箱盖顶部中心铰接设有第一把手。

5.根据权利要求1所述的汽车维修用工具箱，其特征在于，所述第一橡胶减震垫的左右两侧部均铰接设有第二把手。

6.根据权利要求1所述的汽车维修用工具箱，其特征在于，还包括支撑座，所述支撑座顶面中心设有具有内螺纹的连接套，所述第一橡胶减震垫底面中心竖向固设有适配于连接套的螺杆，所述连接套螺纹套设在所述螺杆上。

7.根据权利要求6所述的汽车维修用工具箱，其特征在于，所述支撑座底面设有橡胶防滑垫。

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