CN216125174U - 一种水上玩具车 - Google Patents

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梁钟铭
郑永烁
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Abstract

本实用新型涉及一种水上玩具车,包括车主体、电池、马达驱动机构、转轴和车轮组件,所述车轮组件包括橡胶轮胎、内盖、外盖、内壳和轴连接件,橡胶轮胎外周侧设有多块划水片,橡胶轮胎内侧安装内盖,橡胶轮胎外侧安装外盖,橡胶轮胎内部安装内壳,内壳外壁与橡胶轮胎内壁之间形成空腔室,内壳中安装轴连接件,转轴穿入轴连接件中,车轮组件结构设计合理,当马达驱动机构通过转轴驱动车轮组件转动时,橡胶轮胎外周侧的划水片会接触到水面从而驱动玩具车整体在水上行驶,而且内壳外壁与橡胶轮胎内壁之间形成空腔室有助于提高浮力,能取得较好的水上行驶速度和稳定性,提高水上玩具车趣味性,带来更多的玩耍乐趣。

Description

一种水上玩具车
技术领域
本实用新型涉及玩具领域,具体涉及一种水上玩具车。
背景技术
玩具车,是专门用于供给儿童玩耍使用的玩具,现有的玩具车种类繁多,有竞速玩具车、遥控玩具车,轨道玩具车等不同类型,深受儿童喜爱,现在市场上的玩具车大多都是在陆地上使用的,极少部分玩具车具有水上行驶功能,而现有的水上玩具车缺陷在于,因轮胎结构设计简单,导致只能以较慢速度行驶,而且浮力一般,水上行驶效果不佳。
实用新型内容
针对现有技术存在上述缺陷,本实用新型提供了一种结构设计合理、能较快在水上行驶的水上玩具车,具体技术方案如下:
一种水上玩具车,包括车主体、电池、马达驱动机构、转轴和车轮组件,车主体内部安装电池、马达驱动机构,电池给马达驱动机构供能,马达驱动机构通过转轴驱动车轮组件转动,所述车轮组件包括橡胶轮胎、内盖、外盖、内壳和轴连接件,橡胶轮胎外周侧设有多块划水片,划水片围绕橡胶轮胎中心轴等圆周排列,橡胶轮胎内侧安装内盖,橡胶轮胎外侧安装外盖,橡胶轮胎内部安装内壳,内壳外壁与橡胶轮胎内壁之间形成空腔室,内壳中安装轴连接件,转轴穿入轴连接件中。
作为本实用新型的一种优选方案,所述橡胶轮胎外周侧设有加强肋,加强肋连接划水片中部。
作为本实用新型的一种优选方案,所述橡胶轮胎内侧设有内盖安装槽,内盖装于内盖安装槽中,内盖设有内盖安装孔,内壳设有与内盖安装孔位置相对应的内安装柱,内盖通过螺钉旋入内盖安装孔、内安装柱实现连接内壳。
作为本实用新型的一种优选方案,所述橡胶轮胎外侧设有外盖安装槽,外盖装于外盖安装槽中,外盖设有外盖安装孔,内壳设有与外盖安装孔位置相对应的外安装柱,外盖安装槽内设有安装片,安装片中设有通孔,外安装柱从通孔伸出,外盖通过螺钉旋入外盖安装孔、外安装柱实现连接内壳。
作为本实用新型的一种优选方案,所述外盖内侧设有定位片,内壳设有与定位片位置相对应的定位槽。
作为本实用新型的一种优选方案,所述内盖内侧设有内盖尖圆环,外盖内侧设有外盖尖圆环,内壳两侧设有内壳尖圆环,内盖尖圆环、外盖尖圆环、内壳尖圆环分别顶着橡胶轮胎的内侧壁防止水进入空腔室。
作为本实用新型的一种优选方案,所述轴连接件前端为方形柱,内壳设有方形槽,方形柱插入到方形槽中。
作为本实用新型的一种优选方案,车轮组件有两个位于车主体前方左右侧,车主体后方安装一个从动轮,水上玩具车为三轮摩托玩具车。
本实用新型的有益效果:车轮组件结构设计合理,当马达驱动机构通过转轴驱动车轮组件转动时,橡胶轮胎外周侧的划水片会接触到水面从而驱动玩具车整体在水上行驶,而且内壳外壁与橡胶轮胎内壁之间形成空腔室有助于提高浮力,能取得较好的水上行驶速度和稳定性,提高水上玩具车趣味性,带来更多的玩耍乐趣。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的分解图;
图3是本实用新型的车轮组件的分解图;
图4是本实用新型的车轮组件的侧视图;
图5是图4中A-A方向的剖视图;
图6是本实用新型的橡胶轮胎的立体图;
图7是本实用新型的内盖的立体图;
图8是本实用新型的内壳的立体图;
图9是本实用新型的内壳另一视角的立体图;
图10是本实用新型的外盖的立体图;
图11是图5中B处的放大视图;
图12是图5中C处的放大视图;
图13是本实用新型的轴连接件的立体图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式做进一步说明:
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的位置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1和2所示,一种水上玩具车,包括车主体1、电池、马达驱动机构、转轴2和车轮组件3,车主体1内部安装电池、马达驱动机构,电池给马达驱动机构供能,马达驱动机构通过转轴2驱动车轮组件3转动,电池、马达驱动机构为现有技术具体结构不再累述。
如图3~5所示,车轮组件3包括橡胶轮胎31、内盖32、外盖33、内壳34和轴连接件35,橡胶轮胎31外周侧设有多块划水片31a,划水片31a围绕橡胶轮胎31中心轴等圆周排列,橡胶轮胎31内侧安装内盖32,橡胶轮胎31外侧安装外盖33,橡胶轮胎31内部安装内壳34,内壳34外壁与橡胶轮胎31内壁之间形成空腔室36,空腔室36增强车轮浮力,内壳34中安装轴连接件35,转轴2穿入轴连接件35中,另外,如图6所示,橡胶轮胎31外周侧设有加强肋31b,加强肋31b连接划水片31a中部,加强肋31b增加强度。
如图3、5、7、8所示,橡胶轮胎31内侧设有内盖安装槽31c,内盖32装于内盖安装槽31c中,内盖32设有内盖安装孔32a,内壳34设有与内盖安装孔32a位置相对应的内安装柱34a,内盖安装孔32a、内安装柱34a优选有4个,内盖32通过螺钉旋入内盖安装孔32a、内安装柱34a实现连接内壳34。
如图5、6、9、10所示,橡胶轮胎31外侧设有外盖安装槽31d,外盖33装于外盖安装槽31d中,外盖33设有外盖安装孔33a,内壳34设有与外盖安装孔位置相对应的外安装柱34b,外盖安装槽31d内设有安装片31e,安装片31e中设有通孔31f,外盖安装孔33a、外安装柱34b、通孔31f优选有3个,外安装柱34b从通孔31f伸出,外盖33通过螺钉旋入外盖安装孔33a、外安装柱34b实现连接内壳34,另外,外盖33内侧设有定位片33b,内壳34设有与定位片33b位置相对应的定位槽34c。
如图5、7、8、9、10、11、12所示,内盖32内侧设有内盖尖圆环32b,外盖33内侧设有外盖尖圆环33c,内壳34两侧设有内壳尖圆环34d,内盖尖圆环32b、外盖尖圆环33c、内壳尖圆环34d分别顶着橡胶轮胎31的内侧壁防止水进入空腔室36,保持漂浮避免进水。
如图13所示,轴连接件35前端为方形柱35a,内壳34设有方形槽34e,方形柱35a插入到方形槽34e中。
具体的,车轮组件3有两个位于车主体1前方左右侧,车主体1后方安装一个从动轮4,水上玩具车为三轮摩托玩具车。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明,对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种水上玩具车,包括车主体、电池、马达驱动机构、转轴和车轮组件,车主体内部安装电池、马达驱动机构,电池给马达驱动机构供能,马达驱动机构通过转轴驱动车轮组件转动,其特征在于:所述车轮组件包括橡胶轮胎、内盖、外盖、内壳和轴连接件,橡胶轮胎外周侧设有多块划水片,划水片围绕橡胶轮胎中心轴等圆周排列,橡胶轮胎内侧安装内盖,橡胶轮胎外侧安装外盖,橡胶轮胎内部安装内壳,内壳外壁与橡胶轮胎内壁之间形成空腔室,内壳中安装轴连接件,转轴穿入轴连接件中。
2.根据权利要求1所述的一种水上玩具车,其特征在于:所述橡胶轮胎外周侧设有加强肋,加强肋连接划水片中部。
3.根据权利要求1所述的一种水上玩具车,其特征在于:所述橡胶轮胎内侧设有内盖安装槽,内盖装于内盖安装槽中,内盖设有内盖安装孔,内壳设有与内盖安装孔位置相对应的内安装柱,内盖通过螺钉旋入内盖安装孔、内安装柱实现连接内壳。
4.根据权利要求1所述的一种水上玩具车,其特征在于:所述橡胶轮胎外侧设有外盖安装槽,外盖装于外盖安装槽中,外盖设有外盖安装孔,内壳设有与外盖安装孔位置相对应的外安装柱,外盖安装槽内设有安装片,安装片中设有通孔,外安装柱从通孔伸出,外盖通过螺钉旋入外盖安装孔、外安装柱实现连接内壳。
5.根据权利要求4所述的一种水上玩具车,其特征在于:所述外盖内侧设有定位片,内壳设有与定位片位置相对应的定位槽。
6.根据权利要求1所述的一种水上玩具车,其特征在于:所述内盖内侧设有内盖尖圆环,外盖内侧设有外盖尖圆环,内壳两侧设有内壳尖圆环,内盖尖圆环、外盖尖圆环、内壳尖圆环分别顶着橡胶轮胎的内侧壁防止水进入空腔室。
7.根据权利要求1所述的一种水上玩具车,其特征在于:所述轴连接件前端为方形柱,内壳设有方形槽,方形柱插入到方形槽中。
8.根据权利要求1~7任一所述的一种水上玩具车,其特征在于:车轮组件有两个位于车主体前方左右侧,车主体后方安装一个从动轮,水上玩具车为三轮摩托玩具车。
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