CN216122956U - 一种智慧路灯终端 - Google Patents

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宋继福
龚红
朱璇
牟娇
杨盘柱
杨小兵
周元芬
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Abstract

本实用新型公开了一种智慧路灯终端,包括虚拟光通量传感器、车流量传感器和MCU,虚拟光通量传感器、车流量传感器电连接到MCU,MCU连接有PWM调光控制输出模块、路灯开关控制输出模块和交流参数ADC模块。本实用新型节能及维护方便,有故障自动上报,并标名经纬度位置方便维修,节省人力物力,本终端可采集传感器数据,云端分析后智能调节路灯亮度,达到节能的目的。

Description

一种智慧路灯终端
技术领域
本实用新型属于智慧路灯技术领域,涉及一种智慧路灯终端。
背景技术
传统路灯终端使用电力线载波通信,配电变压器对电力载波信号有阻隔作用,所以电力载波信号只能在一个配电变压器区域范围内传送。三相电力线间有很大信号损失。通讯距离很近时,不同相间可能会收不到信号。一般电力载波信号只能在单相电力线上传输。电力线对载波信号造成高削减。当电力线上负荷很重时,线路阻抗可达1欧姆以下,只能传输几十米。
传统路灯终端中无照度传感器,无法检测环境亮度,不能根据环境的变化而调节路灯的亮度,以达到节能的目的。
传统路灯终端不能检测车流量,不能根据车流量调节关灯开灯或调整亮度,当路上没有车辆通行时不能及时关灯或将亮度调低,已节省电能。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种智慧路灯终端,以解决现有技术中存在的技术问题。
本实用新型采取的技术方案为:一种智慧路灯终端,包括虚拟光通量传感器、车流量传感器和MCU,虚拟光通量传感器、车流量传感器电连接到MCU,MCU连接有 PWM调光控制输出模块、路灯开关控制输出模块和交流参数ADC模块。
优选的,上述MCU通过2.4G射频模块连接到集中器。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型节能及维护方便,有故障自动上报,并标名经纬度位置方便维修,节省人力物力,本终端可采集传感器数据,云端分析后智能调节路灯亮度,达到节能的目的。
附图说明
图1为本实用新型的硬件连接原理框图;
图2为终端软件流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体的实施例对本实用新型进行进一步介绍。
实施例1:如图1-图2所示,一种智慧路灯终端,包括虚拟光通量传感器、车流量传感器和MCU,虚拟光通量传感器、车流量传感器电连接到8位的MCU,MCU连接有 PWM调光控制输出模块、路灯开关控制输出模块和交流参数ADC模块。
优选的,上述MCU通过2.4G射频模块连接到集中器。
通过2.4G射频模块接收来自路灯集中器的指令,根据指令MCU读取虚拟光通量传感器、车流量传感器、交流参数ADC模块的数据,并通过2.4G射频模块上传到集中器进行处理。当收到控制指令时MCU将控制PWM调光控制输出、路灯开关控制输出控制路灯的状态。
软件部分包含以下部件:虚拟光通量驱动程序、车流量传感器驱动程序、交流参数ADC驱动程序、配置信息表、编解码服务程序、2.4G自组网协议、2.4G驱动、RESETRESTART驱动、PWM调光驱动等组成。
当程序收到2.4G射频的数据包,首先会送到自组网协议中处理,决定直接转发或交下级编解码服务程序处理,经过解码处理后得到指令执行相应的控制或读取传感器参数。
无特殊情况本终端无需额外设置,安装时技术人员无需深入掌握,接入市电即可使用。
本终端主要优势在于节能及维护方便,有故障自动上报,并标名经纬度位置方便维修,节省人力物力,本终端可采集传感器数据,云端分析后智能调节路灯亮度,达到节能的目的。终端采用2.4G通信避免了跨变压器无法通信,降低了终端的安装难度。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内,因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (2)

1.一种智慧路灯终端,其特征在于:包括虚拟光通量传感器、车流量传感器和MCU,虚拟光通量传感器、车流量传感器电连接到MCU,MCU连接有 PWM调光控制输出模块、路灯开关控制输出模块和交流参数ADC模块。
2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯终端,其特征在于:MCU通过2.4G射频模块连接到集中器。
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