CN216119896U - 用于4vt防铁磁谐振方案的主电压互感器 - Google Patents
用于4vt防铁磁谐振方案的主电压互感器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，包括三只主电压互感器和一只零序电压互感器，所述的三只主电压互感器的一次端子A通过电缆或铜排与一次高压端连接，三只主电压互感器的N端在同一个平面上，所述的三个N端短接后与零序电压互感器的A端相连接，所述的一次高压端与电压互感器器身为一体式结构，熔断器横向内置于所述的一次高压端，所述的一次高压端伸出电压互感器的一侧端，一次螺栓通过螺纹旋紧把熔断器与电压互感器一次连接。结构紧凑，安装和接线方便，一次高压端内置熔断器并可更换，便于后期维护和更换。并可用于船上项目，安装于船上配电板，符合船上配电板电压互感器的安装空间和维修条件。
Description
技术领域
本实用新型涉及电压互感器技术领域，特别涉及一种用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，该方案符合船上配电板电压互感器的安装空间和维修条件。
背景技术
电压互感器在电力系统用来给测量仪表和继电保护装置供电，以测量线路的电压、功率和电能，或者用来在线路发生故障时保护线路中的贵重设备、电机和变压器。目前，4VT防铁磁谐振方案已经广泛应用于各种项目，图1所示，其3只主电压互感器多采用现有的全绝缘产品，在组成4VT结构时，3只主电压互感器并排摆放，一次高压端通过铜排固定熔丝夹，熔丝夹固定熔断器；由于一次高压熔断器裸露在空气中，需要安装绝缘隔板。此4VT结构存在安装复杂，配件多，大幅侵占柜内空间的问题；尤其在用于一些船上项目时，无法满足船上的安装空间和维修条件，因此，现有的设计方案得不到广泛的推广。
针对现有技术的不足，本实用新型对电压互感器进行设计改进，特别研制一种用于4VT 防铁磁谐振方案的主电压互感器设计方案。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，其采用全绝缘结构，一次高压端内置熔断器，外形结构特殊设计，内置熔断器充分利用产品本身的尺寸，一次高压端子向前；节省柜内空间，便于安装和接线，可安装于船上配电板，符合船上配电板电压互感器的安装空间和维修条件。
本实用新型所采用的技术方案是用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，包括三只主电压互感器和一只零序电压互感器，所述的三只主电压互感器的一次端子A通过电缆或铜排与一次高压端连接，三只主电压互感器的N端在同一个平面上，所述的三个N端短接后与零序电压互感器的A端相连接，所述的一次高压端与电压互感器器身为一体式结构，熔断器横向内置于所述的一次高压端，所述的一次高压端伸出电压互感器的一侧端，一次螺栓通过螺纹旋紧把熔断器与电压互感器一次连接。
在本实用新型较佳的实施例中，所述的主电压互感器采用全绝缘结构。
在本实用新型较佳的实施例中，所述的电压互感器的绝缘填充采用环氧树脂真空浇注成型。
其技术效果在于：环氧树脂真空浇注，其性能可靠，维护方便。
在本实用新型较佳的实施例中，所述的电压互感器器身的截面呈圆形，所述的电压互感器器身的铁芯材料为硅钢片。
其技术效果在于：在不改变外形尺寸的情况下，增大了电压互感器的参数和抗饱和性能。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在组成4VT防铁磁谐振方案使用时，结构紧凑，安装和接线方便，一次高压端内置熔断器并可更换，便于后期维护和更换。并可用于船上项目，安装于船上配电板，符合船上配电板电压互感器的安装空间和维修条件。
附图说明
图1为现有技术的4VT防铁磁谐振结构示意图一。
图2为现有技术的4VT防铁磁谐振结构示意图二。
图3为电压互感器的结构示意图。
图4为电压互感器的外形结构主视图。
图5为电压互感器的外形结构侧视图。
图6为电压互感器的外形结构俯视图。
图7为本实用新型用于4VT防铁磁谐振方案的电压互感器排布安装示意图。
图中标记：1-熔丝夹，2-铜排，3-熔断器，4-绝缘隔板，5-电压互感器器身，6-绝缘填充，7-一次螺栓，8-电压互感器一次，9-主电压互感器，10-零序电压互感器，11-一次高压端。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述的本实用新型实施例的组件能够以各种不同的配置来布置和设计。
如图1所示，现有的4VT结构是采用3只主电压互感器并排摆放，一次高压端通过铜排2固定熔丝夹1，熔丝夹1固定熔断器3；从图1中可见，熔断器3是立式的，高出主电压互感器9一端距离，由于一次高压熔断器裸露在空气中，需要安装绝缘隔板4。此4VT结构存在安装复杂，配件多，大幅侵占柜内空间；尤其在用于一些船上项目时，无法满足船上的安装空间和维修条件，因此，现有的设计方案得不到广泛的推广。
进而本实用新型改进了新的技术方案，如图7所示，用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器9设计方案，该结构包括电压互感器身5、电压互感器的绝缘填充6、一次螺栓7和熔断器3，熔断器3内置于一次高压端11，通过拧开一次螺栓7将熔断器3向前取出，如图3 至图7所示，电压互感器采用全绝缘结构，熔断器3横向布置，向前探出主电压互感器9一小段距离，三个主电压互感器9并排布置，零序电压互感器10单独布置在一侧，位于主电压互感器9的N端的一侧，本电压互感器在用于4VT防铁磁谐振方案主VT时，组成4VT时结构紧凑，3只主电压互感器9的一次端子A可通过电缆或铜排与高压端连接，3只主电压互感器9的N端都在一个平面上，方便短接后零序电压互感器10的A端相连接。电压互感器身5通过改变铁心原材料(硅钢片的材质或牌号改变，由27ZH130变为23ZH085)及设计成圆形截面，在不改变外形尺寸的情况下，增大了电压互感器的参数和抗饱和性能。主电压互感器9的绝缘填充6采用环氧树脂真空浇注成型，性能可靠，维护方便。零序电压互感器 10的N端(末端)不用承受过高的耐压，所以一般都是半绝缘的结构。
电压互感器一次高压端内置熔断器3，一次螺栓7通过螺纹旋紧把熔断器3与电压互感器一次8可靠连接；拆下一次螺栓7即可取出熔断器3，方便熔断器3的更换。本实用新型在组成4VT防铁磁谐振方案使用时，结构紧凑，安装和接线方便，一次高压端内置熔断器并可更换，便于后期维护和更换。并可用于船上项目，安装于船上配电板，符合船上配电板电压互感器的安装空间和维修条件。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，其特征在于：包括三只主电压互感器(9)和一只零序电压互感器(10)，所述的三只主电压互感器(9)的一次端子A通过电缆或铜排与一次高压端(11)连接，三只主电压互感器(9)的N端在同一个平面上，所述的三个N端短接后与零序电压互感器(10)的A端相连接，所述的一次高压端(11)与电压互感器器身(5)为一体式结构，熔断器(3)横向内置于所述的一次高压端(11)，所述的一次高压端(11)伸出电压互感器的一侧端，一次螺栓(7)通过螺纹旋紧把熔断器(3)与电压互感器一次(8)连接。
2.根据权利要求1所述的用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，其特征在于：所述的主电压互感器(9)采用全绝缘结构。
3.根据权利要求1所述的用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，其特征在于：所述的电压互感器的绝缘填充(6)采用环氧树脂真空浇注成型。
4.根据权利要求1所述的用于4VT防铁磁谐振方案的主电压互感器，其特征在于：所述的电压互感器器身(5)的截面呈圆形，所述的电压互感器器身(5)的铁芯材料为硅钢片。
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