CN216111537U - 一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，所述液压油缸具有两个，对称设于所述液压胶接夹板拆卸装置的主机架上，并沿所述主机架呈相向方向旋转；所述液压油缸包括缸座、油缸筒体、活塞和复位拉簧；所述油缸筒体的轴心位置上开设有第一沉孔；所述活塞设于所述第一沉孔内并沿所述油缸筒体作水平向运动，所述活塞的前端穿过所述油缸筒体的前端；所述活塞的轴心位置上开设有第二沉孔；所述复位拉簧设于所述第二沉孔内，所述复位拉簧的一端与所述第二沉孔的底部连接固定，另一端位于所述第二沉孔的外部与所述油缸筒体内的后端连接固定。本实用新型以解决液压胶接夹板拆卸装置功率小、在小空间内不便作业的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压胶接夹板拆卸装置的零部件，更具体地说，涉及一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸。
背景技术
早期铁路线上绝缘接头部位的胶接绝缘夹板突然折断或发现损伤时，一般采用锯切后插入短轨的办法，但此办法耗费的人工、工时高，原材料成本也高。接头作为铁路线路病害三个重点部位之一，在工务检修中占有重要位置，尤其是绝缘接头部位不仅直接影响着线路平顺等指标，更对信号控制等影响线路安全运行有着举足轻重的影响。所以近年来发展出一种胶结夹板硫化拆卸机，采用加热的方法降低胶粘剂的强度，便于拆除，但因加热有种种弊端，使用受到限制，急需一种新型冷拆除装备，来满足现场施工的需求，同时保护钢轨、混凝土轨枕不受热影响的伤害。
根据目前《TB/T 2975-2018钢轨胶接绝缘接头》的技术要求，在夹板与轨腰之间填充有高强度、高韧性的胶粘剂，以一个合格的60kg/m钢轨类型的胶接绝缘接头为例，纵向接头阻力高达3000kN，可见要将夹板从轨腰上拆除，需要较大的机械力，有较大的困难。
胶结绝缘接头是安装在铁路信号机的闭塞分区分界点或者区间内，用以满足轨道电路闭塞分区的分隔需要的装置。现场用胶粘剂将胶结绝缘夹板与钢轨粘结，并采用高强度螺栓(或采用钢轨无孔夹头)紧固的钢轨接头，当胶结绝缘接头夹板拉开、折断、绝缘失效则需要进行拆解更换，重新进行现场制作绝缘接头的方式代替。
根据上文所述，60kg/m钢轨类型的胶接绝缘接头纵向接头阻力高达3000kN，如此大的机械强度，对于野外现场施工来说，实施过程有以下难点，需要加以研究找出解决方法：1)所需要的液压动装置的功率要足够大，人力已基本无法满足，需要添加专用的能源，增加了整套装备的重量，对现场施工不利；2)新型冷拆除装备要输出如此大的机械力，需要有合适的施力点和着力点，通过对现场情况的实际考察和《TB/T 2975-2018钢轨胶接绝缘接头》标准的研究，将施力点和着力点分布在夹板和钢轨上明显不合理，需要选择一种合理的结构和加载方式；3)胶接绝缘接头分布于线路的各种路段，可供新型冷拆除装备的作业空间也大不相同，尤其在道岔地段作业空间就显得局促，需要对各种工况进行分析，找出相对应的解决方法。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，以解决液压胶接夹板拆卸装置功率小、在小空间内不便作业的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，所述液压油缸具有两个，对称设于所述液压胶接夹板拆卸装置的主机架上，并沿所述主机架呈相向方向旋转；
所述液压油缸包括缸座、油缸筒体、活塞和复位拉簧；
所述油缸筒体的轴心位置上开设有第一沉孔；
所述活塞设于所述第一沉孔内并沿所述油缸筒体作水平向运动，所述活塞的前端穿过所述油缸筒体的前端；
所述活塞的轴心位置上开设有第二沉孔；
所述复位拉簧设于所述第二沉孔内，所述复位拉簧的一端与所述第二沉孔的底部连接固定，另一端位于所述第二沉孔的外部与所述油缸筒体内的后端连接固定；
所述油缸筒体的后端与所述缸座的前端连接固定，所述缸座的后端设于所述主机架上，并沿所述主机架旋转；
所述缸座的后端上开设有用以与所述主机架连接的安装孔，以及用以与液压泵连接的油道安装孔；
所述缸座的后端面设置为平面。
较佳的，所述油缸筒体的前端上设有顶帽。
较佳的，所述第二沉孔的底部设有用以与所述复位拉簧的一端连接固定的销。
较佳的，所述第一沉孔的底部设有用以与所述复位拉簧的另一端连接固定的拉簧固定板。
较佳的，所述油道油缸筒体与所述活塞的轴心位置重合，所述安装孔的圆心位置与所述油缸筒体的轴心位置之间留有间隙e。
较佳的，所述活塞的前端上设有顶头。
较佳的，所述缸座的后端顶部设置为安装面，所述安装孔位于所述安装面上。
较佳的，所述油道安装孔的中心线与所述安装面的水平面之间形成夹角α。
较佳的，所述夹角α为10°。
本实用新型所提供的一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，能够提供较大的动力，确保拆卸工作顺利进行，方便了动切刀的工作，且通过缩小结构上的尺寸以适应狭窄的作业空间，充分考虑了操作上的便利性。
附图说明
图1是本实用新型液压油缸的轴测示意图；
图2是本实用新型液压油缸的主视示意图；
图3是图2中A-A向的剖视图；
图4是图2中B-B向的剖视图；
图5是本实用新型液压油缸中缸座的轴测示意图；
图6是本实用新型液压油缸的使用状态示意图。
具体实施方式
为了能更好地理解本实用新型的上述技术方案，下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
结合图6所示，本实用新型所提供的一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，液压油缸100具有两个，对称设于液压胶接夹板拆卸装置的主机架101上，并沿主机架101呈相向方向旋转(见图6中箭头方向)。
结合图1所示，液压油缸100的后端通过连接座1与主机架101活动连接，液压油缸100的前端安装动切刀2。
结合图2和图3所示，液压油缸100包括缸座3、油缸筒体4、活塞5和复位拉簧6。
油缸筒体4的轴心位置上开设有用以安装活塞5的第一沉孔7。
活塞5设于第一沉孔7内并沿油缸筒体4作水平向运动，活塞5的前端穿过油缸筒体4的前端，油缸筒体4的前端上设有用以密封的顶帽8。
活塞5的轴心位置上开设有用以安装复位拉簧6的第二沉孔9。
复位拉簧6水平设于第二沉孔9内，复位拉簧6的一端与第二沉孔9的底部连接固定，另一端位于第二沉孔9的外部与油缸筒体4内(第一沉孔7的底部)的后端连接固定。
第二沉孔9的底部设有用以与复位拉簧6的一端连接固定的销12，第一沉孔7的底部设有用以与复位拉簧6的另一端连接固定的拉簧固定板13。
油缸筒体4的后端与缸座3的前端连接固定，缸座3的后端通过连接座1设于主机架101上，并沿主机架101旋转。
缸座3的后端上开设有用以与连接座1连接的安装孔10，以及用以与液压泵连接的油道安装孔11。
由于液压胶接夹板拆卸装置在拆卸胶接绝缘夹板的过程，要求动切刀2与轨腰紧密贴合，才能确保拆卸工作顺利进行，因此油缸筒体4与活塞5的轴心位置重合，油道安装孔11的圆心位置与油缸筒体4的轴心位置之间留有间隙e，这可使液压油缸100在输出拆卸力与缸座3的支撑力之间产生一个转矩，且这个转矩将使整个液压油缸100产生向钢轨的轨腰方向的运动趋势，有利于确保其上的动切刀2与轨腰紧密贴合，确保拆卸工作顺利进行。
再参考图3和图6，由于液压胶接夹板拆卸装置在工作过程中需将两只液压油缸100展开后，才能够从钢轨的轨头上通过，顺利套在钢轨上，而两只液压油缸100又要求尽可能贴近钢轨的轨腰，以适应较少狭窄的作业空间，在缸座3的后端切除了尺寸d的一部分材料，使其后端面为平面，其目的是为了液压胶接夹板拆卸装置从钢轨的轨头上通过。同时，由于切除了尺寸d的一部分材料，B面将不会超出A面，从而影响液压胶接夹板拆卸装置顺利套在钢轨上。
油缸筒体4与缸座3之间采用螺栓连接，活塞5的前端上设有顶头14，以减小结构尺寸。
结合图5所示，缸座3的后端顶部设置为安装面15，安装孔10位于安装面15上。
结合图4所示，油道安装孔11的中心线与安装面15的水平面之间形成夹角α，夹角α为10°，可确保方便的将油管快速接头安装到油道安装孔11上，同时又确保液压油缸100在展开状态时不会与其他部件发生干涉。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (9)
1.一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述液压油缸具有两个，对称设于所述液压胶接夹板拆卸装置的主机架上，并沿所述主机架呈相向方向旋转；
所述液压油缸包括缸座、油缸筒体、活塞和复位拉簧；
所述油缸筒体的轴心位置上开设有第一沉孔；
所述活塞设于所述第一沉孔内并沿所述油缸筒体作水平向运动，所述活塞的前端穿过所述油缸筒体的前端；
所述活塞的轴心位置上开设有第二沉孔；
所述复位拉簧设于所述第二沉孔内，所述复位拉簧的一端与所述第二沉孔的底部连接固定，另一端位于所述第二沉孔的外部与所述油缸筒体内的后端连接固定；
所述油缸筒体的后端与所述缸座的前端连接固定，所述缸座的后端设于所述主机架上，并沿所述主机架旋转；
所述缸座的后端上开设有用以与所述主机架连接的安装孔，以及用以与液压泵连接的油道安装孔；
所述缸座的后端面设置为平面。
2.根据权利要求1所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述油缸筒体的前端上设有顶帽。
3.根据权利要求1所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述第二沉孔的底部设有用以与所述复位拉簧的一端连接固定的销。
4.根据权利要求1所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述第一沉孔的底部设有用以与所述复位拉簧的另一端连接固定的拉簧固定板。
5.根据权利要求1所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述油缸筒体与所述活塞的轴心位置重合，所述油道安装孔的圆心位置与所述油缸筒体的轴心位置之间留有间隙e。
6.根据权利要求1所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述活塞的前端上设有顶头。
7.根据权利要求1所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述缸座的后端顶部设置为安装面，所述安装孔位于所述安装面上。
8.根据权利要求7所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述油道安装孔的中心线与所述安装面的水平面之间形成夹角α。
9.根据权利要求8所述的液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸，其特征在于：所述夹角α为10°。
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| CN113847304A (zh) * | 2021-11-09 | 2021-12-28 | 上海瑞纽机械股份有限公司 | 一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸 |
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| CN113847304B (zh) * | 2021-11-09 | 2024-06-25 | 上海瑞纽机械股份有限公司 | 一种液压胶接绝缘夹板拆除装置的液压油缸 |
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