CN216105488U - 一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及曳引机技术领域,且公开了一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,该电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,包括安装框,安装框的内部固定连接有滑杆,滑杆的外表面滑动连接滑套,滑套的外表面固定连接有连接块,滑杆的外表面设置有第一弹簧,连接块的外表面固定连接有竖杆,竖杆的外表面滑动连接有滑动板,竖杆的外表面设置有第二弹簧,利用第一弹簧和第二弹簧的弹力,能够对装置运转时产生的震动进行缓解,保证装置的稳定性,滑动板的外表面固定连接有固定板,固定板的外表面固定连接有伸缩杆,固定板的内部穿插设置有螺纹套管,螺纹套管的内部螺纹连接有螺纹杆,伸缩杆的一端固定连接有凹型限位块,限位槽的内部设置有装置本体。
Description
技术领域
本实用新型涉及曳引机技术领域,具体为一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构。
背景技术
曳引机又称电梯主机,是电梯的动力设备,由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成。其功能是输送与传递动力使电梯运行。曳引机底座与安装平面等结合处在拧紧螺栓前必须用塞尺检查是否存在间隙,如有间隙用垫片垫实,任何形式的间隙都将影响曳引机或电梯的运行功能。
但是现在的电梯曳引机曳引轮转子一体化结构在实际的使用过程中,会产生震动的现象,但是现在的电梯曳引机曳引轮转子一体化结构不具有缓震的效果,导致装置出现晃动的现象,影响装置的稳定运转。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型提供了一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,包括安装框,所述安装框的内部固定连接有滑杆,所述滑杆的外表面滑动连接滑套,所述滑套的外表面固定连接有连接块,所述滑杆的外表面设置有第一弹簧,所述连接块的外表面固定连接有竖杆,所述竖杆的外表面滑动连接有滑动板,所述竖杆的外表面设置有第二弹簧,所述滑动板的外表面固定连接有固定板,所述固定板的外表面固定连接有伸缩杆,所述固定板的内部穿插设置有螺纹套管,所述螺纹套管的内部螺纹连接有螺纹杆,所述伸缩杆的一端固定连接有凹型限位块,所述凹型限位块的内部开设有限位槽,所述限位槽的内部固定连接有橡胶垫。
优选的,所述安装框的外表面涂抹有防腐蚀涂料,所述安装框的外表面固定连接有连接安装板,提高安装框的耐腐蚀性,延长装置的使用寿命。
优选的,所述滑杆均匀分布在安装框的内部,所述滑杆的数量为两个,所述滑杆的两端通过焊接与安装框的内壁固定连接,保证滑杆与安装框的稳定连接,确保装置的完整性。
优选的,所述第一弹簧的两端均与安装框的内壁和连接块的外表面固定连接,所述第一弹簧分布在滑杆的两端,保证第一弹簧与安装框和连接块之间稳定连接,保证装置的完整性。
优选的,所述第二弹簧的两端均与固定板和连接块的外表面固定连接,所述第二弹簧分布在竖杆的两端,保证第二弹簧与固定板和连接块之间的稳定连接,保证装置的完整性。
优选的,所述伸缩杆均匀分布在固定板的外表面,所述伸缩杆的数量为两个,保证凹型限位块的稳定移动。
优选的,所述螺纹杆的一端固定连接有转动扭,所述转动扭的外表面固定连接有摩擦垫,增加转动扭与转动工具之间的摩擦力,方便操作人员进行转动。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,具备以下有益效果:
(1)该电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,通过设置第一弹簧和第二弹簧,当装置进行运转的时候,由于第一弹簧设置在滑杆的两端,滑杆的外表面通过连接块与竖杆连接,竖杆的两端设置有第二弹簧,由于竖杆的外表面通过滑动板与固定板连接,固定板的外表面通过伸缩杆与凹型限位块连接,所以当装置进行运转的时候,利用第一弹簧和第二弹簧的弹力,能够对装置运转时产生的震动进行缓解,保证装置的稳定性。
(2)该电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,通过设置螺纹杆和凹型限位块,通过转动螺纹杆,由于螺纹杆与螺纹套管螺纹连接,螺纹杆的一端与凹型限位块活动连接,所以当转动螺纹杆的时候,能够使螺纹杆带动凹型限位块进行移动,当两侧的凹型限位块向中间进行移动的时候,能够对装置进行稳定的进行固定,保证装置的稳定使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A的结构放大图;
图3为本实用新型的主视图。
图中:1、安装框;2、滑杆;3、滑套;4、连接块;5、第一弹簧;6、竖杆;7、滑动板;8、第二弹簧;9、固定板;10、伸缩杆;11、螺纹套管;12、螺纹杆;13、凹型限位块;14、限位槽;15、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,包括安装框1,安装框1的内部固定连接有滑杆2,滑杆2的外表面滑动连接滑套3,滑套3的外表面固定连接有连接块4,滑杆2的外表面设置有第一弹簧5,连接块4的外表面固定连接有竖杆6,竖杆6的外表面滑动连接有滑动板7,竖杆6的外表面设置有第二弹簧8,滑动板7的外表面固定连接有固定板9,固定板9的外表面固定连接有伸缩杆10,固定板9的内部穿插设置有螺纹套管11,螺纹套管11的内部螺纹连接有螺纹杆12,伸缩杆10的一端固定连接有凹型限位块13,凹型限位块13的内部开设有限位槽14,限位槽14的内部固定连接有橡胶垫15。
进一步,安装框1的外表面涂抹有防腐蚀涂料,安装框1的外表面固定连接有连接安装板,提高安装框1的耐腐蚀性,延长装置的使用寿命。
进一步,滑杆2均匀分布在安装框1的内部,滑杆2的数量为两个,滑杆2的两端通过焊接与安装框1的内壁固定连接,保证滑杆2与安装框1的稳定连接,确保装置的完整性。
进一步,第一弹簧5的两端均与安装框1的内壁和连接块4的外表面固定连接,第一弹簧5分布在滑杆2的两端,保证第一弹簧5与安装框1和连接块4之间稳定连接,保证装置的完整性。
进一步,第二弹簧8的两端均与固定板9和连接块4的外表面固定连接,第二弹簧8分布在竖杆6的两端,保证第二弹簧8与固定板9和连接块4之间的稳定连接,保证装置的完整性。
进一步,伸缩杆10均匀分布在固定板9的外表面,伸缩杆10的数量为两个,保证凹型限位块13的稳定移动。
进一步,螺纹杆12的一端固定连接有转动扭,转动扭的外表面固定连接有摩擦垫,增加转动扭与转动工具之间的摩擦力,方便操作人员进行转动。
综上所述,该电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,通过设置第一弹簧5和第二弹簧8,当装置进行运转的时候,由于第一弹簧5设置在滑杆2的两端,滑杆2的外表面通过连接块4与竖杆6连接,竖杆6的两端设置有第二弹簧8,由于竖杆6的外表面通过滑动板7与固定板9连接,固定板9的外表面通过伸缩杆10与凹型限位块13连接,所以当装置进行运转的时候,利用第一弹簧5和第二弹簧8的弹力,能够对装置运转时产生的震动进行缓解,保证装置的稳定性,通过设置螺纹杆12和凹型限位块13,通过转动螺纹杆12,由于螺纹杆12与螺纹套管11螺纹连接,螺纹杆12的一端与凹型限位块13活动连接,所以当转动螺纹杆12的时候,能够使螺纹杆12带动凹型限位块13进行移动,当两侧的凹型限位块13向中间进行移动的时候,能够对装置进行稳定的进行固定,保证装置的稳定使用。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再作出具体叙述,同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接,说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用,而且该外设控制器为常规的已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,包括安装框(1),其特征在于:所述安装框(1)的内部固定连接有滑杆(2),所述滑杆(2)的外表面滑动连接滑套(3),所述滑套(3)的外表面固定连接有连接块(4),所述滑杆(2)的外表面设置有第一弹簧(5),所述连接块(4)的外表面固定连接有竖杆(6),所述竖杆(6)的外表面滑动连接有滑动板(7),所述竖杆(6)的外表面设置有第二弹簧(8),所述滑动板(7)的外表面固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的外表面固定连接有伸缩杆(10),所述固定板(9)的内部穿插设置有螺纹套管(11),所述螺纹套管(11)的内部螺纹连接有螺纹杆(12),所述伸缩杆(10)的一端固定连接有凹型限位块(13),所述凹型限位块(13)的内部开设有限位槽(14),所述限位槽(14)的内部固定连接有橡胶垫(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,其特征在于:所述安装框(1)的外表面涂抹有防腐蚀涂料,所述安装框(1)的外表面固定连接有连接安装板。
3.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,其特征在于:所述滑杆(2)均匀分布在安装框(1)的内部,所述滑杆(2)的数量为两个,所述滑杆(2)的两端通过焊接与安装框(1)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,其特征在于:所述第一弹簧(5)的两端均与安装框(1)的内壁和连接块(4)的外表面固定连接,所述第一弹簧(5)分布在滑杆(2)的两端。
5.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,其特征在于:所述第二弹簧(8)的两端均与固定板(9)和连接块(4)的外表面固定连接,所述第二弹簧(8)分布在竖杆(6)的两端。
6.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,其特征在于:所述伸缩杆(10)均匀分布在固定板(9)的外表面,所述伸缩杆(10)的数量为两个。
7.根据权利要求1所述的一种电梯曳引机曳引轮转子一体化结构,其特征在于:所述螺纹杆(12)的一端固定连接有转动扭,所述转动扭的外表面固定连接有摩擦垫。
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