CN216103345U - 一种便于堆码的物流周转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于堆码的物流周转箱，包括结构相同且对称放置的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体组成完整的周转箱，所述第一箱体靠近第二箱体的侧面开设有安装槽，所述安装槽内垂直固定连接有螺纹杆，还包括位于第一箱体和第二箱体之间的连接板，所述连接板底面内贯穿设置有双向内螺纹管，所述双向内螺纹管上固定连接有转盘，且所述转盘凸出连接板的侧壁，所述连接板的两端分别安装在第一箱体和第二箱体的安装槽内，同时所述螺纹杆螺纹插入双向内螺纹管内，本实用新型解决现存的物流周转箱无法根据物流车的规格调节自身状态，导致物流周转箱无法紧贴物流车的侧壁放置，并在运输过程中撞击物流车的侧壁的问题。

Description

一种便于堆码的物流周转箱

技术领域

本实用新型涉及物流周转箱技术领域，具体为一种便于堆码的物流周转箱。

背景技术

物流周转箱简称为物流箱或周转箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节，因此物流周转箱成为重要的物流工具，但是现存的物流周转箱无法根据物流车的规格调节自身状态，导致物流周转箱无法紧贴物流车的侧壁放置，并在运输过程中撞击物流车的侧壁，为了解决这一问题，本实用新型发明人设计了本方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于堆码的物流周转箱，旨在改善现存的物流周转箱无法根据物流车的规格调节自身状态，导致物流周转箱无法紧贴物流车的侧壁放置，并在运输过程中撞击物流车的侧壁的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种便于堆码的物流周转箱，包括结构相同且对称放置的第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体组成完整的周转箱，第一箱体靠近第二箱体的侧面开设有安装槽，安装槽内垂直固定连接有螺纹杆，还包括位于第一箱体和第二箱体之间的连接板，连接板底面内贯穿设置有双向内螺纹管，双向内螺纹管上固定连接有转盘，且转盘凸出连接板的侧壁，连接板的两端分别安装在第一箱体和第二箱体的安装槽内，同时螺纹杆螺纹插入双向内螺纹管内。

进一步的，连接板为匚型结构，连接板底面横跨开设有通孔，通孔的侧壁开设有穿孔，双向内螺纹管通过轴承连接安装在通孔内，且转盘的边缘穿过穿孔，通孔的设置便于为双向内螺纹管的安装提供空间，穿孔的设置便于为转盘伸出连接板的侧壁提供通道。

进一步的，第一箱体上下侧面远离第二箱体的端角垂直开设有插槽，第一箱体下侧面插槽的侧壁开设有滑孔，且滑孔内侧面的上端开设有限制槽，第一箱体远离第二箱体的侧壁开设有双向沉孔，双向沉孔内侧面的前端开设有旋动卡槽同时后端开设有凹槽，第一箱体远离第二箱体的外侧面上端开设有卡槽，插槽的设置便于为限位杆的安装和插入提供空间，滑孔的设置便于为拉板安装和移动提供通道，同时便于工作人员拿持拉板，限制槽的设置便于当周转箱不叠加放置时将拉板安装在限制槽内，进而时限位杆没入插槽内，双向沉孔的设置便于为连接杆的安装和移动提供空间，旋动卡槽的设置便于为卡扣板的安装提供空间，通过卡扣板和旋动卡槽的配合使纵向相邻的周转箱稳定连接，凹槽的设置便于当相邻的周转箱不连接时为卡扣板没入双向沉孔内提供空间，卡槽的设置便于为卡板的安装提供空间，且与卡板配合时横向相邻的周转箱稳定连接。

进一步的，卡槽的位置处设置有卡板，卡板为工字机构，卡板的上端面垂直开设有弧形槽，弧形槽内上端固定连接有拉杆，弧形槽的设置便于为工作人员手指的伸入提供空间，以便通过手指握持拉杆并拉动卡板。

进一步的，双向沉孔的位置处设置有连接杆，连接杆的前端面固定连接有挡板同时后端固定连接有多个卡扣板，挡板的端面垂直开设有内多边形槽，连接杆上前端套设有弹簧，弹簧的两端分别与挡板和双向沉孔连接，卡扣板安装在双向沉孔的后端，且卡扣板可插入相邻第一箱体的双向沉孔前端的旋动卡槽内，连接杆的设置便于工作人员操作使其转动并伸出双向沉孔，同时使具有卡扣板的一端的插入纵向相邻周转箱的旋动卡槽内，进而实现纵向相邻周转箱的稳定连接，弹簧的设置便于通过其作用当卡扣板与旋动卡槽脱离后带动连接杆移动，进而使连接杆没入双向沉孔内，内多边形槽的设置便于工作人员操作辅助工具带动连接杆转动。

进一步的，第一箱体下侧面的插槽内设置有限位杆，限位杆的上端开设有圆形槽，圆形槽的位置处设置有抵压弹簧，抵压弹簧的上端与插槽连接，限位杆的侧壁固定连接有拉板，拉板安装在滑孔内且可安装在限制槽内，拉板的下端可插入相邻第一箱体的上侧面插槽内，限位杆的设置便于通过其作用限制周转箱的移动，圆形槽的设置便于为抵压弹簧的提供空间，抵压弹簧的设置便于通过其作用使限位杆始终具有向下移动的趋势，以便使限位杆的下端始终插入下方周转箱的插槽内，拉板的设置便于工作人员拿持并拉动限位杆移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的设置便于提供新型的物流用周转箱，以便根据需要调节周转箱的规格，避免因周转箱规格较大或较小不便于将多个周转箱规整的放置在物流车内，连接板的设置便于通过其连接第一箱体和第二箱体，且便于调节第一箱体和第二箱体的间距后由连接板填补其间距，为物品的放置提供闭合的空间，螺纹杆的设置便于与双向内螺纹管配合将连接板稳定的安装在第一箱体和第二箱体之间，且便于调节第一箱体和第二箱体的相对间距后使其稳定放置，进而使多个周转箱规整且紧贴物流车的侧壁放置，连接杆的设置便于工作人员操作使其转动并伸出双向沉孔，同时使具有卡扣板的一端的插入纵向相邻周转箱的旋动卡槽内，进而实现纵向相邻周转箱的稳定连接，限位杆的设置便于通过其作用限制周转箱的移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的第一箱体结构示意图；

图3是本实用新型的连接板结构示意图；

图4是本实用新型的连接杆结构示意图；

图5是本实用新型的限位杆结构示意图；

图中：1、第一箱体；11、安装槽；111、螺纹杆；12、双向沉孔；13、滑孔；131、限制槽；14、卡槽；15、插槽；2、第二箱体；3、连接板；31、双向内螺纹管；311、转盘；32、通孔；4、连接杆；41、挡板；42、卡扣板；5、限位杆；51、抵压弹簧；52、圆形槽；53、拉板；6、卡板；61、弧形槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

实施例：参照图1、图2、图3、图4和图5所示：一种便于堆码的物流周转箱，包括结构相同且对称放置的第一箱体1和第二箱体2，第一箱体1和第二箱体2组成完整的周转箱，第一箱体1靠近第二箱体2的侧面开设有安装槽11，安装槽11内垂直固定连接有螺纹杆111，第一箱体1上下侧面远离第二箱体2的端角垂直开设有插槽15，第一箱体1下侧面插槽15的侧壁开设有滑孔13，且滑孔13内侧面的上端开设有限制槽131，第一箱体1远离第二箱体2的侧壁开设有双向沉孔12，双向沉孔12内侧面的前端开设有旋动卡槽同时后端开设有凹槽，第一箱体1远离第二箱体2的外侧面上端开设有卡槽14，还包括位于第一箱体1和第二箱体2之间的连接板3，连接板3为匚型结构，连接板3底面横跨开设有，通孔32的侧壁开设有穿孔，通孔32内通过轴承连接贯穿设置有双向内螺纹管31，且转盘311的边缘穿过穿孔，双向内螺纹管31上固定连接有转盘311，且转盘311凸出连接板3的侧壁，连接板3的两端分别安装在第一箱体1和第二箱体2的安装槽11内，同时螺纹杆111螺纹插入双向内螺纹管31内，卡槽14的位置处设置有卡板6，卡板6为工字机构，卡板6的上端面垂直开设有弧形槽61，弧形槽61内上端固定连接有拉杆，双向沉孔12的位置处设置有连接杆4，连接杆4的前端面固定连接有挡板41同时后端固定连接有多个卡扣板42，挡板41的端面垂直开设有内多边形槽，连接杆4上前端套设有弹簧，弹簧的两端分别与挡板41和双向沉孔12连接，卡扣板42安装在双向沉孔12的后端，且卡扣板42可插入相邻第一箱体1的双向沉孔12前端的旋动卡槽内，第一箱体1下侧面的插槽15内设置有限位杆5，限位杆5的上端开设有圆形槽52，圆形槽52的位置处设置有抵压弹簧51，抵压弹簧51的上端与插槽15连接，限位杆5的侧壁固定连接有拉板53，拉板53安装在滑孔13内且可安装在限制槽131内，拉板53的下端可插入相邻第一箱体1的上侧面插槽15内。

本实用新型的设置便于提供新型的物流用周转箱，以便根据需要调节周转箱的规格，避免因周转箱规格较大或较小不便于将多个周转箱规整的放置在物流车内，第一箱体1和第二箱体2的设置便于通过其配合工作组成完整的周转箱，同时便于根据物流车的规格调节第一箱体1和第二箱体2的相对距离，进而使多个周转箱规整且紧贴物流车的侧壁放置，连接板3的设置便于通过其连接第一箱体1和第二箱体2，且便于调节第一箱体1和第二箱体2的间距后由连接板3填补其间距，为物品的放置提供闭合的空间，安装槽11的设置便于为连接板3的安装和移动提供空间，螺纹杆111的设置便于与双向内螺纹管31配合将连接板3稳定的安装在第一箱体1和第二箱体2之间，且便于调节第一箱体1和第二箱体2的相对间距后使其稳定放置，双向内螺纹管31的设置便于通过其转动实现双向内螺纹管31和螺纹杆111的相对移动，进而实现第一箱体1和第二箱体2的相对靠近或远离，为调节周转箱的规格提供便利，转盘311的设置便于工作人员握持并转动，进而带动双向内螺纹管31转动。

通孔32的设置便于为双向内螺纹管31的安装提供空间，穿孔的设置便于为转盘311伸出连接板3的侧壁提供通道。

插槽15的设置便于为限位杆5的安装和插入提供空间，滑孔13的设置便于为拉板53安装和移动提供通道，同时便于工作人员拿持拉板53，限制槽131的设置便于当周转箱不叠加放置时将拉板5安装在限制槽131内，进而时限位杆5没入插槽15内，双向沉孔12的设置便于为连接杆4的安装和移动提供空间，旋动卡槽的设置便于为卡扣板42的安装提供空间，通过卡扣板42和旋动卡槽的配合使纵向相邻的周转箱稳定连接，凹槽的设置便于当相邻的周转箱不连接时为卡扣板42没入双向沉孔12内提供空间，卡槽14的设置便于为卡板6的安装提供空间，且与卡板6配合时横向相邻的周转箱稳定连接。

弧形槽61的设置便于为工作人员手指的伸入提供空间，以便通过手指握持拉杆并拉动卡板6。

连接杆4的设置便于工作人员操作使其转动并伸出双向沉孔12，同时使具有卡扣板42的一端的插入纵向相邻周转箱的旋动卡槽内，进而实现纵向相邻周转箱的稳定连接，弹簧的设置便于通过其作用当卡扣板42与旋动卡槽脱离后带动连接杆4移动，进而使连接杆4没入双向沉孔12内，内多边形槽的设置便于工作人员操作辅助工具带动连接杆4转动。

限位杆5的设置便于通过其作用限制周转箱的移动，圆形槽52的设置便于为抵压弹簧51的提供空间，抵压弹簧52的设置便于通过其作用使限位杆5始终具有向下移动的趋势，以便使限位杆5的下端始终插入下方周转箱的插槽15内，拉板53的设置便于工作人员拿持并拉动限位杆5移动。

使用前，首先将连接杆3安装在第一箱体1和第二箱体2之间，并通过双向内螺纹管31和螺纹杆111连接，再将限位杆5安装在第一箱体1和第二箱体2下侧面的插槽15内，再将连接杆4安装在双向沉孔12内，工作时，根据物流车的规格通过旋动双向内螺纹管31调节第一箱体1和第二箱体2的间距，当叠加放置周转箱时，使限位杆5的下端插入下方周转箱的插槽15内，再通过辅助工具旋动连接杆4使其后端插入相邻周转箱双向沉孔12的前端内，再将卡板6插入相邻周转箱的卡槽14内，进而实现周转箱的稳定堆码。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于堆码的物流周转箱，其特征在于：包括结构相同且对称放置的第一箱体（1）和第二箱体（2），所述第一箱体（1）和第二箱体（2）组成完整的周转箱，所述第一箱体（1）靠近第二箱体（2）的侧面开设有安装槽（11），所述安装槽（11）内垂直固定连接有螺纹杆（111），还包括位于第一箱体（1）和第二箱体（2）之间的连接板（3），所述连接板（3）底面内贯穿设置有双向内螺纹管（31），所述双向内螺纹管（31）上固定连接有转盘（311），且所述转盘（311）凸出连接板（3）的侧壁，所述连接板（3）的两端分别安装在第一箱体（1）和第二箱体（2）的安装槽（11）内，同时所述螺纹杆（111）螺纹插入双向内螺纹管（31）内。

2.根据权利要求1所述的一种便于堆码的物流周转箱，其特征在于，所述连接板（3）为匚型结构，所述连接板（3）底面横跨开设有通孔（32），所述通孔（32）的侧壁开设有穿孔，所述双向内螺纹管（31）通过轴承连接安装在通孔（32）内，且所述转盘（311）的边缘穿过穿孔。

3.根据权利要求2所述的一种便于堆码的物流周转箱，其特征在于，所述第一箱体（1）上下侧面远离第二箱体（2）的端角垂直开设有插槽（15），所述第一箱体（1）下侧面插槽（15）的侧壁开设有滑孔（13），且所述滑孔（13）内侧面的上端开设有限制槽（131），所述第一箱体（1）远离第二箱体（2）的侧壁开设有双向沉孔（12），所述双向沉孔（12）内侧面的前端开设有旋动卡槽同时后端开设有凹槽，所述第一箱体（1）远离第二箱体（2）的外侧面上端开设有卡槽（14）。

4.根据权利要求3所述的一种便于堆码的物流周转箱，其特征在于，所述卡槽（14）的位置处设置有卡板（6），所述卡板（6）为工字机构，所述卡板（6）的上端面垂直开设有弧形槽（61），所述弧形槽（61）内上端固定连接有拉杆。

5.根据权利要求4所述的一种便于堆码的物流周转箱，其特征在于，所述双向沉孔（12）的位置处设置有连接杆（4），所述连接杆（4）的前端面固定连接有挡板（41）同时后端固定连接有多个卡扣板（42），所述挡板（41）的端面垂直开设有内多边形槽，所述连接杆（4）上前端套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与挡板（41）和双向沉孔（12）连接，所述卡扣板（42）安装在双向沉孔（12）的后端，且所述卡扣板（42）可插入相邻第一箱体（1）的双向沉孔（12）前端的旋动卡槽内。

6.根据权利要求5所述的一种便于堆码的物流周转箱，其特征在于，所述第一箱体（1）下侧面的插槽（15）内设置有限位杆（5），所述限位杆（5）的上端开设有圆形槽（52），所述圆形槽（52）的位置处设置有抵压弹簧（51），所述抵压弹簧（51）的上端与插槽（15）连接，所述限位杆（5）的侧壁固定连接有拉板（53），所述拉板（53）安装在滑孔（13）内且可安装在限制槽（131）内，所述拉板（53）的下端可插入相邻第一箱体（1）的上侧面插槽（15）内。

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