CN216101800U - 一种用于电机球座安装的卡扣式结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车灯球座安装结构技术领域，具体是一种用于电机球座安装的卡扣式结构，包括对接座和接收架，所述对接座的第一面固定于电机球座，所述对接座的第二面形成有弹性卡扣，所述对接座的两侧形成有滑槽，所述接收架形成有与所述滑槽滑动配合的滑块，所述接收架的面上还开设有贯穿槽，所述接收架的滑块沿着滑槽滑动，所述弹性卡扣越过贯穿槽然后对接收架形成限位。本实用新型的实施解决了现有球座安装结构需要借助外部器械进行装配耗时耗力的技术问题。

Description

一种用于电机球座安装的卡扣式结构

技术领域

本实用新型属于车灯球座安装结构技术领域，具体是一种用于电机球座安装的卡扣式结构。

背景技术

目前，在车灯前照灯调光机构设计中需要应用球座结构。通常使用压入式和旋入式的球座安装结构，这些结构在实际生产时通常需要借助外力进行装配，即需要额外制作工装，规划工序对其进行压合或旋合，耗时耗力。

发明内容

为了解决现有球座安装结构需要借助外部器械进行装配耗时耗力的技术问题，本实用新型提供了一种用于电机球座安装的卡扣式结构，解决了上述技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种用于电机球座安装的卡扣式结构，包括：对接座，所述对接座的第一面固定于电机球座，所述对接座的第二面形成有弹性卡扣，所述对接座的两侧形成有滑槽；接收架，所述接收架形成有与所述滑槽滑动配合的滑块，所述接收架的面上还开设有贯穿槽，所述接收架的滑块沿着滑槽滑动，所述弹性卡扣越过贯穿槽然后对接收架形成限位。

本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构，对接座与接收架滑动配合，具体地，对接座的两侧设置有对接收架的滑块限位的滑槽，滑块被限制在滑槽内沿着滑槽做直线运动，从而限制了对接座相对接收架做左右方向和上下方向的运动，而弹性卡扣和贯穿槽的配合又对对接座进行了定位，使得对接座无法自行滑出接收架，整个对接过程，操作人员只需以较小的卡入力将对接座插入接收架即可完成装配，且弹性卡扣和贯穿槽的配合又保证了对接座脱出接收架时需要较大的脱出力，保证了装配的稳定性，从而实现在不借助外部器械的情况下完成电机球座与接收架的装配。

进一步地，所述弹性卡扣的两侧配置有朝向所述滑槽的卡口，所述接收架的滑块上形成有与所述卡口配合的止退凸起，所述接收架的滑块沿着滑槽滑动，所述止退凸起进入所述卡口对所述接收架形成限位。

进一步地，所述滑块上设置有朝向所述对接座的第二面的凸缘。

进一步地，所述止退凸起与所述滑块一体成型。

进一步地，所述弹性卡扣包括设置在第二面上的悬臂和设置在所述悬臂自由端的卡扣凸起。

进一步地，所述接收架用于接收所述对接座的一端开设有导向角，所述导向角形成在所述接收架靠近所述对接座的第一面处。

基于上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果为：

本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构，对接座与接收架滑动配合，具体地，对接座的两侧设置有对接收架的滑块限位的滑槽，滑块被限制在滑槽内沿着滑槽做直线运动，从而限制了对接座相对接收架做左右方向和上下方向的运动，而弹性卡扣和贯穿槽的配合又对对接座进行了定位，使得对接座无法自行滑出接收架，整个对接过程，操作人员只需以较小的卡入力将对接座插入接收架即可完成装配，且弹性卡扣和贯穿槽的配合又保证了对接座脱出接收架时需要较大的脱出力，保证了装配的稳定性，从而实现在不借助外部器械的情况下完成电机球座与接收架的装配。

附图说明

图1是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的整体结构示意图；

图2是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的正视图；

图3是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的俯视图；

图4是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的左视图；

图5是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的右视图；

图6是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的接收架的整体结构示意图；

图7是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的接收架的正视图；

图8是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的接收架的俯视图；

图9是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的接收架的左视图；

图10是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的接收架的右视图；

图11是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的装配时的正视图；

图12是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的装配时的俯视图；

图13是图12中A-A向的剖面图；

图14是图12中B-B向的剖面图。

其中：1-对接座，11-弹性卡扣，111-悬臂，112-卡扣凸起，12-滑槽，13-卡口，14-第一面，15-第二面；2-接收架，21-滑块，22-贯穿槽，23-止退凸起，24-凸缘，25-导入角；3-电机球座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

车灯前照灯调光机构中电机球座3的开口端用于安装电机的球头，电机球座3本身需要安装到车灯的调光支架上，接收架2属于调光支架的一部分。

如图1-14所示，本实施的一种用于电机球座安装的卡扣式结构，包括对接座1和接收架2，对接座1的第一面14固定于电机球座3，对接座1的第二面15形成有弹性卡扣11，具体地，弹性卡扣11包括设置在第二面15上的悬臂111和设置在悬臂111自由端的卡扣凸起112，对接座1的两侧形成有滑槽12，收架形成有与滑槽12滑动配合的滑块21，接收架2的面上还开设有贯穿槽22，接收架2的滑块21沿着滑槽12滑动，弹性卡扣11越过贯穿槽22然后对接收架2形成限位。

本实施例的用于电机球座安装的卡扣式结构，对接座1与接收架2滑动配合，对接座1的两侧设置有对接收架2的滑块21限位的滑槽12，滑块21被限制在滑槽12内沿着滑槽12做直线运动，从而限制了对接座1相对接收架2做左右方向和上下方向的运动，而弹性卡扣11和贯穿槽22的配合又对对接座1进行了定位，使得对接座1无法自行滑出接收架2，整个对接过程，操作人员只需以较小的卡入力将对接座1插入接收架2即可完成装配，且弹性卡扣11和贯穿槽22的配合又保证了对接座1脱出接收架2时需要较大的脱出力，保证了装配的稳定性，从而实现在不借助外部器械的情况下完成电机球座3与接收架2的装配。

为了进一步提高对接座1与接收架2装配后的稳定性，弹性卡扣11的两侧配置有朝向滑槽12的卡口13，卡口13可以是贯穿对接座1第二面15的也可以是只朝向滑槽12开口，接收架2的滑块21上形成有与卡口13配合的止退凸起23，接收架2的滑块21沿着滑槽12滑动，止退凸起23进入卡口13对接收架2形成限位。这样，相当于在对接座1上多设置了两处定位点，且止退凸起23形成在接收架2的滑块21上，与设置在对接座1第二面15上的弹性卡扣11配合起来使得整个装配更为稳定。

为了使接收架2的滑块21更好地配合在对接座1的两侧的滑槽12内，滑块21上设置有朝向对接座1第二面15的凸缘24。凸缘24一方面较少了滑块21与对接座1第二面15的摩擦阻力，另一方面也加强了对于对接座1的限位效果。

在本实施例中，止退凸起23与所述滑块21一体成型，减少了接收架2的成型工艺。

为了方便装配，接收架2用于接收对接座1的一端开设有导入角25，导入角25形成在接收架2靠近对接座1第一面14的位置。

应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种用于电机球座安装的卡扣式结构，其特征在于，包括：

对接座(1)，所述对接座(1)的第一面(14)固定于电机球座(3)，所述对接座(1)的第二面(15)形成有弹性卡扣(11)，所述对接座(1)的两侧形成有滑槽(12)；

接收架(2)，所述接收架(2)形成有与所述滑槽(12)滑动配合的滑块(21)，所述接收架(2)的面上还开设有贯穿槽(22)，所述接收架(2)的滑块(21)沿着滑槽(12)滑动，所述弹性卡扣(11)越过贯穿槽(22)然后对接收架(2)形成限位。

2.根据权利要求1所述的用于电机球座安装的卡扣式结构，其特征在于，所述弹性卡扣(11)的两侧配置有朝向所述滑槽(12)的卡口(13)，所述接收架(2)的滑块(21)上形成有与所述卡口(13)配合的止退凸起(23)，所述接收架(2)的滑块(21)沿着滑槽(12)滑动，所述止退凸起(23)进入所述卡口(13)对所述接收架(2)形成限位。

3.根据权利要求2所述的用于电机球座安装的卡扣式结构，其特征在于，所述滑块(21)上设置有朝向所述对接座(1)的第二面(15)的凸缘(24)。

4.根据权利要求2所述的用于电机球座安装的卡扣式结构，其特征在于，所述止退凸起(23)与所述滑块(21)一体成型。

5.根据权利要求1所述的用于电机球座安装的卡扣式结构，其特征在于，所述弹性卡扣(11)包括设置在第二面(15)上的悬臂(111)和设置在所述悬臂(111)自由端的卡扣凸起(112)。

6.根据权利要求1所述的用于电机球座安装的卡扣式结构，其特征在于，所述接收架(2)用于接收所述对接座(1)的一端开设有导入角(25)，所述导入角(25)形成在所述接收架(2)靠近所述对接座(1)的第一面(14)处。

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