CN216101777U

CN216101777U - 一种可扩展房车车厢

Info

Publication number: CN216101777U
Application number: CN202122439588.9U
Authority: CN
Inventors: 代恒; 牛文哲; 刘光林
Original assignee: Hubei Dongrun Acomi Automobile Co ltd
Current assignee: Hubei Dongrun Acomi Automobile Co ltd
Priority date: 2021-10-11
Filing date: 2021-10-11
Publication date: 2022-03-22
Anticipated expiration: 2031-10-11

Abstract

本实用新型公开了一种可扩展房车车厢，涉及房车技术领域。本实用新型包括车厢主体，车厢主体内开设有滑槽，滑槽内设置有扩展车厢，扩展车厢与滑槽滑动连接，扩展车厢的表面设置有抵板，车厢主体的表面设置有紧固螺栓，紧固螺栓与车厢主体螺纹连接，紧固螺栓的顶端与扩展车厢抵接，车厢主体的侧面设置有扩展机构，扩展机构包括通槽，通槽开设在车厢主体内，车厢主体的侧面设置有扩展板，扩展板与通槽位置相对，通槽与扩展板之间设置有合页。本实用新型通过设置扩展机构可以将扩展板旋转到车厢主体的外部，使扩展板上可以放置休息床，避免休息床在房车车厢内占据较大的空间，对房车车厢进行扩展，提高人们在使用房车车厢时的舒适性。

Description

一种可扩展房车车厢

技术领域

本实用新型属于房车技术领域，特别是涉及一种可扩展房车车厢。

背景技术

房车在日常中经常被用到，房车车厢是组成房车的重要部分，然而现有的房车车厢在使用时还存在一定的不足之处，现有的房车车厢在使用时大小往往是固定不变的，不能根据实际的需要对房车车厢进行扩展，使房车车厢内的可以使用的空间较少，降低人们在使用房车车厢时的舒适性，使用较为不便，因此我们对此进行改进，提出了一种可扩展房车车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可扩展房车车厢，以解决了现有的问题：现有的房车车厢在使用时大小往往是固定不变的，不能根据实际的需要对房车车厢进行扩展，使房车车厢内的可以使用的空间较少，降低人们在使用房车车厢时的舒适性，使用较为不便。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种可扩展房车车厢，包括车厢主体，所述车厢主体内开设有滑槽，所述滑槽内设置有扩展车厢，所述扩展车厢与滑槽滑动连接，所述扩展车厢的表面设置有抵板，所述车厢主体的表面设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓与车厢主体螺纹连接，所述紧固螺栓的顶端与扩展车厢抵接，所述车厢主体的侧面设置有扩展机构，所述扩展机构包括通槽，所述通槽开设在车厢主体内，所述车厢主体的侧面设置有扩展板，所述扩展板与通槽位置相对。

进一步地，所述通槽与扩展板之间设置有合页，所述扩展板与合页转动连接，所述扩展板顶部与车厢主体之间设置有钢索，所述扩展板和车厢主体分别与钢索固定连接。

进一步地，所述扩展板的表面分别设置有卡球和第一强力磁铁，所述车厢主体的表面设置有固定板，所述固定板设置在通槽的正上方。

进一步地，所述固定板的表面开设有卡槽，所述卡槽与卡球位置相对，所述固定板的表面设置有第二强力磁铁。

进一步地，所述第二强力磁铁与第一强力磁铁相近端的磁极不同，所述车厢主体的表面设置有三角支撑架。

进一步地，所述三角支撑架设置在扩展板的底部，所述三角支撑架与扩展板相抵。

进一步地，所述卡球的材质为橡胶，所述卡球的表面开设有防滑纹，所述卡球的直径与卡槽的直径一致。

进一步地，所述扩展板的尺寸是通槽的1.2倍，所述扩展板的材质为不锈钢。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置扩展机构可以将扩展板旋转到车厢主体的外部，使扩展板上可以放置休息床，避免休息床在房车车厢内占据较大的空间，对房车车厢进行扩展，提高人们在使用房车车厢时的舒适性。

2、本实用新型通过设置扩展车厢当需要对车厢主体进行扩展时，可以将扩展车厢从车厢主体内移出，对车厢主体进行扩展，提高车厢主体的容积，当不使用时通过滑槽可以将扩展车厢收起，避免扩展车厢在不使用时占据较大的空间，提高房车车厢的实用性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的俯视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车厢主体；2、扩展车厢；3、紧固螺栓；4、滑槽；5、抵板；6、扩展机构；601、通槽；602、扩展板；603、卡球；604、第一强力磁铁；605、钢索；606、合页；607、固定板；608、卡槽；609、第二强力磁铁；6010、三角支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种可扩展房车车厢，包括车厢主体1，车厢主体1内开设有滑槽4，滑槽4内设置有扩展车厢2，扩展车厢2与滑槽4滑动连接，扩展车厢2的表面设置有抵板5，车厢主体1的表面设置有紧固螺栓3，紧固螺栓3与车厢主体1螺纹连接，紧固螺栓3的顶端与扩展车厢2抵接，车厢主体1的侧面设置有扩展机构6，扩展机构6包括通槽601，通槽601开设在车厢主体1内，车厢主体1的侧面设置有扩展板602，扩展板602与通槽601位置相对，通槽601与扩展板602之间设置有合页606，扩展板602与合页606转动连接，扩展板602顶部与车厢主体1之间设置有钢索605，扩展板602和车厢主体1分别与钢索605固定连接，扩展板602的表面分别设置有卡球603和第一强力磁铁604，车厢主体1的表面设置有固定板607，固定板607设置在通槽601的正上方，固定板607的表面开设有卡槽608，卡槽608与卡球603位置相对，固定板607的表面设置有第二强力磁铁609，第二强力磁铁609与第一强力磁铁604相近端的磁极不同，车厢主体1的表面设置有三角支撑架6010，三角支撑架6010设置在扩展板602的底部，三角支撑架6010与扩展板602相抵，卡球603的材质为橡胶，卡球603的表面开设有防滑纹，卡球603的直径与卡槽608的直径一致，扩展板602的尺寸是通槽601的1.2倍，扩展板602的材质为不锈钢，扩展机构6可以将扩展板602旋转到车厢主体1的外部，使扩展板602上可以放置休息床，避免休息床在房车车厢内占据较大的空间，对房车车厢进行扩展，提高人们在使用房车车厢时的舒适性，设置扩展车厢2当需要对车厢主体1进行扩展时，可以将扩展车厢2从车厢主体1内移出，对车厢主体1进行扩展，提高车厢主体1的容积，当不使用时通过滑槽4可以将扩展车厢2收起，避免扩展车厢2在不使用时占据较大的空间，第一强力磁铁604和第二强力磁铁609之间的磁吸作用以及卡球603与卡槽608的卡接作用，扩展板602固定在车厢主体1的侧面，使用较为方便，钢索605和三角支撑架6010对扩展板602有支撑的作用。

本实施例的一个具体应用为：当需要对车厢主体1内的空间进行扩展时，此时将扩展车厢2从滑槽4内抽出，使扩展车厢2与车厢主体1合并在一起，然后转动紧固螺栓3，通过紧固螺栓3将扩展车厢2和车厢主体1固定在一起，然后推动扩展板602，使扩展板602旋转至水平，并通过三角支撑架6010对扩展板602进行支撑，进而使扩展板602的表面可以放置休息床，对车厢主体1进行扩展，提高车厢主体1内的空间，当不需要对车厢主体1扩展时，将扩展车厢2在滑槽4内移动到原位置，然后推动扩展板602，使扩展板602旋转到固定的板607的表面，使卡球603卡接在卡槽608内，并通过第一强力磁铁604和第二强力磁铁609之间的磁吸作用，使扩展板602固定在车厢主体1的侧面，方便下次使用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种可扩展房车车厢，包括车厢主体（1），其特征在于：所述车厢主体（1）内开设有滑槽（4），所述滑槽（4）内设置有扩展车厢（2），所述扩展车厢（2）与滑槽（4）滑动连接，所述扩展车厢（2）的表面设置有抵板（5），所述车厢主体（1）的表面设置有紧固螺栓（3），所述紧固螺栓（3）与车厢主体（1）螺纹连接，所述紧固螺栓（3）的顶端与扩展车厢（2）抵接，所述车厢主体（1）的侧面设置有扩展机构（6），所述扩展机构（6）包括通槽（601），所述通槽（601）开设在车厢主体（1）内，所述车厢主体（1）的侧面设置有扩展板（602），所述扩展板（602）与通槽（601）位置相对。

2.根据权利要求1所述的一种可扩展房车车厢，其特征在于：所述通槽（601）与扩展板（602）之间设置有合页（606），所述扩展板（602）与合页（606）转动连接，所述扩展板（602）顶部与车厢主体（1）之间设置有钢索（605），所述扩展板（602）和车厢主体（1）分别与钢索（605）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种可扩展房车车厢，其特征在于：所述扩展板（602）的表面分别设置有卡球（603）和第一强力磁铁（604），所述车厢主体（1）的表面设置有固定板（607），所述固定板（607）设置在通槽（601）的正上方。

4.根据权利要求3所述的一种可扩展房车车厢，其特征在于：所述固定板（607）的表面开设有卡槽（608），所述卡槽（608）与卡球（603）位置相对，所述固定板（607）的表面设置有第二强力磁铁（609）。

5.根据权利要求4所述的一种可扩展房车车厢，其特征在于：所述第二强力磁铁（609）与第一强力磁铁（604）相近端的磁极不同，所述车厢主体（1）的表面设置有三角支撑架（6010）。

6.根据权利要求5所述的一种可扩展房车车厢，其特征在于：所述三角支撑架（6010）设置在扩展板（602）的底部，所述三角支撑架（6010）与扩展板（602）相抵。

7.根据权利要求3所述的一种可扩展房车车厢，其特征在于：所述卡球（603）的材质为橡胶，所述卡球（603）的表面开设有防滑纹，所述卡球（603）的直径与卡槽（608）的直径一致。

8.根据权利要求1所述的一种可扩展房车车厢，其特征在于：所述扩展板（602）的尺寸是通槽（601）的1.2倍，所述扩展板（602）的材质为不锈钢。