CN216092136U - 一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，有效解决了现有一些简单的训练装置无法达到共同训练的问题，包括固定于地面的长滑轨，长滑轨内横向滑动安装有竖向的立杆一和立杆二，立杆一和立杆二均靠内侧方向开设有滑动槽，滑动槽内均安装有升降机构，升降机构上均固定有安装板，两个安装板上分别固定有插接壳和滑轮；插接壳内电性安装有传感器，传感器可拆卸连接有置于插接壳外的触发头，触发头的一端安装有绷紧绳，绷紧绳的另一端穿过导向管缠绕至滑轮上；滑轮同轴连接有棘轮，棘轮配合有固定在安装板上的棘爪，棘爪与安装板之间安装有复位弹簧，棘轮同轴安装有摇柄，本实用新型可以满足多人同时培训，一起进行训练。

Description

一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置

技术领域

本实用新型涉及空乘礼仪技术领域，具体的是一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置。

背景技术

中国航空业已从注重硬件建设过渡到重视内在素质和外在形象的时代，随着中国的崛起，国际化的实现，国际航班日益增加，航空乘务人员代表的已不仅是所在航空公司的形象，而是折射出中国的形象，中国人的素质，因此，航空职业人员的礼仪培训显得尤为重要。

空乘人员的礼仪培训科目有多种，其中，站姿礼仪培训是最为基础也最为重要的，现在空乘人员礼仪培训存在如下问题：

1、没有专门的站姿礼仪培训辅助器材作为辅助来帮助训练。

2、一些简单的礼仪训练都是单独使用，无法共同辅助训练。

3、一些辅助训练功能比较单一，只能训练某一个姿势。

在此基础上，本实用新型提供一种新的装置来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，有效解决了现有一些简单的训练装置无法达到共同训练的问题。

一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，其特征在于，包括固定于地面的长滑轨，长滑轨内横向滑动安装有竖向的立杆一和立杆二，立杆一和立杆二均靠内侧方向开设有滑动槽，滑动槽内均安装有升降机构，升降机构上均固定有安装板，两个安装板上分别固定有插接壳和滑轮；

插接壳内电性安装有传感器，传感器可拆卸连接有置于插接壳外的触发头，触发头的一端安装有绷紧绳，绷紧绳的另一端穿过导向管缠绕至滑轮上；

滑轮同轴连接有棘轮，棘轮配合有固定在安装板上的棘爪，棘爪与安装板之间安装有复位弹簧，棘轮同轴安装有摇柄。

优选的，所述升降机构包括竖向固定两个导向杆，两个导向杆之间安装有竖向的丝杠，丝杠上端安装有置于立杆一和立杆二上端的电机一，两个导向杆和丝杠上共同安装有移动板，移动板与导向杆滑动连接，移动板与丝杠螺纹连接，移动板上固定有安装板。

优选的，所述传感器为角度传感器、振动传感器、红外线传感器、触摸传感器中的一种。

优选的，所述立杆一和立杆二下端均固定有底板，底板经多个支柱连接有电机板，电机板上安装有电机二，电机二安装有置于电机板下方的主动齿轮，主动齿轮旁侧安装有4个置于电机板下方的导向轮；

所述长滑轨截面为T型，所述长滑轨中间开设有矩形槽，矩形槽的一个侧壁上设有与主动齿轮配合的齿条，4个导向轮卡在长滑轨的两侧。

优选的，还包括有置于立杆一和立杆二中间的站台，所述站台中间开设有圆形槽，圆形槽内安装有环形的围挡，所述围挡经滑块滑动安装在圆形槽内，所述围挡内侧壁开设有多个齿条槽，齿条槽内安装有竖向的升降齿条，升降齿条啮合有置于齿条槽内的从动齿轮，从动齿轮经安装轴安装在站台上，所述从动齿轮啮合有主动齿条，多个主动齿条上端固定有同一脚踏板，脚踏板下端经多个压力弹簧连接至圆形槽底部。

优选的，所述站台后侧固定有转轴筒，转轴筒经转轴连接有竖向的背杆，背杆上安装有能够伸缩的支撑环一和支撑环二，背杆上端安装有L形的顶杆，顶杆固定有头部支撑板，头部支撑板前端两侧经拉伸弹簧连接有拉绳，两个拉绳之间系有微笑训练棒。

优选的，所述圆形槽外围固定有置于站台上的水平仪。

本实用新型与现有技术相比，具备如下技术效果：

1、本实用新型功能多样化，可以满足空乘礼仪人员在培训时的站姿训练要求。

2、本实用新型可以满足多人同时培训，一起进行训练。

3、本实用新型符合空乘礼仪站姿培训的需求，对站姿培训有着很强的辅助作用，有广大的市场需求和实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体立体示意图。

图2为本实用新型俯视图示意图。

图3为本实用新型立杆一和立杆二剖视示意图。

图4为本实用新型立杆二上滑轮和棘轮处示意图。

图5为本实用新型围挡和脚踏板爆炸示意图。

图6为本实用新型站台内围挡和脚踏板安装示意图。

具体实施方式

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图6对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。

下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。

实施例一，本实用新型为一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，包括固定在地面上横向布置的长滑轨1，长滑轨1内横向方向滑动安装有竖向布置的立杆一2和立杆二3，立杆一2和立杆二3均可以在长滑轨1上滑动，但是一般情况下使用时，只移动立杆一2即可，立杆一2和立杆二3相对方向一侧均开设有竖向的滑动槽4，在每个滑动槽4内都各自安装有升降机构，升降机构可根据实际情况进行不同的选择，以经济实用为前提，在每个升降机构上各自固定有安装板6，为后续安装提供安装基础，两个安装板6各自安装零部件不同，在立杆一2的安装板6上安装有插接壳7，在立杆二3的安装板上安装有滑轮8，其中滑轮经8旋转轴设置在安装板6上，使得滑轮8能够转动。

插接壳7内电性安装有传感器9，插接壳7的一端设有开口，插接壳7配合有触发头11，触发头11能够插入插接壳7内与传感器9连接，触发头11的另一端连接有能够拉紧的绷紧绳12，绷紧绳12的另一端缠绕在滑轮8上，在滑轮8位置处固定有供绷紧绳12穿过的导向管13。

而滑轮8同轴连接有棘轮14，棘轮14配合有棘爪15，棘爪15安装在安装板6，能够转动，棘爪15上经复位弹簧16连接至安装板6上，棘轮14同轴连接有摇柄17。

具体使用时：

在对空乘礼仪人员进行站姿训练时，尤其是站立时手位置的放置处，比如在标准站姿基础上，面对乘客45°，需要双手腹前握指式站立，双手不能太高或太低。

空乘人员站立在立杆一2和立杆二3之间，移动立杆一2调整立杆一2和立杆二3之间的距离，双手按标准姿势置于腹前，通过升降机构调整安装板6位置，使得绷紧绳12置于手的下端，为了保证插接壳7和滑轮8处于同一水平高度，可以在滑动8槽外侧设有刻度尺作为辅助引导，然后，拨开棘爪15，转动摇柄17，从而拉紧绷紧绳12，使得绷紧绳12处于水平位置，从而对空乘人员站姿手位标准放置的训练。

当同一批次的多名空乘人员都需要训练时，可以一人扶助立杆二3不动，然后拉动立杆一2远离立杆二3，从而调整立杆一2和立杆二3之间的距离变长，多名空乘人员站立在绷紧绳12前，空乘人员对身高都有要求，所以相差不会太大，放手的位置几乎一样，或者训练时按同一相同的手位的空乘人员进行训练，当手势训练一段时间之后出现疲劳状态，手势会往下移动来缓解疲劳，而不会把手抬升，因此，只需要在手的下方设置绷紧绳即可。

当有空乘人员手势不标准会触碰到绷紧绳12，绷紧绳12的抖动会传至传感器9，传感器9活动安装在插接壳7内，传感器9需要连接电源，同时可以连接报警器或报警灯起到警示作用，传感器9可以根据需要在角度传感器、振动传感器、红外线传感器、触摸传感器中进行选择，根据不同培训要求标准，选择合适的传感器，绷紧绳12抖动时角度传感器会接受信号，或者振动传感器接受到抖动信号，或者红外线传感器探测绷紧绳不水平，触摸传感器因抖动而发出信号。

在调整立杆一2和立杆二3距离变长时，需要一人固定立杆二3不动，另一人拉动立杆一2在长滑轨1上移动即可。

在调整立杆一2和立杆二3距离变短时，先移动立杆一2靠近立杆二3，然后拨开棘爪15，转动摇柄17，对绷紧绳12进行收紧。

实施例二，升降机构的选择形式有多种，例如齿轮齿条、传送带等，本实用新型提供一种详细的丝杠传动的升降机构，升降机构包括两个竖向固定的导向杆501，在两个导向杆501之间安装有竖向设置的丝杠502，丝杠502的上端经转杆连接有置于立杆一2和立杆二3上的各自电机一503，在两个导向杆501和丝杠502上套设有同一移动板504，移动板504与导向杆501滑动连接，移动板504与丝杠502螺纹连接，在移动板504上固定有安装板6。

电机一503连接有电源，电机一503为正反转的伺服电机，开启电机一503，驱动丝杠502转动，使得移动板504在滑动槽4内上下运动。

实施例三，传感器9连接有电源，传感器9的选择也可以有多种，本实用新型可以根据选择合适经济实用的传感器，本实用新型提供几种：角度传感器、振动传感器、红外线传感器、触摸传感器。

实施例四，在立杆一2和立杆二3下端均固定有底板201，底板201下经多个支柱202连接有电机板203，在电机板203上安装有电机二204，电机二204同轴连接有置于电机板203下方的主动齿轮205，在主动齿轮205的旁侧安装有4个导向轮206，导向轮206也置于电机板203的下方。

长滑轨1的截面为T形，在长滑轨1的中间横向开设有矩形槽101，在矩形槽101的一个侧壁上设有齿条102，安装时，主动齿轮205与齿条102配合置于矩形槽101内，4个导向轮206安装卡在长滑轨1的外侧，起到导向的作用。

电机二204连接电源，电机二204可以连接减速器，电机二204为正反转的伺服电机，开启电机二204，驱动主动齿轮205转动，在主动齿轮205与齿条102的配合、导向轮206导向的配合作用下，使得立杆一2和立杆二3能够在长滑轨1上运动。

实施例五，除了手势训练以外，还包括在立杆一2和立杆二3之间的站台301，站台301中间开设有圆形槽302，在圆形槽302内安装有环形的围挡303，围挡303经滑块304滑动安装在圆形槽302内，在围挡303内侧开设有多个齿条槽305，在每一个齿条槽305内安装有竖向的升降齿306条，升降齿条306啮合有从动齿轮307，从动齿轮307置于齿条槽305内，从动齿轮307经安装轴308安装在站台301上，使得从动齿轮307只转动不移动，从动齿轮307啮合有主动齿条309，多个从动齿轮307上端固定有同一圆形的脚踏板310，脚踏板310与围挡303内径相匹配，脚踏板310的下端经多个压力弹簧311连接至圆形槽302底部，这里面需要在站台301下端或地面上留有为主动齿条309向下移动的空腔。

空乘人员站立在脚踏板310上，脚踏板310带动主动齿条309向下运动，主动齿条309带动从动齿轮307转动，从动齿轮307带动升降齿条306向上运动，升降齿条306使得围挡303向上运动，处于空乘人员的外侧，使得空乘人员四周有围挡303，在进行站立训练时，无法随意乱动，当离开脚踏板310时，在压力弹簧311的作用下，脚踏板310复位至原位。

实施例六，站台301的后侧安装有转轴筒801，在转轴筒801内经转轴802转动连接有竖向的L形的背杆803，背杆803上安装有可以调节长度的支撑环一804和支撑环二805，其调节方式选用常用的伸缩结构，支撑环一804用来支撑空乘人员的臀部和背部，在背杆803的上端安装有L形的顶杆806，顶杆806能够调节高度，调节方式为常规的伸缩结构，在顶杆806的前端固定有头部支撑板807，用来与头顶齐平，保证空乘人员抬头，在头部支撑板807前端两侧安装有拉伸弹簧808，拉伸弹簧808连接有拉绳809，两个拉绳809之间系有微笑训练棒810。

调节好支撑环一804和支撑环二808的位置，对空乘人员的臀部和背部进行支撑站姿训练，调整顶杆806的位置，使得头部支撑板807抵住空乘人员头顶，使得空乘人员保持抬头挺胸提臀的站姿，而空乘人员要经常保持微笑服务，将微笑训练棒810放置在嘴里，进行微笑训练，而微笑训练棒810为现有常规技术，具体为咬住微笑训练棒810的中间，将微笑训练棒810的两侧夹住嘴唇的两侧，从而练习微笑漏齿的笑容。

实施例七，为了保证空乘人员保持站姿水平，在站台301上安装有水平仪811，水平仪811连接有电源，用来检测空乘人员的站姿是否符合要求。

本实用新型与现有技术相比，具备如下技术效果：

1、本实用新型功能多样化，可以满足空乘礼仪人员在培训时的站姿训练要求。

2、本实用新型可以满足多人同时培训，一起进行训练。

3、本实用新型符合空乘礼仪站姿培训的需求，对站姿培训有着很强的辅助作用，有广大的市场需求和实用性。

Claims (4)

1.一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，其特征在于，包括固定于地面的长滑轨(1)，长滑轨(1)内横向滑动安装有竖向的立杆一(2)和立杆二(3)，立杆一(2)和立杆二(3)均靠内侧方向开设有滑动槽(4)，滑动槽(4)内均安装有升降机构，升降机构上均固定有安装板(6)，两个安装板(6)上分别固定有插接壳(7)和滑轮(8)；

插接壳(7)内电性安装有传感器(9)，传感器(9)可拆卸连接有置于插接壳(7)外的触发头(11)，触发头(11)的一端安装有绷紧绳(12)，绷紧绳(12)的另一端穿过导向管(13)缠绕至滑轮(8)上；

滑轮(8)同轴连接有棘轮(14)，棘轮(14)配合有固定在安装板(6)上的棘爪(15)，棘爪(15)与安装板(6)之间安装有复位弹簧(16)，棘轮(14)同轴安装有摇柄(17)。

2.根据权利要求1所述的一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，其特征在于，所述升降机构包括竖向固定两个导向杆(501)，两个导向杆(501)之间安装有竖向的丝杠(502)，丝杠(502)上端安装有置于立杆一(2)和立杆二(3)上端的电机一(503)，两个导向杆(501)和丝杠(502)上共同安装有移动板(504)，移动板(504)与导向杆(501)滑动连接，移动板(504)与丝杠(502)螺纹连接，移动板(504)上固定有安装板(6)。

3.根据权利要求1所述的一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，其特征在于，所述传感器(9)为角度传感器、振动传感器、红外线传感器、触摸传感器中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种空乘职业人员礼仪训练辅助装置，其特征在于，所述立杆一(2)和立杆二(3)下端均固定有底板(201)，底板(201)经多个支柱(202)连接有电机板(203)，电机板(203)上安装有电机二(204)，电机二(204)安装有置于电机板(203)下方的主动齿轮(205)，主动齿轮(205)旁侧安装有4个置于电机板(203)下方的导向轮(206)；

所述长滑轨(1)截面为T型，所述长滑轨(1)中间开设有矩形槽(101)，矩形槽(101)的一个侧壁上设有与主动齿轮(205)配合的齿条(102)，4个导向轮(206)卡在长滑轨(1)的两侧。

Images