CN216085022U - 一种散热效果好的新能源电池塑胶壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电池塑胶壳技术领域的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,包括塑胶壳本体,所述塑胶壳本体的内腔四壁卡接有冷却水管,且冷却水管的一侧正对电池模组,所述塑胶壳本体的前后端面均开设有开槽,所述开槽内设有若干组散热鳍片,且散热鳍片的地面正对外侧方向,所述塑胶壳本体的顶端面一侧通过合页活动连接有顶盖,所述塑胶壳本体的前端面设有与顶盖相匹配的加固组件,本实用新型通过水冷的散热方式、散热孔和散热鳍片的设置,提高了塑胶壳的散热降温效率,提高了电池使用的安全系数,且加固了顶盖与塑胶壳的连接,可防止电池从塑胶壳内掉落,实用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池塑胶壳技术领域,具体为一种散热效果好的新能源电池塑胶壳。
背景技术
在对新能源电池包装或储存时,大多为使用到电池塑胶壳,但是现有的新能源电池用的塑胶壳结构简单,功能单一,塑胶壳大多为封闭式的,散热效果较差,在高温环境下电池得不到有效的散发可能会出现爆炸的危险,使用安全系数低,且现有的电池塑胶壳的顶盖大多为卡接式的,其连接不稳定,电池有掉落的风险,实用性差,为此,我们提出一种散热效果好的新能源电池塑胶壳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,以解决上述背景技术中提出的新能源电池塑胶壳的散热效果差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,包括塑胶壳本体,所述塑胶壳本体的内腔四壁卡接有冷却水管,且冷却水管的一侧正对电池模组,所述塑胶壳本体的前后端面均开设有开槽,所述开槽内设有若干组散热鳍片,且散热鳍片的地面正对外侧方向,所述塑胶壳本体的顶端面一侧通过合页活动连接有顶盖,所述塑胶壳本体的前端面设有与顶盖相匹配的加固组件。
进一步的:所述加固组件包括固定块,所述固定块固定连接在塑胶壳本体的前端面两侧,所述固定块的顶端转动连接有转动杆,所述转动杆的顶端且靠近顶盖的一侧固定连接有压块,且压块的下表面贴合在顶盖上。
进一步的:所述塑胶壳本体的左右两侧壁开设有若干组散热孔。
进一步的:所述塑胶壳本体的上表面外侧开设有连接槽,所述顶盖的下表面一侧固定连接有与连接槽相匹配的连接块。
进一步的:所述压块的下表面通过粘胶粘接有橡胶块,且橡胶块贴合在顶盖的上表面。
进一步的:所述散热孔截面呈圆形,且散热孔内可拆卸连接有防尘网。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型塑胶壳本体内的冷却水管通过水冷方式给电池降温,配合散热孔和散热鳍片的设置,将电池模组的热量传导至壳体的外侧,散热效果好,新能源电池使用安全系数高,实用性好。
2、顶盖通过连接块和连接槽限定其位置,转动固定块上的转动杆后,使转动杆一侧的压块贴合在顶盖的上表面,即完成了对顶盖位置的限位,加固了顶盖与塑胶壳的连接,可防止电池掉落,使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型塑胶壳本体内部结构示意图;
图3为本实用新型顶盖仰视图。
图中:1、塑胶壳本体;2、合页;3、顶盖;4、散热孔;5、开槽;6、散热鳍片;7、固定块;8、转动杆;9、橡胶块;10、压块;11、连接槽;12、冷却水管;13、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,包括塑胶壳本体1,塑胶壳本体1的内腔四壁卡接有冷却水管12,且冷却水管12的一侧正对电池模组,塑胶壳本体1的前后端面均开设有开槽5,开槽5内设有若干组散热鳍片6,且散热鳍片6的地面正对外侧方向,塑胶壳本体1的顶端面一侧通过合页2活动连接有顶盖3,塑胶壳本体1的前端面设有与顶盖3相匹配的加固组件,在使用时,将电池模组放置在绝缘材质制成的塑胶壳本体1内,冷却水管12内为冷却液,可以带走电池的一部分热量,配合开槽5内的散热鳍片6和散热孔4可以快速有效的将电池的热量传导至壳体外侧,可避免电池温度过高爆炸,使用安全系数高,实用性好,其中,加固组件可以加固顶盖3与塑胶壳本体1的连接,比传统的卡接方式更稳定,使用效果好。
请参照图1,其中,优选的,加固组件包括固定块7,固定块7固定连接在塑胶壳本体1的前端面两侧,固定块7的顶端转动连接有转动杆8,转动杆8的顶端且靠近顶盖3的一侧固定连接有压块10,且压块10的下表面贴合在顶盖3上,在关闭顶盖3时,为保证顶盖3与塑胶壳本体1连接的稳定,可以转动固定块7上的转动杆8,使转动杆8一侧压块10贴合在顶盖3的上表面即可,其中,顶盖3的上端面与压块10的下表面在同一水平线上。
请参照图1,优选的,塑胶壳本体1的左右两侧壁开设有若干组散热孔4,散热孔4可以从左右两端将热量送出。
请参照图2和图3,优选的,塑胶壳本体1的上表面外侧开设有连接槽11,顶盖3的下表面一侧固定连接有与连接槽11相匹配的连接块13,在关闭顶盖3时,使连接块13卡接在连接槽11内即可。
实施例2:
参照图1,该实施例不同于第一个实施例的是:压块10的下表面通过粘胶粘接有橡胶块9,且橡胶块9贴合在顶盖3的上表面,橡胶块9具有保护的作用,可以防止压块10给顶盖3造成损坏。
请参照图1,散热孔4截面呈圆形,且散热孔4内可拆卸连接有防尘,防尘网可以起到防尘作用,避免灰尘进行塑胶壳本体1内的电池上。
工作原理:在使用本实用新型时,首先,将电池模组放置在绝缘材质制成的塑胶壳本体1内,其中,塑胶壳本体1内的冷却水管12内为冷却液,可以带走电池的一部分热量,配合开槽5内的散热鳍片6和散热孔4可以快速有效的将电池的热量传导至壳体外侧,可避免电池温度过高爆炸,使用安全系数高,实用性好,在关闭顶盖3时,将顶盖3下表面的连接块13卡接在连接槽11内,最后,可以转动固定块7上的转动杆8,使转动杆8一侧压块10贴合在顶盖3的上表面即可,即加固了顶盖3的位置,可防止电池从塑胶壳本体1内掉落,打开时,转动杆8上的压块10远离顶盖3即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,包括塑胶壳本体(1),其特征在于:所述塑胶壳本体(1)的内腔四壁卡接有冷却水管(12),且冷却水管(12)的一侧正对电池模组,所述塑胶壳本体(1)的前后端面均开设有开槽(5),所述开槽(5)内设有若干组散热鳍片(6),且散热鳍片(6)的地面正对外侧方向,所述塑胶壳本体(1)的顶端面一侧通过合页(2)活动连接有顶盖(3),所述塑胶壳本体(1)的前端面设有与顶盖(3)相匹配的加固组件。
2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,其特征在于:所述加固组件包括固定块(7),所述固定块(7)固定连接在塑胶壳本体(1)的前端面两侧,所述固定块(7)的顶端转动连接有转动杆(8),所述转动杆(8)的顶端且靠近顶盖(3)的一侧固定连接有压块(10),且压块(10)的下表面贴合在顶盖(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,其特征在于:所述塑胶壳本体(1)的左右两侧壁开设有若干组散热孔(4)。
4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,其特征在于:所述塑胶壳本体(1)的上表面外侧开设有连接槽(11),所述顶盖(3)的下表面一侧固定连接有与连接槽(11)相匹配的连接块(13)。
5.根据权利要求2所述的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,其特征在于:所述压块(10)的下表面通过粘胶粘接有橡胶块(9),且橡胶块(9)贴合在顶盖(3)的上表面。
6.根据权利要求3所述的一种散热效果好的新能源电池塑胶壳,其特征在于:所述散热孔(4)截面呈圆形,且散热孔(4)内可拆卸连接有防尘网。
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