CN216074789U - 一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，用来解决桥梁墩台混凝土浇筑过程中桥梁墩台的混凝土强度及外观质量等问题；其包括内拉杆、外拉杆、拉杆通道、连接件、螺帽、模板和垫片，所述内、外拉杆设置于拉杆通道内，所述拉杆通道设置于待浇混凝土内部，所述连接件连接内、外拉杆设置于拉杆通道内；其有益效果在于：有效提高了桥梁墩台施工过程中混凝土的强度和外观质量，因为该体系能够有效减少模板拆除过程中对外拉杆的烧隔；有效节约施工成本，因为本实用新型能够有效提高外拉杆和模板的重复使用效率，从而可以达到降低施工成本的目的。

Description

一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系

技术领域

本实用新型涉及混凝土浇筑施工技术领域，具体为一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系。

背景技术

桥梁墩台施工过程中对混凝土的外观质量要求较高，传统的支护方式中，对模板的加固一般采用螺纹钢筋，其一端固定在待浇筑混凝土内部，一端用螺栓固定在模板上，该种方法的优点是操作简单，对作业人员的要求较低，在桥梁墩台施工中广泛使用。但是，运用该种施工方法施工的模板在模板拆除过程中，现场作业人员对表面裸露的钢筋头一般采用电焊烧隔，对混凝土表面的强度和外观质量产生较大影响，使得后续修复的费用较高；其次，采用上述施工方法对精轧螺纹钢筋的重复利用率较低，增加施工成本。

因此，针对上述施工中的不足，为了有效提高桥梁墩台施工过程中混凝土的强度和外观质量，节约施工成本，研究出一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，能够有效减少模板拆除过程中对钢筋的烧隔，提高混凝土的外观质量和模板拉杆的重复利用率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，用来解决桥梁墩台混凝土浇筑过程中，由于烧隔拉杆钢筋，对混凝土强度及外观质量产生的影响，此外，还可以提高外拉杆钢筋的使用率等问题。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，包括内拉杆、外拉杆、连接件、拉杆通道、螺帽、模板，所述内拉杆和外拉杆设置于拉杆通道内，所述连接件设置于拉杆通道内，连接内拉杆和外拉杆。

所述内拉杆一端固定设置于待浇筑混凝土内的钢筋上，一端活动且端部加工有外丝扣与连接件进行连接；所述外拉杆两端活动且加工有外丝扣，一端与连接件进行连接，一端与螺帽进行连接；所述连接件加工有与内拉杆、外拉杆相适应的内丝。

所述拉杆通道设置于待浇筑混凝土内，并穿过模板用螺帽进行固定，垫片设置于螺帽和模板之间。

所述内拉杆由直径为20～25mm螺纹钢筋组成，外拉杆由精轧螺纹钢组成，连接件为用45#钢材制成的套筒，内部设置有与内拉杆、外拉杆相适应的正反丝扣。

本实用新型的有益效果在于：1.有效提高了桥梁墩台施工过程中混凝土的强度和外观质量，因为该体系能够有效减少模板拆除过程中对外拉杆的烧隔；2.有效节约施工成本，因为本实用新型能够有效提高外拉杆和模板的重复使用效率，从而可以达到降低施工成本的目的。

附图说明

图1为本实用新型可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系的结构示意图；

图中：内拉杆1，外拉杆2，连接件3，拉杆通道4，螺帽5，模板6，垫片7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示：本实用新型公开了一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，包括内拉杆1、外拉杆2、连接件3、拉杆通道4、螺帽5、模板6，所述内拉杆1和外拉杆2设置于拉杆通道4内，所述连接件3设置于拉杆通道4内，连接内拉杆1和外拉杆2。

所述内拉杆1一端固定设置于待浇筑混凝土内的钢筋上，一端活动且端部加工有外丝扣与连接件3进行连接；所述外拉杆2两端活动且加工有外丝扣，一端与连接件3进行连接，一端与螺帽5进行连接；所述连接件3加工有与内拉杆1、外拉杆2相适应的内丝。

所述拉杆通道4设置于待浇筑混凝土内，并穿过模板6用螺帽5进行固定，垫片7设置于螺帽5和模板6之间。

所述内拉杆1由直径为20～25mm螺纹钢筋组成，外拉杆2由精轧螺纹钢组成，连接件3为用45#钢材制成的套筒，内部设置有与内拉杆1、外拉杆2相适应的正反丝扣。

本实用新型的一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系具体施工步骤：

步骤1：根据所要浇筑的桥梁墩台大小、位置、形状加工制作相应的模板，并进行安装。

步骤2：根据模板的开孔位置、开孔数量，将内、外拉杆通过连接件进行连接，并将内拉杆固定在待浇筑模板钢筋上。

步骤3：将拉杆通道通过模板开孔处穿入待浇筑混凝土，并用泡沫胶封堵待浇筑混凝土一侧的拉杆通道口。

步骤4：对组装完成的模板拉杆体系进行检查，检查内拉杆是否固定牢固，待浇筑混凝土侧拉杆通道口是否封堵密实，内、外拉杆是否通过连接件紧密连接。

步骤5：调整好模板位置后，将垫片、螺帽与外拉杆紧密固定。

步骤6：混凝土浇筑完成后，先将螺帽卸下，拆除模板，将外拉杆及连接件从拉杆通道取出，进行下一节段的施工。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，其特征在于：包括内拉杆(1)、外拉杆(2)、连接件(3)、拉杆通道(4)、螺帽(5)、模板(6)和垫片(7)，所述内拉杆(1)一端固定设置于待浇筑混凝土内的钢筋上，所述拉杆通道(4)设置于待浇筑混凝土内，所述内拉杆(1)、外拉杆(2)和连接件(3)设置于拉杆通道(4)内，所述连接件(3)连接内拉杆(1)和外拉杆(2)，所述外拉杆(2)固定连接模板。

2.根据权利要求1所述的一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，其特征在于：所述内拉杆(1)另一端活动且端部加工有外丝扣与连接件(3)进行连接；所述外拉杆(2)两端活动且加工有外丝扣，一端与连接件(3)进行连接，一端与螺帽(5)进行连接；所述连接件(3)加工有与内拉杆(1)、外拉杆(2)相适应的内丝。

3.根据权利要求1所述的一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，其特征在于：所述拉杆通道(4)穿过模板(6)用螺帽(5)进行固定，垫片(7)设置于螺帽(5)和模板(6)之间。

4.根据权利要求2所述的一种可重复使用的桥梁墩台混凝土模板拉杆体系，其特征在于：所述内拉杆(1)由直径为20～25mm螺纹钢筋组成，外拉杆(2)由精轧螺纹钢组成；连接件(3)为用45#钢材制成的套筒，内部设置有与内拉杆(1)、外拉杆(2)相适应的正反丝扣。

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