CN216074588U - 一种用于路面坑槽修补的补丁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于路面坑槽修补的补丁装置，属于道路维修技术领域。本补丁装置包括能够覆盖住所述坑槽的盖板和至少一个固定件，所述固定件的上端部能够固定在所述盖板上，固定件的下端部能够固定在所述坑槽中。本补丁装置的盖板覆盖住坑槽，坑槽中填充的坚硬材料则对盖板进行支撑，固定件将盖板固定在路面上，整个补丁装置仅通过盖板、固定件和坚硬的填充材料，就能够对路面的坑槽进行修补，操作方便，简单快速。

Description

一种用于路面坑槽修补的补丁装置

技术领域

本实用新型属于道路维修技术领域，涉及一种用于路面坑槽修补的补丁装置。

背景技术

道路的路面，尤其是柏油路的路面容易出现坑槽，特别是下雨天的时候，小坑槽更加容易快速变大，导致坑槽的修补更加困难。现有技术中，一般需要使用压路机等大型设备对坑槽进行修补，然而路面出现的坑槽较少的话，动用压路机等大型设备则显得比较麻烦，导致对坑槽的修补不太方便。

为了对路面的坑槽进行修复，申请号为201720008571.9的中国专利文献公开了一种带有固定柱道路破损修补结构，包括地基、破损坑以及路面，破损坑设有若干固定柱，固定柱一端插入地基或穿过路面插入地基，另一端位于破损坑中，且固定柱另一端不高于路面的水平面；破损坑还填设有混凝土，混凝土填平破损坑，且固定柱被混凝土包围；还设有固定网，固定网通过固定柱固定于破损坑中，且被混凝土包围；固定柱为倒“U”字型，“U”型开口插接于地基中。

上述修补结构的不足之处在于，它需要浇注混凝土或者沥青混合物，且需要等待浇注混凝土或者沥青混合物固化，工序较多，操作繁琐。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的上述问题，提供一种用于路面坑槽修补的补丁装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提高修补的方便性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种用于路面坑槽修补的补丁装置，所述路面具有坑槽，其特征在于，所述补丁装置包括能够覆盖住所述坑槽的盖板和至少一个固定件，所述固定件的上端部能够固定在所述盖板上，固定件的下端部能够固定在所述坑槽中。

其工作原理是：使用时，先将固定件的下端部固定在坑槽中，再在坑槽中填充坚硬的填充材料，比如柏油材料或者混泥土材料等，然后将盖板盖在坑槽上，之后将固定件的上端部固定在盖板上，即完成对坑槽的修补。

本补丁装置的盖板覆盖住坑槽，坑槽中填充的坚硬材料则对盖板进行支撑，使盖板能够承受较大的力，固定件将盖板固定在路面上，整个补丁装置仅通过盖板、固定件和坚硬的填充材料，就能够对路面的坑槽进行修补，操作方便，简单快速。

在上述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置中，所述固定件包括螺杆和螺母，所述螺杆的下端部固定在所述坑槽中，螺杆的上端部穿过所述盖板，所述螺母螺纹连接在螺杆的上端部且与所述盖板相抵靠。

螺杆的上端部穿过盖板，螺母螺纹连接在螺杆的上端部，螺母与盖板相抵靠，使螺杆与盖板相固定，螺母可以是内六角螺母或者内一字螺母。

在上述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置中，所述固定件为铆钉或螺栓，所述铆钉或螺栓的下端部固定在所述坑槽中，铆钉或螺栓的上端部穿过所述盖板且与所述盖板相抵靠。

在上述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置中，所述盖板上具有至少一个容纳腔，所述固定件的上端部分别位于一个所述容纳腔中。

盖板上的容纳腔向内凹进，当固定件为螺杆和螺母时，螺杆的上端部位于容纳腔中且不高于盖板，安装好的螺母也位于容纳腔中不高于盖板，因此盖板的上端面还是平面，这样车开上去不会颠簸，保证行使的平稳性。

在上述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置中，所述盖板的边沿上具有斜面，所述斜面从外向内逐渐朝上倾斜。

盖板边沿上具有斜面，这样车从路面行使到盖板上或者从盖板行使到路面上均可以平缓过渡，不至于颠簸得太厉害，车辆行使时更加平稳。

在上述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置中，所述盖板呈圆形或方形。

盖板可以是圆形或方形的，盖板的尺寸可以根据坑槽的大小进行设计，盖板比坑槽的开口更大即可，保证盖板能够能覆盖住坑槽。

在上述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置中，所述固定件的上端部固定在所述盖板的中部。

固定在盖板中部的固定件安装固定在路面上时，能够使盖板的受力更加均匀，即使只使用一个固定件，也能够将盖板稳固地安装在路面上。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

1.本补丁装置的盖板覆盖住坑槽，坑槽中填充的坚硬材料则对盖板进行支撑，固定件将盖板固定在路面上，整个补丁装置仅通过盖板、固定件和坚硬的填充材料，就能够对路面的坑槽进行修补，操作方便，简单快速。

2.补丁装置的盖板上具有容纳腔，能够使固定件的上端部位于容纳腔中，不高于盖板，使车开上去不会颠簸，保证行使的平稳性。

3.补丁装置的盖板边沿上具有斜面，车从路面行使到盖板上或者从盖板行使到路面上均可以平缓过渡，使车辆行使时更加平稳。

附图说明

图1是本补丁装置安装在路面上的示意图；

图2是图1中的A部放大图。

图3是固定件的其中一种结构。

图中，1路面；2坑槽；3固定件；4盖板；5填充材料；6螺杆；7螺母；8容纳腔；9斜面。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，路面1具有坑槽2，本补丁装置包括至少一个固定件3和能够覆盖住坑槽2的盖板4，固定件3的上端部能够固定在盖板4上，固定件3的下端部能够固定在坑槽2中。

使用时，先将固定件3的下端部固定在坑槽2中，再在坑槽2中填充坚硬的填充材料5，比如柏油材料或者混泥土材料等，然后将盖板4盖在坑槽2上，之后将固定件3的上端部固定在盖板4上，即完成对坑槽2的修补。盖板4的颜色与路面颜色相匹配，即两者颜色差不多。

固定件3可以是一个，也可以是两个以上，固定件3的数量越多，盖板4固定在路面1上的稳固性越好。

如图1所示，本实施例中，固定件3包括螺杆6和螺母7，螺杆6的下端部固定在坑槽2中，螺杆6的上端部穿过盖板4，螺母7螺纹连接在螺杆6的上端部且与盖板4相抵靠。

螺杆6的上端部穿过盖板4，螺母7螺纹连接在螺杆6的上端部，螺母7与盖板4相抵靠，使螺杆6与盖板4相固定，螺母7可以是内六角螺母7或者内一字螺母7。

其螺杆6和螺母7结构还可以是如图3的结构，其螺母7下端为尖部，上端部具有设有内螺纹的内螺纹孔，其螺杆6下端为具有外螺纹的连接部，安装时，螺杆6下端穿过盖板4，然后螺母7与螺杆6螺纹连接将盖板4固定在螺母7和螺杆6之间，其螺母7的下端尖部插入坑槽2底壁中。其中，螺母7下端尖部的长度要长于螺母7上端内螺纹孔的轴向长度。装配好后，可以在螺杆6与盖板4之间涂覆粘合剂以提高牢固性；而且螺母7下端长度足以让整个装置牢固的固定在坑中。

作为其他的实施例，固定件3也可以是铆钉或螺栓，铆钉或螺栓的下端部固定在坑槽2中，铆钉或螺栓的上端部穿过盖板4且与盖板4相抵靠。

固定件3在装配时涂上粘合剂，这样在使用时更加稳定不容易松动。

如图1所示，本实施例中，盖板4上具有至少一个容纳腔8，固定件3的上端部分别位于一个容纳腔8中。

盖板4上的容纳腔8向内凹进，当固定件3为螺杆6和螺母7时，螺杆6的上端部位于容纳腔8中且不高于盖板4，安装好的螺母7也位于容纳腔8中不高于盖板4，因此盖板4的上端面还是平面，这样车开上去不会颠簸，保证行使的平稳性。

如图2所示，本实施例中，盖板4的边沿上具有斜面9，斜面9从外向内逐渐朝上倾斜。

盖板4边沿上具有斜面9，这样车从路面1行使到盖板4上或者从盖板4行使到路面1上均可以平缓过渡，不至于颠簸得太厉害，车辆行使时更加平稳。

盖板4可以是圆形或方形的，盖板4的尺寸可以根据坑槽2的大小进行设计，盖板4比坑槽2的开口更大即可，保证盖板4能够能覆盖住坑槽2。

如图1所示，本实施例中，固定件3的上端部固定在盖板4的中部。

固定在盖板4中部的固定件3安装固定在路面1上时，能够使盖板4的受力更加均匀，即使只使用一个固定件3，也能够将盖板4稳固地安装在路面1上。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种用于路面坑槽修补的补丁装置，所述路面(1)具有坑槽(2)，其特征在于，所述补丁装置包括能够覆盖住所述坑槽(2)的盖板(4)和至少一个固定件(3)，所述固定件(3)的上端部能够固定在所述盖板(4)上，固定件(3)的下端部能够固定在所述坑槽(2)中。

2.根据权利要求1所述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置，其特征在于，所述固定件(3)包括螺杆(6)和螺母(7)，所述螺杆(6)的下端部固定在所述坑槽(2)中，螺杆(6)的上端部穿过所述盖板(4)，所述螺母(7)螺纹连接在螺杆(6)的上端部且与所述盖板(4)相抵靠。

3.根据权利要求1所述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置，其特征在于，所述固定件(3)为铆钉或螺栓，所述铆钉或螺栓的下端部固定在所述坑槽(2)中，铆钉或螺栓的上端部穿过所述盖板(4)且与所述盖板(4)相抵靠。

4.根据权利要求1所述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置，其特征在于，所述盖板(4)上具有至少一个容纳腔(8)，所述固定件(3)的上端部分别位于一个所述容纳腔(8)中。

5.根据权利要求1所述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置，其特征在于，所述盖板(4)的边沿上具有斜面(9)，所述斜面(9)从外向内逐渐朝上倾斜。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置，其特征在于，所述盖板(4)呈圆形或方形。

7.根据权利要求1所述的一种用于路面坑槽修补的补丁装置，其特征在于，所述固定件(3)的上端部固定在所述盖板(4)的中部。

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