CN216070509U - 一种飞行器电机y型固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种飞行器电机Y型固定结构，包括飞碟舱体、设在所述飞碟舱体上的飞碟舱盖、环设在所述飞碟舱体上的若干螺旋桨、设在所述飞碟舱体上对所述螺旋桨进行安装固定的Y型固定支架，所述飞碟舱体上环设有若干上下贯穿的安装孔，所述Y型固定支架设在所述安装孔内，所述螺旋桨采用五翼结构，所述Y型固定支架的三个夹角分别为126°*126°*108°，所述Y型固定支架的中间交接处向下凹陷。既能够能够解决现有结构容易与桨叶角度发生遮挡与共振的问题，又能够解决现有的固定结构不利于空气流通的问题，牢固强度高，使用寿命长。

Description

一种飞行器电机Y型固定结构

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体涉及一种飞行器电机Y型固定结构。

背景技术

现有的飞行器主要是飞机、滑翔机、直升机、热气球，对于碟形飞行器，目前主要体现在影视当中和图画当中，目前研发相对比较少，而且飞机飞行有很多限制条件，如：需要有专用的跑道，另一方面现有的飞行器都不是中心对称结构，在空中飞行时，遇到异常气流，受干扰较严重，并具有转向不灵活的缺陷，因此，对于碟形为主的飞行器改进显得很有必要，蝶形飞行器的外部轮廓主要包含飞碟舱体和飞碟舱盖，在飞碟舱体的周边对称环设有若干飞行器螺旋桨，但是，现有的飞行器桨螺旋桨一般裸漏在外面，容易打到人或者物体，一旦螺旋桨打到障碍物，就容易出现螺旋桨损坏从而导致坠机的事故发生，同时，对螺旋桨及驱动电机进行进行固定时，常规飞行器电机一般只有一个支杆固定，容易出现稳定性差及牢固性差的问题，虽然也有Y型的固定结构，但容易与桨叶角度发生遮挡与共振，现有的Y型的固定结构还不利于空气流通与结构强度，因此，需要对现有的Y型的固定结构进行改进。

发明内容

为了解决现有技术中存在的某种或某些技术问题，本实用新型提供一种飞行器电机Y型固定结构，既能够能够解决现有结构容易与桨叶角度发生遮挡与共振的问题，又能够解决现有的固定结构不利于空气流通的问题，牢固强度高，使用寿命长。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：

一种飞行器电机Y型固定结构，包括飞碟舱体、设在所述飞碟舱体上的飞碟舱盖、环设在所述飞碟舱体上的若干螺旋桨、设在所述飞碟舱体上对所述螺旋桨进行安装固定的Y型固定支架，所述飞碟舱体上环设有若干上下贯穿的安装孔，所述Y型固定支架设在所述安装孔内，所述螺旋桨采用五翼结构，所述Y型固定支架的三个夹角分别为126°*126°*108°，所述Y型固定支架的中间交接处向下凹陷。

进一步地，所述Y型固定支架由三根支杆组成，三根所述支杆的截面均为椭圆形结构。

进一步地，所述Y型固定支架为薄壳抽空结构金属管或塑料管。

进一步地，所述螺旋桨包括设在所述Y型固定支架上的电机、设在所述电机上的机翼、设在所述Y型固定支架下方对所述电机进行控制的电调，所述机翼上的五个叶片之间的夹角均为72°，所述电机和所述机翼均位于所述安装孔内，所述机翼通过所述安装孔形成防撞保护外罩。

进一步地，所述机翼的端部与所述安装孔的侧壁之间形成涵道结构，所述机翼与所述安装孔侧壁之间的距离为2.2mm。

进一步地，所述机翼的上设有整流罩。

进一步地，所述机翼到所述安装孔顶端的距离为11-13mm。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过Y型固定支架还能够使螺旋桨在固定后牢固性和稳定性更高，为飞行器的飞行提供安全可靠的支撑，螺旋桨采用五翼结构，且Y型固定支架的三个夹角分别为126°*126°*108°，能够解决螺旋桨与Y型固定支架出现角度重叠的问题，将其中一个夹角设置成108度，在螺旋桨旋转的过程中始终不会产生角度重叠、出现遮挡的情况的问题，而且如果Y型结构呈水平或上凸状，没有一个受力的欲反力结构，需要做大尺寸才能满足强度需求，因此，中间采用下沉式的三角结构，下沉的电机固定结构，电机拉力方向朝上，可提供足够的结构强度，此下沉结构可以在满足结构强度的条件下将尺寸做小，降低飞行器的重量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的局部剖视图；

图中：Y型固定支架1、电机2、支杆3、安装孔4、飞碟舱盖5、飞碟舱体6、螺旋桨7、整流罩8、机翼9、电调10。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1～3所示，一种飞行器电机Y型固定结构，包括飞碟舱体6、设在所述飞碟舱体6上的飞碟舱盖5、环设在所述飞碟舱体6上的若干螺旋桨7、设在所述飞碟舱体6上对所述螺旋桨7进行安装固定的Y型固定支架1，所述飞碟舱体6上环设有若干上下贯穿的安装孔4，所述Y型固定支架1设在所述安装孔4内，所述螺旋桨7采用五翼结构，所述Y型固定支架1的三个夹角分别为126°*126°*108°，所述Y型固定支架1的中间交接处向下凹陷。

在实际使用过程中，螺旋桨7通过Y型固定支架1固定在安装孔4内，飞碟舱体6通过螺旋桨7进行飞行时，能够对螺旋桨7起到保护的作用，使螺旋桨7极具稳定性，为飞行器的飞行提供安全可靠的支撑，通过Y型固定支架1还能够使螺旋桨7在固定后牢固性和稳定性更高，为飞行器的飞行提供安全可靠的支撑，螺旋桨7采用五翼结构，且Y型固定支架1的三个夹角分别为126°*126°*108°，能够解决螺旋桨7与Y型固定支架1出现角度重叠的问题，将其中一个夹角设置成108度，在螺旋桨7旋转的过程中始终不会产生角度重叠、出现遮挡的情况的问题，而且如果Y型结构呈水平或上凸状，没有一个受力的欲反力结构，需要做大尺寸才能满足强度需求，因此，中间采用下沉式的三角结构，下沉的电机2固定结构，电机2拉力方向朝上，可提供足够的结构强度，此下沉结构可以在满足结构强度的条件下将尺寸做小，降低飞行器的重量。

进一步地改进为，所述Y型固定支架1由三根支杆3组成，三根所述支杆3的截面均为椭圆形结构；所述Y型固定支架1为薄壳抽空结构金属管或塑料管。由于Y型固定支架1的三根支杆3均为椭圆的截面，空气动力学的流通，使用椭圆的截面，能够更好的减小阻力，便于空气的流通，从而极大的方便了上侧螺旋桨7的空气动力学的实现，而且Y型固定支架1为薄壳抽空结构金属管或塑料管，方便穿线连接电路，同时也能减轻重量。

进一步地改进为，所述螺旋桨7包括设在所述Y型固定支架1上的电机2、设在所述电机2上的机翼9、设在所述Y型固定支架1下方对所述电机2进行控制的电调10，所述机翼9上的五个叶片之间的夹角均为72°，所述电机2和所述机翼9均位于所述安装孔4内，所述机翼9通过所述安装孔4形成防撞保护外罩。

安装孔4具有一定的深度，且安装孔4内设置有Y型固定支架1，通过Y型固定支架1能够使螺旋桨7设置在安装孔4内，对于螺旋桨7的定位更加方便，对于电机2和电调10的固定更加牢固，且电机2和电调10分别设置于支撑座的上下两端，在拆装时更加简单方便，其中电机2和机翼9均位于安装孔4内侧，使机翼9处于非裸露状态，在飞行器飞行的过程中，不会打伤人或打坏物体，即使飞行器撞上障碍物，也只是机体的外壳受损，并不是机翼9损坏，不会影响飞行效果；机翼9上的五个叶片之间的夹角均为72°，将其Y型之间的夹角设置成108度，始终不会产生角度重叠，出现遮挡的情况。

进一步地改进为，所述机翼9的端部与所述安装孔4的侧壁之间形成涵道结构，所述机翼9与所述安装孔4侧壁之间的距离为2.2mm。

由于机翼9桨与安装孔4的的侧壁尺寸贴近，机翼9转动的时候与侧壁的空气产生巨大的负压，从而形成行程涵道，提升空气动力的升力，而且可以是机翼9的长度更短，缩小的桨叶尺寸，减轻了飞行器重量。

进一步地改进为，所述机翼9的上设有整流罩8；通过整流罩8能够对机翼9起到保护和减少空气阻力的双重作用。

进一步地改进为，所述机翼9到所述安装孔4顶端的距离为11-13mm，能够极大的保护机翼9不受外物干扰，以及机翼9伤人损物。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种飞行器电机Y型固定结构，包括飞碟舱体、设在所述飞碟舱体上的飞碟舱盖、环设在所述飞碟舱体上的若干螺旋桨、设在所述飞碟舱体上对所述螺旋桨进行安装固定的Y型固定支架，其特征在于：所述飞碟舱体上环设有若干上下贯穿的安装孔，所述Y型固定支架设在所述安装孔内，所述螺旋桨采用五翼结构，所述Y型固定支架的三个夹角分别为126°*126°*108°，所述Y型固定支架的中间交接处向下凹陷。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器电机Y型固定结构，其特征在于：所述Y型固定支架由三根支杆组成，三根所述支杆的截面均为椭圆形结构。

3.根据权利要求2所述的一种飞行器电机Y型固定结构，其特征在于：所述Y型固定支架为薄壳抽空结构金属管或塑料管。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的一种飞行器电机Y型固定结构，其特征在于：所述螺旋桨包括设在所述Y型固定支架上的电机、设在所述电机上的机翼、设在所述Y型固定支架下方对所述电机进行控制的电调，所述机翼上的五个叶片之间的夹角均为72°，所述电机和所述机翼均位于所述安装孔内，所述机翼通过所述安装孔形成防撞保护外罩。

5.根据权利要求4所述的一种飞行器电机Y型固定结构，其特征在于：所述机翼的端部与所述安装孔的侧壁之间形成涵道结构，所述机翼与所述安装孔侧壁之间的距离为2.2mm。

6.根据权利要求5所述的一种飞行器电机Y型固定结构，其特征在于：所述机翼的上设有整流罩。

7.根据权利要求6所述的一种飞行器电机Y型固定结构，其特征在于：所述机翼到所述安装孔顶端的距离为11-13mm。

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