CN216069700U - 一种带双保险工程车座椅锁 - Google Patents
一种带双保险工程车座椅锁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216069700U CN216069700U CN202122233012.7U CN202122233012U CN216069700U CN 216069700 U CN216069700 U CN 216069700U CN 202122233012 U CN202122233012 U CN 202122233012U CN 216069700 U CN216069700 U CN 216069700U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- wall
- groove
- engineering vehicle
- supporting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型属于座椅锁领域，尤其是一种带双保险工程车座椅锁，包括支撑机构和位于支撑机构上方的工程车座椅，所述支撑机构包括固定壳，固定壳内滑动安装有支撑座，且工程车座椅与支撑座固定连接，支撑座的底部开设有凹槽，固定壳的底部内壁上转动安装有两个转动杆，转动杆的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺纹杆，且螺纹杆的顶端固定设置在凹槽的顶部内壁上，转动杆上固定安装有蜗轮，固定壳的两侧内壁上转动安装有同一个蜗杆，蜗杆的一端延伸至固定壳的外侧并固定安装有转动组件。本实用新型设计合理，便于对工程车座椅进行高度调节，且便于对工程车座椅进行锁定，从而能够提高工程车座椅的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及座椅锁技术领域，尤其涉及一种带双保险工程车座椅锁。
背景技术
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。纵观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等。
现有的工程车座椅结构简单，大多采用整体式结构，难以进行座椅高度、转动和使用位置的调节处理，存在着不便于对工程车座椅进行高度调节和锁定的问题，因此我们提出了一种带双保险工程车座椅锁用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对工程车座椅进行高度调节和锁定的缺点，而提出的一种带双保险工程车座椅锁。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种带双保险工程车座椅锁，包括支撑机构和位于支撑机构上方的工程车座椅，所述支撑机构包括固定壳，固定壳内滑动安装有支撑座，且工程车座椅与支撑座固定连接，支撑座的底部开设有凹槽，固定壳的底部内壁上转动安装有两个转动杆，转动杆的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺纹杆，且螺纹杆的顶端固定设置在凹槽的顶部内壁上，转动杆上固定安装有蜗轮，固定壳的两侧内壁上转动安装有同一个蜗杆，蜗杆的一端延伸至固定壳的外侧并固定安装有转动组件，且蜗杆与蜗轮相啮合，固定壳的一侧安装有锁定机构，且锁定机构与支撑座相适配。
优选的，所述锁定机构包括固定槽、移动槽、梯形座，所述固定槽开设在支撑座的一侧上，移动槽开设在固定壳的一侧内壁上，梯形座滑动安装在移动槽内，且梯形座与固定槽相适配。
优选的，所述梯形座的一侧固定安装有拉杆，拉杆的一端延伸至固定壳的外侧并固定安装有拉板，梯形座的一侧固定安装有固定弹簧，固定弹簧的一端固定设置在移动槽的内壁上。
优选的，所述固定壳的底部内壁上开设有转动槽，且转动杆与对应的转动槽转动连接。
优选的，所述固定壳的前侧内壁上和后侧内壁上均开设有导向槽，支撑座的前侧和后侧均固定安装有导向座，且导向座与对应的导向槽滑动连接。
优选的，所述移动槽的一侧内壁上开设有滑动孔，且拉杆与对应的滑动孔滑动连接。
本实用新型的有益效果：
1、当对工程车座椅进行高度调节时，通过旋转转动组件，转动组件能够带动蜗杆进行转动，蜗杆通过蜗轮能够带动转动杆进行转动，转动杆通过螺纹槽能够带动螺纹杆向上移动，螺纹杆能够带动支撑座和工程车座椅向上移动，从而便于对工程车座椅的高度进行调节，由于蜗杆与蜗轮具有自锁性能，从而能够对工程车座椅进行初步锁定；
2、当支撑座向上移动时，此时梯形座受到挤压，使得梯形座能够压缩固定弹簧并收纳到移动槽内，当工程车座椅调节到合适的高度后，此时梯形座与对应的固定槽的位置相对应，在固定弹簧的弹力作用下，固定弹簧能够推动梯形座拉入对应的固定槽内，从而能够对工程车座椅进行再次锁定。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带双保险工程车座椅锁的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种带双保险工程车座椅锁的支撑机构的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种带双保险工程车座椅锁的A部分结构示意图。
图中：1、支撑机构；2、工程车座椅；3、固定壳；4、支撑座；5、凹槽；6、转动杆；7、螺纹槽；8、螺纹杆；9、蜗轮；10、蜗杆；11、转动组件；12、固定槽；13、移动槽；14、梯形座；15、拉杆；16、拉板；17、固定弹簧。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
参照图1-3，一种带双保险工程车座椅锁，包括支撑机构1和位于支撑机构1上方的工程车座椅2，支撑机构1包括固定壳3，固定壳3内滑动安装有支撑座4，且工程车座椅2与支撑座4固定连接，支撑座4的底部开设有凹槽5，固定壳3的底部内壁上转动安装有两个转动杆6，转动杆6的顶部开设有螺纹槽7，螺纹槽7内螺纹安装有螺纹杆8，且螺纹杆8的顶端固定设置在凹槽5的顶部内壁上，转动杆6上固定安装有蜗轮9，固定壳3的两侧内壁上转动安装有同一个蜗杆10，蜗杆10的一端延伸至固定壳3的外侧并固定安装有转动组件11，且蜗杆10与蜗轮9相啮合，固定壳3的一侧安装有锁定机构，且锁定机构与支撑座4相适配。
本实施例中，锁定机构包括固定槽12、移动槽13、梯形座14，固定槽12开设在支撑座4的一侧上，移动槽13开设在固定壳3的一侧内壁上，梯形座14滑动安装在移动槽13内，且梯形座14与固定槽12相适配，通过设置有锁定机构，能够加强对支撑座的固定。
本实施例中，梯形座14的一侧固定安装有拉杆15，拉杆15的一端延伸至固定壳3的外侧并固定安装有拉板16，梯形座14的一侧固定安装有固定弹簧17，固定弹簧17的一端固定设置在移动槽13的内壁上，通过设置有固定弹簧17，固定弹簧17能够推动梯形座14进行移动，使得梯形座14进行复位。
本实施例中，固定壳3的底部内壁上开设有转动槽，且转动杆6与对应的转动槽转动连接，通过设置有转动槽，能够使得转动杆6进行稳定的转动。
本实施例中，固定壳3的前侧内壁上和后侧内壁上均开设有导向槽，支撑座4的前侧和后侧均固定安装有导向座，且导向座与对应的导向槽滑动连接，通过设置有导向槽和导向座，能够使得支撑座4进行稳定的移动。
本实施例中，移动槽13的一侧内壁上开设有滑动孔，且拉杆15与对应的滑动孔滑动连接，通过设置有滑动孔，能够对拉杆15进行导向，从而使得拉杆15能够在水平方向上进行稳定的移动。
本实用新型中，当对工程车座椅2进行高度调节时，通过旋转转动组件11，转动组件11能够带动蜗杆10进行转动，蜗杆10通过蜗轮9能够带动转动杆6进行转动，转动杆6通过螺纹槽7能够带动螺纹杆8向上移动，螺纹杆8能够带动支撑座4和工程车座椅2向上移动，从而便于对工程车座椅2的高度进行调节，由于蜗杆10与蜗轮9具有自锁性能，从而能够对工程车座椅2进行初步锁定，当支撑座4向上移动时，此时梯形座14受到挤压，使得梯形座14能够压缩固定弹簧17并收纳到移动槽13内，当工程车座椅2调节到合适的高度后，此时梯形座14与对应的固定槽12的位置相对应，在固定弹簧17的弹力作用下，固定弹簧17能够推动梯形座14拉入对应的固定槽12内，从而能够对工程车座椅2进行再次锁定。
以上对本实用新型所提供的一种带双保险工程车座椅锁进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种带双保险工程车座椅锁，包括支撑机构(1)和位于支撑机构(1)上方的工程车座椅(2)，其特征在于，所述支撑机构(1)包括固定壳(3)，所述固定壳(3)内滑动安装有支撑座(4)，且所述工程车座椅(2)与支撑座(4)固定连接，所述支撑座(4)的底部开设有凹槽(5)，所述固定壳(3)的底部内壁上转动安装有两个转动杆(6)，所述转动杆(6)的顶部开设有螺纹槽(7)，所述螺纹槽(7)内螺纹安装有螺纹杆(8)，且所述螺纹杆(8)的顶端固定设置在凹槽(5)的顶部内壁上，所述转动杆(6)上固定安装有蜗轮(9)，所述固定壳(3)的两侧内壁上转动安装有同一个蜗杆(10)，所述蜗杆(10)的一端延伸至固定壳(3)的外侧并固定安装有转动组件(11)，且所述蜗杆(10)与蜗轮(9)相啮合，所述固定壳(3)的一侧安装有锁定机构，且所述锁定机构与支撑座(4)相适配。
2.根据权利要求1所述的一种带双保险工程车座椅锁，其特征在于，所述锁定机构包括固定槽(12)、移动槽(13)、梯形座(14)，所述固定槽(12)开设在支撑座(4)的一侧上，移动槽(13)开设在固定壳(3)的一侧内壁上，梯形座(14)滑动安装在移动槽(13)内，且梯形座(14)与固定槽(12)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种带双保险工程车座椅锁，其特征在于，所述梯形座(14)的一侧固定安装有拉杆(15)，拉杆(15)的一端延伸至固定壳(3)的外侧并固定安装有拉板(16)，梯形座(14)的一侧固定安装有固定弹簧(17)，固定弹簧(17)的一端固定设置在移动槽(13)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种带双保险工程车座椅锁，其特征在于，所述固定壳(3)的底部内壁上开设有转动槽，且转动杆(6)与对应的转动槽转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种带双保险工程车座椅锁，其特征在于，所述固定壳(3)的前侧内壁上和后侧内壁上均开设有导向槽，支撑座(4)的前侧和后侧均固定安装有导向座，且导向座与对应的导向槽滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种带双保险工程车座椅锁，其特征在于，所述移动槽(13)的一侧内壁上开设有滑动孔，且拉杆(15)与对应的滑动孔滑动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122233012.7U CN216069700U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 一种带双保险工程车座椅锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122233012.7U CN216069700U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 一种带双保险工程车座椅锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216069700U true CN216069700U (zh) | 2022-03-18 |
Family
ID=80676510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122233012.7U Active CN216069700U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 一种带双保险工程车座椅锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216069700U (zh) |
-
2021
- 2021-09-15 CN CN202122233012.7U patent/CN216069700U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107985377B (zh) | 一种座兜架和车架均可折叠的婴儿推车 | |
| CN216069700U (zh) | 一种带双保险工程车座椅锁 | |
| CN209430105U (zh) | 车用内藏式可折叠抽拉梯 | |
| CN112606937B (zh) | 一种电动自行车车架、电动自行车、电池箱体及电池 | |
| CN112140880B (zh) | 一种角度可调式仪表台的搭接机构 | |
| CN208849518U (zh) | 可抽拉式充电仓及充电柜 | |
| CN110331901A (zh) | 一种箱锁 | |
| CN113787942B (zh) | 一种具有断电逃生结构的电动座椅 | |
| CN201835625U (zh) | 简易电动车的电池盒锁结构 | |
| CN211166284U (zh) | 一种便于连接的房车用拖挂装置 | |
| CN114421867A (zh) | 一种光伏发电用太阳能板固定装置 | |
| CN208760521U (zh) | 一种通用型车顶架 | |
| CN219325724U (zh) | 一种汽车电源加固装置 | |
| CN218150357U (zh) | 一种新型外手柄线束插接头连接机构 | |
| CN217999269U (zh) | 一种防止自开启的飞翼车厢的锁紧结构 | |
| CN212667263U (zh) | 专用车用抽拉梯 | |
| CN216921720U (zh) | 一种可内外机械开启的智能锁结构 | |
| CN211691918U (zh) | 一种推拉窗锁扣 | |
| CN204846225U (zh) | 一种抽插式折叠车 | |
| CN221060058U (zh) | 一种组合式防倾倒滑轨 | |
| CN213920751U (zh) | 电动可调锁环机构及座椅 | |
| CN214884423U (zh) | 一种抗风支撑柱钢结构 | |
| CN111173356A (zh) | 一种便于安装的车顶帐篷 | |
| CN213649393U (zh) | 一种推拉式儿童安全座椅 | |
| CN218236993U (zh) | 一种停车场管理防盗装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |