CN216056273U - 一种乘客信息（pis）系统配套的浪涌保护器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及浪涌保护器技术领域，尤其是一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，包括安装座和浪涌保护器主体，浪涌保护器主体设置于安装座上，浪涌保护器主体的后端固定连接有两个L形卡板，两个L形卡板均滑动连接于安装座的表面，两个L形卡板的上端均开设有插孔，安装座内设置有固定机构，固定机构用于同时固定安装座和浪涌保护器主体的上下两端，最终实现优化了浪涌保护器主体的安装和拆卸的方式，不再通过螺钉将安装座和浪涌保护器主体直接固定，防止了螺钉生锈导致的拆卸困难的问题。

Description

一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器

技术领域

本实用新型涉及浪涌保护器技术领域，尤其涉及一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器。

背景技术

浪涌保护器，也叫防雷器，是一种为各种电子设备、仪器仪表、通讯线路提供安全防护的电子装置。当电气回路或者通信线路中因为外界的干扰突然产生尖峰电流或者电压时，浪涌保护器能在极短的时间内导通分流，从而避免浪涌对回路中其他设备的损害。

现有技术中公开了部分有浪涌保护器的专利文件，申请号为CN202022334604.3的中国专利，公开了一种智能建筑防雷电浪涌保护器，包括浪涌保护器本体、小型熔断器和气体放电管体，所述浪涌保护器本体的上下端均固定连接设置有放电板，上下两端的所述放电板之间均固定连接设置有若干个放电导线，所述放电导线上均固定连接设置有气体放电管体，所述气体放电管体与浪涌保护器本体的电路输出端通过并联电性连接，所述浪涌保护器本体的上下侧均固定连接设置有连接侧板。

现有的浪涌保护器安装方式较为单一，工作人员在安装浪涌保护器时大多都是通过螺钉直接固定，螺钉固定及容易生锈，进而导致拆卸浪涌保护器困难，为此我们提出一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，包括安装座和浪涌保护器主体，所述浪涌保护器主体设置于安装座上，所述浪涌保护器主体的后端固定连接有两个L形卡板，两个所述L形卡板均滑动连接于安装座的表面，两个所述L形卡板的上端均开设有插孔，所述安装座内设置有固定机构，所述固定机构用于同时固定安装座和浪涌保护器主体的上下两端；工作时，L形卡板的固定是为了便于和安装座卡合的，插孔的开设是为了便于插块插接的，固定机构用于同时固定安装座和浪涌保护器主体的上下两端，最终实现优化了浪涌保护器主体的安装和拆卸的方式，不再通过螺钉将安装座和浪涌保护器主体直接固定，防止了螺钉生锈导致的拆卸困难的问题。

优选的，所述固定机构包括安装槽、安装孔、转把、齿轮、齿条、插块、固定板和限位弹簧，所述安装槽开设于安装座内，所述安装孔、齿轮、齿条、插块和固定板均设置为两个，两个所述安装孔分别开设于安装座的上下两端，所述转把转动连接于安装槽内，所述齿轮固定连接于转把的表面，两个所述齿条分别啮合连接于齿轮地左右两侧，两个所述插块分别固定连接于两个齿条相远离的一端，且两个插块分别活动贯穿两个安装孔，两个所述插块分别活动插接于两个插孔内，两个所述固定板均固定连接于安装槽内，且两个固定板分别位于齿轮的左右两侧，两个所述限位弹簧分别固定连接于两个固定板和两个齿条之间；工作时，安装槽的开设是为了便于转动连接转把的，安装孔是为了便于插块活动贯穿的，转把是为了便于固定齿轮的，齿轮是为了便于带动齿条移动的，齿条是为了便于固定插块的，插块是为了便于插入两个插孔内的，固定板是为了便于固定限位弹簧的，限位弹簧是为了便于通过自身的弹性作用将两个插块固定在两个插孔内的。

优选的，所述两个所述固定板相靠近的一端均固定连接有限位杆，两个所述齿条相远离的一端均开设有限位孔，两个所述限位杆分别滑动连接于两个限位孔内，且两个限位杆分别位于两个限位弹簧内；工作时，限位孔的开设是为了便于限位杆插接的，限位孔和限位杆的相互配合是为了便于对齿条限位的，防止了齿条在移动时和齿轮发生滑牙现象。

优选的，所述安装槽内活动插接有密封盖板，所述转把活动贯穿安装槽；工作时，密封盖板是为了便于密封安装槽的，有效地起到了保护安装座内零件的作用。

优选的，所述安装座的后端开设有两个螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹连接有螺钉，两个所述螺钉均活动贯穿密封盖板；工作时，螺纹孔的开设是为了便于螺纹连接螺钉的，螺纹孔和螺钉的螺纹配合是为了便于固定密封盖板的。

优选的，所述安装座的左右两端均固定连接有两个连接件，四个所述连接件内均螺纹连接有螺栓；工作时，连接件的固定是为了便于连接螺栓的，连接件和螺栓的相互配合是为了便于安装安装座的。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本方案当需要安装本装置时，首先手握转把，逆时针转动转把，转把地逆时针转动带动齿轮转动，由于齿轮和两个齿条啮合，所以两个齿轮逆时针转动使得两个齿条向相靠近的一端移动，两个齿条的移动使得两个限位弹簧被压缩，然后通过两个齿条的移动带动两个插块收缩，当两个插块收缩至安装槽内后，此时可以将浪涌保护器主体插接在安装座上，浪涌保护器主体插接在安装座上后，两个L形卡板与安装座卡合，且两个插孔与两个安装孔的位置相对，然后松开转把，转把松开后，两个限位弹簧会在自身的弹性作用下复位，通过两个限位弹簧推动两个齿条和两个插块向相远离的一端移动，限位弹簧的复位使得两个插块插入两个插孔内，此时安装座和浪涌保护器主体之间通过限位弹簧固定，最终实现优化了浪涌保护器主体的安装和拆卸的方式，不再通过螺钉将安装座和浪涌保护器主体直接固定，防止了螺钉生锈导致的拆卸困难的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视立体图；

图2为本实用新型的主视爆炸图；

图3为本实用新型的后视立体图；

图4为本实用新型的后视爆炸图；

图5为本实用新型的安装座内部结构图。

图中：1、安装座；2、浪涌保护器主体；3、L形卡板；4、插孔；5、安装槽；6、安装孔；7、转把；8、齿轮；9、齿条；10、插块；11、固定板；12、限位杆；13、限位孔；14、螺纹孔；15、密封盖板；16、螺钉；17、连接件；18、螺栓；19、限位弹簧。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1-5所示的一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，包括安装座1和浪涌保护器主体2，浪涌保护器主体2设置于安装座1上，浪涌保护器主体2的后端固定连接有两个L形卡板3，两个L形卡板3均滑动连接于安装座1的表面，两个L形卡板3的上端均开设有插孔4，安装座1内设置有固定机构，固定机构用于同时固定安装座1和浪涌保护器主体2的上下两端；工作时，L形卡板3的固定是为了便于和安装座1卡合的，插孔4的开设是为了便于插块10插接的，固定机构用于同时固定安装座1和浪涌保护器主体2的上下两端，最终实现优化了浪涌保护器主体的安装和拆卸的方式，不再通过螺钉将安装座和浪涌保护器主体直接固定，防止了螺钉生锈导致的拆卸困难的问题。

具体的，固定机构包括安装槽5、安装孔6、转把7、齿轮8、齿条9、插块10、固定板11和限位弹簧19，安装槽5开设于安装座1内，安装孔6、齿轮8、齿条9、插块10和固定板11均设置为两个，两个安装孔6分别开设于安装座1的上下两端，转把7转动连接于安装槽5内，齿轮8固定连接于转把7的表面，两个齿条9分别啮合连接于齿轮8的左右两侧，两个插块10分别固定连接于两个齿条9相远离的一端，且两个插块10分别活动贯穿两个安装孔6，两个插块10分别活动插接于两个插孔4内，两个固定板11均固定连接于安装槽5内，且两个固定板11分别位于齿轮8的左右两侧，两个限位弹簧19分别固定连接于两个固定板11和两个齿条9之间；工作时，安装槽5的开设是为了便于转动连接转把7的，安装孔6是为了便于插块10活动贯穿的，转把7是为了便于固定齿轮8的，齿轮8是为了便于带动齿条9移动的，齿条9是为了便于固定插块10的，插块10是为了便于插入两个插孔4内的，固定板11是为了便于固定限位弹簧19的，限位弹簧19是为了便于通过自身的弹性作用将两个插块10固定在两个插孔4内的。

具体的，两个固定板11相靠近的一端均固定连接有限位杆12，两个齿条9相远离的一端均开设有限位孔13，两个限位杆12分别滑动连接于两个限位孔13内，且两个限位杆12分别位于两个限位弹簧19内；工作时，限位孔13的开设是为了便于限位杆12插接的，限位孔13和限位杆12的相互配合是为了便于对齿条9限位的，防止了齿条9在移动时和齿轮8发生滑牙现象。

具体的，安装槽5内活动插接有密封盖板15，转把7活动贯穿安装槽5；工作时，密封盖板15是为了便于密封安装槽5的，有效地起到了保护安装座1内零件的作用。

具体的，安装座1的后端开设有两个螺纹孔14，两个螺纹孔14内均螺纹连接有螺钉16，两个螺钉16均活动贯穿密封盖板15；工作时，螺纹孔14的开设是为了便于螺纹连接螺钉16的，螺纹孔14和螺钉16的螺纹配合是为了便于固定密封盖板15的。

具体的，安装座1的左右两端均固定连接有两个连接件17，四个连接件17内均螺纹连接有螺栓18；工作时，连接件17的固定是为了便于连接螺栓18的，连接件17和螺栓18的相互配合是为了便于安装安装座1的。

本实用新型工作原理：

当需要安装本装置时，首先手握转把7，逆时针转动转把7，转把7的逆时针转动带动齿轮8转动，由于齿轮8和两个齿条9啮合，所以两个齿轮8逆时针转动使得两个齿条9向相靠近的一端移动，两个齿条9的移动使得两个限位弹簧19被压缩，然后通过两个齿条9的移动带动两个插块10收缩，当两个插块10收缩至安装槽5内后，此时可以将浪涌保护器主体2插接在安装座1上，浪涌保护器主体2插接在安装座1上后，两个L形卡板3与安装座1卡合，且两个插孔4与两个安装孔6的位置相对，然后松开转把7，转把7松开后，两个限位弹簧19会在自身的弹性作用下复位，通过两个限位弹簧19推动两个齿条9和两个插块10向相远离的一端移动，限位弹簧19的复位使得两个插块10插入两个插孔4内，此时安装座1和浪涌保护器主体2之间通过限位弹簧19固定，最终实现优化了浪涌保护器主体2的安装和拆卸的方式，不再通过螺钉将安装座1和浪涌保护器主体2直接固定，防止了螺钉生锈导致的拆卸困难的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内，本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，包括安装座（1）和浪涌保护器主体（2），其特征在于，所述浪涌保护器主体（2）设置于安装座（1）上，所述浪涌保护器主体（2）的后端固定连接有两个L形卡板（3），两个所述L形卡板（3）均滑动连接于安装座（1）的表面，两个所述L形卡板（3）的上端均开设有插孔（4），所述安装座（1）内设置有固定机构，所述固定机构用于同时固定安装座（1）和浪涌保护器主体（2）的上下两端。

2.根据权利要求1所述的一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，其特征在于，所述固定机构包括安装槽（5）、安装孔（6）、转把（7）、齿轮（8）、齿条（9）、插块（10）、固定板（11）和限位弹簧（19），所述安装槽（5）开设于安装座（1）内，所述安装孔（6）、齿轮（8）、齿条（9）、插块（10）和固定板（11）均设置为两个，两个所述安装孔（6）分别开设于安装座（1）的上下两端，所述转把（7）转动连接于安装槽（5）内，所述齿轮（8）固定连接于转把（7）的表面，两个所述齿条（9）分别啮合连接于齿轮（8）的左右两侧，两个所述插块（10）分别固定连接于两个齿条（9）相远离的一端，且两个插块（10）分别活动贯穿两个安装孔（6），两个所述插块（10）分别活动插接于两个插孔（4）内，两个所述固定板（11）均固定连接于安装槽（5）内，且两个固定板（11）分别位于齿轮（8）的左右两侧，两个所述限位弹簧（19）分别固定连接于两个固定板（11）和两个齿条（9）之间。

3.根据权利要求2所述的一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，其特征在于，所述两个所述固定板（11）相靠近的一端均固定连接有限位杆（12），两个所述齿条（9）相远离的一端均开设有限位孔（13），两个所述限位杆（12）分别滑动连接于两个限位孔（13）内，且两个限位杆（12）分别位于两个限位弹簧（19）内。

4.根据权利要求3所述的一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，其特征在于，所述安装槽（5）内活动插接有密封盖板（15），所述转把（7）活动贯穿安装槽（5）。

5.根据权利要求4所述的一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，其特征在于，所述安装座（1）的后端开设有两个螺纹孔（14），两个所述螺纹孔（14）内均螺纹连接有螺钉（16），两个所述螺钉（16）均活动贯穿密封盖板（15）。

6.根据权利要求5所述的一种乘客信息（PIS）系统配套的浪涌保护器，其特征在于，所述安装座（1）的左右两端均固定连接有两个连接件（17），四个所述连接件（17）内均螺纹连接有螺栓（18）。

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