CN216047645U - 一种燃气喷嘴及燃气灶 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种燃气喷嘴及燃气灶，属于燃烧设备的技术领域，以解决目前的燃气喷嘴连接效果较差的技术问题。其中，燃气喷嘴包括管体和固定套，管体包括进气端，进气端套设于燃气管的连接端，固定套一端套设于燃气管上与燃气管相抵压，另一端套设于进气端上且固定于进气端上，进气端的内表面设置有第一引导面，进气端套设于燃气管的连接端上时，第一引导面与燃气管的连接端上的止挡部抵触。管体的进气端套设在燃气管的连接端上，使得连接端位于进气端内，这样进气端可起到保护燃气管的目的。固定套的两端分别与燃气管和管体的进气端固定，从而使得燃气管和管体也可固定连接。

Description

一种燃气喷嘴及燃气灶

技术领域

本申请属于燃烧装置技术领域，尤其涉及一种燃气喷嘴及燃气灶。

背景技术

燃烧灶是指以液化石油气(液态)、人工煤气、天然气等气体燃料进行直火加热的厨房用具。通过向燃气灶内通入气体燃料，并使气体燃料与空气混合后将混合气体点燃可产生直火。

相关技术中，燃气管与燃气灶的喷嘴连接，以向燃气灶供给气体燃料。燃气管将喷嘴套设于内，以使燃气管与喷嘴连接，这样的连接方式易造成燃气管损坏。

实用新型内容

本申请旨在至少能够在一定程度上解决目前的燃气喷嘴连接效果较差的技术问题。为此，本申请提供了一种燃气喷嘴及燃气灶。

本申请实施例提供的一种燃气喷嘴，包括：

管体，所述管体包括进气端，所述进气端套设于燃气管的连接端；和

固定套，一端套设于所述燃气管上与所述燃气管相抵压，另一端套设于所述进气端上且固定于所述进气端上；

所述进气端的内表面设置有第一引导面，所述进气端套设于燃气管的连接端上时，所述第一引导面与所述燃气管的连接端上的止挡部抵触。

本申请实施例公开的燃气喷嘴中，管体的进气端套设在燃气管的连接端上，使得连接端位于进气端内，这样进气端可起到保护燃气管的目的。固定套的两端分别与燃气管和管体的进气端固定，从而使得燃气管和管体也可固定连接。这样可使得管体和燃气管连接为一体同时，还能够防止燃气管在管体内滑动，从而使得管体与燃气管具有稳定可靠的连接效果。管体的进气端上设置的第一引导面与燃气管的连接端上的止挡部抵触，从而可防止燃气管继续伸入至管体内，起到对燃气管限位的目的。

在一些实施方式中，所述止挡部上设置有与所述第一引导面配合的第二引导面，在所述管体到所述燃气管的方向上，所述第一引导面沿背离所述管体中心的方向延伸，所述第二引导面沿背离所述燃气管中心的方向延伸。

第一引导面和第二引导面可相互滑动配合，使得管体和燃气管更易对接，同时第一引导面和第二引导面还可相互限位，从而使得管体和燃气管可相互限位。

在一些实施方式中，所述第一引导面和所述第二引导面均为锥面。

将第一引导面和第二引导面设置为锥面可降低第一引导面和第二引导面的加工难度。

在一些实施方式中，所述固定套压设于所述进气端的外壁，以使所述第一引导面和所述第二引导面形变。

第一引导面和第二引导面变形后使得第一引导面和第二引导面相互嵌设在内，从而使得管体和燃气管的连接效果更好。

在一些实施方式中，所述进气端的外壁开设有外螺纹，所述固定套的内壁开设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

通过螺纹连接可便于将固定套固定在管体上。

在一些实施方式中，所述固定套内设置有与所述止挡部对应的挡圈，所述挡圈与所述止挡部背向所述管体的一侧抵触。

挡圈与止挡部限位配合，从而使得固定套可固定在燃气管上。

在一些实施方式中，所述燃气喷嘴还包括延长管，所述延长管与所述燃气管邻近所述管体的一端连接，所述延长管伸入至所述管体内。

延长管伸入至管体内可防止燃气管排出的气体回流，并提升燃气喷嘴的气密性。

在一些实施方式中，所述管体上套设有旋紧部。

通过设置旋紧部可便于将燃气喷嘴固定在燃气灶上。

在一些实施方式中，所述旋紧部为六角螺栓，所述六角螺栓与所述管体为一体结构。

基于上文的燃气喷嘴，本申请实施例还提出了一种燃气灶，包括上文的燃气喷嘴。

通过将本申请的燃气喷嘴应用于燃气灶中后，可使得进入至燃气灶内的燃气气流稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本申请实施例公开的燃气喷嘴的剖视结构示意图；

图2示出了本申请实施例公开的燃气喷嘴的整体结构示意图；

图3示出了图1中管体的示意图；

图4示出了图1中燃气管一个视角下的示意图；

图5示出了图1中燃气管另一视角下的示意图。

附图标记：

100-管体，110-进气端，111-第一引导面，120-螺纹连接部，130-旋紧部，

200-燃气管，210-连接端，211-止挡部，212-第二引导面，220-延长管，

300-固定套，310-挡圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型实施例中所有方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

下面结合附图并参考具体实施例描述本申请：

实施例一

请参考图1～图5，本申请实施例公开了一种燃气喷嘴，包括管体100和固定套300。该燃气喷嘴可以应用于燃气灶等燃烧设备中，具体的，燃料气体和空气均通过燃气喷嘴进入到燃烧装置的内部进行混合，以形成混合气体，通过点火装置将混合气体点燃以形成火焰。

管体100是燃气喷嘴的基础构件，其能够为燃气喷嘴的其它至少部分部件提供安装基础，管体100内具有通道，气体可进入至管体100内，并通过管体100内的通道。管体100与燃气管200对接，使得燃料气体通过燃气管200进入至管体100内。

具体的，管体100具有进气端110，燃气管200具有与管体100对接的连接端210，管体100的进气端110套设于燃气管200的连接端210上，从而使得管体100与燃气管200连接。同时，由于管体100的进气端110套设于燃气管200的连接端210，因此管体100的进气端110可起到保护燃气管200的连接端210的目的，避免因燃气管200损坏而发生气体燃料泄露。

固定套300套设在管体100和燃气管200上，从而使得管体100固定在燃气管200上。具体的，固定套300的一端套设在管体100的进气端110上，固定套300的另一端套设在燃气管200上，并且固定套300抵压在燃气管200上。这样固定套300的两端分别与管体100和燃气管200固定，从而使得固定套300同时与管体100和燃气管200固定，进而使得管体100与燃气管200也固定连接。

固定套300将管体100的进气端110套设于内，使得固定套300将管体100的进气端110和燃气管200的连接端210同时套设在内，这样固定套300可对管体100的进气端110起到保护作用，进而对燃气管200的连接端210也起到保护作用，使得管体100与燃气管200的连接处稳定可靠，防止燃料气体泄露。

管体100的进气端110内设置有第一引导面111，具体的，第一引导面位于进气端110的内壁上，燃气管200的连接端210上设置有止挡部211，在管体100的进气端110套设在燃气管200的连接端210上的情况下，管体100内的第一引导面111与燃气管200的连接端210上的止挡部211可相互抵触，这样可使得管体100和燃气管200在它们的轴向上相互限位，防止管体100和燃气管200固定后产生轴向上的位移。

本申请实施例公开的燃气喷嘴中，管体100的进气端110套设在燃气管200的连接端210上，使得连接端210位于进气端110内，这样进气端110可起到保护燃气管200的目的。固定套300的两端分别与燃气管200和管体100的进气端110固定，从而使得燃气管200和管体100也可固定连接。这样可使得管体100和燃气管200连接为一体同时，还能够防止燃气管200在管体100内滑动，从而使得管体100与燃气管200具有稳定可靠的连接效果。管体100的进气端110上设置的第一引导面211与燃气管200的连接端210上的止挡部211抵触，从而可防止燃气管200继续伸入至管体100内，起到对燃气管200限位的目的。

参考图1和图4，在一些实施方式中，上文的止挡部211上开设有第二引导面212，第二引导面212与第一引导面111配合，这样使得第一引导面111和第二引导面212可以相互引导，从而使得燃气管200的连接端210更易与管体100的进气端110对接。

具体的，在管体100延伸到燃气管200的方向上，即管体100的轴向上，第一引导面111可沿着背离管体100的中心轴线的方向上延伸，这样使得第一引导面111为斜面。相应的，在管体100延伸至燃气管200的方向上，第二引导面212也可沿着背离燃气管200的中心轴线的方向上延伸，这样使得第二引导面212也为斜面。第一引导面111和第二引导面212均为斜面，在将燃气管200的连接端210推入至管体100的进气端110内时，第一引导面111和第二引导面212接触后两者可相互滑动，这样第一引导面111和第二引导面212可相互引导，从而使得燃气管200的连接端210更易与管体100的进气端110对接。

同时，当燃气管200的连接端210向管体100的进气端110内推进至第一引导面111和第二引导面212完全接触后，第一引导面111和第二引导面212可相互限位，从而使得管体100和燃气管200相互限位，以防止管体100和燃气管200在它们轴向上继续移动。

参考图1、图3和图4，在一些实施方式中，上文的第一引导面111可设置为锥面，第二引导面212也可设置为锥面，这样可使得第一引导面111和第二引导面212可相互引导并限位。第一引导面111可设置为环绕管体100的进气端110的内壁设置的锥面，相应的，第二引导面212可设置为环绕燃气管200的连接端210外壁设置的锥面。

当然，还可在管体100的进气端110的内壁上设置多个第一引导面111，多个第一引导面111沿管体100的周向间隔绕设于管体100的内壁，相应的，燃气管200的连接端210的止挡部211上也可设置多个与第一引导面111对应的第二引导面212。通过多个第一引导面111和多个第二引导面212相互配合，以导向限位，可使得管体100与燃气管200连接的效果更加可靠稳定。

在第一引导面111和第二引导面212均设置多个的情况下，第一引导面111和第二引导面212可设置为锥面，当然也可设置为倾斜的平面，这样均可达到限位固定的作用。

参考图1，在一些实施方式中，在将固定套300套设在管体100的进气端110上时，可使固定套300压设在管体100的进气端110的外壁上，以使固定套300可使得进气端110产生形变，这样可使得进气端110内壁上的第一引导面111以及与第一引导面111相抵触的止抵部上的第二引导面212也产生形变。具体来说，固定套300压设进气端110可对进气端110可对进气端110施加朝向管体100中心的压力，这样可使得止挡部211受压而在第二引导面212上形成若干个凹槽状结构，相应的，在进气端110内的第一引导面111上可形成若干个与止挡部211上的凹槽状结构对应的凸起结构，凸起结构嵌入至凹槽状结构内，从而使得第一引导面111和第二引导面212相互卡接，这样可使得第一引导面111和第二引导面212相互固定限位，进而使得进气端110与连接端210卡接，最终可使得管体100与燃气管200相互卡接。因此可使得管体100和燃气管200具有更好的连接效果。

参考图1，在一些实施方式中，为了使固定套300可固定套300设在管体100的进气端110上，可在管体100的进气端110的外壁上开设外螺纹，在固定套300的内壁上开设与管体100的进气端110的外螺纹配合的内螺纹，将固定套300套设在管体100上后通过转动固定套300的方式可将固定套300固定在管体100上。当然，固定套300和管体100的进气端110还可采用过盈配合的连接方式，将固定套300的内径设置为略小于管体100的进气端110的外径，使得固定套300可卡接在管体100的进气端110上，这样也能够使固定套300与管体100的进气端110的连接效果稳定可靠。

参考图2，在一些实施方式中，为了使固定套300的另一端可固定在燃气管200上，可在固定套300内设置与挡圈310，挡圈310可与止挡部211背向管体100的一侧抵触，这样挡圈310可阻挡止挡部211朝向背离管体100的方向移动，进而阻挡燃气管200沿背离管体100的方向移动。与此同时，由于第一引导面111和第二引导面212配合可对燃气管200进行限位，以防止燃气管200继续伸入至管体100内。因此挡圈310与止挡部211抵触，配合于第一引导面111和第二引导面212抵触，可在两个相对且相向的方向上对燃气管200进行限位，从而使得燃气管200与管体100可固定连接。

当然，固定套300背离管体100的一端也可设置为与燃气管200过盈配合，这样也可使得固定套300与燃气管200固定连接，对于固定套300与燃气管200的具体连接方式，本申请不作限制。

参考图1，在一些实施方式中，为了进一步提升管体100与燃气管200连接后的气密性，燃气管200还设置有延长管220，延长管220与燃气管200的连接端210连接，延长管220位于燃气管200邻近管体100的一侧，这样当燃气管200与管体100对接后，延长管220可伸入至管体100内，这样使得燃气管200的出气口可伸入至管体100内部，防止燃料气体回流，从而使得燃气管200和管体100连接处的气密性更佳。同时由于延长管220与燃气管200的连接端210连接，使得延长管220可提升燃气管200连接端210的结构强度，以提升燃气管200的可靠性。

延长管220可与燃气管200为一体结构，这样可通过一次工艺加工燃气管200，以提升燃气管200的尺寸精度。当然，延长管220与燃气管200也可分别加工后通过焊接或是其它的可拆卸方式固定连接。对此，本申请不作限制。

参考图2和图3，在一些实施方式中，为了便于将本申请的燃气喷嘴与燃气灶固定连接，管体100上还设置值有旋紧部130。具体的，管体100上背离燃气管200的一端的外壁上可开设螺纹连接部120，该外螺纹可与燃气灶上接口的内螺纹配合，因此可通过转动燃气喷嘴的方式将燃气喷嘴与燃气灶固定。在固定燃气喷嘴的过程中，可将扳手等工具固定在旋紧部130上，通过转动扳手的方式将燃气喷嘴固定在燃气灶上。

同时，在将固定套300固定在管体100的过程中，可通过工具夹持旋紧部130后再转动固定套300，这样避免固定套300转动的过程中管体100随之转动，从而便于将固定套300固定在管体100上。

基于上文的燃气喷嘴，本申请实施例还提出了一种燃气灶，包括上文的燃气喷嘴。通过将本申请的燃气喷嘴应用于燃气灶中后，可有效地提升燃气灶的稳定性和可靠性，以使燃气灶产生的火焰稳定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

Claims (10)

1.一种燃气喷嘴，其特征在于，包括：

管体(100)，所述管体(100)包括进气端(110)，所述进气端(110)套设于燃气管(200)的连接端(210)；和

固定套(300)，一端套设于所述燃气管(200)上与所述燃气管(200)相抵压，另一端套设于所述进气端(110)上且固定于所述进气端(110)上；

所述进气端(110)的内表面设置有第一引导面(111)，所述进气端(110)套设于燃气管(200)的连接端(210)上时，所述第一引导面(111)与所述燃气管(200)的连接端(210)上的止挡部(211)抵触。

2.根据权利要求1所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述止挡部(211)上设置有与所述第一引导面(111)配合的第二引导面(212)，在所述管体(100)到所述燃气管(200)的方向上，所述第一引导面(111)沿背离所述管体(100)中心的方向延伸，所述第二引导面(212)沿背离所述燃气管(200)中心的方向延伸。

3.根据权利要求2所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述第一引导面(111)和所述第二引导面(212)均为锥面。

4.根据权利要求3所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述固定套(300)压设于所述进气端(110)的外壁，以使所述第一引导面(111)和所述第二引导面(212)形变。

5.根据权利要求1所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述进气端(110)的外壁开设有外螺纹，所述固定套(300)的内壁开设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

6.根据权利要求1所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述固定套(300)内设置有与所述止挡部(211)对应的挡圈(310)，所述挡圈(310)与所述止挡部(211)背向所述管体(100)的一侧抵触。

7.根据权利要求1所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述燃气喷嘴还包括延长管(220)，所述延长管(220)与所述燃气管(200)邻近所述管体(100)的一端连接，所述延长管(220)伸入至所述管体(100)内。

8.根据权利要求1所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述管体(100)上套设有旋紧部(130)。

9.根据权利要求8所述的燃气喷嘴，其特征在于，所述旋紧部(130)为六角螺栓，所述六角螺栓与所述管体(100)为一体结构。

10.一种燃气灶，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的燃气喷嘴。

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