CN216047418U - 一种车灯用信号灯光学系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车灯技术领域，尤其涉及一种车灯用信号灯光学系统，解决现有技术中存在厚壁的纵向深度比较深，占用车用空间较大的缺点，包括LED光源、全内透反射镜和直角厚壁，所述全内透反射镜设置在LED光源的上方，且全内透反射镜一侧的侧壁上设置有第一反射面，所述直角厚壁设置在全内透反射镜远离第一反射面的一侧，且直角厚壁靠近全内透反射镜的一端为入光面，所述直角厚壁的另一端为出光面，所述直角厚壁的拐角处设置有第二反射面，且第二反射面与第一反射面相互配合形成光线全反射系统，LED光源的光线通过两次全反射形成带状点亮效果，能极大的节省厚壁在行车方向上的空间，同时降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种车灯用信号灯光学系统。
背景技术
随着LED在车灯上的应用越来越频繁，整车厂对车灯的造型以及点亮效果的要求也越来越新颖，针对LED光源进行二次配光的光学系统也越来越多，其中厚壁式的光学系统能够提供线条点亮方式已被大量的应用。目前信号灯中，常用的厚壁导光结构主要包括直射式、反射式，以及直射和反射相结合的厚壁导光结构，厚壁导光结构为了追求点亮均匀，一般要求厚壁的纵向深度比较深，占用车用空间较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车灯用信号灯光学系统，在减小厚壁纵向深度的情况下，使LED点光源发出的光经过两次全反射后，形成均匀点亮效果。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯用信号灯光学系统，包括LED光源、全内透反射镜和直角厚壁，所述全内透反射镜设置在LED光源的上方，且全内透反射镜一侧的侧壁上设置有第一反射面，所述直角厚壁设置在全内透反射镜远离第一反射面的一侧，且直角厚壁靠近全内透反射镜的一端为入光面，所述直角厚壁的另一端为出光面，所述直角厚壁的拐角处设置有第二反射面，且第二反射面与第一反射面相互配合形成光线全反射系统。
优选的，所述第一反射面为自由曲面，所述LED光源位于第一反射面的焦点上。
优选的，所述第一反射面由若干块带曲度的小面组合而成。
优选的，所述入光面与全内透反射镜靠近直角厚壁一端的横截面面积相同。
优选的，所述出光面上设置有花纹。
优选的，所述第二反射面上均匀设置有横条纹。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车灯用信号灯光学系统通过设置全内透反射镜和直角厚壁，全内透反射镜和直角厚壁上设置有相互配合的第一反射面和第二反射面，令LED光源的光线通过两次全反射形成带状点亮效果，能减少厚壁的纵向深度，极大的节省厚壁在行车方向上的空间，同时节约成本，通过将第一反射面设置成若干带扩散的曲面，可以进一步提高点亮的均匀性。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1、LED光源；2、全内透反射镜；3、第一反射面；4、直角厚壁；401、入光面；402、出光面；5、第二反射面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种车灯用信号灯光学系统，包括LED光源1、全内透反射镜2和直角厚壁4，全内透反射镜2设置在LED光源1的上方，且全内透反射镜2一侧的侧壁上设置有第一反射面3，第一反射面3为经过计算的自由曲面，LED光源1位于第一反射面3的焦点上，令LED光源1发出的光经过第一反射面3的准直后，变成平行光；
第一反射面3由若干块带曲度的小面组合而成,可以提升整个光学系统的点亮均匀性；
直角厚壁4设置在全内透反射镜2远离第一反射面3的一侧，且直角厚壁4靠近全内透反射镜2的一端为入光面401，入光面401与全内透反射镜2靠近直角厚壁4一端的横截面面积相同，直角厚壁4的拐角处设置有第二反射面5，第二反射面5为倾斜向上的斜面，且第二反射面5上均匀设置有横条纹，第二反射面5与第一反射面3相互配合形成光线全反射系统，直角厚壁4的另一端为出光面402，经过第一反射面3准直后的平行光线从入光面401进入直角厚壁4内部，横条纹经过计算，令平行光经过横条纹后发生全反射，使光线的方向逆时针旋转90°，反射到行车方向，通过出光面402耦合出整个光学系统，形成均匀带状点亮效果，出光面402上设置有花纹,花纹可为网格状花纹，用于反射光束的扩散分配，使光线均匀分配。
工作原理：LED光源1发出光线，经过全内透反射镜2上的第一反射面3的反射后，准直变成平行光，平行光在经过直角厚壁4转角处的第二反射面5发生全反射，光线方向逆时针旋转90°，反射到行车方向，最终通过直角厚壁4一端的出光面402耦合出整个光学系统，形成均匀带状点亮的效果，LED光源1的光线通过两次全反射形成带状点亮效果，能极大的节省厚壁在行车方向上的空间。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种车灯用信号灯光学系统，其特征在于：包括LED光源（1）、全内透反射镜（2）和直角厚壁（4），所述全内透反射镜（2）设置在LED光源（1）的上方，且全内透反射镜（2）一侧的侧壁上设置有第一反射面（3），所述直角厚壁（4）设置在全内透反射镜（2）远离第一反射面（3）的一侧，且直角厚壁（4）靠近全内透反射镜（2）的一端为入光面（401），所述直角厚壁（4）的另一端为出光面（402），所述直角厚壁（4）的拐角处设置有第二反射面（5），且第二反射面（5）与第一反射面（3）相互配合形成光线全反射系统。
2.根据权利要求1所述的一种车灯用信号灯光学系统，其特征在于：所述第一反射面（3）为自由曲面，所述LED光源（1）位于第一反射面（3）的焦点上。
3.根据权利要求2所述的一种车灯用信号灯光学系统，其特征在于：所述第一反射面（3）由若干块带曲度的小面组合而成。
4.根据权利要求1所述的一种车灯用信号灯光学系统，其特征在于：所述入光面（401）与全内透反射镜（2）靠近直角厚壁（4）一端的横截面面积相同。
5.根据权利要求1所述的一种车灯用信号灯光学系统，其特征在于：所述出光面（402）上设置有花纹。
6.根据权利要求1所述的一种车灯用信号灯光学系统，其特征在于：所述第二反射面（5）上均匀设置有横条纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122497057.5U CN216047418U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种车灯用信号灯光学系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202122497057.5U CN216047418U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种车灯用信号灯光学系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN216047418U true CN216047418U (zh) | 2022-03-15 |
Family
ID=80609539
Family Applications (1)
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| CN202122497057.5U Active CN216047418U (zh) | 2021-10-18 | 2021-10-18 | 一种车灯用信号灯光学系统 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-10-18 CN CN202122497057.5U patent/CN216047418U/zh active Active
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