CN216044950U - 一种用于变速箱的花键轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及变速箱花键轴领域，尤其为一种用于变速箱的花键轴，包括主轴，所述主轴的内侧顶端滑动连接有第一圆块，所述第一圆块的顶端固定连接有第一封闭环，所述第一封闭环的顶端固定连接有第一键轴，所述第一键轴的顶端固定连接有第二键轴，所述第二键轴的外侧啮合有键帽，本实用新型中，通过设置的第一圆块、第一封闭环、第一定位六角螺栓和主轴，这种设置配合第一圆块与主轴的滑动连接、第一封闭环与第一键轴的固定连接和第一定位六角螺栓与主轴的螺旋连接，长时间使用花键轴出现磨损更换的需求时，工作人员取出工具，旋转第一定位六角螺栓取出，把第一键轴和第二键轴取下，直接更换新的第一键轴和第二键轴安装在主轴上，降低更换成本。

Description

一种用于变速箱的花键轴

技术领域

本实用新型涉及变速箱花键轴领域，具体为一种用于变速箱的花键轴。

背景技术

花键轴是机械传动一种，和平键、半圆键、斜键作用一样，都是传递机械扭矩的，在轴的外表有纵向的键槽，套在轴上的旋转件也有对应的键槽，可保持跟轴同步旋转，在旋转的同时，有的还可以在轴上作纵向滑动，如变速箱换档齿轮等，花键轴分矩形花键轴和渐开线花键轴两大种类，花键轴中的矩形花键轴应用广泛，而渐开线花键轴用于载荷较大，定心精度要求高，以及尺寸较大的连接。

作为变速箱中经常使用的花键轴，长时间的连接啮合在变速箱工件外侧，花键轴外侧的咬齿会逐渐出现磨损的情况，使用一段时间后需要对花键轴进行更换，由于花键轴的整体设置，需要将整个花键轴全部更换，提高更换成本，且在花键轴使用前，需要根据不同的变速箱对花键轴的连接键轴进行调节更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于变速箱的花键轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于变速箱的花键轴，包括主轴，所述主轴的内侧顶端滑动连接有第一圆块，所述第一圆块的顶端固定连接有第一封闭环，所述第一封闭环的顶端固定连接有第一键轴，所述第一键轴的顶端固定连接有第二键轴，所述第二键轴的外侧啮合有键帽，所述键帽的顶端固定连接有咬合齿柱。

优选的，所述第一圆块的内侧设有第一定位六角螺栓，所述第一定位六角螺栓贯穿主轴和第一圆块，且第一定位六角螺栓与主轴螺旋连接，所述第一定位六角螺栓与第一圆块转动连接。

优选的，所述主轴的内侧上下两端均开设有限位孔，所述主轴的限位孔中心位置均开设有内螺纹孔。

优选的，所述主轴的内侧底端滑动连接有第二圆块，所述第二圆块的底端固定连接有第二封闭环，所述第二封闭环的底端固定连接有第三键轴，所述第二圆块的内侧设有第二定位六角螺栓，所述第二定位六角螺栓贯穿主轴和第二圆块，且第二定位六角螺栓与主轴螺旋连接，所述第二定位六角螺栓与第二圆块转动连接。

优选的，所述第一圆块、第一封闭环第一键轴、第二键轴、第二圆块、第二封闭环和第三键轴的中心位置均开设有通孔，且第一圆块、第一封闭环第一键轴、第二键轴、第二圆块、第二封闭环和第三键轴的通孔呈六角状设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的第一圆块、第一封闭环、第一定位六角螺栓和主轴，这种设置配合第一圆块与主轴的滑动连接、第一封闭环与第一键轴的固定连接和第一定位六角螺栓与主轴的螺旋连接，长时间使用花键轴出现磨损更换的需求时，工作人员取出工具，旋转第一定位六角螺栓取出，把第一键轴和第二键轴取下，直接更换新的第一键轴和第二键轴安装在主轴上，降低更换成本；

2、本实用新型中，通过设置的第二圆块、第二封闭环、第三键轴和第二定位六角螺栓，这种设置配合第二圆块与第二封闭环的固定连接、第三键轴与第二封闭环的固定连接和第二定位六角螺栓与第二圆块的转动连接，工作人员取出需要更换使用的键轴，对接在主轴的底端，使用第二定位六角螺栓连接新的键轴，提高实用性。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型主轴的爆炸图；

图3为本实用新型第一定位六角螺栓的安装结构示意图。

图中：1-主轴、2-第一圆块、3-第一封闭环、4-第一键轴、5-第二键轴、6-第一定位六角螺栓、7-键帽、8-咬合齿柱、9-第二圆块、10-第二封闭环、11-第三键轴、12-第二定位六角螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于变速箱的花键轴，包括主轴1，主轴1的内侧顶端滑动连接有第一圆块2，第一圆块2的顶端固定连接有第一封闭环3，第一封闭环3配合第一圆块2定位在主轴1顶端的限位孔，避免进灰尘，第一封闭环3的顶端固定连接有第一键轴4，第一键轴4的顶端固定连接有第二键轴5，第二键轴5的外侧啮合有键帽7，键帽7的顶端固定连接有咬合齿柱8，有利于第二键轴5啮合进入到键帽7中进行工作。

第一圆块2的内侧设有第一定位六角螺栓6，第一定位六角螺栓6贯穿主轴1和第一圆块2，且第一定位六角螺栓6与主轴1螺旋连接，第一定位六角螺栓6与第一圆块2转动连接，便于第一定位六角螺栓6插入第一圆块2和主轴1完成连接定位，更换新的第一圆块2；主轴1的内侧上下两端均开设有限位孔，主轴1的限位孔中心位置均开设有内螺纹孔，便于第一圆块2和第二圆块9分别定位在主轴1上下两端的限位孔中进行安装定位，配合第一定位六角螺栓6和第二定位六角螺栓12分别限位孔中的内螺纹孔定位键轴；主轴1的内侧底端滑动连接有第二圆块9，第二圆块9的底端固定连接有第二封闭环10，第二封闭环10的底端固定连接有第三键轴11，第二圆块9的内侧设有第二定位六角螺栓12，第二定位六角螺栓12贯穿主轴1和第二圆块9，且第二定位六角螺栓12与主轴1螺旋连接，第二定位六角螺栓12与第二圆块9转动连接，便于第二封闭环10闭合在主轴1底端的限位孔外侧进行密封，使用第二定位六角螺栓12定位第二圆块9；第一圆块2、第一封闭环3第一键轴4、第二键轴5、第二圆块9、第二封闭环10和第三键轴11的中心位置均开设有通孔，且第一圆块2、第一封闭环3第一键轴4、第二键轴5、第二圆块9、第二封闭环10和第三键轴11的通孔呈六角状设置，便于第一定位六角螺栓6和第二定位六角螺栓12的安装或者拆卸。

工作流程：工作人员根据不同的变速箱使用需求，取出适配的第三键轴11，把第三键轴11顶端的第二圆块9对接按入主轴1的内侧底端限位孔中，第二封闭环10贴合到主轴1的底端，封闭限位孔，取出第二定位六角螺栓12插入第二键轴11、第二封闭环10和第二圆块9的通孔中，使用工具转动第二定位六角螺栓12，完成对第三键轴11的连接，然后将第一键轴4底端第一封闭环3下方的第一圆块2按入主轴1顶端的限位孔中，取出第一定位六角螺栓6插入第二键轴5、第一键轴4、第一封闭环3和第一圆块2中，转动第一定位六角螺栓6定位第二键轴5和第一键轴4，安装完成后，把第二键轴5插入键帽7中，经由咬合齿柱8连接到变速箱内部，第三键轴11连接在变速箱中，完成花键轴的安装，长时间使用花键轴出现磨损后，逆时针转动第一定位六角螺栓6，取下第一键轴4和第二键轴5，更换新的键轴，接入键帽7的内侧完成安装，降低更换成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于变速箱的花键轴，包括主轴(1)，其特征在于：所述主轴(1)的内侧顶端滑动连接有第一圆块(2)，所述第一圆块(2)的顶端固定连接有第一封闭环(3)，所述第一封闭环(3)的顶端固定连接有第一键轴(4)，所述第一键轴(4)的顶端固定连接有第二键轴(5)，所述第二键轴(5)的外侧啮合有键帽(7)，所述键帽(7)的顶端固定连接有咬合齿柱(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱的花键轴，其特征在于：所述第一圆块(2)的内侧设有第一定位六角螺栓(6)，所述第一定位六角螺栓(6)贯穿主轴(1)和第一圆块(2)，且第一定位六角螺栓(6)与主轴(1)螺旋连接，所述第一定位六角螺栓(6)与第一圆块(2)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于变速箱的花键轴，其特征在于：所述主轴(1)的内侧上下两端均开设有限位孔，所述主轴(1)的限位孔中心位置均开设有内螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于变速箱的花键轴，其特征在于：所述主轴(1)的内侧底端滑动连接有第二圆块(9)，所述第二圆块(9)的底端固定连接有第二封闭环(10)，所述第二封闭环(10)的底端固定连接有第三键轴(11)，所述第二圆块(9)的内侧设有第二定位六角螺栓(12)，所述第二定位六角螺栓(12)贯穿主轴(1)和第二圆块(9)，且第二定位六角螺栓(12)与主轴(1)螺旋连接，所述第二定位六角螺栓(12)与第二圆块(9)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱的花键轴，其特征在于：所述第一圆块(2)、第一封闭环(3)第一键轴(4)、第二键轴(5)、第二圆块(9)、第二封闭环(10)和第三键轴(11)的中心位置均开设有通孔，且第一圆块(2)、第一封闭环(3)第一键轴(4)、第二键轴(5)、第二圆块(9)、第二封闭环(10)和第三键轴(11)的通孔呈六角状设置。

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