CN216042881U - 一种带有充电设备的太阳能公交站台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有充电设备的太阳能公交站台，包括站台、后挡板、第一支柱、第二支柱、防雨棚、支架和太阳能电池板，站台的顶端靠近后壁的位置固定设有后挡板，后挡板的顶端固定设有第一支柱，站台的顶端靠近前壁的位置固定设有第二支柱，第一支柱和第二支柱的顶端固定设有防雨棚，防雨棚的顶端焊接有支架，支架上固定设有太阳能电池板，后挡板面向第二支柱的一面上固定设有支撑板和放置板，支撑板的顶端固定设有蓄电池，蓄电池的两侧设有多个充电线，满足大多数市民的需求，蓄电池的正面固定设有控制器，站台的顶端靠近前壁的位置固定设有前挡板，前挡板的中间位置滑动设有滑板，前挡板的靠近滑板左侧的位置设有凹槽。

Description

一种带有充电设备的太阳能公交站台

技术领域

本实用新型涉及太阳能充电设备技术领域，具体是一种带有充电设备的太阳能公交站台。

背景技术

在阳光下，太阳能手机充电器的原理是通过光能转换为电能并通过控制电路储存到内置蓄电池，也可以直接把光能产生的电能对手机或其它电子数码产品充电，但必须依据太阳光的光度而定，在没有太阳光的情况下，可以通过交流电转化直流电并通过控制电路储存到内置电池，从而方便使用。

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，智能产品让市民的生活越来越丰富，智能手机的是最常使用的智能产品，现有的出行都离不开手机，智能手机的耗电量较大，基本要一天一充，才能满足需求，因各种原因导致手机充电不及时影响正常使用，给市民生活带来不便，现有的公交车站功能单一，遇到雨雪天气会造成公交车站台，路过的车辆压过雨水会溅到等车的市民，给市民带来了不便。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种带有充电设备的太阳能公交站台，解决了公交车站功能单一和市民容易被雨水喷溅到的问题。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种带有充电设备的太阳能公交站台，包括站台、后挡板、第一支柱、第二支柱、防雨棚、支架和太阳能电池板，所述站台的顶端靠近后壁的位置固定设有后挡板，所述后挡板的顶端固定设有第一支柱，所述站台的顶端靠近前壁的位置固定设有第二支柱，所述第一支柱和第二支柱的顶端固定设有防雨棚，所述防雨棚的顶端焊接有支架，所述支架上固定设有太阳能电池板，所述后挡板面向第二支柱的一面上固定设有支撑板和放置板，所述支撑板的顶端固定设有蓄电池，所述蓄电池的两侧设有多个充电线，所述充电线的充电接头包括Type-C、Micro USB、标准USB和Mini-USB，满足大多数市民的需求，所述蓄电池的正面固定设有控制器，所述站台的顶端靠近前壁的位置固定设有前挡板，所述前挡板的中间位置滑动设有滑板，所述前挡板的靠近滑板左侧的位置设有凹槽，所述凹槽的左侧壁固定设有两个电动推杆，所述电动推杆的输出端通过连接块与滑板的左侧壁固定连接，所述滑板的右侧壁固定设有凸块，所述前挡板靠近滑板的右侧壁设有限位槽，所述凸块置于限位槽内。

本实用新型进一步描述，所述第二支柱的前壁上固定设有红外感应器，可以及时感应公交的停靠。

本实用新型进一步描述，所述控制器是西门子S7-200。

本实用新型进一步描述，所述红外感应器、蓄电池、控制器和电动推杆电性连接，通过红外感应器检测公交车的停靠，从而通知控制器，控制器控制电动推杆的启动。

本实用新型进一步描述，所述站台的顶端中间位置固定设有座位。

借由上述方案，本实用新型具有以下优点：太阳能电池板将太阳能转化为电能储存在蓄电池内，从而给智能手机充电，蓄电池上配备有多个充电线，以适用多种型号的手机，满足市民的需求，红外感应器可以感应公交的停靠，并传输至控制器，控制器控制电动推杆的推杆置于导套内部，从而使滑板置于前挡板内部，当未有公交停靠时，前挡板和凸块可以防止雨水喷溅至站台，方便市民，保持公交站台的干净整洁。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的左视图；

图4前挡板的结构示意图；

图中：1、站台，2、后挡板，3、第二支柱，4、第一支柱，5、防雨棚，6、支架，7、太阳能电池板，8、前挡板，9、支撑板，10、蓄电池，11、充电线，12、控制器，13、凹槽，14、滑板，15、红外感应器，16、凹槽，17、电动推杆，18、连接块，19、限位槽，20、凸块，21、座位。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图4所示，一种带有充电设备的太阳能公交站台，包括站台1、后挡板2、第一支柱4、第二支柱3、防雨棚5、支架6和太阳能电池板7，所述站台1的顶端靠近后壁的位置固定设有后挡板2，所述后挡板2的顶端固定设有第一支柱4，所述站台1的顶端靠近前壁的位置固定设有第二支柱3，第二支柱的前壁上固定设有红外感应器15，所述第一支柱4和第二支柱3的顶端固定设有防雨棚5，所述防雨棚5的顶端焊接有支架6，所述支架6上固定设有太阳能电池板7，所述后挡板2面向第二支柱3的一面上固定设有支撑板9和放置板13，所述支撑板9的顶端固定设有蓄电池10，所述蓄电池10的两侧设有多个充电线11，所述充电线的充电接头包括Type-C、Micro USB、标准USB和Mini-USB，满足大多数市民的需求，所述蓄电池10的正面固定设有控制器12，控制器12是西门子S7-200，所述站台1的顶端靠近前壁的位置固定设有前挡板8，所述前挡板8的中间位置滑动设有滑板14，所述前挡板8的靠近滑板14左侧的位置设有凹槽16，所述凹槽16的左侧壁固定设有两个电动推杆17，所述电动推杆17的输出端通过连接块18与滑板14的左侧壁固定连接，所述滑板14的右侧壁固定设有凸块20，所述前挡板8靠近滑板14的右侧壁设有限位槽19，所述凸块20置于限位槽19内，红外感应器15、蓄电池10、控制器12和电动推杆17电性连接，通过红外感应器15检测公交车的停靠，从而通知控制器12，控制器12控制电动推杆17的启动，站台1的顶端中间位置固定设有座位21。

工作原理：使用时，太阳能电池板7可以将太阳能转化为电能储存在蓄电池10内部，从而为手机等智能产品提供电能，当有公交车长时间停靠时，红外感应器15将信息传输至控制器12，控制器12控制电动推杆17的推杆缩回导套内部，从而使滑板14置于前挡板8的内部，市民从前挡板8的凹槽上车，当公交站台无公交停靠时，控制器12控制电动推杆17的推杆从导套伸出，推动滑板14，使滑板14的右侧壁的凸块20置于限位槽19内，可以防止车辆经过站台时，车速过快，雨水喷溅至站台上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物。

Claims (5)

1.一种带有充电设备的太阳能公交站台，包括站台(1)、后挡板(2)、第一支柱(4)、第二支柱(3)、防雨棚(5)、支架(6)和太阳能电池板(7)，所述站台(1)的顶端靠近后壁的位置固定设有后挡板(2)，所述后挡板(2)的顶端固定设有第一支柱(4)，所述站台(1)的顶端靠近前壁的位置固定设有第二支柱(3)，所述第一支柱(4)和第二支柱(3)的顶端固定设有防雨棚(5)，所述防雨棚(5)的顶端焊接有支架(6)，所述支架(6)上固定设有太阳能电池板(7)，有其特征在于，所述后挡板(2)面向第二支柱(3)的一面上固定设有支撑板(9)和放置板(13)，所述支撑板(9)的顶端固定设有蓄电池(10)，所述蓄电池(10)的两侧设有多个充电线(11)，所述蓄电池(10)的正面固定设有控制器(12)，所述站台(1)的顶端靠近前壁的位置固定设有前挡板(8)，所述前挡板(8)的中间位置滑动设有滑板(14)，所述前挡板(8)的靠近滑板(14)左侧的位置设有凹槽(16)，所述凹槽(16)的左侧壁固定设有两个电动推杆(17)，所述电动推杆(17)的输出端通过连接块(18)与滑板(14)的左侧壁固定连接，所述滑板(14)的右侧壁固定设有凸块(20)，所述前挡板(8)靠近滑板(14)的右侧壁设有限位槽(19)，所述凸块(20)置于限位槽(19)内。

2.根据权利要求1所述的一种带有充电设备的太阳能公交站台，其特征在于，所述第二支柱(3)的前壁固定设有红外感应器(15)。

3.根据权利要求1所述的一种带有充电设备的太阳能公交站台，其特征在于，所述控制器(12)是西门子S7-200。

4.根据权利要求1所述的一种带有充电设备的太阳能公交站台，其特征在于，所述红外感应器(15)、蓄电池(10)、控制器(12)和电动推杆(17)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有充电设备的太阳能公交站台，其特征在于，所述站台(1)的顶端中间位置固定设有座位(21)。

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