CN208411437U - 一种新能源电动汽车直流携式智能充电器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，包括充电箱、插头和电动汽车充电枪，所述充电箱输入端通过插头与家用电源连通，充电箱的输出端通过电动汽车充电枪与电动汽车充电口连通。与现有技术相比，本实用新型采用220V、380V的交流电即可对新能源电动汽车进行充电，只要有插座就能进行充电，而且携带方便、使用方便，解决了充电电桩移动难、难维护、占地面积大等问题。而且体积小、易携带、安全性高、保护性强、适用性好。

Description

一种新能源电动汽车直流携式智能充电器
技术领域
本实用新型涉及一种充电器，尤其涉及一种新能源电动汽车直流携式智能充电器。
背景技术
随着新能源电动汽车的发展，人们的生活环境得到显著提高，新能源电动汽车发展已成趋势。随着新能源电动汽车的普及，一些问题得以呈现，现有的新能源电动汽车的充电方式都是采用充电电桩充电，电桩的基建成本高，布置灵活性差，需要车主将车辆行驶到指定位置才能进行充电。而且会划定停车位，占地面积大，造成面积浪费。充电电桩暴露在外界，不能移动，破损率高，易老化，易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于提供一种解决了上述问题的新能源电动汽车直流携式智能充电器。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，包括充电箱、插头和电动汽车充电枪，所述充电箱输入端通过插头与家用电源连通，充电箱的输出端通过电动汽车充电枪与电动汽车充电口连通。
作为优选，所述充电箱上设有提手和数显器。
作为优选，所述充电箱侧面设有散热孔。
作为优选，所述充电箱内设有中央处理器、工况显示电路、辅助电源、电源接口电路、功率直流电路和充电枪接口电路，所述中央处理器分别与工况显示电路、辅助电源、电源接口电路、功率直流电路电连接，所述电源接口电路通过功率直流电路与充电枪接口电路电连接，所述辅助电源与电源接口电路连通。
作为优选，所述中央处理器上还设有电压故障识别保护模块，所述电压故障识别保护模块主要由电源电压检测模块、比较模块和阀值启停模块组成，所述电源电压检测模块、比较模块和阀值启停模块分别与中央处理器电连接。
作为优选，所述电源接口电路为220V接口电路或380V接口电路，电源接口电路通过电线与插头电连接，所述接口电路上串联有一个63A的空气开关。
作为优选，所述功率直流电路由整流电路、稳压电路和升压电路组成，电源接口电路输入的220V或380V交流电源，先经过整流电路变为直流，在经稳压电路稳压，然后通过升压电路升压到220V-750V后为电动汽车充电。
作为优选，所述功率直流电路内还设有数字电路。
作为优选，所述充电枪接口电路与电动汽车充电枪电连接。
作为优选，所述充电枪接口电路上设有A+、A-、CC1、CC2、DE、D+、D-、S+、S-引脚，通过引脚与电动汽车充电枪电连接。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用220V的家用交流电或380V厂用交流电即可对新能源电动汽车进行充电，只要有插座就能进行充电，而且携带方便、使用方便，解决了充电电桩移动难、难维护、占地面积大等问题。而且体积小、易携带、安全性高、保护性强、适用性好。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型电路原理框图。
图中：1、充电箱；2、插头；3、电动汽车充电枪；4、提手；5、数显器；6、散热孔。
具体实施方式
下面将对本实用新型作进一步说明。
实施例1：参见图1、图2，一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，包括充电箱1、插头2和电动汽车充电枪3，所述充电箱1输入端通过插头2与家用电源连通，充电箱1的输出端通过电动汽车充电枪3与电动汽车充电口连通。本实用新通过插头2连接家用电插座，通过电动汽车充电枪3连接新能源电动汽车，通过充电箱1将家用220V交流电转化为直流电源，实现家用220V交流电对新能源电动汽车的充电。从此新能源电动汽车在也不局限于充电电桩，而且无需指定位置停靠，利用充电箱1输入端与插头2之间的连接电线，充电箱1输出端与电动汽车充电枪3之间的线缆，可延长充电距离，实现远距离充电。而且本实用新型体积小、易携带，放在车辆后备箱即可。解决了充电电桩位置限制的问题，车辆可随停随放，适用性强，只要有家用电插座即可充电，大大提高了充电的灵活性。
所述充电箱1上设有提手4和数显器5，提手4便于携带提取，数显器5用于数据显示。所述充电箱1侧面设有散热孔6，可进行散热，避免内部元件过热损毁。
所述充电箱1内设有中央处理器、工况显示电路、辅助电源、电源接口电路、功率直流电路和充电枪接口电路，所述中央处理器分别与工况显示电路、辅助电源、电源接口电路、功率直流电路电连接，中央处理器进行集中控制处理，所述电源接口电路通过功率直流电路与充电枪接口电路电连接，通过功率直流电路将家用220V交流电升压到电动汽车所需的标准电压，为其进行充电作业，所述工况显示电路与数显器5连接，可进行工况显示，便于用户了解充电箱1工作情况，所述辅助电源作为充电箱1的运行电源，所述辅助电源与电源接口电路连通，可通过交流电对其进行供电。
所述中央处理器上还设有电压故障识别保护模块，所述电压故障识别保护模块主要由电源电压检测模块、比较模块和阀值启停模块组成，所述电源电压检测模块、比较模块和阀值启停模块分别与中央处理器电连接，实现电压检测和电源电压误差自动保护，1.当检测都输出电压或电动汽车的动力电池，超过设定阀值时，即故障，中央处理器与阀值启停模块实现自动停止，避免充电箱1以及动力电池因充电故障而损坏。2.当检测系统工作来电及外部电源供电时，电压正常时，中央处理器电进行自动充电作业，但电压故障超过设定阀值时，中央处理器与阀值启停模块实现自动停止，避免因外部电源故障造成充电箱1损坏。
所述电源接口电路为220V的家用电接口电路，也可为380V的厂用电接口电路，也可通过电压转换器将380V电压转化为220V的家用电，所述电源接口电路通过电线与插头2电连接，所述接口电路上串联有一个63A的空气开关，空气开关设备引发生的短路、严重过载及欠电压等进行保护，提高安全性。
所述功率直流电路由整流电路、稳压电路和升压电路组成，电源接口电路输入的220V交流电源，先经过整流电路变为直流，在经稳压电路稳压，然后通过升压电路升压到220V-750V后为电动汽车充电，所述功率直流电路实现家用交流电转化成电动汽车所需充电电压。
所述功率直流电路内还设有数字电路，通过数字电路对充电电量、费用进行计算以及显示，便于充电量计量，以及电量单价设定，进行充电费用计算，便于结算给提供外部电源的人。
所述充电枪接口电路与电动汽车充电枪3电连接，所述充电枪接口电路上设有A+、A-、CC1、CC2、DE、D+、D-、S+、S-引脚，通过引脚与电动汽车充电枪3电连接，充电枪接口电路将升压后的电压转换成符合新能源电动汽车国标要求的电信号。车载动力电池高级便携式智能快速充电器符合GB/T 20234-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议标准及符合GBT 20234-2015《电动汽车传导充电用连接装置》第三部分：直流充电接口的纯电动汽车充电。充电器可与电动车上的电池管理系统(BMS,以后统称BMS)进行通讯，按照BMS的信息，自动、快速、安全地完成充电。
本实用新型采用220V的家用交流电或380V厂用交流电即可对新能源电动汽车进行充电，只要有插座就能进行充电，而且携带方便、使用方便，解决了充电电桩移动难、难维护、占地面积大等问题。而且安全性高、保护性强、适用性好。充电时间很快，能弥补国产电动汽车电池续航不足等缺陷。破解对于目前很多车主(准车主)面临有固定车位也装不了充电桩的难题。只要有电源即可随时适用。同时，满足给新能源汽车充电更为便利，可节约人们的时间和精力，车主自己简单操作减少专业服务人员。
交流220/380(V)是标准民用(工业)电源，基于此而开发车的车载动力电池高级便携充电器，能满足新能源汽车进入城市的千家万户、边缘的农村，能拉动有效投资和消费、促进绿色发展，意义重大。车载动力电池高级便携充电器是破解当前新能源汽车充电难的利器。
特点在于：
1、适应外接交流220/380(V)电源，没有其他的额外要求；
2、移动方便，充电安全，不受使用地点的限制，免安装，节约用地；
3、体积小，重量轻12kg左右(仅为充电桩重量的几十分之一)；
4、使用者自主选择(380V或者是220V)充电器。
以上对本实用新型所提供的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器进行了详尽介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，对本实用新型的变更和改进将是可能的，而不会超出附加权利要求所规定的构思和范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：包括充电箱、插头和电动汽车充电枪，所述充电箱输入端通过插头与家用电源连通，充电箱的输出端通过电动汽车充电枪与电动汽车充电口连通，所述充电箱内设有中央处理器、工况显示电路、辅助电源、电源接口电路、功率直流电路和充电枪接口电路，所述中央处理器分别与工况显示电路、辅助电源、电源接口电路、功率直流电路电连接，所述电源接口电路通过功率直流电路与充电枪接口电路电连接，所述辅助电源与电源接口电路连通。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述充电箱上设有提手和数显器。
3.根据权利要求2所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述充电箱侧面设有散热孔。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述中央处理器上还设有电压故障识别保护模块，所述电压故障识别保护模块主要由电源电压检测模块、比较模块和阀值启停模块组成，所述电源电压检测模块、比较模块和阀值启停模块分别与中央处理器电连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述电源接口电路为220V接口电路或380V接口电路，电源接口电路通过电线与插头电连接，所述接口电路上串联有一个63A的空气开关。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述功率直流电路由整流电路、稳压电路和升压电路组成，电源接口电路输入的220V或380V交流电源，先经过整流电路变为直流，在经稳压电路稳压，然后通过升压电路升压后为电动汽车充电。
7.根据权利要求6所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述功率直流电路内还设有数字电路。
8.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述充电枪接口电路与电动汽车充电枪电连接。
9.根据权利要求8所述的一种新能源电动汽车直流携式智能充电器，其特征在于：所述充电枪接口电路上设有A+、A-、CC1、CC2、DE、D+、D-、S+、S-引脚，通过引脚与电动汽车充电枪电连接。
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