CN216027167U - 一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件锻造设备技术领域，具体涉及一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具；施力板与上模座固定连接，并位于上模座的内侧壁，挤压上模与施力板固定连接，并位于施力板的下方，放置槽内设置有挤压下模，上模座上设置有固定组件，每根推动弹簧分别与下模座固定连接，每根推动弹簧的另一端分别与推动板固定连接，且每根推动弹簧均设置于安装腔内，通过松开固定组件，在多根推动弹簧的回弹力下，推动板推动挤压下模，从而使得挤压下模从放置槽内移动，实现便于生产人员对成型后的齿轮进行脱模。

Description

一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件锻造设备技术领域，尤其涉及一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具。

背景技术

冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。

目前在生产变速箱倒空档齿轮时，使用模具将金属毛坯进行冷挤压成型，但生产人员不便于对成型后的齿轮进行脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，旨在解决现有技术中的生产人员不便于对成型后的齿轮进行脱模的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具包括上模座、下模座、挤压上模、挤压下模、施力板、固定组件和推动组件，所述施力板与所述上模座固定连接，并位于所述上模座的内侧壁，所述挤压上模与所述施力板固定连接，并位于所述施力板的下方，所述下模座上具有放置槽和安装腔，且所述安装腔与所述放置槽相连通，所述放置槽内设置有所述挤压下模，且所述挤压上模与所述挤压下模相适配，所述上模座上设置有所述固定组件；

所述推动组件包括多根推动弹簧和推动板，每根所述推动弹簧分别与所述下模座固定连接，每根所述推动弹簧的另一端分别与所述推动板固定连接，且每根所述推动弹簧均设置于所述安装腔内。

松开所述固定组件，在多根所述推动弹簧的回弹力下，所述推动板推动所述挤压下模，从而使得挤压下模从所述放置槽内移动，实现便于生产人员对成型后的齿轮进行脱模。

其中，所述推动组件还包括外筒和内杆，所述外筒与所述下模座固定连接，并位于所述安装腔内，所述内杆的一端与所述外筒滑动连接，所述内杆的另一端与所述推动板固定连接，且所述推动弹簧分别围绕于所述外筒和所述内杆的外侧壁。

所述内杆和所述外筒相配合，增加所述推动弹簧的稳定性。

其中，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括轨道和第一滑块，所述轨道与所述下模座固定连接，并分别位于所述放置槽和所述安装腔内，所述第一滑块与所述推动板固定连接，且所述第一滑块设置于所述轨道内。

所述第一滑块在所述轨道内移动，所述第一滑块限制所述推动板的移动轨迹，增加所述推动板的稳定性。

其中，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括第二滑块，所述第二滑块与所述挤压下模固定连接，并位于所述挤压下模的外侧壁，且所述第二滑块设置于所述轨道内。

所述第二滑块在所述轨道内滑动，所述第二滑块限制所述挤压下模的移动轨迹，增加所述挤压下模的稳定性。

其中，所述固定组件包括转动柱、固定条、固定块和嵌合块，所述转动柱与所述上模座转动连接，所述固定条的一端与所述转动柱固定连接，所述固定条的另一端与所述固定块固定连接，所述嵌合块与所述下模座固定连接，并位于所述下模座的下方，且所述固定块与所述嵌合块相适配。

生产人员转动所述固定条，使得所述固定条的一端在所述转动柱上转动，当所述固定块移动至所述嵌合块内，所述上模座和所述下模座相对固定。

其中，所述固定组件还包括第一摩擦垫，所述第一摩擦垫与所述固定块固定连接，并位于所述固定块的外侧壁。

所述第一摩擦垫增加所述固定块对所述嵌合块的摩擦，增加所述上模座和所述下模座的固定效果。

其中，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括把手，所述把手与所述上模座固定连接，并位于所述上模座的外侧壁。

生产人员手持所述把手，施加力，使得所述上模座远离所述下模座。

其中，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括第二摩擦垫，所述第二摩擦垫与所述下模座固定连接，并位于所述下模座的下方。

所述第二摩擦垫增加所述下模座对桌面或地面的摩擦，提高所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具的稳定性。

本实用新型的一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，通过所述挤压下模内具有与变速箱倒空档齿轮相适配的齿形，当生产人员使用所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具生产变速箱倒空档齿轮时，先将金属毛坯放入至所述挤压下模中的齿形中，将所述挤压上模对准所述挤压下模放置，将压力机的输出端连接所述施力板，压力机运作，带动所述上模座和所述挤压上模往所述挤压下模处移动，此时每根所述推动弹簧在所述安装腔内压缩，并具有回弹力，在所述上模座和所述挤压上模移动过程中，所述挤压上模给金属毛坯作用力，使金属毛坯在齿形内锻压成型，然后使用所述固定组件将所述上模座和所述下模座进行固定，然后等待所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具内的锻压成型的金属冷却，当进行脱模时，生产人员松开所述固定组件，使得可将所述上模座和所述下模座进行分离，当生产人员松开所述固定组件时，在多根所述推动弹簧的回弹力下，所述推动板推动所述挤压下模，从而使得挤压下模从所述放置槽内移动，此时生产人员可将所述挤压下模从所述放置槽内取出，并取出成型后的齿轮，进行储存，实现了便于生产人员对成型后的齿轮进行脱模。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具的结构示意图。

图2是本实用新型的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具的右视图。

图3是本实用新型的图2的A-A线结构剖视图。

图4是本实用新型的图3的B处局部结构放大图。

图5是本实用新型的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具的正视图。

100-变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具、1-上模座、2-下模座、3-挤压上模、4-挤压下模、5-施力板、6-固定组件、7-推动组件、8-轨道、9-第一滑块、21-放置槽、22-安装腔、61-转动柱、62-固定条、63-固定块、64-嵌合块、71-推动弹簧、72-推动板、73-外筒、74-内杆、101-第二滑块、102-第一摩擦垫、103-把手、104-第二摩擦垫。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图5，本实用新型提供了一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100包括上模座1、下模座2、挤压上模3、挤压下模4、施力板5、固定组件6和推动组件7，所述施力板5与所述上模座1固定连接，并位于所述上模座1的内侧壁，所述挤压上模3与所述施力板5固定连接，并位于所述施力板5的下方，所述下模座2上具有放置槽21和安装腔22，且所述安装腔22与所述放置槽21相连通，所述放置槽21内设置有所述挤压下模4，且所述挤压上模3与所述挤压下模4相适配，所述上模座1上设置有所述固定组件6；

所述推动组件7包括多根推动弹簧71和推动板72，每根所述推动弹簧71分别与所述下模座2固定连接，每根所述推动弹簧71的另一端分别与所述推动板72固定连接，且每根所述推动弹簧71均设置于所述安装腔22内。

在本实施方式中，所述挤压下模4内具有与变速箱倒空档齿轮相适配的齿形，当生产人员使用所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100生产变速箱倒空档齿轮时，先将金属毛坯放入至所述挤压下模4中的齿形中，将所述挤压上模3对准所述挤压下模4放置，将压力机的输出端连接所述施力板5，压力机运作，带动所述上模座1和所述挤压上模3往所述挤压下模4处移动，此时每根所述推动弹簧71在所述安装腔22内压缩，并具有回弹力，在所述上模座1和所述挤压上模3移动过程中，所述挤压上模3给金属毛坯作用力，使金属毛坯在齿形内锻压成型，然后使用所述固定组件6将所述上模座1和所述下模座2进行固定，然后等待所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100内的锻压成型的金属冷却，当进行脱模时，生产人员松开所述固定组件6，使得可将所述上模座1和所述下模座2进行分离，当生产人员松开所述固定组件6时，在多根所述推动弹簧71的回弹力下，所述推动板72推动所述挤压下模4，从而使得挤压下模4从所述放置槽21内移动，此时生产人员可将所述挤压下模4从所述放置槽21内取出，并取出成型后的齿轮，进行储存，实现了便于生产人员对成型后的齿轮进行脱模。

进一步地，所述推动组件7还包括外筒73和内杆74，所述外筒73与所述下模座2固定连接，并位于所述安装腔22内，所述内杆74的一端与所述外筒73滑动连接，所述内杆74的另一端与所述推动板72固定连接，且所述推动弹簧71分别围绕于所述外筒73和所述内杆74的外侧壁。

在本实施方式中，所述推动弹簧71分别围绕于所述外筒73和所述内杆74的外侧壁，所述内杆74在所述外筒73内滑动，所述内杆74和所述外筒73相配合，增加所述推动弹簧71的稳定性。

进一步地，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100还包括轨道8和第一滑块9，所述轨道8与所述下模座2固定连接，并分别位于所述放置槽21和所述安装腔22内，所述第一滑块9与所述推动板72固定连接，且所述第一滑块9设置于所述轨道8内。

在本实施方式中，当所述推动板72在所述推动弹簧71的回弹力下推动所述挤压下模4时，所述第一滑块9在所述轨道8内移动，所述第一滑块9限制所述推动板72的移动轨迹，增加所述推动板72的稳定性。

进一步地，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100还包括第二滑块101，所述第二滑块101与所述挤压下模4固定连接，并位于所述挤压下模4的外侧壁，且所述第二滑块101设置于所述轨道8内。

在本实施方式中，当所述挤压下模4在所述放置槽21内移动时，所述第二滑块101在所述轨道8内滑动，所述第二滑块101限制所述挤压下模4的移动轨迹，增加所述挤压下模4的稳定性。

进一步地，所述固定组件6包括转动柱61、固定条62、固定块63和嵌合块64，所述转动柱61与所述上模座1转动连接，所述固定条62的一端与所述转动柱61固定连接，所述固定条62的另一端与所述固定块63固定连接，所述嵌合块64与所述下模座2固定连接，并位于所述下模座2的下方，且所述固定块63与所述嵌合块64相适配。

在本实施方式中，生产人员转动所述固定条62，使得所述固定条62的一端在所述转动柱61上转动，当所述固定块63移动至所述嵌合块64内，所述上模座1和所述下模座2相对固定。

进一步地，所述固定组件6还包括第一摩擦垫102，所述第一摩擦垫102与所述固定块63固定连接，并位于所述固定块63的外侧壁。

在本实施方式中，所述第一摩擦垫102增加所述固定块63对所述嵌合块64的摩擦，增加所述上模座1和所述下模座2的固定效果。

进一步地，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100还包括把手103，所述把手103与所述上模座1固定连接，并位于所述上模座1的外侧壁。

在本实施方式中，当生产人员取出所述挤压下模4内成型后的齿轮时，将所述转动所述固定条62，使得所述固定块63远离所述嵌合块64内，并手持所述把手103，施加力，使得所述上模座1远离所述下模座2。

进一步地，所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100还包括第二摩擦垫104，所述第二摩擦垫104与所述下模座2固定连接，并位于所述下模座2的下方。

在本实施方式中，所述第二摩擦垫104增加所述下模座2对桌面或地面的摩擦，提高所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具100的稳定性。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具包括上模座、下模座、挤压上模、挤压下模、施力板、固定组件和推动组件，所述施力板与所述上模座固定连接，并位于所述上模座的内侧壁，所述挤压上模与所述施力板固定连接，并位于所述施力板的下方，所述下模座上具有放置槽和安装腔，且所述安装腔与所述放置槽相连通，所述放置槽内设置有所述挤压下模，且所述挤压上模与所述挤压下模相适配，所述上模座上设置有所述固定组件；

所述推动组件包括多根推动弹簧和推动板，每根所述推动弹簧分别与所述下模座固定连接，每根所述推动弹簧的另一端分别与所述推动板固定连接，且每根所述推动弹簧均设置于所述安装腔内。

2.如权利要求1所述的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述推动组件还包括外筒和内杆，所述外筒与所述下模座固定连接，并位于所述安装腔内，所述内杆的一端与所述外筒滑动连接，所述内杆的另一端与所述推动板固定连接，且所述推动弹簧分别围绕于所述外筒和所述内杆的外侧壁。

3.如权利要求1所述的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括轨道和第一滑块，所述轨道与所述下模座固定连接，并分别位于所述放置槽和所述安装腔内，所述第一滑块与所述推动板固定连接，且所述第一滑块设置于所述轨道内。

4.如权利要求3所述的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括第二滑块，所述第二滑块与所述挤压下模固定连接，并位于所述挤压下模的外侧壁，且所述第二滑块设置于所述轨道内。

5.如权利要求1所述的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述固定组件包括转动柱、固定条、固定块和嵌合块，所述转动柱与所述上模座转动连接，所述固定条的一端与所述转动柱固定连接，所述固定条的另一端与所述固定块固定连接，所述嵌合块与所述下模座固定连接，并位于所述下模座的下方，且所述固定块与所述嵌合块相适配。

6.如权利要求5所述的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述固定组件还包括第一摩擦垫，所述第一摩擦垫与所述固定块固定连接，并位于所述固定块的外侧壁。

7.如权利要求1所述的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括把手，所述把手与所述上模座固定连接，并位于所述上模座的外侧壁。

8.如权利要求1所述的变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具，其特征在于，

所述变速箱倒空档齿轮齿形冷挤压模具还包括第二摩擦垫，所述第二摩擦垫与所述下模座固定连接，并位于所述下模座的下方。

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