CN216006618U - 一种道路桥梁防护栏支撑底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁防护栏支撑底座,包括底座,所述底座上开设有多个螺栓孔,所述底座的上端固定连接有安装座,所述安装座上开设有安装孔,所述安装孔的内壁两侧均开设有两个空槽,两个所述空槽内均安装有第一齿条,两个所述第一齿条的相对端均转动连接有转动轮,两个所述空槽的内壁均转动连接有两个齿轮,所述齿轮与第一齿条相啮合,所述齿轮的另一端安装有夹持机构。通过拉动拉绳,在第一齿条和齿轮的作用下,带动第二齿条推动推块和抵块对防护栏进行夹持;取下防护栏时,只需将拉绳从卡扣上取下,操作方便;在推块与抵块之间设有第二弹簧,让防护栏与安装块之间更加牢固,此外第二弹簧也起到缓冲的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁防护栏技术领域,尤其涉及一种道路桥梁防护栏支撑底座。
背景技术
护栏是一种专业用于公路、高速公路和桥梁使用的护栏产品。目前,道路桥梁的建设越来越重视,道路桥梁上都会设置有防护栏,其中,道路桥梁防护栏的支撑底座作为道路桥梁防护栏的重要组成部分,关系到道路桥梁防护栏的稳固性。
现有的支撑底座大多都是通过螺栓与防护栏的连接处进行连接,而当防护栏出现损坏需要维修时,工作人员需要先将螺栓拧开再取出防护栏,过程较为繁琐;此外,螺栓经常拧紧、拧松,会导致螺栓出现滑丝的情况,使得防护栏与支撑底座之间牢固性变差,容易松动,安全系数低,实用性低。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路桥梁防护栏支撑底座。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路桥梁防护栏支撑底座,包括底座,所述底座上开设有多个螺栓孔,所述底座的上端固定连接有安装座,所述安装座上开设有安装孔,所述安装孔的内壁两侧均开设有两个空槽,两个所述空槽内均安装有第一齿条,两个所述第一齿条的相对端均转动连接有转动轮,两个所述空槽的内壁均转动连接有两个齿轮,所述齿轮与第一齿条相啮合,所述齿轮的另一端安装有夹持机构。
优选地,所述安装座的侧壁贯穿设有与其滑动连接的两个拉绳,两个所述拉绳的相对端均延伸至空槽内,并与对应的第一齿条固定连接,两个所述拉绳的另一端固定连接有拉环,所述空槽与第一齿条之间固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧套设在拉绳的外部。
优选地,所述拉环为橡胶材质,所述安装座的侧壁固定连接有两个卡扣,两个所述卡扣在对应的拉环下方设置。
优选地,所述夹持机构包括设在安装孔内壁的T型槽,所述T型槽与空槽相连通,所述T型槽的内壁固定连接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的另一端固定连接有第二齿条,所述第二齿条与齿轮相啮合,所述第二齿条上安装有缓冲机构。
优选地,所述缓冲机构包括固定在第二齿条上的推块,所述推块的另一端固定连接有多个第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的另一端固定连接有抵块,所述推块与抵块之间固定连接有多个第二弹簧,所述第二弹簧的数目与第二伸缩杆的数目相同,且均套设在第二伸缩杆的外部。
优选地,所述抵块远离推块的一端表面设为弧形,且表面固定连接有橡胶垫。
本实用新型的有益效果:
1、通过拉动拉绳,带动第一齿条移动,在齿轮的作用下,第二齿条推动推块和抵块对防护栏进行夹持,实现初步夹持;取下防护栏时,只需将拉绳从卡扣上取下,即可取出防护栏,操作方便。
2、在推块与抵块之间设有第二弹簧,当推块带动抵块对防护栏进行夹持时,第二弹簧收缩,利用第二弹簧的反作用力,使得抵块对防护栏紧密相抵,实现再次夹持,让防护栏与安装座之间更加牢固,提高安全系数;此外第二弹簧也起到缓冲的作用,对防护栏起到一定的保护作用。
本实用新型,通过拉动拉绳,在第一齿条和齿轮的作用下,带动第二齿条推动推块和抵块对防护栏进行夹持;取下防护栏时,只需将拉绳从卡扣上取下,操作方便;在推块与抵块之间设有第二弹簧,让防护栏与安装块之间更加牢固,此外第二弹簧也起到缓冲的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏支撑底座的主视图。
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏支撑底座的截面图。
图3为本实用新型提出的一种道路桥梁防护栏支撑底座中A处结构的放大图。
图中:1底座、2安装座、3安装孔、4空槽、5第一齿条、6转动轮、7拉绳、8卡扣、9第一弹簧、10齿轮、11T型槽、12第二齿条、13第一伸缩杆、14推块、15第二伸缩杆、16抵块、17第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种道路桥梁防护栏支撑底座,包括底座1,底座1上开设有多个螺栓孔,通过螺栓来固定底座1,底座1的上端固定连接有安装座2,安装座2上开设有安装孔3,安装孔3的内壁两侧均开设有两个空槽4,两个空槽4内均安装有第一齿条5,两个第一齿条5的相对端均转动连接有转动轮6,两个空槽4的内壁均转动连接有两个齿轮10,齿轮10与第一齿条5相啮合。
安装座2的侧壁贯穿设有与其滑动连接的两个拉绳7,两个拉绳7的相对端均延伸至空槽4内,并与对应的第一齿条5固定连接,两个拉绳7的另一端固定连接有拉环,拉环为橡胶材质,空槽4与第一齿条5之间固定连接有第一弹簧9,第一弹簧9套设在拉绳7的外部,安装座2的侧壁固定连接有两个卡扣8,两个卡扣8在对应的拉环下方设置,拉环可以扣在卡扣8上,实现对第一齿条5的限位。
齿轮10的另一端安装有夹持机构,夹持机构包括设在安装孔3内壁的T型槽11,T型槽11与空槽4相连通,T型槽11的内壁固定连接有第一伸缩杆13,第一伸缩杆13的另一端固定连接有第二齿条12,第二齿条12与齿轮10相啮合,第一齿条5移动,通过齿轮10的作用下,第二齿条12做与第一齿条5相反的方向移动。
第二齿条12上安装有缓冲机构,缓冲机构包括固定在第二齿条12上的推块14,推块14的另一端固定连接有多个第二伸缩杆15,第二伸缩杆15的另一端固定连接有抵块16,推块14与抵块16之间固定连接有多个第二弹簧17,第二弹簧17的数目与第二伸缩杆15的数目相同,且均套设在第二伸缩杆15的外部,通过第二弹簧17,能够让抵块16与防护栏的侧壁紧密相抵,抵块16远离推块14的一端表面设为弧形,弧面与防护栏的侧壁相匹配,且表面固定连接有橡胶垫,用来增大与防护栏的摩擦力,让防护栏与安装座2之间更加牢固,提高安全系数。
本实用新型中,首先工作人员将底座1放在指定位置,利用螺栓将底座1固定在地面上,随后将防护栏从安装孔3处插入,防护栏在向下插入的过程中,防护栏的侧壁先与两个转动轮6相抵,并推动两个转动轮6做相背运动,带动两个第一齿条5做相背运动,在四个齿轮10的作用下,四个第二齿条12带动推块14和抵块16做相对运动,此时四个抵块16与防护栏的侧壁相抵。
将防护栏彻底插入安装孔3内,工作人员拉动拉环,在拉绳7的作用下,带动第一齿条5继续做相背运动,第一弹簧9被压缩,在齿轮10的作用下,第二齿条12带动推块14和抵块16继续做相对运动,此时抵块16对防护栏的侧壁有一个挤压的力,实现对防护栏的初步夹持;第二弹簧17被压缩,会产生一个反作用力,通过抵块16作用到防护栏上,实现对防护栏的再次夹持,让防护栏与安装座2之间更加牢固,此外,第二弹簧17也起到缓冲的作用,对防护栏起到一定的保护作用,最后工作人员将拉环扣在卡扣8上,实现对防护栏的安装。
当需要拆卸防护栏时,工作人员只需将拉环从卡扣8上取下,此时第一弹簧9复位,带动对应的第一齿条5做相对运动,转动轮6与防护栏的侧壁相抵,抵块16在齿轮10和第二齿条12的带动下,不再对防护栏进行夹持,工作人员随后便可取出防护栏。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁防护栏支撑底座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上开设有多个螺栓孔,所述底座(1)的上端固定连接有安装座(2),所述安装座(2)上开设有安装孔(3),所述安装孔(3)的内壁两侧均开设有两个空槽(4),两个所述空槽(4)内均安装有第一齿条(5),两个所述第一齿条(5)的相对端均转动连接有转动轮(6),两个所述空槽(4)的内壁均转动连接有两个齿轮(10),所述齿轮(10)与第一齿条(5)相啮合,所述齿轮(10)的另一端安装有夹持机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏支撑底座,其特征在于,所述安装座(2)的侧壁贯穿设有与其滑动连接的两个拉绳(7),两个所述拉绳(7)的相对端均延伸至空槽(4)内,并与对应的第一齿条(5)固定连接,两个所述拉绳(7)的另一端固定连接有拉环,所述空槽(4)与第一齿条(5)之间固定连接有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)套设在拉绳(7)的外部。
3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁防护栏支撑底座,其特征在于,所述拉环为橡胶材质,所述安装座(2)的侧壁固定连接有两个卡扣(8),两个所述卡扣(8)在对应的拉环下方设置。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防护栏支撑底座,其特征在于,所述夹持机构包括设在安装孔(3)内壁的T型槽(11),所述T型槽(11)与空槽(4)相连通,所述T型槽(11)的内壁固定连接有第一伸缩杆(13),所述第一伸缩杆(13)的另一端固定连接有第二齿条(12),所述第二齿条(12)与齿轮(10)相啮合,所述第二齿条(12)上安装有缓冲机构。
5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁防护栏支撑底座,其特征在于,所述缓冲机构包括固定在第二齿条(12)上的推块(14),所述推块(14)的另一端固定连接有多个第二伸缩杆(15),所述第二伸缩杆(15)的另一端固定连接有抵块(16),所述推块(14)与抵块(16)之间固定连接有多个第二弹簧(17),所述第二弹簧(17)的数目与第二伸缩杆(15)的数目相同,且均套设在第二伸缩杆(15)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁防护栏支撑底座,其特征在于,所述抵块(16)远离推块(14)的一端表面设为弧形,且表面固定连接有橡胶垫。
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