CN216002816U - 一种履带车底盘连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及履带车领域，公开了一种履带车底盘连接结构，包括车架、履带、主动轮、从动轮和支撑轮，主动轮、从动轮和支撑轮设置在履带内侧，主动轮与履带相啮合，车架上固定连接有位于履带上方的安装板，安装板底部固定连接有喷水管道，喷水管道端部设置有进水口和进水阀，喷水管道侧壁连接有多个位于喷水管道底部的喷水嘴。本实用新型具有以下优点和效果：在履带顶部设置带有喷水嘴的喷水管道，通过喷水嘴向下方的履带喷射清水，从而实现了对履带的清洗；在驱动杆上设置供导向杆伸入并滑动的导向孔，并在调节套筒端部铰接封口板，通过设置复位扭簧驱动复位板与调节套筒端口相贴合，从而防止行驶过程中的泥土飞溅对喷水嘴造成堵塞。

Description

一种履带车底盘连接结构

技术领域

本实用新型涉及履带车技术领域，特别涉及一种履带车底盘连接结构。

背景技术

由于履带底盘的通过性好，抓地力强等优势，经常用于路面环境较为恶劣的环境，如山地和田间，履带底盘在行驶的过程中粘附泥土，在履带车回到正常路面行驶和移动到转运车上时，容易弄脏路面和转运车，不便清理。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种履带车底盘连接结构，具有对履带进行清洁的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种履带车底盘连接结构，包括车架、设置于所述车架两侧的履带、转动连接于所述车架两侧的主动轮、从动轮和支撑轮，所述主动轮、从动轮和支撑轮设置在所述履带内侧，所述主动轮与所述履带相啮合，所述车架上固定连接有位于所述履带上方的安装板，所述安装板底部固定连接有喷水管道，所述喷水管道端部设置有进水口和进水阀，所述喷水管道侧壁连接有多个位于所述喷水管道底部的喷水嘴。

通过采用上述技术方案，在安装板上连接喷水管道，对履带进行清洗时，将水源连接在喷水管道的进水口上，开启进水阀，水流从喷水嘴中出，从而对位于下方的履带进行冲洗，从而实现对履带进行清洁的效果。

本实用新型的进一步设置为：每个所述喷水嘴与喷水管道之间连接有送水软管，所述每个所述送水软管上套设有调节套筒，所述安装板底部设置有连接杆，所述调节套筒固定连接在所述连接杆上。

通过采用上述技术方案，通过送水软管将喷水嘴与送水管道相连，通过驱动连接杆旋转偏移，从而实现对多个喷水嘴的喷射角度进行同时调节，提高了对履带的清洗效果。

本实用新型的进一步设置为：所述连接杆上固定连接有驱动杆，所述安装板上设置有供所述驱动杆伸出的驱动孔。

通过采用上述技术方案，通过驱动杆的在驱动孔上的转动从而驱动喷水嘴摆动。

本实用新型的进一步设置为：所述驱动孔内固定连接有导向杆，所述驱动杆上设置有供所述导向杆伸入并滑动的导向孔，所述驱动杆伸出所述驱动孔的端部固定连接有驱动手柄。

通过采用上述技术方案，通过驱动手柄控制驱动杆绕导向孔转动，从而驱动连接杆进行稳定摆动。

本实用新型的进一步设置为：所述调节套筒远离所述安装板一端铰接有封口板，所述封口板与所述调节套筒的铰接出连接有复位扭簧，所述封口板受所述复位扭簧推力贴合于所述调节套筒端部。

通过采用上述技术方案，在履带车行驶时，调节套筒连同驱动杆下落，使得喷水嘴缩进到调节套筒上，同时复位扭簧驱动封口板翻转对调节套筒的端部进行覆盖，防止行驶过程中的泥土飞溅对喷水嘴造成堵塞；进行履带的冲洗时，拉动调节套筒连同驱动杆沿导向孔向上滑动，喷水嘴伸出与调节套筒并推动封口板翻转，从而实现喷水嘴的露出。

本实用新型的进一步设置为：所述车架上固定连接有驱动所述主动轮转动的驱动电机。

本实用新型的有益效果是：

1.在履带顶部设置带有喷水嘴的喷水管道，通过喷水嘴向下方的履带喷射清水，从而实现了对履带的清洗；

2.通过驱动杆驱动多个喷水嘴同时偏转，实现对多个喷水嘴的喷射角度进行同时调节，提高了对履带的清洗效果；

3.在驱动杆上设置供导向杆伸入并滑动的导向孔，并在调节套筒端部铰接封口板，通过设置复位扭簧驱动复位板与调节套筒端口相贴合，从而防止行驶过程中的泥土飞溅对喷水嘴造成堵塞。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例结构示意图。

图2是本实施例驱动电机连接关系图。

图3是本实施例驱动杆连接关系图。

图4是本实施例喷水嘴伸出调节套筒的结构示意图。

图5是本实施例喷水嘴缩回调节套筒的结构示意图。

图中，1、车架；11、安装板；12、主动轮；13、从动轮；14、支撑轮；2、履带；3、喷水管道；31、进水口；32、进水阀；4、驱动电机；5、喷水嘴；51、送水软管；52、驱动孔；53、导向杆；6、调节套筒；61、封口板；62、复位扭簧；7、连接杆；71、驱动杆；72、导向孔；73、驱动手柄。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例，一种履带车底盘连接结构，如图1、图2所示，包括车架1、设置于车架1两侧的履带2、转动连接于车架1两侧的主动轮12、从动轮13和支撑轮14，主动轮12、从动轮13和支撑轮14设置在履带2内侧，主动轮12与履带2相啮合，车架1上固定连接有位于履带2上方的安装板11，安装板11底部固定连接有喷水管道3，车架1上固定连接有驱动主动轮12转动的驱动电机4，驱动电机4选用L型直角电机，L型直角电机交错设置从而有效降低整车的宽度尺寸。

如图1、图3所示，喷水管道3端部设置有进水口31和进水阀32，喷水管道3侧壁连接有多个位于喷水管道3底部的喷水嘴5，每个喷水嘴5与喷水管道3之间连接有送水软管51，每个送水软管51上套设有调节套筒6，安装板11底部设置有连接杆7，调节套筒6固定连接在连接杆7上。

如图4、图5所示，连接杆7上固定连接有驱动杆71，安装板11上设置有供驱动杆71伸出的驱动孔52。驱动孔52内固定连接有导向杆53，驱动杆71上设置有供导向杆53伸入并滑动的导向孔72，驱动杆71伸出驱动孔52的端部固定连接有驱动手柄73。调节套筒6远离安装板11一端铰接有封口板61，封口板61与调节套筒6的铰接出连接有复位扭簧62，封口板61受复位扭簧62推力贴合于调节套筒6端部。

使用履带2车底盘连接结构，进行履带2的冲洗时，拉动调节套筒6连同驱动杆71沿导向孔72向上滑动，喷水嘴5伸出与调节套筒6并推动封口板61翻转，从而实现喷水嘴5的露出，将水源连接在喷水管道3的进水口31上，开启进水阀32，水流从喷水嘴5中出，从而对位于下方的履带2进行冲洗，从而实现对履带2进行清洁的效果；在履带2车行驶时，调节套筒6连同驱动杆71下落，使得喷水嘴5缩进到调节套筒6上，同时复位扭簧62驱动封口板61翻转对调节套筒6的端部进行覆盖，防止行驶过程中的泥土飞溅对喷水嘴5造成堵塞。

Claims (6)

1.一种履带车底盘连接结构，其特征在于：包括车架(1)、设置于所述车架(1)两侧的履带(2)、转动连接于所述车架(1)两侧的主动轮(12)、从动轮(13)和支撑轮(14)，所述主动轮(12)、从动轮(13)和支撑轮(14)设置在所述履带(2)内侧，所述主动轮(12)与所述履带(2)相啮合，所述车架(1)上固定连接有位于所述履带(2)上方的安装板(11)，所述安装板(11)底部固定连接有喷水管道(3)，所述喷水管道(3)端部设置有进水口(31)和进水阀(32)，所述喷水管道(3)侧壁连接有多个位于所述喷水管道(3)底部的喷水嘴(5)。

2.根据权利要求1所述的一种履带车底盘连接结构，其特征在于：每个所述喷水嘴(5)与喷水管道(3)之间连接有送水软管(51)，所述每个所述送水软管(51)上套设有调节套筒(6)，所述安装板(11)底部设置有连接杆(7)，所述调节套筒(6)固定连接在所述连接杆(7)上。

3.根据权利要求2所述的一种履带车底盘连接结构，其特征在于：所述连接杆(7)上固定连接有驱动杆(71)，所述安装板(11)上设置有供所述驱动杆(71)伸出的驱动孔(52)。

4.根据权利要求3所述的一种履带车底盘连接结构，其特征在于：所述驱动孔(52)内固定连接有导向杆(53)，所述驱动杆(71)上设置有供所述导向杆(53)伸入并滑动的导向孔(72)，所述驱动杆(71)伸出所述驱动孔(52)的端部固定连接有驱动手柄(73)。

5.根据权利要求4所述的一种履带车底盘连接结构，其特征在于：所述调节套筒(6)远离所述安装板(11)一端铰接有封口板(61)，所述封口板(61)与所述调节套筒(6)的铰接出连接有复位扭簧(62)，所述封口板(61)受所述复位扭簧(62)推力贴合于所述调节套筒(6)端部。

6.根据权利要求1所述的一种履带车底盘连接结构，其特征在于：所述车架(1)上固定连接有驱动所述主动轮(12)转动的驱动电机(4)。

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