CN216002365U - 一种多温型的轻量化冷藏保温车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，包括箱体，所述箱体的左侧设置有开口，所述箱体左侧的开口处通过合页铰接有第二门体，所述箱体的背面设置有开口，所述箱体背面的开口处通过合页铰接有第一门体，所述箱体内部的右侧的固定安装有制冷机，所述箱体的内部设置有隔板，所述隔板的左侧设置有常温区，所述隔板的右侧设置有冷冻区，所述箱体内部的一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽内部的左侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的一端与所述第一安装槽内部的右侧活动连接。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有质量轻和保温效果好的特点。

Description

一种多温型的轻量化冷藏保温车厢

技术领域

本实用新型涉及冷藏保温车厢技术领域，具体为一种多温型的轻量化冷藏保温车厢。

背景技术

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

然而传统的冷藏保温车厢都是一体式结构，无法满足多种储存温度环境下的物品同时运输，降低了运输能力和工作效率，有时为了同时运输，将一些本不需要冷藏储存的货物也放进了冷藏厢，造成资源的浪费，而且现有冷藏保温车厢多数采用不锈钢材料，重量较重。因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种多温型的轻量化冷藏保温车厢解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，包括箱体，所述箱体的左侧设置有开口，所述箱体左侧的开口处通过合页铰接有第二门体，所述箱体的背面设置有开口，所述箱体背面的开口处通过合页铰接有第一门体，所述箱体内部的右侧的固定安装有制冷机，所述箱体的内部设置有隔板，所述隔板的左侧设置有常温区，所述隔板的右侧设置有冷冻区，所述箱体内部的一侧开设有第一安装槽，所述第一安装槽内部的左侧开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的一端与所述第一安装槽内部的右侧活动连接，所述丝杆的外表面螺纹套接有滑块，所述滑块与所述隔板固定连接。

优选的，所述箱体内部的另一侧开设有限位槽，所述限位槽内部的两侧之间固定安装有限位杆，所述限位杆的外表面活动套接有限位块，所述限位块与所述隔板固定连接。

优选的，所述隔板的右侧固定安装有第一保温板，所述第一门体的一侧固定安装有第二保温板。

优选的，所述第二门体的左侧固定安装有第二把手，所述第一门体的另一侧固定安装有第一把手。

优选的，所述箱体包括支撑板，所述支撑板为两块，所述支撑板的厚度为3-5mm。

优选的，两块所述支撑板之间固定安装有保温层，所述保温层的厚度为3-5厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置两个区域，一个常温区和一个冷却区，通过启动制冷机，进而对冷却区进行制冷，使得时可以把不需要冷却的物品放置在常温区的内部，把需要冷却的物品放置在冷冻区的内部。进而实现对物品的分区堆放，进一步的增加运输效果。

通过启动电机，电机带动丝杆转动，丝杆带动滑块运动，进而使得隔板向左运动，进而改变冷冻区的空间，进而可以放置更多的冷冻物品。

附图说明

图1是本实用新型的整体的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A处的放大图；

图3是本实用新型箱体的结构示意图。

图中：1、箱体；2、限位杆；3、限位槽；4、限位块；5、隔板；6、第一保温板；7、制冷机；8、第二保温板；9、第一门体；10、第一把手；11、滑块；12、丝杆；13、第一安装槽；14、第二门体；15、第二把手；16、第二安装槽；17、电机；18、支撑板；19、保温层；21、常温区；22、冷冻区。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种多温型的轻量化冷藏保温车厢技术方案，包括箱体1，箱体1的左侧设置有开口，箱体1左侧的开口处通过合页铰接有第二门体14，箱体1的背面设置有开口，箱体1背面的开口处通过合页铰接有第一门体9，箱体1内部的右侧的固定安装有制冷机7，箱体1的内部设置有隔板5，隔板5的左侧设置有常温区21，隔板5的右侧设置有冷冻区22，箱体1内部的一侧开设有第一安装槽13，第一安装槽13内部的左侧开设有第二安装槽16，第二安装槽16的内部固定安装有电机17，电机17的输出端固定安装有丝杆12，丝杆12的一端与第一安装槽13内部的右侧活动连接，丝杆12的外表面螺纹套接有滑块11，滑块11与隔板5固定连接。

优选的，箱体1内部的另一侧开设有限位槽3，限位槽3内部的两侧之间固定安装有限位杆2，限位杆2的外表面活动套接有限位块4，限位块4与隔板5固定连接，起到限位的作用，可以让隔板5更平稳的移动。

优选的，隔板5的右侧固定安装有第一保温板6，第一门体9的一侧固定安装有第二保温板8，起到保温的作用。

优选的，第二门体14的左侧固定安装有第二把手15，第一门体9的另一侧固定安装有第一把手10，起到方便打开第一门体9和第二门体14的作用。

优选的，箱体1包括支撑板18，支撑板18为两块，支撑板18的厚度为3-5mm，支撑板18设为铝合金材质，铝合金材质具有质量较轻和强度较好的特点。

优选的，两块支撑板18之间固定安装有保温层19，保温层19的厚度为3-5厘米，所述保温层19设为聚氨酯材料，聚氨酯材料孔隙率结构稳定，基本上是闭孔结构，不仅保温性能优良，而且抗冻融、吸声性也好。

工作原理：使用前先检查本装置各个结构的安全性，其中制冷机7为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，通过设置两个区域，一个常温区21和一个冷冻区22，通过启动制冷机7，进而对冷冻区22进行制冷，使得时可以把不需要冷却的物品放置在常温区21的内部，把需要冷却的物品放置在冷冻区22的内部。进而实现对物品的分区堆放，进一步的增加运输效果。通过启动电机17，电机17带动丝杆12转动，丝杆12带动滑块11运动，进而使得隔板5向左运动，进而改变冷冻区22的空间，进而可以放置更多的冷冻物品，由于箱体1由支撑板18和保温层19组成，支撑板18设为铝合金材质，铝合金材质具有质量较轻和强度较好的特点，保温层19设为聚氨酯材料，聚氨酯材料孔隙率结构稳定，基本上是闭孔结构，不仅保温性能优良，而且抗冻融、吸声性也好，进而使得箱体1具有质量轻和保温效果好的特点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左侧设置有开口，所述箱体(1)左侧的开口处通过合页铰接有第二门体(14)，所述箱体(1)的背面设置有开口，所述箱体(1)背面的开口处通过合页铰接有第一门体(9)，所述箱体(1)内部的右侧的固定安装有制冷机(7)，所述箱体(1)的内部设置有隔板(5)，所述隔板(5)的左侧设置有常温区(21)，所述隔板(5)的右侧设置有冷冻区(22)，所述箱体(1)内部的一侧开设有第一安装槽(13)，所述第一安装槽(13)内部的左侧开设有第二安装槽(16)，所述第二安装槽(16)的内部固定安装有电机(17)，所述电机(17)的输出端固定安装有丝杆(12)，所述丝杆(12)的一端与所述第一安装槽(13)内部的右侧活动连接，所述丝杆(12)的外表面螺纹套接有滑块(11)，所述滑块(11)与所述隔板(5)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，其特征在于：所述箱体(1)内部的另一侧开设有限位槽(3)，所述限位槽(3)内部的两侧之间固定安装有限位杆(2)，所述限位杆(2)的外表面活动套接有限位块(4)，所述限位块(4)与所述隔板(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，其特征在于：所述隔板(5)的右侧固定安装有第一保温板(6)，所述第一门体(9)的一侧固定安装有第二保温板(8)。

4.根据权利要求1所述的一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，其特征在于：所述第二门体(14)的左侧固定安装有第二把手(15)，所述第一门体(9)的另一侧固定安装有第一把手(10)。

5.根据权利要求1所述的一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，其特征在于：所述箱体(1)包括支撑板(18)，所述支撑板(18)为两块，所述支撑板(18)的厚度为3-5mm。

6.根据权利要求5所述的一种多温型的轻量化冷藏保温车厢，其特征在于：两块所述支撑板(18)之间固定安装有保温层(19)，所述保温层(19)的厚度为3-5厘米。

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