CN215982267U - 双臂路灯灯头侧面升降结构 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及道路照明领域,尤其涉及双灯头侧拉式升降结构,包括灯杆,还包括:灯座,设于所述灯杆的顶部一侧;灯头组件,可拆卸地装设在所述灯座上,所述灯头组件包括基架和分别设于基架两侧的两个灯头;第一绳索连接部和第二绳索连接部,间隔设置在所述基架上;变向滑轮,设于所述灯座和/或所述灯杆上;绳索,至少以第一绳索连接部和第二绳索连接部作为悬吊所述基架的受力点,并经所述变向滑轮导向所述灯杆内;收放绳索的一端,能够驱动灯头组件自灯杆的侧部上升或下降。本申请提供的双灯头侧拉式升降结构,其操作方便,制造成本更低。
Description
【技术领域】
本申请涉及道路照明领域,尤其涉及双臂路灯灯头侧面升降结构。
【背景技术】
为了使得照明范围更广且不妨碍行人和行车,道路旁的路灯灯头组件部分设置在较高的灯杆上端,为方便维护路灯灯头,部分路灯采用升降系统,该升降系统通过吊绳配合灯杆上的紧绳器进行上下升降装卸。
目前,有部分路灯是架设在两条道路中间的双臂路灯,双臂路灯是在灯杆的两侧分别设置灯头来对两侧的道路进行照明,但该双臂路灯在采用现有升降系统进行升降灯头及维护时,需分别对两侧灯头进行单独升降,不仅成本高,且操作繁琐。
【发明内容】
为解决以上问题,本申请的目的在于提供双臂路灯灯头侧面升降结构。其操作方便,制造成本更低。
本申请是通过以下技术方案实现的:
双臂路灯灯头侧面升降结构,包括灯杆,还包括:
灯座,设于所述灯杆的顶部一侧;
灯头组件,可拆卸地装设在所述灯座上,所述灯头组件包括基架和分别设于基架两侧的两个灯头;
第一绳索连接部和第二绳索连接部,间隔设置在所述基架上;
变向滑轮,设于所述灯座和/或所述灯杆上;
绳索,至少以第一绳索连接部和第二绳索连接部作为悬吊所述基架的受力点,并经所述变向滑轮导向所述灯杆内;
收放绳索的一端,能够驱动灯头组件自灯杆的侧部上升或下降。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,两个灯头分别位于所述基架相背的两侧。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,所述第一绳索连接部为第一动滑轮,所述第二绳索连接部为第二动滑轮。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,还包括过渡导向机构,所述绳索通过所述过渡导向机构连接在所述第一绳索连接部、第二绳索连接部与所述变向滑轮上。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,所述过渡导向机构包括第一绳端固定部、第一定滑轮和第二定滑轮;
所述第一绳端固定部设于所述灯座上,所述第一定滑轮设于所述灯座上与所述第一绳端固定部相对的位置,所述第二定滑轮设于与所述变向滑轮对应的下方,;
所述绳索一端固接在所述第一绳端固定部上,然后依次绕所述第一绳索连接部、第二绳索连接部、第一定滑轮、第二定滑轮、变向滑轮后导向所述灯杆内。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,所述绳索在位于所述变向滑轮与所述第二定滑轮之间的绳索段分别与所述变向滑轮以及所述第二定滑轮的转轴相互垂直,且所述绳索段分别与所述变向滑轮和所述第二定滑轮相切。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,所述过渡导向机构包括第四定滑轮、第五定滑轮和第三动滑轮;
所述第四定滑轮设于所述灯座上且位于所述第一绳索连接部的上方,所述第五定滑轮位于所述灯座上且位于所述第二绳索连接部的上方,所述第三动滑轮设于所述基架上且位于所述变向滑轮下方;
所述绳索一端固接在所述第一绳索连接部上,然后依次绕所述第四定滑轮、第五定滑轮、第二绳索连接部、第三动滑轮、变向滑轮后导向所述灯杆内。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,所述灯座设有下端开口的安装腔,所述灯头组件可拆卸地嵌设于安装腔内。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,所述安装腔下端的开口呈向下逐渐变大的张开状。
如上所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,所述基架包括中间架以及沿中间架相背的两端分别延伸以安装灯头的灯架。
与现有技术相比,本申请有如下优点:
1、在应用所述双臂路灯灯头侧面升降结构时,只需将整个灯头组件从一侧吊升安装到灯杆的顶部,即可完成两侧路灯灯头的安装,操作方便,其制造成本更低,装卸更加安全可靠。
2、间隔设置的第一动滑轮和第二动滑轮形成了两个间隔的垂吊受力点,可以有效防止在吊升灯头组件的过程中发生大幅扭转,从而使得灯头组件能够更好地定位安装。
3、通过定滑轮组的转向牵引,能够将绳索的垂吊点居中并导向至灯杆的绳索收放机构中,从而使得吊装的过程更加稳定可靠。
【附图说明】
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例1所述双臂路灯灯头侧面升降结构的结构示意图。
图2为图1的分解结构示意图。
图3为图1的局部剖视图,其中示出了绳索的牵引结构。
图4为实施例2中所述双臂路灯灯头侧面升降结构的局部剖视图,其中示出了绳索的牵引结构。
【具体实施方式】
为了使本申请所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
实施例1
如图1至图3所示,本申请实施例提出双臂路灯灯头侧面升降结构,包括内部设有绳索收放机构的灯杆1,还包括:灯座2,设于所述灯杆1的顶部一侧;灯头组件3,可拆卸地装设在所述灯座2上,所述灯头组件3包括基架31和分别设于基架31两侧的两个灯头32;第一绳索连接部和第二绳索连接部,间隔设置在所述基架31上;变向滑轮8,设于所述灯座2和/或所述灯杆1上;绳索7,至少以第一绳索连接部和第二绳索连接部作为悬吊所述基架31的受力点,并经所述变向滑轮8导向所述灯杆1内;收放绳索7的一端,能够驱动灯头组件3自灯杆1的侧部上升或下降。优选地,两个灯头32分别位于所述基架31相背的两侧。所述变向滑轮8可以为一个大滑轮或包括至少两个小滑轮。
具体地,绳索收放机构图中无示出为紧绳器,绳索7一端与紧绳器连接以实现收放绳索,收放绳索7的一端,灯头组件3逐渐被吊起并安装于灯杆1的灯座2内。在应用所述双臂路灯灯头侧面升降结构时,只需将整个灯头组件从一侧吊升安装到灯杆的顶部,即可完成两侧路灯灯头的安装,操作方便,其制造成本更低,装卸更加安全可靠。
所述第一绳索连接部为第一动滑轮41,所述第二绳索连接部为第二动滑轮42。间隔设置的第一动滑轮41和第二动滑轮42形成了两个间隔的垂吊受力点,可以有效防止在吊升灯头组件的过程中发生大幅扭转,从而使得灯头组件能够更好地定位安装。
本实施例所述的双臂路灯灯头侧面升降结构还包括过渡导向机构5,所述绳索7通过所述过渡导向机构5连接在所述第一绳索连接部、第二绳索连接部与所述变向滑轮8上。
更具体地,所述过渡导向机构5包括第一绳端固定部6、第一定滑轮51和第二定滑轮52;所述第一绳端固定部6设于所述灯座2上,所述第一定滑轮51设于所述灯座2上与所述第一绳端固定部6相对的位置,所述第二定滑轮52设于与所述变向滑轮8对应的下方,所述变向滑轮8与所述第二定滑轮52的轴向垂直设置;所述绳索7一端固接在所述第一绳端固定部6上,然后依次绕所述第一绳索连接部、第二绳索连接部、第一定滑轮51、第二定滑轮52、变向滑轮8后导向所述灯杆1内。
其中,为保证绳索7在拉放时稳定可靠,所述绳索7在位于所述变向滑轮8与所述第二定滑轮52之间的绳索段分别与所述变向滑轮8以及所述第二定滑轮52的转轴相互垂直,且所述绳索段分别与所述变向滑轮8和所述第二定滑轮52相切,亦即,该绳索段绕变向滑轮8设置并与其接触点所在的圆相切,该绳索段绕第二定滑轮52设置并与其接触点所在的圆相切。
通过过渡导向机构5的导向以及变向滑轮8的转向牵引,能够将绳索7的垂吊点居中并导向至灯杆的绳索收放机构中,从而使得吊装的过程更加稳定可靠。
进一步地,所述灯座2设有下端开口的安装腔21,所述灯头组件3可拆卸地嵌设于安装腔21内。在安装腔的限位作用下,灯头组件的定位更加准确,装配更加稳定。
由于绳索为柔性件,在吊装灯头的过程中容易发生偏移,为了使得灯头组件能够更加顺利地进入安装腔内,所述安装腔21下端的开口呈向下逐渐变大的张开状。
进一步地,所述基架31包括中间架311以及沿中间架311相背的两端分别延伸以安装灯头32的灯架312。
实施例2
在实施例2中,本实施例与实施例1基本相同,为了简便表述,仅说明其主要结构与实施例1不同之处。本实施例中未说明的部分与实施例1相同,其区别在于:所述过渡导向机构5包括第四定滑轮54、第五定滑轮55和第三动滑轮56;所述第四定滑轮54设于所述灯座2上且位于所述第一绳索连接部的上方,所述第五定滑轮55位于所述灯座2上且位于所述第二绳索连接部的上方,所述第三动滑轮56设于所述基架31上且位于所述变向滑轮8下方;所述绳索7一端固接在所述第一绳索连接部上,然后依次绕所述第四定滑轮54、第五定滑轮55、第二绳索连接部、第三动滑轮56、变向滑轮8后导向所述灯杆1内。
其中,为保证绳索7在拉放时稳定可靠,所述绳索7在位于所述变向滑轮8与所述第三动滑轮56之间的绳索段分别与所述变向滑轮8以及所述第三动滑轮56的转轴相互垂直,且所述绳索段分别与所述变向滑轮8和所述第三动滑轮56相切,亦即,该绳索段绕变向滑轮8设置并与其接触点所在的圆相切,该绳索段绕第三动滑轮56设置并与其接触点所在的圆相切。
通过过渡导向机构5的导向以及变向滑轮8的转向牵引,能够将绳索7的垂吊点居中并导向至灯杆的绳索收放机构中,从而使得吊装的过程更加稳定可靠。
应当理解的是,本申请中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本申请范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。此外,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
如上所述是结合具体内容提供的一种或多种实施方式,并不认定本申请的具体实施只局限于这些说明。凡与本申请的方法、结构等近似、雷同,或是对于本申请构思前提下做出若干技术推演,或替换都应当视为本申请的保护范围。
Claims (10)
1.双臂路灯灯头侧面升降结构,包括灯杆(1),其特征在于,还包括:
灯座(2),设于所述灯杆(1)的顶部一侧;
灯头组件(3),可拆卸地装设在所述灯座(2)上,所述灯头组件(3)包括基架(31)和分别设于基架(31)两侧的两个灯头(32);
第一绳索连接部和第二绳索连接部,间隔设置在所述基架(31)上;
变向滑轮(8),设于所述灯座(2)和/或所述灯杆(1)上;
绳索(7),至少以第一绳索连接部和第二绳索连接部作为悬吊所述基架(31)的受力点,并经所述变向滑轮(8)导向所述灯杆(1)内;
收放绳索(7)的一端,能够驱动灯头组件(3)自灯杆(1)的侧部上升或下降。
2.根据权利要求1所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,两个灯头(32)分别位于所述基架(31)相背的两侧。
3.根据权利要求1所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,所述第一绳索连接部为第一动滑轮(41),所述第二绳索连接部为第二动滑轮(42)。
4.根据权利要求1所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,还包括过渡导向机构(5),所述绳索(7)通过所述过渡导向机构(5)连接在所述第一绳索连接部、第二绳索连接部与所述变向滑轮(8)上。
5.根据权利要求4所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,所述过渡导向机构(5)包括第一绳端固定部(6)、第一定滑轮(51)和第二定滑轮(52);
所述第一绳端固定部(6)设于所述灯座(2)上,所述第一定滑轮(51)设于所述灯座(2)上与所述第一绳端固定部(6)相对的位置,所述第二定滑轮(52)设于与所述变向滑轮(8)对应的下方;
所述绳索(7)一端固接在所述第一绳端固定部(6)上,然后依次绕所述第一绳索连接部、第二绳索连接部、第一定滑轮(51)、第二定滑轮(52)、变向滑轮(8)后导向所述灯杆(1)内。
6.根据权利要求5所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,所述绳索(7)在位于所述变向滑轮(8)与所述第二定滑轮(52)之间的绳索段分别与所述变向滑轮(8)以及所述第二定滑轮(52)的转轴相互垂直,且所述绳索段分别与所述变向滑轮(8)和所述第二定滑轮(52)相切。
7.根据权利要求4所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,所述过渡导向机构(5)包括第四定滑轮(54)、第五定滑轮(55)和第三动滑轮(56);
所述第四定滑轮(54)设于所述灯座(2)上且位于所述第一绳索连接部的上方,所述第五定滑轮(55)位于所述灯座(2)上且位于所述第二绳索连接部的上方,所述第三动滑轮(56)设于所述基架(31)上且位于所述变向滑轮(8)下方;
所述绳索(7)一端固接在所述第一绳索连接部上,然后依次绕所述第四定滑轮(54)、第五定滑轮(55)、第二绳索连接部、第三动滑轮(56)、变向滑轮(8)后导向所述灯杆(1)内。
8.根据权利要求1所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,所述灯座(2)设有下端开口的安装腔(21),所述灯头组件(3)可拆卸地嵌设于安装腔(21)内。
9.根据权利要求8所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,所述安装腔(21)下端的开口呈向下逐渐变大的张开状。
10.根据权利要求8所述的双臂路灯灯头侧面升降结构,其特征在于,所述基架(31)包括中间架(311)以及沿中间架(311)相背的两端分别延伸以安装灯头(32)的灯架(312)。
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CN202121962931.1U CN215982267U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 双臂路灯灯头侧面升降结构 |
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CN215982267U true CN215982267U (zh) | 2022-03-08 |
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CN202121962931.1U Active CN215982267U (zh) | 2021-08-19 | 2021-08-19 | 双臂路灯灯头侧面升降结构 |
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