CN215977348U - 一种承台设置组件 - Google Patents
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Abstract
一种承台设置组件,包括底部钢筋、支撑立杆、顶部钢筋、模板、横梁扁担和挂钩;所述支撑立杆一端活动连接在所述底部钢筋上;所述顶部钢筋搭设在所述支撑立杆的另一端;所述模板包围在所述顶部钢筋的四周,并将所述底部钢筋、所述支撑立杆包围在内;所述横梁扁担设置在两相对的模板远离所述底部钢筋的顶面上;所述挂钩挂设在所述横梁扁担上。与现有技术相比,本实用新型的承台设置组件材料可循环利用,施工成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及承台技术领域,特别是涉及一种承台设置组件。
背景技术
现代化建设离不开桥梁、高架桥的建设。为了保证承重,桥梁、高架桥普遍采用承台进行支撑。
请参阅图1,现有技术中常见的桥梁承重结构包括桩基1、承台2和桥墩3。由预制钢筋混凝土组成的桩基1部分埋入地里。所述承台2设置在所述桩基1的顶部并将多根桩联系一起形成基础支撑结构。所述桥墩3设置在所述承台2远离所述桩基1的顶部,从而形成完整的传力体系以支撑桥面重量。
而所述承台2通过混凝土浇筑而成。设置时,首先在所述桩基1顶部搭建支撑架,然后用模板包围支撑架形成包围结构,最后向包围结构内灌注混凝土,直至包围结构填充满。随着混凝土的浇筑,支撑架被混凝土填埋,不能回收,导致钢材浪费、施工成本增加。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的在于,提供一种承台设置组件,实现钢材回收,以减低施工成本。
本实用新型通过以下技术方案实现:
一种承台设置组件,包括底部钢筋、支撑立杆、顶部钢筋、模板、横梁扁担和挂钩;所述支撑立杆一端活动连接在所述底部钢筋上;所述顶部钢筋搭设在所述支撑立杆的另一端;所述模板包围在所述顶部钢筋的四周,并将所述底部钢筋、所述支撑立杆包围在内;所述横梁扁担设置在两相对的模板远离所述底部钢筋的顶面上;所述挂钩挂设在所述横梁扁担上。
与现有技术相比,本实用新型的承台设置组件由可拆卸的支撑立杆、顶部钢筋组成支撑架,在承台定型可进行拆卸;在混凝土初凝后可拆卸横梁扁担和挂钩,提高建筑材料的循环利用,减低施工成本。
进一步,所述支撑立杆包括顶托与杆体;所述顶托位于所述杆体的一端并卡合到所述底部钢筋,卡合的方式实现快速安装,提高施工效率。
进一步,所述顶托的数量为两个且为U型结构;所述杆体位于两顶托之间,且两顶托的开口均背向所述杆体。顶托一方面稳定连接底部钢筋,另一方面为顶部钢筋,提高结构稳定性。
进一步,所述顶托与所述杆体螺纹连接,以实现支撑立杆顶升高度的微调。
进一步,所述杆体可伸缩,以便于支撑立杆的装拆。
进一步,还包括横杆;所述支撑立杆还包括凸设在所述杆体中部的承托;所述横杆连接在相邻的两支撑立杆之间;所述承托支撑所述横杆,以提供横向支撑。
进一步,所述承托上设有延伸方向与所述杆体轴向平行的插销孔;所述横杆与所述承托通过插销连接,拆装便捷。
进一步,所述横梁扁担为工字钢;其一侧翼缘上设有通槽,工字钢结构稳定,支撑力强。
进一步,所述通槽的槽宽为10mm,以防止挂钩的松脱。
进一步,相邻两挂钩之间的距离为45cm,稳定地支撑顶部钢筋。
为了更好地理解和实施,下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为现有技术中桥梁承重结构;
图2为本实用新型中承台设置组件的整体结构示意图;
图3为本实用新型中支撑立杆的结构示意图;
图4为本实用新型中顶托的结构示意图;
图5为本实用新型中承托的结构示意图;
图6为本实用新型一个实施例中扁担横梁的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的承台设置组件使用可拆卸零部件在设置承台过程中提供临时支撑。承台成型后对可拆卸的零部件进行回收,实现成本的降低。
具体地,请参阅图2,本实用新型的承台设置装置包括底部钢筋10、支撑立杆20、顶部钢筋30、模板40、扁担横梁50和挂钩60。所述底部钢筋10固定在桩基(图未示)的顶部。所述支撑立杆20卡合在所述底部钢筋10上且轴线垂直于地面。所述顶部钢筋30组件搭设在所述支撑立杆20远离所述底部钢筋10的一端,所述顶部钢筋30由多根纵横交错的钢筋搭接而成。所述模板40的板面垂直于地面且围绕在所述顶部钢筋30的四周,所述模板40通过斜拉筋(图未示)相互固定,从而形成包围所述底部钢筋10、所述支撑立杆20和所述顶部钢筋30的包围结构(未标注)。所述扁担横梁50沿与桥面延伸方向平行的方向延伸,且设置在所述模板4远离所述底部钢筋10的顶面上。优选地,所述扁担横梁50的数量为两个,且分别设置在相对的两模板40的顶部;沿垂直于地面方向投影,所述模板40的延伸方向与所述扁担横梁50平行。所述挂钩60为钢钩,其一端挂设在所述扁担横梁50上,另一端钩住所述顶部钢筋30。进一步,还包括轴向与地面平行的横杆70,所述横杆70连接在两支撑立杆20之间以提供支撑。
请结合参阅图3至图5,所述支撑立杆20包括顶托21、承托22和杆体23。所述顶托21包括主体211和连接部212。所述主体211为一端设有开口的U型结构,所述连接部212连接在所述主体211远离其开口的一端,且位于所述杆体23与所述主体211之间。优选地,所述连接部212与所述杆体23螺纹连接,通过旋转所述连接部212可微调所述支撑立杆20的顶升高度。进一步,所述杆体23为伸缩杆。进一步,每根杆体23的两端均设有一顶托21,且所述顶托21的开口均背向所述杆体23。所述承托22凸设在所述杆体23的中部。优选地,所述承托22上设有延伸方向与所述杆体23轴向平行的插销孔221。所述横杆70通过插销扣接到所述承托22上。由于该插销固定的方式是现有技术中的常规技术手段,此处不做详细说明。
在本实施例中,所述扁担横梁50为16号工字钢,其一侧翼缘上设有通槽51,所述挂钩60挂设在所述通槽51内。优选地,所述通槽51的槽宽为10mm。
基于上述的结构,以下具体说明使用该承台设置组件设置承台的过程,包括以下步骤:
步骤S10:根据承台所要承托的重量选取若干根支撑立杆20,将所述支撑立杆20一端的顶托21卡合到所述底部钢筋10上方,且所述支撑立杆20的轴线垂直于地面。转动所述顶托21或伸缩所述杆体23,将所述支撑立杆20调节至合适的高度。优选地,各支撑立杆20之间保持距离均等。
步骤S20:将所述横杆70固定在相邻的两支撑立杆20之间以加强支撑。
步骤S30:所述顶部钢筋30形成网状结构并设置在所述支撑立杆20远离所述底部钢筋10一端的顶托21上。其中组成所述顶部钢筋30的钢筋可设置在U型结构的主体211内部或顶部。
步骤S40:在所述顶部钢筋30四周围上所述模板40以包围所述底部钢筋10、支撑立杆20和顶部钢筋组件30,所述模板40之间通过斜拉筋固定。
步骤S50:在沿桥向延伸的模板40顶部通过焊接等方式固定所述扁担横梁50,所述扁担横梁50的延伸方向与桥向平行。
步骤S60:多个挂钩60一端挂设到所述扁担横梁50的通槽51内,另一端钩住所述顶部钢筋组件30。优选地,相邻的挂钩60之间的距离为45cm。
步骤S70:调节所述杆体23或所述顶托21,使得所述支撑立杆20长度变短,并拆除所述支撑立杆20和所述横杆70。
步骤S80:浇筑混凝土,在混凝土初凝时拆除所述挂钩60和所述扁担横梁50,最后进行收光。
相比于现有技术,本实用新型的承台设置组件实现材料的回收,提高钢材的利用率,降低施工成本。而且安装便捷,施工周期短。其结构稳定,能提供足够的支撑。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种承台设置组件,其特征在于:包括底部钢筋、支撑立杆、顶部钢筋、模板、横梁扁担和挂钩;所述支撑立杆一端活动连接在所述底部钢筋上;所述顶部钢筋搭设在所述支撑立杆的另一端;所述模板包围在所述顶部钢筋的四周,并将所述底部钢筋、所述支撑立杆包围在内;所述横梁扁担设置在两相对的模板远离所述底部钢筋的顶面上;所述挂钩挂设在所述横梁扁担上。
2.根据权利要求1所述的承台设置组件,其特征在于:所述支撑立杆包括顶托与杆体;所述顶托位于所述杆体的一端并卡合到所述底部钢筋。
3.根据权利要求2所述的承台设置组件,其特征在于:所述顶托的数量为两个且为U型结构;所述杆体位于两顶托之间,且两顶托的开口均背向所述杆体。
4.根据权利要求2所述的承台设置组件,其特征在于:所述顶托与所述杆体螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的承台设置组件,其特征在于:所述杆体可伸缩。
6.根据权利要求2所述的承台设置组件,其特征在于:还包括横杆;所述支撑立杆还包括凸设在所述杆体中部的承托;所述横杆连接在相邻的两支撑立杆之间;所述承托支撑所述横杆。
7.根据权利要求6所述的承台设置组件,其特征在于:所述承托上设有延伸方向与所述杆体轴向平行的插销孔;所述横杆与所述承托通过插销连接。
8.根据权利要求1所述的承台设置组件,其特征在于:所述横梁扁担为工字钢;其一侧翼缘上设有通槽。
9.根据权利要求8所述的承台设置组件,其特征在于:所述通槽的槽宽为10mm。
10.根据权利要求1所述的承台设置组件,其特征在于:相邻两挂钩之间的距离为45cm。
Priority Applications (1)
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