CN215974673U - 一种集装箱门式起重机用锚定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱门式起重机用锚定装置，包括固定底架，所述固定底架的表面安装有防护卡套，防护卡套与固定底架之间通过螺栓固定，防护卡套的内侧表面通过焊接固定连接有支撑档条，所述支撑档条的表面通过卡接护套连接有支撑主架，支撑主架的表面通过铰接部连接有液压缸，液压缸的上端通过液压支撑杆连接有起重吊杆，所述支撑主架的顶端通过固定件与起重吊杆的底部一端铰接固定，所述支撑主架的两侧表面通过稳固支架与固定底架的内侧表面铰接固定。本实用新型通过对起重吊杆处进行稳固支撑锚定，使得起重吊杆在作业时更加稳定安全，具备支撑稳定效果好的优点。

Description

一种集装箱门式起重机用锚定装置

技术领域

本实用新型涉及起重机锚定技术领域，具体为一种集装箱门式起重机用锚定装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走。为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

目前的集装箱门式起重机用锚定装置不具备良好的支撑稳定效果，易导致起重吊杆作业不稳定，因此市场需要研制一种新型的集装箱门式起重机用锚定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱门式起重机用锚定装置，以解决上述背景技术中提出的目前的集装箱门式起重机用锚定装置不具备良好的支撑稳定效果，易导致起重吊杆作业不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱门式起重机用锚定装置，包括固定底架，所述固定底架的表面安装有防护卡套，防护卡套与固定底架之间通过螺栓固定，防护卡套的内侧表面通过焊接固定连接有支撑档条，所述支撑档条的表面通过卡接护套连接有支撑主架，支撑主架的表面通过铰接部连接有液压缸，液压缸的上端通过液压支撑杆连接有起重吊杆，所述支撑主架的顶端通过固定件与起重吊杆的底部一端铰接固定，所述支撑主架的两侧表面通过稳固支架与固定底架的内侧表面铰接固定。

优选的，所述固定件的两端表面设置有轴孔，固定件通过紧固轴销穿过轴孔与起重吊杆底部设置的卡合件相固定。

优选的，所述固定底架呈八字形结构分布，且固定底架的前端设置有稳固横梁。

优选的，所述固定底架和稳固横梁的底部均通过支撑垫片连接有移动轮。

优选的，所述支撑主架与稳固支架之间呈三角状分布。

优选的，所述起重吊杆的前端通过锁链固定连接有锁钩组件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

支撑档条的表面通过卡接护套连接有支撑主架，支撑主架的表面通过铰接部连接有液压缸，液压缸的上端通过液压支撑杆连接有起重吊杆，支撑主架的顶端通过固定件与起重吊杆的底部一端铰接固定，通过安装有液压支撑件配合固定卡接件对起重吊杆进行支撑保护，使其支撑连接更加稳定可靠，支撑主架的两侧表面通过稳固支架与固定底架的内侧表面铰接固定，通过稳固支架与支撑主架形成三角支撑分布，提高支撑主架支撑的稳定性，通过对起重吊杆处进行稳固支撑锚定，使得起重吊杆在作业时更加稳定安全，具备支撑稳定效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的底部结构示意图。

图中：1、起重吊杆；2、液压缸；3、液压支撑杆；4、紧固轴销；5、支撑主架；6、稳固支架；7、稳固横梁；8、支撑档条；9、卡接护套；10、铰接部；11、防护卡套；12、固定底架；13、锁链；14、锁钩组件；15、卡合件；16、固定件；17、支撑垫片；18、移动轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种集装箱门式起重机用锚定装置，包括固定底架12，固定底架12的表面安装有防护卡套11，防护卡套11与固定底架12之间通过螺栓固定，防护卡套11的内侧表面通过焊接固定连接有支撑档条8，支撑档条8的表面通过卡接护套9连接有支撑主架5，支撑主架5的表面通过铰接部10连接有液压缸2，液压缸2的上端通过液压支撑杆3连接有起重吊杆1，支撑主架5的顶端通过固定件16与起重吊杆1的底部一端铰接固定，支撑主架5的两侧表面通过稳固支架6与固定底架12的内侧表面铰接固定。

进一步，固定件16的两端表面设置有轴孔，固定件16通过紧固轴销4穿过轴孔与起重吊杆1底部设置的卡合件15相固定，具备连接稳定，组装方便的优点。

进一步，固定底架12呈八字形结构分布，且固定底架12的前端设置有稳固横梁7，起到稳定支撑的作用。

进一步，固定底架12和稳固横梁7的底部均通过支撑垫片17连接有移动轮18，方便对设备进行灵活移动，提高机动性能。

进一步，支撑主架5与稳固支架6之间呈三角状分布，提高支撑主架5支撑的稳定性。

进一步，起重吊杆1的前端通过锁链13固定连接有锁钩组件14，方便进行吊装作业。

工作原理：使用时，固定底架12的表面安装有防护卡套11，防护卡套11与固定底架12之间通过螺栓固定，防护卡套11的内侧表面通过焊接固定连接有支撑档条8，支撑档条8的表面通过卡接护套9连接有支撑主架5，支撑主架5的表面通过铰接部10连接有液压缸2，液压缸2的上端通过液压支撑杆3连接有起重吊杆1，支撑主架5的顶端通过固定件16与起重吊杆1的底部一端铰接固定，通过安装有液压支撑件配合固定卡接件对起重吊杆1进行支撑保护，使其支撑连接更加稳定可靠，支撑主架5的两侧表面通过稳固支架6与固定底架12的内侧表面铰接固定，通过稳固支架6与支撑主架5形成三角支撑分布，提高支撑主架5支撑的稳定性，通过对起重吊杆1处进行稳固支撑锚定，使得起重吊杆1在作业时更加稳定安全，具备支撑稳定效果好的优点。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种集装箱门式起重机用锚定装置，包括固定底架（12），其特征在于，所述固定底架（12）的表面安装有防护卡套（11），防护卡套（11）与固定底架（12）之间通过螺栓固定，防护卡套（11）的内侧表面通过焊接固定连接有支撑档条（8），所述支撑档条（8）的表面通过卡接护套（9）连接有支撑主架（5），支撑主架（5）的表面通过铰接部（10）连接有液压缸（2），液压缸（2）的上端通过液压支撑杆（3）连接有起重吊杆（1），所述支撑主架（5）的顶端通过固定件（16）与起重吊杆（1）的底部一端铰接固定，所述支撑主架（5）的两侧表面通过稳固支架（6）与固定底架（12）的内侧表面铰接固定。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱门式起重机用锚定装置，其特征在于：所述固定件（16）的两端表面设置有轴孔，固定件（16）通过紧固轴销（4）穿过轴孔与起重吊杆（1）底部设置的卡合件（15）相固定。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱门式起重机用锚定装置，其特征在于：所述固定底架（12）呈八字形结构分布，且固定底架（12）的前端设置有稳固横梁（7）。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱门式起重机用锚定装置，其特征在于：所述固定底架（12）和稳固横梁（7）的底部均通过支撑垫片（17）连接有移动轮（18）。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱门式起重机用锚定装置，其特征在于：所述支撑主架（5）与稳固支架（6）之间呈三角状分布。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱门式起重机用锚定装置，其特征在于：所述起重吊杆（1）的前端通过锁链（13）固定连接有锁钩组件（14）。

Images