CN215971434U - 一种用于轨道车辆底盘的清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有立板,所述立板的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机的传动轴贯穿立板并固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有第一螺纹块。本实用新型通过设置第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹块、活动板、接水盒、第二螺纹杆、第二电机、电动伸缩杆、安装框、喷头、清洗辊、第三电机、控制器、过滤箱、第一水泵、第二水泵和滤板的配合使用,具备环保和自动清洗的优点,解决了现今在对轨道车底盘进行清洗时,通常都需要人工进行清洗,增加工作人员工作量,不能够对清洗废水进行收集再利用,对水资源造成浪费的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车底盘清洗技术领域,具体为一种用于轨道车辆底盘的清洗装置。
背景技术
轨道车是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具,轨道车分重型和轻型两种,能由搭乘人员随时撤出线路的,称为轻型轨道车,不能由搭乘人员随时撤出线路的,称为重型轨道车,现今在对轨道车底盘进行清洗时,通常都需要人工进行清洗,增加工作人员工作量,不能够对清洗废水进行收集再利用,对水资源造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,具备环保和自动清洗的优点,解决了现今在对轨道车底盘进行清洗时,通常都需要人工进行清洗,增加工作人员工作量,不能够对清洗废水进行收集再利用,对水资源造成浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有立板,所述立板的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机的传动轴贯穿立板并固定连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有第一螺纹块,所述第一螺纹块的顶部固定连接有活动板,所述活动板的顶部固定连接有支撑块,所述支撑块的顶部固定连接有接水盒,所述接水盒的内腔活动连接有第二螺纹杆,所述接水盒的后侧固定连接有第二电机,所述第二电机的传动轴贯穿接水盒并与第二螺纹杆固定连接,所述第二螺纹杆的表面螺纹套设有第二螺纹块,所述第二螺纹块的顶部固定连接有防水盒,所述防水盒内腔的底部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶部贯穿防水盒并固定连接有安装框所述安装框内腔底部的两侧均固定连接有喷头,所述安装框的内腔活动连接有清洗辊,所述安装框的后侧固定连接有第三电机,所述第三电机的传动轴贯穿安装框并与清洗辊固定连接,所述活动板的顶部固定连接有水箱,所述水箱的顶部连通有过滤箱,所述过滤箱的内腔固定连接有滤板,所述底板的顶部固定连接有第二水泵,所述水箱的顶部固定连接有第一水泵。
优选的,所述底板顶部的前侧和后侧均固定连接有支撑滑轨,所述支撑滑轨的顶部与活动板接触。
优选的,所述过滤箱的顶部连通有加水管,所述加水管的顶部螺纹套设有管盖。
优选的,所述底板顶部的后侧固定连接有扶手,所述扶手的表面套设有防滑套。
优选的,所述底板的底部活动连接有万向轮,所述水箱的后侧镶嵌有观察窗。
优选的,所述安装框的后侧固定连接有防水壳,所述第三电机位于防水壳内腔。
优选的,所述第二水泵的抽水管与接水盒连通,所述第二水泵的出水管与过滤箱连通。
优选的,所述第一水泵的抽水管与水箱连通,所述第一水泵的出水管通过管道与喷头连通。
优选的,所述水箱的后侧固定连接有控制器,所述控制器分别与第一电机、第二电机、电动伸缩杆、第三电机、第一水泵和第二水泵电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型通过设置第一电机、第一螺纹杆、第一螺纹块、活动板、接水盒、第二螺纹杆、第二电机、电动伸缩杆、安装框、喷头、清洗辊、第三电机、控制器、过滤箱、第一水泵、第二水泵和滤板的配合使用,具备环保和自动清洗的优点,解决了现今在对轨道车底盘进行清洗时,通常都需要人工进行清洗,增加工作人员工作量,不能够对清洗废水进行收集再利用,对水资源造成浪费的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构局部剖视立体图;
图2为本实用新型结构图1中A的放大图;
图3为本实用新型结构轴测图;
图4为本实用新型第二螺纹块和防水盒的立体图。
图中:1底板、2立板、3第一电机、4第一螺纹杆、5第一螺纹块、6活动板、7支撑块、8接水盒、9第二螺纹杆、10第二电机、11第二螺纹块、12防水盒、13电动伸缩杆、14安装框、15喷头、16清洗辊、17第三电机、18防水壳、19扶手、20控制器、21支撑滑轨、22水箱、23过滤箱、24加水管、25第一水泵、26第二水泵、27滤板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的底板1、立板2、第一电机3、第一螺纹杆4、第一螺纹块5、活动板6、支撑块7、接水盒8、第二螺纹杆9、第二电机10、第二螺纹块11、防水盒12、电动伸缩杆13、安装框14、喷头15、清洗辊16、第三电机17、防水壳18、扶手19、控制器20、支撑滑轨21、水箱22、过滤箱23、加水管24、第一水泵25、第二水泵26和滤板27部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4,一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,包括底板1,底板1顶部的后侧固定连接有扶手19,扶手19的表面套设有防滑套,底板1顶部的两侧均固定连接有立板2,立板2的右侧固定连接有第一电机3,第一电机3的传动轴贯穿立板2并固定连接有第一螺纹杆4,第一螺纹杆4的表面螺纹套设有第一螺纹块5,第一螺纹块5的顶部固定连接有活动板6,底板1顶部的前侧和后侧均固定连接有支撑滑轨21,支撑滑轨21的顶部与活动板6接触,活动板6的顶部固定连接有支撑块7,支撑块7的顶部固定连接有接水盒8,接水盒8的内腔活动连接有第二螺纹杆9,接水盒8的后侧固定连接有第二电机10,第二电机10的传动轴贯穿接水盒8并与第二螺纹杆9固定连接,第二螺纹杆9的表面螺纹套设有第二螺纹块11,第二螺纹块11的顶部固定连接有防水盒12,防水盒12内腔的底部固定连接有电动伸缩杆13,电动伸缩杆13的顶部贯穿防水盒12并固定连接有安装框14安装框14内腔底部的两侧均固定连接有喷头15,安装框14的内腔活动连接有清洗辊16,安装框14的后侧固定连接有第三电机17,安装框14的后侧固定连接有防水壳18,第三电机17位于防水壳18内腔,第三电机17的传动轴贯穿安装框14并与清洗辊16固定连接,活动板6的顶部固定连接有水箱22,底板1的底部活动连接有万向轮,水箱22的后侧镶嵌有观察窗,水箱22的顶部连通有过滤箱23,过滤箱23的顶部连通有加水管24,加水管24的顶部螺纹套设有管盖,过滤箱23的内腔固定连接有滤板27,底板1的顶部固定连接有第二水泵26,第二水泵26的抽水管与接水盒8连通,第二水泵26的出水管与过滤箱23连通,水箱22的顶部固定连接有第一水泵25,第一水泵25的抽水管与水箱22连通,第一水泵25的出水管通过管道与喷头15连通,水箱22的后侧固定连接有控制器20,控制器20分别与第一电机3、第二电机10、电动伸缩杆13、第三电机17、第一水泵25和第二水泵26电性连接,通过设置第一电机3、第一螺纹杆4、第一螺纹块5、活动板6、接水盒8、第二螺纹杆9、第二电机10、电动伸缩杆13、安装框14、喷头15、清洗辊16、第三电机17、控制器20、过滤箱23、第一水泵25、第二水泵26和滤板27的配合使用,具备环保和自动清洗的优点,解决了现今在对轨道车底盘进行清洗时,通常都需要人工进行清洗,增加工作人员工作量,不能够对清洗废水进行收集再利用,对水资源造成浪费的问题。
文中电机的型号均为DSM-38C,DSM系列交流异步主轴电机是新型交流感应伺服电机,该产品结构紧凑、外观美观,采用优化电磁设计、高速光电编码器、高精度轴承,F级绝缘等级,使用产品运行平稳、控制精度高、电磁噪音低、效率高、使用寿命长及性价比高。
电动伸缩杆13采用精致套装齿轮更精密不晃动,采用PVC材质包裹耐腐蚀抗拉伸不易燃,伸缩杆达到顶部会自动停止,确保电机不会空烧。
通过设置加水管24,能够便于对水箱22加水,通过设置管盖,能够有效防止水从加水管24中洒出,通过设置支撑滑轨21,能够对活动板6起到支撑的作用,能够便于活动板6滑动,通过设置扶手19,能够便于对装置稳定,通过设置防滑套,能够便于对扶手19抓握,通过设置万向轮,能够便于对装置进行移动,通过设置观察窗,能够便于对水箱22内水量进行观察,通过设置防水壳18,能够便于对第三电机17进行保护。
使用时,将装置推动至轨道车底,通过控制器20启动电动伸缩杆13做伸缩运动,电动伸缩杆13带动安装框14和清洗辊16做上下运动,使清洗辊16与轨道车底部接触,通过控制器20启动第三电机17带动清洗辊16转动,通过清洗辊16对轨道车底部进行清洗,通过控制器20启动第一水泵25,第一水泵25将水箱22中的水抽出并通过喷头15喷出,对轨道车底部进行冲洗,冲洗后的水落至接水盒8内,通过控制器20启动第二水泵26,通过第二水泵26将接水盒8内的水抽至过滤箱23内,水通过加水管24内的滤板27进行过滤,过滤后的水流回水箱22内进行再次使用,通过控制器20启动第二电机10带动第二螺纹杆9转动,通过第二螺纹杆9带动第二螺纹块11和清洗辊16前后运动,对装置前后清洗位置进行调整,通过控制器20启动第一电机3带动第一螺纹杆4转动,通过第一螺纹杆4带动第一螺纹块5、活动板6和清洗辊16做横向运动,对装置横向清洗位置进行调整。
综上所述:该用于轨道车辆底盘的清洗装置,通过设置第一电机3、第一螺纹杆4、第一螺纹块5、活动板6、接水盒8、第二螺纹杆9、第二电机10、电动伸缩杆13、安装框14、喷头15、清洗辊16、第三电机17、控制器20、过滤箱23、第一水泵25、第二水泵26和滤板27,解决了现今在对轨道车底盘进行清洗时,通常都需要人工进行清洗,增加工作人员工作量,不能够对清洗废水进行收集再利用,对水资源造成浪费的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有立板(2),所述立板(2)的右侧固定连接有第一电机(3),所述第一电机(3)的传动轴贯穿立板(2)并固定连接有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)的表面螺纹套设有第一螺纹块(5),所述第一螺纹块(5)的顶部固定连接有活动板(6),所述活动板(6)的顶部固定连接有支撑块(7),所述支撑块(7)的顶部固定连接有接水盒(8),所述接水盒(8)的内腔活动连接有第二螺纹杆(9),所述接水盒(8)的后侧固定连接有第二电机(10),所述第二电机(10)的传动轴贯穿接水盒(8)并与第二螺纹杆(9)固定连接,所述第二螺纹杆(9)的表面螺纹套设有第二螺纹块(11),所述第二螺纹块(11)的顶部固定连接有防水盒(12),所述防水盒(12)内腔的底部固定连接有电动伸缩杆(13),所述电动伸缩杆(13)的顶部贯穿防水盒(12)并固定连接有安装框(14)所述安装框(14)内腔底部的两侧均固定连接有喷头(15),所述安装框(14)的内腔活动连接有清洗辊(16),所述安装框(14)的后侧固定连接有第三电机(17),所述第三电机(17)的传动轴贯穿安装框(14)并与清洗辊(16)固定连接,所述活动板(6)的顶部固定连接有水箱(22),所述水箱(22)的顶部连通有过滤箱(23),所述过滤箱(23)的内腔固定连接有滤板(27),所述底板(1)的顶部固定连接有第二水泵(26),所述水箱(22)的顶部固定连接有第一水泵(25)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有支撑滑轨(21),所述支撑滑轨(21)的顶部与活动板(6)接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述过滤箱(23)的顶部连通有加水管(24),所述加水管(24)的顶部螺纹套设有管盖。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的后侧固定连接有扶手(19),所述扶手(19)的表面套设有防滑套。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述底板(1)的底部活动连接有万向轮,所述水箱(22)的后侧镶嵌有观察窗。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述安装框(14)的后侧固定连接有防水壳(18),所述第三电机(17)位于防水壳(18)内腔。
7.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述第二水泵(26)的抽水管与接水盒(8)连通,所述第二水泵(26)的出水管与过滤箱(23)连通。
8.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述第一水泵(25)的抽水管与水箱(22)连通,所述第一水泵(25)的出水管通过管道与喷头(15)连通。
9.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆底盘的清洗装置,其特征在于:所述水箱(22)的后侧固定连接有控制器(20),所述控制器(20)分别与第一电机(3)、第二电机(10)、电动伸缩杆(13)、第三电机(17)、第一水泵(25)和第二水泵(26)电性连接。
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