CN215971282U - 一种轮式全地形搜救车 - Google Patents

Abstract

一种轮式全地形搜救车，设有搜救车、驾驶室、车斗；搜救车的前端设有独立的驾驶室，驾驶室后侧为车斗；驾驶室顶部前端安装有LED搜救灯；驾驶室与车斗间设有隔断，在隔断左侧边框上安装有伸缩输液杆；车斗左侧底板上固定安装有抽屉，抽屉上部固定连接有抽拉式担架仓，抽拉式担架仓上部放置有担架；车斗左侧车帮上固定安装有折叠护栏；车斗右侧前端固定安装有坐箱，坐箱上部安装有折叠座椅，在坐箱后侧放置有急救箱。本实用新型以轮式全地形越野车为基础，充分利用轮式越野车本身机动特性，通过改装加设救援设备，实现野外搜救功能，解决了复杂环境下人力搜索受限、救援不及时的问题，达到了扩大搜索范围、提高搜救时效和搜救成功率的目的。

Description

一种轮式全地形搜救车

技术领域

本实用新型涉及一种搜救车技术领域，具体涉及一种轮式全地形搜救车。

背景技术

现实生活中，经常发生各种灾害，如自然灾害和人文灾害等，对人们生命安全易造成不同程度的伤害，届时伴随各种搜救和救援工作。

目前，灾害现场主要采取人工搜索或是人员配备搜救犬搜索的方式进行搜救工作，存在以下弊端：1、人力搜救范围狭窄，需要动用大量人力，耗用社会资源较大；2、搜救人员依靠视觉和声音发现受害伤员，受环境影响较大，搜救难度大，易造成搜救效率低，易错过黄金救援时间；3、采用搜救犬搜索，搜救犬易受训导员、搜救犬能力以及搜救现场环境等多种不确定性因素影响；4、地形复杂地带如山地、沙滩、灌木丛林等，人员徒步搜索不便，搜救范围受限，不利于搜救工作开展；5、运送伤员时采用人力抬担架运送，容易对伤员造成二次伤害，同时，人力担架运送耗时长，易造成重伤员错过黄金救治时间。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种轮式全地形搜救车，解决现有人力搜救中，搜救范围受限、人力投入大、应对多种复杂环境能力小、搜索和伤员运送耗时长以及易造成伤员二次伤害的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种轮式全地形搜救车，包括搜救车、驾驶室、车斗；所述搜救车的前端设有独立的所述驾驶室，所述驾驶室后侧为所述车斗；所述驾驶室顶部前端安装有LED搜救灯；所述驾驶室与所述车斗间设有隔断，在所述隔断左侧边框上安装有伸缩输液杆；所述车斗左侧底板上固定安装有抽屉，所述抽屉上部固定连接有抽拉式担架仓，所述抽拉式担架仓上部放置有担架；所述车斗左侧车帮上固定安装有折叠护栏；所述车斗右侧前端固定安装有坐箱，所述坐箱上部安装有折叠座椅，在所述坐箱后侧放置有急救箱。

作为轮式全地形搜救车的优选方案，所述抽拉式担架仓前端上方设有防撞保护垫，所述防撞保护垫上方设有折叠遮阳板，所述防撞保护垫和所述折叠遮阳板均固定于所述隔断上。

作为轮式全地形搜救车的优选方案，所述搜索车右侧后车轮前侧安装有折叠踏板，所述折叠踏板固定于所述车斗右侧底板上。

作为轮式全地形搜救车的优选方案，所述隔断中部设有交流窗。

作为轮式全地形搜救车的优选方案，所述抽屉用于放置紧急搜救所需的土木工具、链锯和千斤顶等搜索工具；通过调整所述折叠座椅可打开所述坐箱，所述坐箱用于放置登山绳、手电筒等搜救工具。

作为轮式全地形搜救车的优选方案，所述坐箱后侧放置有急救箱，所述急救箱通过绷带固定于所述车斗内。

作为轮式全地形搜救车的优选方案，所述搜救车为轮式全地形越野车改装而成。

本实用新型的有益效果是：设有搜救车、驾驶室、车斗；搜救车的前端设有独立的驾驶室，驾驶室后侧为车斗；驾驶室顶部前端安装有LED搜救灯；驾驶室与车斗间设有隔断，在隔断左侧边框上安装有伸缩输液杆；车斗左侧底板上固定安装有抽屉，抽屉上部固定连接有抽拉式担架仓，抽拉式担架仓上部放置有担架；车斗左侧车帮上固定安装有折叠护栏；车斗右侧前端固定安装有坐箱，坐箱上部安装有折叠座椅，在坐箱后侧放置有急救箱。本实用新型以轮式全地形越野车为基础，充分利用轮式越野车本身野外机动特性，通过改装加设救援设备，实现野外搜救功能，有效解决了人力搜索范围窄、人力投入大、复杂环境下人力搜索受限、救援不及时以及易造成伤员二次伤害的问题，达到了扩大搜索范围、降低人力投入、提高搜救时效、降低伤员二次伤害、复杂地形下搜救工作机械化、节约社会资源、提升搜救成功率的目的，并为搜救工具设备的研究和发展提供了新的方向。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例中提供的轮式全地形搜救车结构示意图。

图中，1、搜救车；2、驾驶室；3、车斗；4、LED搜救灯；5、隔断；6、伸缩输液杆；7、抽屉；8、抽拉式担架仓；9、担架；10、折叠护栏；11、坐箱；12、折叠座椅；13、急救箱；14、防撞保护垫；15、折叠遮阳板；16、折叠踏板；17、交流窗。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。

参见图1，提供一种轮式全地形搜救车，包括搜救车1、驾驶室2、车斗3；所述搜救车1的前端设有独立的所述驾驶室2，所述驾驶室2后侧为所述车斗3；所述驾驶室2顶部前端安装有LED搜救灯4；所述驾驶室2与所述车斗3间设有隔断5，在所述隔断5左侧边框上安装有伸缩输液杆6；所述车斗3左侧底板上固定安装有抽屉7，所述抽屉7上部固定连接有抽拉式担架仓8，所述抽拉式担架仓8上部放置有担架9；所述车斗3左侧车帮上固定安装有折叠护栏10；所述车斗3右侧前端固定安装有坐箱11，所述坐箱11上部安装有折叠座椅12，在所述坐箱11后侧放置有急救箱13。

本实施例中，所述抽拉式担架仓8前端上方设有防撞保护垫14，所述防撞保护垫14上方设有折叠遮阳板15，所述防撞保护垫14和所述折叠遮阳板15均固定于所述隔断5上。设计防撞保护垫14和折叠遮阳板15目的在于，对伤者头部及面部进行保护，防止在伤员运送途中，因地形原因，导致行车不稳定，避免伤者头部出现二次伤害，为伤者安全及提高救援质量提供必要保障。

本实施例中，所述搜索车1右侧后车轮前侧安装有折叠踏板16，所述折叠踏板16固定于所述车斗3右侧底板上。为便于搜救人员或医护人员上下车，特在车斗3右侧底板上安装折叠踏板16，极大的节省了搜救人员或医护人员上下车时间，为增加搜救时间、安放伤员和提升搜救时效提高了基础保障。

本实施例中，所述隔断5中部设有交流窗17。伤员运送途中，在复杂地形下，救援车1行驶中不可避免的出现颠簸和车速调整，为防止伤员受到伤害，选择在驾驶室2与车斗3之间的隔断5上增设交流窗17，便于驾驶员与后面搜救人员或医护人员交流，在车速调整和地形变化前提前准备，有效避免伤员受到二次伤害，为提升搜救成功率提供有效保障。

本实施例中，所述抽屉7用于放置紧急搜救所需的土木工具、链锯和千斤顶等搜索工具；通过调整所述折叠座椅12可打开所述坐箱11，所述坐箱11用于放置登山绳、手电筒等搜救工具。实际搜救过程中，搜救环境多变，搜救地点不确定性强，为应对搜救环境和地点变化的突发情况，特在现有空间下，设置安装大空间抽屉7和坐箱11，用于放置搜救所需的土木工具、链锯、千斤顶、登山绳和手电筒等搜索工具，为处置突发情况保证伤员得到及时有效救援提供了可靠保障，同时，解决了搜救工具人力携带不便的问题。

本实施例中，所述急救箱13通过绷带固定于所述车斗3内。急救箱13为搜救工作极为重要的必需品，可临时处置并稳定伤员伤情，为保证伤员生命安全提供必要保障，采用绷带固定方式，便于搜救人员取用，同时解决了搜救人员携带不便的问题。

本实施例中，所述搜救车1为轮式全地形越野车改装而成。搜救车1以轮式全地形越野车为基础，改装加设救援设备，实现搜救功能，可充分利用轮式全地形越野车在野外的机动特性，扩大了在复杂环境下的搜救范围，提升了搜救能力和时效，有效节省了人力投入，为快速有效搜救伤员提供了可靠保障，为今后搜救设备的研究和发展提供了新的发展方向。

本实用新型设有搜救车1、驾驶室2、车斗3；搜救车1的前端设有独立的驾驶室2，驾驶室2后侧为车斗3；驾驶室2顶部前端安装有LED搜救灯4；驾驶室2与车斗3间设有隔断5，在隔断5左侧边框上安装有伸缩输液杆6；车斗3左侧底板上固定安装有抽屉7，抽屉7上部固定连接有抽拉式担架仓8，抽拉式担架仓8上部放置有担架9；车斗3左侧车帮上固定安装有折叠护栏10；车斗3右侧前端固定安装有坐箱11，坐箱11上部安装有折叠座椅12，在坐箱11后侧放置有急救箱13。为保证在大雾或是夜间等视线效果不好的特殊环境下，具有应有的搜救能力，在驾驶室2的顶部安装有LED搜救灯，有效提升了本实用新型的适用性和可操作性。在隔断5左侧边框处固定安装伸缩输液杆6，替代了现有手持输液药品的方式，在节省了人力的同时，有效解决伤员需要临时输液的问题。抽拉式担架仓8内和上表面均可用于放置折叠收起的担架9，运送伤员时，打开车斗3后端车帮，展开后的抽拉式担架仓8可用于固定和支持放置伤员的担架9，抽拉式担架仓8的设计节省了车斗3的设计长度，保证了搜索车1原有的机动特性。折叠护栏10的安装，有效避免了伤员在颠簸路况下跌落车外现象的发生，为伤员的生命安全提供了可靠保障。本实用新型以轮式全地形越野车为基础，充分利用轮式越野车本身野外机动特性，通过改装加设救援设备，实现了野外搜救功能，有效解决了人力搜索范围窄、人力投入大、复杂环境下人力搜索受限、救援不及时以及易造成伤员二次伤害的问题，达到了扩大搜索范围、降低人力投入、提高搜救时效、降低伤员二次伤害、复杂地形下搜救工作机械化、提升搜救成功率的目的，并为搜救工具设备的研究和发展提供了新的方向。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种轮式全地形搜救车，其特征在于，包括搜救车(1)、驾驶室(2)、车斗(3)；所述搜救车(1)的前端设有独立的所述驾驶室(2)，所述驾驶室(2)后侧为所述车斗(3)；所述驾驶室(2)顶部前端安装有LED搜救灯(4)，所述驾驶室(2)与所述车斗(3)间设有隔断(5)，在所述隔断(5)左侧边框上安装有伸缩输液杆(6)；所述车斗(3)左侧底板上固定安装有抽屉(7)，所述抽屉(7)上部固定连接有抽拉式担架仓(8)，所述抽拉式担架仓(8)上部放置有担架(9)；所述车斗(3)左侧车帮上固定安装有折叠护栏(10)；所述车斗(3)右侧前端固定安装有坐箱(11)，所述坐箱(11)上部安装有折叠座椅(12)，在所述坐箱(11)后侧放置有急救箱(13)。

2.根据权利要求1所述的一种轮式全地形搜救车，其特征在于，所述抽拉式担架仓(8)前端上方设有防撞保护垫(14)，所述防撞保护垫(14)上方设有折叠遮阳板(15)，所述防撞保护垫(14)和所述折叠遮阳板(15)均固定于所述隔断(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种轮式全地形搜救车，其特征在于，所述搜救车(1)右侧后车轮前侧安装有折叠踏板(16)，所述折叠踏板(16)固定于所述车斗(3)右侧底板上。

4.根据权利要求1所述的一种轮式全地形搜救车，其特征在于，所述隔断(5)中部设有交流窗(17)。

5.根据权利要求1所述的一种轮式全地形搜救车，其特征在于，所述抽屉(7)用于放置紧急搜救所需的土木工具、链锯和千斤顶；通过调整所述折叠座椅(12)打开所述坐箱(11)，所述坐箱(11)用于放置登山绳、手电筒。

6.根据权利要求1所述的一种轮式全地形搜救车，其特征在于，所述急救箱(13)通过绷带固定于所述车斗(3)内。

7.根据权利要求1所述的一种轮式全地形搜救车，其特征在于，所述搜救车(1)本体为轮式全地形越野车。

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