CN215965053U - 一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，包括底板，所述底板的顶部通过支架固定连接有箱体，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述箱体的内腔在隔板的作用下由左至右分别划分为清水腔和清洗液腔，所述底板顶部的左侧通过支座安装有水泵，所述水泵的输入端固定连通有弯管，所述弯管远离水泵的两端均与箱体的底部固定连通，所述弯管靠近箱体两端的表面均设置有电磁阀，所述水泵的输出端固定连通有软管。本实用新型具备清洁效果好和劳动强度小的优点，解决了现有的大型船舶发动机清洁时基本通过手持刷子不断对其表面进行清刷，然后再用清水进行冲洗，效率低，不仅劳动强度大，而且清洁效果差的问题。

Description

一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置

技术领域

本实用新型涉及船舶发动机清洁技术领域，具体为一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置。

背景技术

船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行，这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等，船舶发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，大型船舶发动机主机在使用一段时间后需要维修和清洁，但是现有的大型船舶发动机清洁时基本通过手持刷子不断对其表面进行清刷，然后再用清水进行冲洗，效率低，不仅劳动强度大，而且清洁效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，具备清洁效果好和劳动强度小的优点，解决了现有的大型船舶发动机清洁时基本通过手持刷子不断对其表面进行清刷，然后再用清水进行冲洗，效率低，不仅劳动强度大，而且清洁效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，包括底板，所述底板的顶部通过支架固定连接有箱体，所述箱体的内壁固定连接有隔板，所述箱体的内腔在隔板的作用下由左至右分别划分为清水腔和清洗液腔，所述底板顶部的左侧通过支座安装有水泵，所述水泵的输入端固定连通有弯管，所述弯管远离水泵的两端均与箱体的底部固定连通，所述弯管靠近箱体两端的表面均设置有电磁阀，所述水泵的输出端固定连通有软管，所述软管的一端固定连通有壳体，所述壳体的顶部贯穿设置有转管，所述转管的底部贯穿至壳体的内腔，所述壳体的右侧固定连接有第一电机，所述第一电机转轴的左端贯穿至壳体的内腔，所述转管的表面和第一电机转轴的表面均固定套设有锥形齿轮，两个锥形齿轮相互之间啮合，所述转管表面的顶部套设有清洁刷盘，所述转管的顶部固定连通有喷头，所述壳体左侧的顶部安装有控制按钮。

优选的，所述底板顶部的右侧固定连接有框体，所述底板底部的右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的顶部贯穿底板延伸至框体的内腔并固定连接有清洗网框。

优选的，所述框体的右侧固定连通有排污管，所述排污管的表面设置有阀门。

优选的，所述箱体的右侧固定连接有第三电机，所述第三电机转轴的左端贯穿至箱体的内腔并固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有搅拌桨。

优选的，所述底板顶部的右侧固定连接有推手，所述底板底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮。

优选的，所述箱体的左侧固定连接有连接板，所述连接板的正面固定连接有缠绕杆，所述缠绕杆的前端固定连接有限位板。

优选的，所述底板顶部的左侧安装有蓄电池，所述第一电机的表面套设有罩体，罩体的左侧与壳体的右侧固定连接，所述转管和壳体之间设置有轴承，轴承套设在转管的表面。

优选的，所述壳体的左侧固定连接有把手，所述箱体顶部的两侧均固定连通有加液管，所述转管的表面固定套设有安装板，安装板的顶部通过螺栓与清洁刷盘的底部活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、箱体、隔板、清水腔、清洗液腔、水泵、弯管、电磁阀、软管、壳体、转管、第一电机、锥形齿轮、清洁刷盘、喷头和控制按钮进行配合，具备清洁效果好和劳动强度小的优点，解决了现有的大型船舶发动机清洁时基本通过手持刷子不断对其表面进行清刷，然后再用清水进行冲洗，效率低，不仅劳动强度大，而且清洁效果差的问题。

2、本实用新型通过设置框体、第二电机、清洗网框，可对发动机主机维修过程中拆卸的小零件进行清洗，通过设置排污管和阀门，可将框体内清洗使用后的清洗液及时进行排出，通过设置第三电机、转杆和搅拌桨，对清洗液腔内的清洗液进行搅拌，使其与水充分均匀混合。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型仰视立体示意图；

图3为本实用新型箱体剖视立体示意图；

图4为本实用新型连接板和限位板零件立体放大示意图；

图5为本实用新型壳体剖视立体放大示意图；

图6为本实用新型清洁刷盘和喷头零件立体放大示意图；

图7为本实用新型框体剖视立体放大示意图。

图中：1底板、2箱体、3隔板、4清水腔、5清洗液腔、6水泵、 7弯管、8电磁阀、9软管、10壳体、11转管、12第一电机、13锥形齿轮、14清洁刷盘、15喷头、16控制按钮、17框体、18第二电机、19清洗网框、20排污管、21阀门、22第三电机、23转杆、24 搅拌桨、25推手、26万向轮、27连接板、28缠绕杆、29限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，包括底板1，底板1的顶部通过支架固定连接有箱体2，箱体2的内壁固定连接有隔板3，箱体2的内腔在隔板3的作用下由左至右分别划分为清水腔4和清洗液腔5，底板1顶部的左侧通过支座安装有水泵6，水泵6的输入端固定连通有弯管7，弯管7远离水泵6的两端均与箱体2的底部固定连通，弯管7靠近箱体2两端的表面均设置有电磁阀 8，水泵6的输出端固定连通有软管9，软管9的一端固定连通有壳体10，壳体10的顶部贯穿设置有转管11，转管11的底部贯穿至壳体10的内腔，壳体10的右侧固定连接有第一电机12，第一电机12 转轴的左端贯穿至壳体10的内腔，转管11的表面和第一电机12转轴的表面均固定套设有锥形齿轮13，两个锥形齿轮13相互之间啮合，转管11表面的顶部套设有清洁刷盘14，转管11的顶部固定连通有喷头15，壳体10左侧的顶部安装有控制按钮16。

底板1顶部的右侧固定连接有框体17，底板1底部的右侧固定连接有第二电机18，第二电机18的顶部贯穿底板1延伸至框体17 的内腔并固定连接有清洗网框19，通过设置框体17、第二电机18、清洗网框19，可对发动机主机维修过程中拆卸的小零件进行清洗。

框体17的右侧固定连通有排污管20，排污管20的表面设置有阀门21，通过设置排污管20和阀门21，可将框体17内清洗使用后的清洗液及时进行排出。

箱体2的右侧固定连接有第三电机22，第三电机22转轴的左端贯穿至箱体2的内腔并固定连接有转杆23，转杆23的表面固定连接有搅拌桨24，通过设置第三电机22、转杆23和搅拌桨24，对清洗液腔5内的清洗液进行搅拌，使其与水充分均匀混合。

底板1顶部的右侧固定连接有推手25，底板1底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮26，通过设置推手25和万向轮26，方便将清洁装置进行移动。

箱体2的左侧固定连接有连接板27，连接板27的正面固定连接有缠绕杆28，缠绕杆28的前端固定连接有限位板29，通过设置连接板27、缠绕杆28和限位板29，将软管9缠绕在缠绕杆28上，方便不使用时进行收纳，节约空间。

底板1顶部的左侧安装有蓄电池，第一电机12的表面套设有罩体，罩体的左侧与壳体10的右侧固定连接，转管11和壳体10之间设置有轴承，轴承套设在转管11的表面，通过设置罩体，对第一电机12进行防护，通过设置轴承，对转管11进行固定使其在转动时不受到壳体10影响，同时壳体10内的液体能进入到转管11内。

壳体10的左侧固定连接有把手，箱体2顶部的两侧均固定连通有加液管，转管11的表面固定套设有安装板，安装板的顶部通过螺栓与清洁刷盘14的底部活动连接，通过设置安装板和螺栓，方便对清洁刷盘14进行安装固定，同时可拆卸下来更换。

使用时，当需要对发动机主机的表面进行清洁时，根据需要清洁的部位将喷头15与其正对，控制按钮16控制清洗液腔5底部电磁阀 8的开启以及水泵6的运行，将清洗液通过弯管7、软管9、壳体10 和转管11从喷头15喷出，喷洒到相应的部位，然后控制按钮16控制电磁阀8和水泵6的关闭，控制第一电机12的运行使锥形齿轮13、转管11、安装板和清洁刷盘14的转动，转动的清洁刷盘14与发动机主机的表面接触进行清理，清理完成后控制第一电机12的关闭，控制清水腔4底部电磁阀8的开启以及水泵6的运行，将清水通过弯管7、软管9、壳体10和转管11从喷头15喷出，对清刷后的发动机主机表面进行冲洗，清洁效果更好，将维修过程中拆卸的小零件放置到清洗网框19内，将清洗液加入到框体17内，控制第二电机18的运行使清洗网框19进行转动，对小零件进行清洗，然后再用清水进行冲洗。

本申请文件中使用到各类部件均为标准件，可以从市场上购买，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉和焊接等常规手段，机械、零件和电器设备均采用现有技术中的常规型号，电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

综上所述：该大型船舶发动机主机维修用清洁装置，通过底板1、箱体2、隔板3、清水腔4、清洗液腔5、水泵6、弯管7、电磁阀8、软管9、壳体10、转管11、第一电机12、锥形齿轮13、清洁刷盘14、喷头15和控制按钮16进行配合，解决了现有的大型船舶发动机清洁时基本通过手持刷子不断对其表面进行清刷，然后再用清水进行冲洗，效率低，不仅劳动强度大，而且清洁效果差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部通过支架固定连接有箱体(2)，所述箱体(2)的内壁固定连接有隔板(3)，所述箱体(2)的内腔在隔板(3)的作用下由左至右分别划分为清水腔(4)和清洗液腔(5)，所述底板(1)顶部的左侧通过支座安装有水泵(6)，所述水泵(6)的输入端固定连通有弯管(7)，所述弯管(7)远离水泵(6)的两端均与箱体(2)的底部固定连通，所述弯管(7)靠近箱体(2)两端的表面均设置有电磁阀(8)，所述水泵(6)的输出端固定连通有软管(9)，所述软管(9)的一端固定连通有壳体(10)，所述壳体(10)的顶部贯穿设置有转管(11)，所述转管(11)的底部贯穿至壳体(10)的内腔，所述壳体(10)的右侧固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)转轴的左端贯穿至壳体(10)的内腔，所述转管(11)的表面和第一电机(12)转轴的表面均固定套设有锥形齿轮(13)，两个锥形齿轮(13)相互之间啮合，所述转管(11)表面的顶部套设有清洁刷盘(14)，所述转管(11)的顶部固定连通有喷头(15)，所述壳体(10)左侧的顶部安装有控制按钮(16)。

2.根据权利要求1所述的一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的右侧固定连接有框体(17)，所述底板(1)底部的右侧固定连接有第二电机(18)，所述第二电机(18)的顶部贯穿底板(1)延伸至框体(17)的内腔并固定连接有清洗网框(19)。

3.根据权利要求2所述的一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，其特征在于：所述框体(17)的右侧固定连通有排污管(20)，所述排污管(20)的表面设置有阀门(21)。

4.根据权利要求1所述的一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，其特征在于：所述箱体(2)的右侧固定连接有第三电机(22)，所述第三电机(22)转轴的左端贯穿至箱体(2)的内腔并固定连接有转杆(23)，所述转杆(23)的表面固定连接有搅拌桨(24)。

5.根据权利要求1所述的一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的右侧固定连接有推手(25)，所述底板(1)底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮(26)。

6.根据权利要求1所述的一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，其特征在于：所述箱体(2)的左侧固定连接有连接板(27)，所述连接板(27)的正面固定连接有缠绕杆(28)，所述缠绕杆(28)的前端固定连接有限位板(29)。

7.根据权利要求1所述的一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的左侧安装有蓄电池，所述第一电机(12)的表面套设有罩体，罩体的左侧与壳体(10)的右侧固定连接，所述转管(11)和壳体(10)之间设置有轴承，轴承套设在转管(11)的表面。

8.根据权利要求1所述的一种大型船舶发动机主机维修用清洁装置，其特征在于：所述壳体(10)的左侧固定连接有把手，所述箱体(2)顶部的两侧均固定连通有加液管，所述转管(11)的表面固定套设有安装板，安装板的顶部通过螺栓与清洁刷盘(14)的底部活动连接。

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