CN215956428U - 一种基于油罐车的车载监控终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及数据传输技术领域，具体涉及一种基于油罐车的车载监控终端，包括：监控单元、信息传输单元、处理器和显示装置；通过使用监控单元获取油罐车的油罐内液体容量、罐体温度、罐内压力和行驶环境中的湿度、温度、风压参数，通过罐体温度可以判断出油罐的使用效果，通过罐内压力可以得出油罐的密封性，通过环境参数，对上述参数进行优化获得进一步地精准数据，并发送至信息传输单元，信息传输单元对接收到的非数字信息转换为数字信息，同时将数字信息进行加密、添加校验码和添加保护层的工作，之后发送至处理器，通过对信息添加保护层，实现监控终端可以在快速传输信息的同时保证核心数据包的完成性。
Description
技术领域
本实用新型涉及数据传输技术领域，具体涉及一种基于油罐车的车载监控终端。
背景技术
数据传输是数据从一个地方传送到另一个地方的通信过程，数据传输系统通常由传输信道和信道两端的数据电路终接设备(DCE)组成，在某些情况下，还包括信道两端的复用设备。传输信道可以是一条专用的通信信道，也可以由数据交换网、电话交换网或其他类型的交换网络来提供。
在现有技术中，现有的车载监控终端在使用时，需要对车体信息进行实时监控工作，现有的监控终端多采用数据线连接的方式进行数据传输工作，由于采用数据线连接，可能会发生数据线断开，进而导致监控终端无法继续对数据进行监控工作。
发明内容
针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型在于提供一种基于油罐车的车载监控终端，本实用新型通过使用无线信号连接的方式，避免了传输线断裂时无法进行监控的问题，同时通过对信息进行加密防护的工作，增加无线网络的信息传递的准确性，提高信息传输的监控效果。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种基于油罐车的车载监控终端，包括：
监控单元，所述监控单元用于获取油罐车的具体信息；
信息传输单元，所述信息传输单元用于对接收到的非数字信息转换为数字信息，并将数字信息进行加密防护工作，所述信息传输单元与监控单元电性连接；
处理器，所述处理器用于接收信息传输单元发送的信息进行解密、校验工作，获得具体检测结果，所述处理器还用于将检测结果进行优化，提高检测结果的准确性，所述处理器与信息传输单元信号连接；
显示装置，所述显示装置用于将接收到的检测结果进行展示工作，所述显示装置与处理器电性连接。
本实用新型进一步设置为：所述监控单元包括液位检测模块、罐体温度检测模块、压力检测模块和环境检测模块，其中：
所述液位检测模块用于对罐体内部的液体高度进行检测工作并传输至信息传输单元，所述液位检测模块与信息传输单元电性连接；
所述罐体温度检测模块用于对罐体的温度进行实时检测工作并传输至信息传输单元，所述罐体温度检测模块与信息传输单元电性连接；
所述压力检测模块用于对罐体内部的压力进行检测工作并传输至信息传输单元，所述压力检测模块与信息传输单元电性连接；
所述环境检测模块用于对油罐车行驶的环境温度、湿度和风压进行检测工作并传输至信息传输单元，所述环境检测模块与信息传输单元电性连接。
本实用新型进一步设置为：所述信息传输单元包括信息转换模块、信息加密模块和校验添加模块，其中：
所述信息转换模块用于将接收的非数字信息转换为数字信息，所述信息转换模块与监控单元电性连接；
信息加密模块用于将接收的数字信息进行加密工作，所述信息加密模块与信息转换模块电性连接；
校验添加模块用于将接收的加密信息进行添加校验码，所述校验添加模块与信息加密模块电性连接。
本实用新型进一步设置为：所述信息传输单元还包括信息填充模块和第一信息传输模块，其中：
所述信息填充模块用于将接收的信息增加保护层，所述信息填充模块与校验添加模块电性连接；
所述第一信息传输模块用于和处理器传输信息，所述第一信息传输模块与信息填充模块电性连接，所述第一信息传输模块与处理器信号连接。
本实用新型进一步设置为：所述处理器包括信息存储模块、信息校验模块和信息解密模块，其中：
所述信息存储模块用于存储接收到的信息包；
所述信息校验模块用于将信息包进行验证工作，所述信息校验模块与信息存储模块电性连接；
所述信息解密模块用于将加密信息进行解密工作，获得数字信息，所述信息解密模块与信息校验模块电性连接。
本实用新型进一步设置为：所述处理器还包括信息优化模块和第二信息传输模块，其中：
所述信息优化模块根据接收的数字信息对数据进行优化工作，所述信息优化模块与信息解密模块电性连接；
所述第二信息传输模块用于与信息传输单元和显示装置传输信息，所述第二信息传输模块与信息存储模块和显示装置电性连接，所述第二信息传输模块与信息传输单元信号连接。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
本实用新型，通过使用监控单元获取油罐车的油罐内液体容量、罐体温度、罐内压力和行驶环境中的湿度、温度、风压参数，通过罐体温度可以判断出油罐的使用效果，通过罐内压力可以得出油罐的密封性，通过环境参数，对上述参数进行优化获得进一步地精准数据，并发送至信息传输单元，信息传输单元对接收到的非数字信息转换为数字信息，同时将数字信息进行加密、添加校验码和添加保护层的工作，之后发送至处理器，通过对信息添加保护层，保护层为每个信息包添加40％的空白信息包，作为信息传输损失包，实现监控终端可以在快速传输信息的同时保证核心数据包的完成性，提高传输工作的效率和精准性，使得监控终端避免了传输线断裂时，信息无法传输的问题，处理器接收到数据包后，对数据包进行去除传输损失包、校验排序和解密的工作，同时对解密后的数据包进行优化工作，获得精准的监控结果。
附图说明
图1为一种基于油罐车的车载监控终端的系统图；
图2为一种基于油罐车的车载监控终端中监控单元内部的系统图；
图3为一种基于油罐车的车载监控终端中信息传输单元内部的系统图；
图4为一种基于油罐车的车载监控终端中处理器内部的系统图。
图中：1、监控单元；101、液位检测模块；102、罐体温度检测模块；103、压力检测模块；104、环境检测模块；2、信息传输单元；201、信息转换模块；202、信息加密模块；203、校验添加模块；204、信息填充模块；205、第一信息传输模块；3、处理器；301、信息存储模块；302、信息校验模块；303、信息解密模块；304、信息优化模块；305、第二信息传输模块；4、显示装置。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例1
请参照图1-4所示，一种基于油罐车的车载监控终端，包括：
监控单元1，监控单元1用于获取油罐车的具体信息；
信息传输单元2，信息传输单元2用于对接收到的非数字信息转换为数字信息，并将数字信息进行加密防护工作，信息传输单元2与监控单元1电性连接；
处理器3，处理器3用于接收信息传输单元2发送的信息进行解密、校验工作，获得具体检测结果，处理器3还用于将检测结果进行优化，提高检测结果的准确性，处理器3与信息传输单元2信号连接；
显示装置4，显示装置4用于将接收到的检测结果进行展示工作，显示装置4与处理器3电性连接。
本实用新型，通过使用监控单元1获取油罐车的油罐内液体容量、罐体温度、罐内压力和行驶环境中的湿度、温度、风压参数，并发送至信息传输单元2，信息传输单元2对接收到的非数字信息转换为数字信息，同时将数字信息进行加密、添加校验码和添加保护层的工作，之后发送至处理器3，通过对信息添加保护层，保护层为每个信息包添加40％的空白信息包，作为信息传输损失包，实现监控终端可以在快速传输信息的同时保证核心数据包的完成性，提高传输工作的效率和精准性，使得监控终端避免了传输线断裂时，信息无法传输的问题，处理器3接收到数据包后，对数据包进行去除传输损失包、校验排序和解密的工作，同时对解密后的数据包进行优化工作，获得精准的监控结果，最后通过显示装置4进行展示工作。
监控单元1包括液位检测模块101、罐体温度检测模块102、压力检测模块103和环境检测模块104，其中：
液位检测模块101用于对罐体内部的液体高度进行检测工作并传输至信息传输单元2，液位检测模块101与信息传输单元2电性连接；
罐体温度检测模块102用于对罐体的温度进行实时检测工作并传输至信息传输单元2，罐体温度检测模块102与信息传输单元2电性连接；
压力检测模块103用于对罐体内部的压力进行检测工作并传输至信息传输单元2，压力检测模块103与信息传输单元2电性连接；
环境检测模块104用于对油罐车行驶的环境温度、湿度和风压进行检测工作并传输至信息传输单元2，环境检测模块104与信息传输单元2电性连接。
本实用新型，在使用时，获取油罐车的油罐内液体容量、罐体温度、罐内压力和行驶环境中的湿度、温度、风压参数，通过罐体温度可以判断出油罐的使用效果，通过罐内压力可以得出油罐的密封性，通过环境参数，对上述参数进行优化获得进一步地精准数据。
信息传输单元2包括信息转换模块201、信息加密模块202和校验添加模块203，其中：
信息转换模块201用于将接收的非数字信息转换为数字信息，信息转换模块201与监控单元1电性连接；
信息加密模块202用于将接收的数字信息进行加密工作，信息加密模块202与信息转换模块201电性连接；
校验添加模块203用于将接收的加密信息进行添加校验码，校验添加模块203与信息加密模块202电性连接。
信息传输单元2还包括信息填充模块204和第一信息传输模块205，其中：
信息填充模块204用于将接收的信息增加保护层，信息填充模块204与校验添加模块203电性连接；
第一信息传输模块205用于和处理器3传输信息，第一信息传输模块205与信息填充模块204电性连接，第一信息传输模块205与处理器3信号连接。
本实用新型，当检测结果传输至信息传输单元2时，首先使用信息转换模块201，对非数字信息进行转换工作，并发送至信息加密模块202，信息加密模块202对接收的数字进行加密工作，并发送至校验添加模块203，校验添加模块203对不同的加密信息添加校验字段，通过设置校验字段，便于对信息的完成性和先后顺序起到保证工作，之后发送至信息填充模块204，信息填充模块204对接收到的信息包添加传输损伤包，为信息传输时，提供一个保护工作，避免核心数据包受到损伤，最后通过第一信息传输模块205发送至处理器3。
处理器3包括信息存储模块301、信息校验模块302和信息解密模块303，其中：
信息存储模块301用于存储接收到的信息包；
信息校验模块302用于将信息包进行验证工作，信息校验模块302与信息存储模块301电性连接；
信息解密模块303用于将加密信息进行解密工作，获得数字信息，信息解密模块303与信息校验模块302电性连接。
处理器3还包括信息优化模块304和第二信息传输模块305，其中：
信息优化模块304根据接收的数字信息对数据进行优化工作，信息优化模块304与信息解密模块303电性连接；
第二信息传输模块305用于与信息传输单元2和显示装置4传输信息，第二信息传输模块305与信息存储模块301和显示装置4电性连接，第二信息传输模块305与信息传输单元2信号连接。
本实用新型，当第二信息传输模块305接收到数据包时，将数据包发送至信息存储模块301，通过使用信息校验模块302对传输损伤包进行剥离工作，之后对数据包进行校验工作，判断数据包的传输顺序和完成性，从而提高信息的准确性，并按顺序发送至信息解密模块303，信息解密模块303对数据进行解密工作，之后发送至信息优化模块304，信息优化模块304对解密后的数字信息进行优化，获得准确的监控的信息，最后通过第二信息传输模块305发送至显示装置4进行显示工作。
本实用新型，在使用时，通过监控单元1，获取油罐车的油罐内液体容量、罐体温度、罐内压力和行驶环境中的湿度、温度、风压参数，并发送至信息传输单元2，当检测结果传输至信息传输单元2时，首先使用信息转换模块201，对非数字信息进行转换工作，并发送至信息加密模块202，信息加密模块202对接收的数字进行加密工作，并发送至校验添加模块203，校验添加模块203对不同的加密信息添加校验字段，通过设置校验字段，便于对信息的完成性和先后顺序起到保证工作，之后发送至信息填充模块204，信息填充模块204对接收到的信息包添加传输损伤包，为信息传输时，提供一个保护工作，避免核心数据包受到损伤，最后通过第一信息传输模块205发送至处理器3，第二信息传输模块305接收到数据包时，将数据包发送至信息存储模块301，通过使用信息校验模块302对传输损伤包进行剥离工作，之后对数据包进行校验工作，判断数据包的传输顺序和完成性，从而提高信息的准确性，并按顺序发送至信息解密模块303，信息解密模块303对数据进行解密工作，之后发送至信息优化模块304，信息优化模块304对解密后的数字信息进行优化，获得准确的监控的信息，最后通过第二信息传输模块305发送至显示装置4进行显示工作。
本实用新型的各部分可以用硬件、软件、固件或他们的组合来实现，在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现，例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种基于油罐车的车载监控终端，其特征在于，包括：监控单元(1)、信息传输单元(2)、处理器(3)和显示装置(4)，所述监控单元(1)与信息传输单元(2)电性连接，所述信息传输单元(2)与处理器(3)信号连接，所述处理器(3)与显示装置(4)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于油罐车的车载监控终端，其特征在于，所述监控单元(1)包括液位检测模块(101)、罐体温度检测模块(102)、压力检测模块(103)和环境检测模块(104)，所述监控单元(1)包括液位检测模块(101)、罐体温度检测模块(102)、压力检测模块(103)和环境检测模块(104)均与信息传输单元(2)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于油罐车的车载监控终端，其特征在于，所述信息传输单元(2)包括信息转换模块(201)、信息加密模块(202)和校验添加模块(203)，所述信息转换模块(201)与监控单元(1)电性连接，所述信息转换模块(201)与信息加密模块(202)电性连接，所述信息加密模块(202)与校验添加模块(203)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于油罐车的车载监控终端，其特征在于，所述信息传输单元(2)还包括信息填充模块(204)和第一信息传输模块(205)，所述校验添加模块(203)与信息填充模块(204)电性连接，所述信息填充模块(204)与第一信息传输模块(205)电性连接，所述第一信息传输模块(205)与处理器(3)信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于油罐车的车载监控终端，其特征在于，所述处理器(3)包括信息存储模块(301)、信息校验模块(302)和信息解密模块(303)，所述信息存储模块(301)与信息校验模块(302)电性连接，所述信息校验模块(302)与信息解密模块(303)电性连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于油罐车的车载监控终端，其特征在于，所述处理器(3)还包括信息优化模块(304)和第二信息传输模块(305)，所述信息解密模块(303)与信息优化模块(304)电性连接，所述信息优化模块(304)与第二信息传输模块(305)电性连接，所述第二信息传输模块(305)与信息传输单元(2)信号信号连接。
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| CN202121975666.0U CN215956428U (zh) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | 一种基于油罐车的车载监控终端 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115416561A (zh) * | 2022-09-20 | 2022-12-02 | 吉林开普科立辉动力有限公司 | 一种运水车的智能控制系统及运水车 |
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2021
- 2021-08-20 CN CN202121975666.0U patent/CN215956428U/zh not_active Expired - Fee Related
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