CN215956402U - 一种飞行区抵制民用无人机干扰器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及无人机的技术领域，特别是涉及一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其提高了稳定性，提高了防护性；包括箱体、支撑杆、伺服电机、转轴、一号锥轮、两个轴承、两个内螺纹管、两个二号锥轮、两个外螺纹杆、两个伸缩杆、隔板、两个挡板、两个弹簧、干扰器、升降机构，箱体的底端连接支撑杆的顶端，箱体的内部有腔室，箱体的顶端有开口，开口与腔室连通，支撑杆的内部有内腔，伺服电机安装在腔室的底端，转轴转动安装在内腔中，转轴的顶端延伸至腔室中并且连接伺服电机的输出端，一号锥轮安装在转轴上，两个轴承分别安装在内腔的左右端，两个内螺纹管分别与两个轴承转动安装，两个内螺纹管远离的一端均延伸至支撑杆的外侧。

Description

一种飞行区抵制民用无人机干扰器

技术领域

本实用新型涉及无人机的技术领域，特别是涉及一种飞行区抵制民用无人机干扰器。

背景技术

随着科技的发展，用于测量、拍摄的无人机也越来越多，为了便于管理，城市管理部门会设置禁飞区域。在一些禁飞区域，有时会使用无人机干扰器，无人机干扰器在禁飞区固定时，固定性较差，易出现无人机干扰器倾倒的现象，另外在无人家干扰器不使用的时候缺少防护机构。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供提高了稳定性，提高了防护性的一种飞行区抵制民用无人机干扰器。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，包括箱体、支撑杆、伺服电机、转轴、一号锥轮、两个轴承、两个内螺纹管、两个二号锥轮、两个外螺纹杆、两个伸缩杆、隔板、两个挡板、两个弹簧、干扰器、升降机构，箱体的底端连接支撑杆的顶端，箱体的内部有腔室，箱体的顶端有开口，开口与腔室连通，支撑杆的内部有内腔，伺服电机安装在腔室的底端，转轴转动安装在内腔中，转轴的顶端延伸至腔室中并且连接伺服电机的输出端，一号锥轮安装在转轴上，两个轴承分别安装在内腔的左右端，两个内螺纹管分别与两个轴承转动安装，两个内螺纹管远离的一端均延伸至支撑杆的外侧，两个内螺纹管分别螺纹连接两个外螺纹杆，两个内螺纹管相近的一端分别连接两个二号锥轮，两个二号锥轮均与一号锥轮啮合，两个外螺纹杆分别铰接两个伸缩杆的一端，两个伸缩杆的另一端均与支撑杆铰接，隔板安装在腔室中，两个挡板均与箱体的顶端铰接，两个弹簧的一端分别与两个挡板的底端连接，两个弹簧的另一端分别连接腔室，干扰器安装在升降机构中，升降机构安装在隔板上，用于干扰器的升降。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，升降机构包括气缸、升降板和两个限位板，气缸的底部固定端连接隔板的顶端，气缸的顶部移动端连接升降板的底端，两个限位板的顶端均连接升降板的底端，干扰器安装在升降板的顶端。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括两个固定板、多个二号弹簧和两个缓冲板，两个固定板的底端均连接升降板的底端，两个固定板远离的一端分别连接多个二号弹簧的一端，两个缓冲板相近的一端分别连接多个二号弹簧的另一端，干扰器在两个固定板之间。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括两个提手，伺服电机的两端分别安装有一个提手。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括两个锥杆，两个锥杆分别安装在两个外螺纹杆远离的一端。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括多个转辊，多个转辊分别转动安装在两个挡板的底端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：在禁飞区挖一个深坑，然后将支撑杆放入深坑中，之后将深坑填埋，然后打开伺服电机，使转轴带动一号锥轮转动，从而使一号锥轮分别带动两个二号锥轮转动，然后两个二号锥轮分别在两个轴承的配合下带动两个内螺纹管转动，从而使两个外螺纹杆分别在两个伸缩杆的配合下向外移动，从而使装置固定，提高了稳定性，装置使用时，升降机构使干扰器升高，从而使两个挡板打开，使干扰器伸出腔室，然后打开干扰器，对无人机进行干扰，当不使用时，通过升降机构使干扰器进入腔室，然后两个挡板分别在两个弹簧弹性形变的作用下进行重新关闭，提高了防护性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部局部放大结构示意图；

图3是图1中B部局部放大结构示意图；

图4是本实用新型的前视结构示意图；

附图中标记：1、箱体；2、支杆；3、伺服电机；4、转轴；5、一号锥轮；6、轴承；7、内螺纹管；8、二号锥轮；9、螺纹杆；10、伸缩杆；11、隔板；14、挡板；15、弹簧；16、干扰器；17、气缸；18、升降板；19、限位板；20、固定板；21、二号弹簧；22、缓冲板； 23、提手；24、锥杆；25、转辊。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，包括箱体1、支撑杆2、伺服电机3、转轴4、一号锥轮5、两个轴承6、两个内螺纹管7、两个二号锥轮8、两个外螺纹杆9、两个伸缩杆 10、隔板11、两个挡板14、两个弹簧15、干扰器16、升降机构，箱体 1的底端连接支撑杆2的顶端，箱体1的内部有腔室，箱体1的顶端有开口，开口与腔室连通，支撑杆2的内部有内腔，伺服电机3安装在腔室的底端，转轴4转动安装在内腔中，转轴4的顶端延伸至腔室中并且连接伺服电机3的输出端，一号锥轮5安装在转轴4上，两个轴承6分别安装在内腔的左右端，两个内螺纹管7分别与两个轴承6转动安装，两个内螺纹管7远离的一端均延伸至支撑杆2的外侧，两个内螺纹管7分别螺纹连接两个外螺纹杆9，两个内螺纹管7相近的一端分别连接两个二号锥轮8，两个二号锥轮8均与一号锥轮5啮合，两个外螺纹杆9分别铰接两个伸缩杆10的一端，两个伸缩杆10的另一端均与支撑杆2铰接，隔板11安装在腔室中，两个挡板14均与箱体1的顶端铰接，两个弹簧 15的一端分别与两个挡板14的底端连接，两个弹簧15的另一端分别连接腔室，干扰器16安装在升降机构中，升降机构安装在隔板11上，用于干扰器16的升降；在禁飞区挖一个深坑，然后将支撑杆2放入深坑中，之后将深坑填埋，然后打开伺服电机3，使转轴4带动一号锥轮5 转动，从而使一号锥轮5分别带动两个二号锥轮8转动，然后两个二号锥轮8分别在两个轴承6的配合下带动两个内螺纹管7转动，从而使两个外螺纹杆9分别在两个伸缩杆10的配合下向外移动，从而使装置固定，提高了稳定性，装置使用时，升降机构使干扰器16升高，从而使两个挡板14打开，使干扰器16伸出腔室，然后打开干扰器16，对无人机进行干扰，当不使用时，通过升降机构使干扰器16进入腔室，然后两个挡板14分别在两个弹簧15弹性形变的作用下进行重新关闭，提高了防护性。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，升降机构包括气缸17、升降板18和两个限位板19，气缸17的底部固定端连接隔板11 的顶端，气缸17的顶部移动端连接升降板18的底端，两个限位板19 的顶端均连接升降板18的底端，干扰器16安装在升降板18的顶端；操作气缸17使升降板18带动干扰器16伸出腔室，两个限位板19防止两个挡板14闭合，提高了便利性。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括两个固定板20、多个二号弹簧21和两个缓冲板22，两个固定板20的底端均连接升降板18的底端，两个固定板20远离的一端分别连接多个二号弹簧 21的一端，两个缓冲板22相近的一端分别连接多个二号弹簧21的另一端，干扰器16在两个固定板20之间；通过两个固定板20，多个二号弹簧21和两个缓冲板22，可以防止干扰器16在使用时被物体撞击，提高了防护性。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括两个提手23，伺服电机3的两端分别安装有一个提手23；通过两个提手23，对装置进行便捷的移动，提高了便利性。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括两个锥杆24，两个锥杆24分别安装在两个外螺纹杆9远离的一端；通过两个锥杆24，使装置固定，提高了稳定性。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，还包括多个转辊25，多个转辊25分别转动安装在两个挡板14的底端；通过多个转辊 25，可以使干扰器16升降时减少摩擦力，提高了实用性。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其在工作时，在禁飞区挖一个深坑，然后将支撑杆2放入深坑中，之后将深坑填埋，然后打开伺服电机3，使转轴4带动一号锥轮5转动，从而使一号锥轮5 分别带动两个二号锥轮8转动，然后两个二号锥轮8分别在两个轴承6 的配合下带动两个内螺纹管7转动，从而使两个外螺纹杆9分别在两个伸缩杆10的配合下向外移动，从而使装置固定，装置使用时，操作气缸17使升降板18带动干扰器16伸出腔室，从而使两个挡板14在多个转辊25的配合下打开，使干扰器16伸出腔室，然后打开干扰器16，对无人机进行干扰，当不使用时，通过气缸17使干扰器16进入腔室，然后两个挡板14分别在两个弹簧15弹性形变的作用下进行重新关闭。

本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种飞行区抵制民用无人机干扰器的伺服电机3和干扰器16为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其特征在于，包括箱体(1)、支撑杆(2)、伺服电机(3)、转轴(4)、一号锥轮(5)、两个轴承(6)、两个内螺纹管(7)、两个二号锥轮(8)、两个外螺纹杆(9)、两个伸缩杆(10)、隔板(11)、两个挡板(14)、两个弹簧(15)、干扰器(16)、升降机构，箱体(1)的底端连接支撑杆(2)的顶端，箱体(1)的内部有腔室，箱体(1)的顶端有开口，开口与腔室连通，支撑杆(2)的内部有内腔，伺服电机(3)安装在腔室的底端，转轴(4)转动安装在内腔中，转轴(4)的顶端延伸至腔室中并且连接伺服电机(3)的输出端，一号锥轮(5)安装在转轴(4)上，两个轴承(6)分别安装在内腔的左右端，两个内螺纹管(7)分别与两个轴承(6)转动安装，两个内螺纹管(7)远离的一端均延伸至支撑杆(2)的外侧，两个内螺纹管(7)分别螺纹连接两个外螺纹杆(9)，两个内螺纹管(7)相近的一端分别连接两个二号锥轮(8)，两个二号锥轮(8)均与一号锥轮(5)啮合，两个外螺纹杆(9)分别铰接两个伸缩杆(10)的一端，两个伸缩杆(10)的另一端均与支撑杆(2)铰接，隔板(11)安装在腔室中，两个挡板(14)均与箱体(1)的顶端铰接，两个弹簧(15)的一端分别与两个挡板(14)的底端连接，两个弹簧(15)的另一端分别连接腔室，干扰器(16)安装在升降机构中，升降机构安装在隔板(11)上，用于干扰器(16)的升降。

2.如权利要求1所述的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其特征在于，升降机构包括气缸(17)、升降板(18)和两个限位板(19)，气缸(17)的底部固定端连接隔板(11)的顶端，气缸(17)的顶部移动端连接升降板(18)的底端，两个限位板(19)的顶端均连接升降板(18)的底端，干扰器(16)安装在升降板(18)的顶端。

3.如权利要求2所述的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其特征在于，还包括两个固定板(20)、多个二号弹簧(21)和两个缓冲板(22)，两个固定板(20)的底端均连接升降板(18)的底端，两个固定板(20)远离的一端分别连接多个二号弹簧(21)的一端，两个缓冲板(22)相近的一端分别连接多个二号弹簧(21)的另一端，干扰器(16)在两个固定板(20)之间。

4.如权利要求3所述的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其特征在于，还包括两个提手(23)，伺服电机(3)的两端分别安装有一个提手(23)。

5.如权利要求4所述的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其特征在于，还包括两个锥杆(24)，两个锥杆(24)分别安装在两个外螺纹杆(9)远离的一端。

6.如权利要求5所述的一种飞行区抵制民用无人机干扰器，其特征在于，还包括多个转辊(25)，多个转辊(25)分别转动安装在两个挡板(14)的底端。

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