CN215948478U - 一种抗冲击型门式钢架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑工程领域，具体是一种抗冲击型门式钢架结构，包括第一钢架梁、第二钢架梁和抗风柱；所述第一钢架梁外侧设置有第二钢架梁，所述第一钢架梁和第二钢架梁下方设置有抗风柱；所述第一钢架梁和第二钢架梁底端设置有定位组件，所述定位组件包括滑轨、定位板和L型固定块，所述第一钢架梁和第二钢架梁底端皆安装有第一连接端板，所述第二钢架梁顶端安装有第二连接端板，且第一连接端板与第二连接端板之间通过螺栓螺纹安装；通过两组定位板可以对抗风柱固定，以便于将螺栓安装在第一连接端板和第二连接端板上预设的孔洞中，进而提高操作的便捷性，避免产生不易对准孔位安装的问题。

Description

一种抗冲击型门式钢架结构

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，具体是一种抗冲击型门式钢架结构。

背景技术

钢架结构的外形有水平横梁式和折线横梁式两种，具有造型轻巧，抗冲击性好、施工周期短等特点。

门式钢架结构满足了工厂化加工制作、节约建设周期，尺寸布置自由灵活等不同施工要求，被广泛应用于中小型厂房、体育馆等民用建筑中。

目前的门式钢架结构通过螺栓将不同部件进行连接，由于钢架结构的尺寸较大，在安装过程中不易对准预设孔位，进而降低会施工的进程；因此，针对上述问题提出一种抗冲击型门式钢架结构。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了不易对准预设孔位的问题，本实用新型提出一种抗冲击型门式钢架结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种抗冲击型门式钢架结构，包括第一钢架梁、第二钢架梁和抗风柱；所述第一钢架梁外侧设置有第二钢架梁，所述第一钢架梁和第二钢架梁下方设置有抗风柱；

所述第一钢架梁和第二钢架梁底端设置有定位组件，所述定位组件包括滑轨、定位板和L型固定块，所述第一钢架梁和第二钢架梁底端皆安装有第一连接端板，所述第二钢架梁顶端安装有第二连接端板，且第一连接端板与第二连接端板之间通过螺栓螺纹安装；所述第一连接端板底端两侧皆对称开设有滑轨，且滑轨内部滑动连接有滑块；所述滑块底端固接有定位板，所述抗风柱外壁两侧皆开设有定位槽，且定位板卡接在相匹配的定位槽内部；所述滑轨与滑块之间设置有限位弹簧，便于将螺栓安装至第一连接端板与第二连接端板上预设的孔洞中，进而提高了操作的便捷性。

优选的，所述定位板内表面固定安装有L型固定块，且L型固定块远离定位板的一端与定位槽内壁相贴合，提高了定位板在插设过程中的稳定效果。

优选的，所述L型固定块内壁皆固定安装有多组定位扣，所述抗风柱外壁两侧皆设置有多组内凹槽，且定位扣插设在相匹配的内凹槽内部，提高了对抗风柱的固定效果。

优选的，所述第一钢架梁与第二钢架梁之间设置有稳固组件，所述稳固组件包括定位杆、限位杆和复位弹簧，所述第一钢架梁内侧壁上下两端皆固接有定位杆，所述第二钢架梁内侧壁上下两端皆开设有槽口，且定位杆插设在相匹配的槽口内部；所述定位杆内部开设有孔槽，所述孔槽内部贯穿于第二钢架梁插设有限位杆，所述限位杆与第二钢架梁之间设置有复位弹簧，预先定位安装，以便于进行下一步的操作。

优选的，所述第一钢架梁与第二钢架梁连接处的上下两端皆设置有稳固板，所述第一钢架梁和第二钢架梁上下两端皆开设有稳固槽，且稳固板插设在相匹配的两组稳固槽内部，提高了第一钢架梁和第二钢架梁在安装后的稳固性。

优选的，所述稳固板内壁皆均匀分布固定安装有多组卡块，且卡块插设在相匹配的卡块内部，进一步提高了稳固板在装配后的稳定性。

本实用新型的有益之处在于：

1.通过将第一钢架梁、第二钢架梁与抗风柱之间进行连接，此时可以将第一连接端板与第二连接端板之间进行对准，由于抗风柱与端墙之间相互连接，通过向外侧拉动定位板，带动滑块在滑轨内部移动，对限位弹簧拉伸，此时将抗风柱插设至两组定位板之间后，停止作用力，此时限位弹簧发生弹性形变恢复原状，通过两组定位板可以对抗风柱固定，以便于将螺栓安装在第一连接端板和第二连接端板上预设的孔洞中，进而提高操作的便捷性，避免产生不易对准孔位安装的问题；

2.通过将第一钢架梁与抗风柱之间进行连接，此时可以往第一钢架梁的方向水平推送第二钢架梁，使得定位杆对准至槽口内部，在对准过程中，拉动限位杆，带动限位杆向远离第二钢架梁的一端进行移动，对复位弹簧拉伸，可以将定位杆插设至限位杆内部，此时限位杆贯穿定位杆插设至孔槽内部，进而增加了定位杆在插设过程中的稳定性，通过将定位杆插设至槽口内部后，可以对第一钢架梁与第二钢架梁之间预先固定，以便于进行下一步的操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的立体图；

图2为实施例一的正视剖面结构示意图；

图3为实施例一图2中A处的放大结构示意图；

图4为实施例一图2中B处的放大结构示意图；

图5为实施例二的局部剖面结构示意图。

图中：1、第一钢架梁；101、第一连接端板；102、滑轨；103、滑块；104、定位板；105、定位槽；106、L型固定块；107、定位扣；108、内凹槽；109、限位弹簧；2、第二钢架梁；3、抗风柱；301、第二连接端板；302、螺栓；4、稳固板；401、稳固槽；402、卡块；404、定位杆；405、槽口；406、孔槽；407、限位杆；408、复位弹簧；409、缓冲角垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-4所示，一种抗冲击型门式钢架结构，包括第一钢架梁1、第二钢架梁2和抗风柱3；所述第一钢架梁1外侧设置有第二钢架梁2，所述第一钢架梁1和第二钢架梁2下方设置有抗风柱3；

所述第一钢架梁1和第二钢架梁2底端设置有定位组件，所述定位组件包括滑轨102、定位板104和L型固定块106，所述第一钢架梁1和第二钢架梁2底端皆安装有第一连接端板101，所述第二钢架梁2顶端安装有第二连接端板301，且第一连接端板101与第二连接端板301之间通过螺栓302螺纹安装；所述第一连接端板101底端两侧皆对称开设有滑轨102，且滑轨102内部滑动连接有滑块103；所述滑块103底端固接有定位板104，所述抗风柱3外壁两侧皆开设有定位槽105，且定位板104卡接在相匹配的定位槽105内部；所述滑轨102与滑块103之间设置有限位弹簧109；工作时，通过将第一钢架梁1、第二钢架梁2与抗风柱3之间进行连接，此时可以将第一连接端板101与第二连接端板301之间进行对准，由于滑块103滑动连接在滑轨102内部的作用，由于抗风柱3与端墙之间相互连接，在抗风柱3与第一钢架梁1或者第二钢架梁2之间进行连接的过程中，通过向外侧拉动定位板104，由于一体式结构设计，在力的作用下，带动滑块103在滑轨102内部进行移动的同时，带动定位板104向远离抗风柱3的一端进行移动，对限位弹簧109拉伸，此时将抗风柱3插设至两组定位板104之间后，停止作用力，可以使得限位弹簧109发生弹性形变恢复原状，此时L型固定块106卡接在定位槽105内部，同时内凹槽108插设在相匹配的内凹槽108内部，此时可以对抗风柱3进行固定，以便于将螺栓302安装至第一连接端板101与第二连接端板301上预设的孔洞中，进而提高了操作的便捷性，避免在安装过程中产生不易对准孔位的问题，降低施工进程。

所述定位板104内表面固定安装有L型固定块106，且L型固定块106远离定位板104的一端与定位槽105内壁相贴合；工作时，在定位板104插设至定位槽105内部后，此时内凹槽108与定位槽105内壁顶端相互贴合，由于内凹槽108顶端设置有防滑纹，进而提高了接触后的摩擦力，提高了定位板104在插设过程中的稳定效果。

所述L型固定块106内壁皆固定安装有多组定位扣107，所述抗风柱3外壁两侧皆设置有多组内凹槽108，且定位扣107插设在相匹配的内凹槽108内部；工作时，通过向外侧拉动定位板104，在力的作用下，带动定位板104向远离抗风柱3的一端进行移动的同时，带动L型固定块106和定位扣107同时进行移动，从而使得定位扣107脱离与内凹槽108之间的卡合状态，当定位扣107插设在相匹配的内凹槽108内部时，确保了对抗风柱3的固定效果。

所述第一钢架梁1与第二钢架梁2之间设置有稳固组件，所述稳固组件包括定位杆404、限位杆407和复位弹簧408，所述第一钢架梁1内侧壁上下两端皆固接有定位杆404，所述第二钢架梁2内侧壁上下两端皆开设有槽口405，且定位杆404插设在相匹配的槽口405内部；所述定位杆404内部开设有孔槽406，所述孔槽406内部贯穿于第二钢架梁2插设有限位杆407，所述限位杆407与第二钢架梁2之间设置有复位弹簧408；工作时，在第一钢架梁1与抗风柱3之间连接后，此时可以往第一钢架梁1的方向水平推送第二钢架梁2，可以使得定位杆404对准至槽口405内部，在对准过程中，通过向前拉动限位杆407，从而带动限位杆407向远离第二钢架梁2的一端进行移动，在力的作用下，使得复位弹簧408发生形变，对复位弹簧408拉伸，此时可以将定位杆404插设至限位杆407内部，停止作用力，使得复位弹簧408发生弹性形变恢复原状，从而使得限位杆407贯穿定位杆404插设至孔槽406内部，进而增加了定位杆404在插设过程中的稳定性，最后再通过螺栓对第一钢架梁1与第二钢架梁2之间进行连接，以保证安装过程中的便捷。

所述第一钢架梁1与第二钢架梁2连接处的上下两端皆设置有稳固板4，所述第一钢架梁1和第二钢架梁2上下两端皆开设有稳固槽401，且稳固板4插设在相匹配的两组稳固槽401内部；工作时，通过向外侧拉动稳固板4，在力的作用下，使得稳固板4脱离与稳固槽401之间的插设状态，同时带动卡块402同时脱离与稳固槽401内部凹槽内的卡合状态，在第一钢架梁1和第二钢架梁2通过螺栓安装后，此时向靠近卡块402的一端按压稳固板4，在挤压力下，使得稳固板4插设在第一钢架梁1与第二钢架梁2外壁设置的稳固槽401内部，进而提高了第一钢架梁1和第二钢架梁2在安装后的稳固性，以便于进行下一步的连接。

所述稳固板4内壁皆均匀分布固定安装有多组卡块402，且卡块402插设在相匹配的卡块402内部；工作时，在稳固板4插设至稳固槽401内部后，同时可以将卡块402卡接至稳固槽401内部设置的凹槽内部，当卡块402插设至稳固槽401内部时，进一步提高了稳固板4在装配后的稳定性。

实施例二

请参阅图5所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述稳固板4外壁两侧的拐角处皆胶粘有缓冲角垫409，且缓冲角垫409与稳固槽401内壁的拐角处相互贴合；工作时，在第一钢架梁1和第二钢架梁2之间通过螺栓固定后，此时将稳固板4卡接至稳固槽401内部，进一步提高了第一钢架梁1与第二钢架梁2之间安装的稳定效果，当稳固板4插设至稳固槽401内部后，此时缓冲角垫409与稳固槽401内壁的拐角处相互贴合，由于缓冲角垫409为橡胶设计，从而增加了接触后的摩擦力，进一步提高了稳固板4在插设中的稳固性，确保了装置整体的使用效果。

工作原理，通过将第一钢架梁1、第二钢架梁2与抗风柱3之间进行连接，此时可以将第一连接端板101与第二连接端板301之间进行对准，由于滑块103滑动连接在滑轨102内部的作用，由于抗风柱3与端墙之间相互连接，在抗风柱3与第一钢架梁1或者第二钢架梁2之间进行连接的过程中，通过向外侧拉动定位板104，由于一体式结构设计，在力的作用下，带动滑块103在滑轨102内部进行移动的同时，带动定位板104向远离抗风柱3的一端进行移动，对限位弹簧109拉伸，此时将抗风柱3插设至两组定位板104之间后，停止作用力，可以使得限位弹簧109发生弹性形变恢复原状，此时L型固定块106卡接在定位槽105内部，同时内凹槽108插设在相匹配的内凹槽108内部，此时可以对抗风柱3进行固定，以便于将螺栓302安装至第一连接端板101与第二连接端板301上预设的孔洞中，进而提高了操作的便捷性，避免在安装过程中产生不易对准孔位的问题，降低施工进程；

在第一钢架梁1与抗风柱3之间连接后，此时可以往第一钢架梁1的方向水平推送第二钢架梁2，可以使得定位杆404对准至槽口405内部，在对准过程中，通过向前拉动限位杆407，从而带动限位杆407向远离第二钢架梁2的一端进行移动，在力的作用下，使得复位弹簧408发生形变，对复位弹簧408拉伸，此时可以将定位杆404插设至限位杆407内部，停止作用力，使得复位弹簧408发生弹性形变恢复原状，从而使得限位杆407贯穿定位杆404插设至孔槽406内部，进而增加了定位杆404在插设过程中的稳定性，最后再通过螺栓对第一钢架梁1与第二钢架梁2之间进行连接，以保证安装过程中的便捷。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种抗冲击型门式钢架结构，其特征在于：包括第一钢架梁(1)、第二钢架梁(2)和抗风柱(3)；所述第一钢架梁(1)外侧设置有第二钢架梁(2)，所述第一钢架梁(1)和第二钢架梁(2)下方设置有抗风柱(3)；

所述第一钢架梁(1)和第二钢架梁(2)底端设置有定位组件，所述定位组件包括滑轨(102)、定位板(104)和L型固定块(106)，所述第一钢架梁(1)和第二钢架梁(2)底端皆安装有第一连接端板(101)，所述第二钢架梁(2)顶端安装有第二连接端板(301)，且第一连接端板(101)与第二连接端板(301)之间通过螺栓(302)螺纹安装；所述第一连接端板(101)底端两侧皆对称开设有滑轨(102)，且滑轨(102)内部滑动连接有滑块(103)；所述滑块(103)底端固接有定位板(104)，所述抗风柱(3)外壁两侧皆开设有定位槽(105)，且定位板(104)卡接在相匹配的定位槽(105)内部；所述滑轨(102)与滑块(103)之间设置有限位弹簧(109)。

2.根据权利要求1所述的一种抗冲击型门式钢架结构，其特征在于：所述定位板(104)内表面固定安装有L型固定块(106)，且L型固定块(106)远离定位板(104)的一端与定位槽(105)内壁相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种抗冲击型门式钢架结构，其特征在于：所述L型固定块(106)内壁皆固定安装有多组定位扣(107)，所述抗风柱(3)外壁两侧皆设置有多组内凹槽(108)，且定位扣(107)插设在相匹配的内凹槽(108)内部。

4.根据权利要求3所述的一种抗冲击型门式钢架结构，其特征在于：所述第一钢架梁(1)与第二钢架梁(2)之间设置有稳固组件，所述稳固组件包括定位杆(404)、限位杆(407)和复位弹簧(408)，所述第一钢架梁(1)内侧壁上下两端皆固接有定位杆(404)，所述第二钢架梁(2)内侧壁上下两端皆开设有槽口(405)，且定位杆(404)插设在相匹配的槽口(405)内部；所述定位杆(404)内部开设有孔槽(406)，所述孔槽(406)内部贯穿于第二钢架梁(2)插设有限位杆(407)，所述限位杆(407)与第二钢架梁(2)之间设置有复位弹簧(408)。

5.根据权利要求4所述的一种抗冲击型门式钢架结构，其特征在于：所述第一钢架梁(1)与第二钢架梁(2)连接处的上下两端皆设置有稳固板(4)，所述第一钢架梁(1)和第二钢架梁(2)上下两端皆开设有稳固槽(401)，且稳固板(4)插设在相匹配的两组稳固槽(401)内部。

6.根据权利要求5所述的一种抗冲击型门式钢架结构，其特征在于：所述稳固板(4)内壁皆均匀分布固定安装有多组卡块(402)，且卡块(402)插设在相匹配的卡块(402)内部。

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