CN215926790U - 一种幕墙安装用提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种幕墙安装用提升装置，包括固定架、安置机构及运输架，固定架为不锈钢矩形架体结构，且固定架上部设置有若干固定杆，固定杆上部设置有安置机构，所述安置机构包括载物槽、伸缩杆、载物板及限位卡板，载物槽焊接于固定杆，且载物槽上部通过伸缩杆与载物板相连接；载物板上部设置有限位卡板，且限位卡板通过限位螺丝与固定架侧壁上设置有限位台相连接；运输架位于固定架的底部，所述运输架包括第一支架、第二支架、滑动套及万向轮，第一支架一端通过滑动套与第二支架上的连杆活动连接。本实用新型用于解决现有的幕墙在吊运时因为振动容易出现磕碰，且幕墙在卸料时较为繁琐的问题。

Description

一种幕墙安装用提升装置

技术领域

本实用新型属于建筑节能技术领域，具体涉及一种幕墙安装用提升装置。

背景技术

幕墙是建筑的外墙围护，不承重，像幕布一样挂上去，故又称为"帷幕墙"，是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体。由面板和支承结构体系组成的，可相对主体结构有一定位移能力或自身有一定变形能力、不承担主体结构所作用的建筑外围护结构或装饰性结构。幕墙由于器本体较大，质量较重，因此，在提运至建筑物上时需要进行限位固定，并在高空将整个固定架及物料拉入房体内进行卸料，现有的幕墙在吊运后下料时采用液压叉车，而叉车的载物台间距较短，因此，需要多台液压叉车配合使用，不仅需要大量的劳动力，且下料运输的效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种幕墙安装用提升装置，解决现有的幕墙在吊运时因为振动容易出现磕碰，且幕墙在卸料时较为繁琐的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种幕墙安装用提升装置，包括固定架、安置机构及运输架，固定架为不锈钢矩形架体结构，且固定架上部设置有若干固定杆，固定杆上部设置有安置机构，所述安置机构包括载物槽、伸缩杆、载物板及限位卡板，载物槽焊接于固定杆，且载物槽上部通过伸缩杆与载物板相连接；载物板上部设置有限位卡板，且限位卡板通过限位螺丝与固定架侧壁上设置有限位台相连接；运输架位于固定架的底部，所述运输架包括第一支架、第二支架、滑动套及万向轮，第一支架一端通过滑动套与第二支架上的连杆活动连接。

进一步，所述滑动套为一端开口的矩形空腔体结构，且滑动套上设置有与连杆限位孔相匹配的限位杆。

进一步，所述第一支架及第二支架上部均设置有橡胶垫片，且第一支架及第二支架下部均设置有万向轮。

进一步，所述载物板两端通过滑块与载物槽内壁上的滑槽滑动连接，且载物板上部设置有载物凸台，载物凸台上设置有柔性橡胶垫。

进一步，所述固定架上部死角均设置有固定耳，且固定架的底部设置有支撑块。

进一步，所述伸缩杆的外壁上设置有压力弹簧。

进一步，所述连杆的外表面上设置有刻度条。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：

1、在固定架内部设置有安置机构，用于安置幕墙，其中，载物槽上部通过伸缩杆与载物板相连接，能够通过伸缩杆为载物板提供弹性应力，能够防止在吊运时产生的振动导致幕墙表面造成破损，提高设备的实用性。

2、在载物板的上部设置有限位卡板，能够通过两端的限位螺丝与固定架内侧的限位台进行固定，便于物料与载物台限位卡住，配合钢丝绳进行固定，防止其运输时脱落。

3、设置有独立的运输架，能够在吊运后进行转运，其中，第一支架通过滑动套与第二支架连杆活动连接，能够根据需要调整两个支脚的间距，便于整个固定架进行转运，提高下料及运输效率。

附图说明

图1 为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型固定架部分结构示意图。

图3为本实用新型运输架部分结构示意图。

图4为本实用新型第一支架底部结构示意图。

图中：1-固定架、2-固定杆、3-固定耳、4-支撑块、5-伸缩杆、6-载物板、7-载物凸台、8-限位台、9-限位螺丝、10-限位卡板、12-第一支架、13-橡胶垫片、14-滑动套、15-刻度条、16-连杆、17-第二支架、18-万向轮、19-限位杆、20-支脚。

具体实施方式

如图1-4所示，为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

一种幕墙安装用提升装置，包括固定架1、安置机构及运输架，固定架1为不锈钢矩形架体结构，且固定架1上部设置有若干固定杆2，固定杆2上部设置有安置机构，所述安置机构包括载物槽4、伸缩杆5、载物板6及限位卡板10，载物槽4焊接于固定杆2，且载物槽4上部通过伸缩杆5与载物板6相连接；载物板6上部设置有限位卡板10，且限位卡板10通过限位螺丝9与固定架1侧壁上设置有限位台8相连接；运输架位于固定架1的底部，所述运输架包括第一支架12、第二支架17、滑动套14及万向轮18，第一支架12一端通过滑动套14与第二支架17上的连杆16活动连接；上述方案中，在固定架内部设置有安置机构，用于安置幕墙，其中，载物槽上部通过伸缩杆与载物板相连接，能够通过伸缩杆为载物板提供弹性应力，能够防止在吊运时产生的振动导致幕墙表面造成破损，提高设备的实用性。

实施例2

本实施例是在现有的实施例1的基础上对滑动套14进行进一步描述，所述滑动套14为一端开口的矩形空腔体结构，且滑动套14上设置有与连杆16限位孔相匹配的限位杆19；第一支架12及第二支架17上部均设置有橡胶垫片13，且第一支架12及第二支架17下部均设置有万向轮18；设置有独立的运输架，能够在吊运后进行转运，其中，第一支架通过滑动套与第二支架连杆活动连接，能够根据需要调整两个支脚的间距，便于整个固定架进行转运，提高下料及运输效率；而第一支架12及第二支架17上部设置有橡胶垫片13，能够起到承载的作用，防止与固定架底部发生刚性接触，造成磨损，橡胶垫片13上表面上设置有防滑条，起到防滑的作用。

实施例3

本实施例是在现有的实施例1的基础上对载物板6进行进一步描述，所述载物板6两端通过滑块与载物槽4内壁上的滑槽滑动连接，且载物板6上部设置有载物凸台7，载物凸台7上设置有柔性橡胶垫；载物凸台7用于支撑上部的幕墙，并设置有柔性橡胶垫，防止幕墙表面造成磨损。

实施例4

本实施例是在现有的实施例1的基础上对固定架1进行进一步描述，所述固定架1上部死角均设置有固定耳3，且固定架1的底部设置有支脚20；伸缩杆5的外壁上设置有压力弹簧；固定耳3用于与吊运器的钢丝绳相连接，而压力弹簧能够配合伸缩杆产生弹性应力，为载物板提供弹性应力。

实施例5

本实施例是在现有的实施例1的基础上对连杆16进行进一步描述，所述连杆16的外表面上设置有刻度条15；连杆16的外表面上设置有刻度条15，能够便于操作人员进行观察，快速得出两个支架的间距，便于拉伸。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种幕墙安装用提升装置，包括固定架(1)、安置机构及运输架，其特征在于：固定架(1)为不锈钢矩形架体结构，且固定架(1)上部设置有若干固定杆（2），固定杆（2）上部设置有安置机构，所述安置机构包括载物槽（4）、伸缩杆（5）、载物板（6）及限位卡板（10），载物槽（4）焊接于固定杆（2），且载物槽（4）上部通过伸缩杆（5）与载物板（6）相连接；载物板（6）上部设置有限位卡板（10），且限位卡板（10）通过限位螺丝（9）与固定架(1)侧壁上设置有限位台（8）相连接；运输架位于固定架(1)的底部，所述运输架包括第一支架（12）、第二支架（17）、滑动套（14）及万向轮（18），第一支架（12）一端通过滑动套（14）与第二支架（17）上的连杆（16）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种幕墙安装用提升装置，其特征在于：所述滑动套（14）为一端开口的矩形空腔体结构，且滑动套（14）上设置有与连杆（16）限位孔相匹配的限位杆（19）。

3.根据权利要求1所述的一种幕墙安装用提升装置，其特征在于：所述第一支架（12）及第二支架（17）上部均设置有橡胶垫片（13），且第一支架（12）及第二支架（17）下部均设置有万向轮（18）。

4.根据权利要求1所述的一种幕墙安装用提升装置，其特征在于：所述载物板（6）两端通过滑块与载物槽（4）内壁上的滑槽滑动连接，且载物板（6）上部设置有载物凸台（7），载物凸台（7）上设置有柔性橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种幕墙安装用提升装置，其特征在于：所述固定架(1)上部死角均设置有固定耳（3），且固定架(1)的底部设置有支脚（20）。

6.根据权利要求1所述的一种幕墙安装用提升装置，其特征在于：所述伸缩杆（5）的外壁上设置有压力弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种幕墙安装用提升装置，其特征在于：所述连杆（16）的外表面上设置有刻度条（15）。

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