CN215921814U - 一种车载风道结构、空调系统和工程机械 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供一种车载风道结构、空调系统和工程机械，该车载风道结构包括：后围板，后围板上设有风道接口；风道本体，风道本体包括：插接部和承接部；插接部中设有风道，插接部与风道接口插接配合，沿风道接口的轴向延伸；承接部连接在插接部上，沿插接部的周向在后围板上延伸；插接部通过承接部可拆卸地设置在风道接口中。本实用新型提供的车载风道结构，设有后围板和风道本体，通过将风道本体的插接部与后围板的风道接口插接配合，并在插接部的周向设置承接部，将插接部通过承接部可拆卸地设置在风道接口中，在保证结构易装配的基础上，不仅可以避免风道底部进灰的问题，还可以利用承接部保证风道接口与风道本体之间的有效密封。
Description
技术领域
本实用新型涉工程机械领域，尤其涉及一种车载风道结构、空调系统和工程机械。
背景技术
目前普通的挖掘机驾驶室外滤风道均为在驾驶室内部装配，装配时下部采用限位板，上部采用压板的形式。风道与空调连接的方式为风道管与空调搭接来保证密封。
但目前由于位置限制，空调风管特别是底部无法有效密封，极易进灰，而且风道接口与风道本体之间没有有效密封，造成进灰并导致蒸发器堵塞等问题，影响空调制冷效果。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车载风道结构、空调系统和工程机械，用以解决现有车载风道结构底部易进灰，导致蒸发器堵塞等问题。
本实用新型实施例提供一种车载风道结构，包括：
后围板，所述后围板上设有风道接口；
风道本体，所述风道本体包括：插接部和承接部；所述插接部中设有风道，所述插接部与所述风道接口插接配合，沿所述风道接口的轴向延伸；所述承接部连接在所述插接部上，沿所述插接部的周向在所述后围板上延伸；所述插接部通过所述承接部可拆卸地设置在所述风道接口中。
根据本实用新型一个实施例提供的车载风道结构，所述承接部上设有用于安装螺钉的通孔，所述承接部通过所述螺钉可拆卸地连接在所述后围板上。
根据本实用新型一个实施例提供的车载风道结构，所述承接部与所述后围板之间设有垫圈。
根据本实用新型一个实施例提供的车载风道结构，所述插接部为朝向所述风道接口内壁设置的风道壳体。
根据本实用新型一个实施例提供的车载风道结构，所述风道本体还包括：风道挡板，所述风道挡板连接在所述承接部远离所述后围板的一侧。
根据本实用新型一个实施例提供的车载风道结构，所述车载风道结构还包括：风窗，所述风窗设置在所述风道中。
根据本实用新型一个实施例提供的车载风道结构，所述风窗包括：摆叶；所述摆叶可转动地设置在所述风道中。
根据本实用新型一个实施例提供的车载风道结构，所述摆叶为多个，所述风窗还包括：带动多个所述摆叶同步摆动的连杆，各所述摆叶均与所述连杆连接，且相互并排设置。
本实用新型还提供一种空调系统，包括：空调器和风道安装结构；车载风道结构，包括：后围板，所述后围板上设有风道接口；风道本体，所述风道本体包括：插接部和承接部；所述插接部中设有风道，所述插接部与所述风道接口插接配合，沿所述风道接口的轴向延伸；所述承接部连接在所述插接部上，沿所述插接部的周向在所述后围板上延伸；所述插接部通过所述承接部可拆卸地设置在所述风道接口中；所述空调器的进风口与所述风道连通。
本实用新型还提供一种工程机械，包括：上述风道安装结构或空调系统。
本实用新型实施例提供的车载风道结构、空调系统和工程机械，设有后围板和风道本体，通过将风道本体的插接部与后围板的风道接口插接配合，并在插接部的周向设置承接部，将插接部通过承接部可拆卸地设置在风道接口中，在保证结构易装配的基础上，不仅可以避免风道底部进灰的问题，还可以利用承接部保证风道接口与风道本体之间的有效密封。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的工程机械的部分结构示意图；
附图标记：
1、风道本体； 11、插接部； 12、承接部；
13、风窗； 14、风道挡板； 2、后围板；
21、风道接口； 3、螺钉； 4、垫圈；
5、空调器。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合图1描述本实用新型实施例的车载风道结构，车载风道结构包括：后围板2和风道本体1。
其中，后围板2为驾驶室左后围，后围板2上设有风道接口21。风道本体1包括：插接部11和承接部12；插接部11中设有风道，风道设有用于进风的进风口，以及用于出风的出风口。插接部11与风道接口21插接配合，插接部11沿风道接口21的轴向延伸。承接部12连接在插接部11上，承接部12沿插接部11的周向在后围板上延伸；插接部11通过承接部12可拆卸地设置在风道接口21中，从而风道本体1可拆卸地安装在后围板2上。
本实施例中，风道本体1具有固定状态和拆卸状态。
在风道本体1处于固定状态时，插接部11穿插在风道接口21中，承接部12连接在后围板2上，承接部12一方面可以将风道本体1固定在后围板2上，另一方面还可保证风道接口21与风道本体1之间的有效密封。
在风道本体1处于拆卸状态时，通过将承接部12与后围板2分离，可将插接部11从风道接口21中抽出，从而可用于更换风道本体1或调节风道本体1的位置。
使用该车载风道结构的过程中，由于后围板2位于驾驶室一侧，在风道进风时，外部空气通过结构的侧面进风，由于侧面的灰尘比底面少，可以有效减少底部进灰的问题。
本实用新型实施例提供的车载风道结构，设有后围板和风道本体，通过将风道本体的插接部与后围板的风道接口插接配合，并在插接部的周向设置承接部，将插接部通过承接部可拆卸地设置在风道接口中，在保证结构易装配的基础上，不仅可以避免风道底部进灰的问题，还可以利用承接部保证风道接口与风道本体之间的有效密封。
如图1所示，承接部12上设有用于安装螺钉3的通孔，承接部12通过螺钉3可拆卸地连接在后围板2上。
根据需要可调整承接部12上通孔的位置和数量，通过安装螺钉3将承接部12连接在后围板2上。一般情况下，承接部12通过至少三个螺钉3可拆卸地连接在后围板2上。
为保证承接部12与后围板2的贴合，进一步地，承接部12与后围板2之间设有垫圈4，通过设置垫圈4可进一步保证风道接口21与风道本体1之间的有效密封。
本实施例中，插接部11为朝向风道接口21内壁设置的风道壳体。风道壳体可中空结构，内部的中空结构即为风道。
对应的，风道本体1还包括风道挡板14，风道挡板14连接在承接部12远离后围板2的一侧，风道挡板14可拆卸地设置在承接部12上，通过安装螺钉3可将风道挡板14进行拆卸。
为减少风道进灰，还可增设风窗13，风窗13设置在风道中。风窗包括：摆叶。摆叶可转动地设置在风道中，通过摆叶可调整风道的局部阻力，调整进风量。
其中，摆叶可设置为多个，对应的，风窗可增设带动多个摆叶同步摆动的连杆，各摆叶均与连杆连接，且相互并排设置。在需要调整风量时，可转动任一摆叶即可调整整体的进风量。
本实用新型还提供一种空调系统，如图1所示，包括：空调器5和风道安装结构。车载风道结构包括：后围板2和风道本体1。
其中，后围板2为驾驶室左后围，后围板2上设有风道接口21。风道本体1包括：插接部11和承接部12。插接部11中设有风道，风道设有用于进风的进风口，以及用于出风的出风口。插接部11与风道接口21插接配合，插接部11沿风道接口21的轴向延伸。承接部12连接在插接部11上，承接部12沿插接部11的周向在后围板上延伸；插接部11通过承接部12可拆卸地设置在风道接口21中，从而风道本体1可拆卸地安装在后围板2上。空调器5的进风口与风道连通。
本实施例中，风道本体1具有固定状态和拆卸状态。
在风道本体1处于固定状态时，插接部11穿插在风道接口21中，承接部12连接在后围板2上，承接部12一方面可以将风道本体1固定在后围板2上，另一方面还可保证风道接口21与风道本体1之间的有效密封。
在风道本体1处于拆卸状态时，通过将承接部12与后围板2分离，可将插接部11从风道接口21中抽出，从而可用于更换风道本体1或调节风道本体1的位置。
使用该空调系统的过程中，由于后围板2位于驾驶室一侧，在风道进风时，外部空气通过结构的侧面进风，由风道将空气导入空调器5，由于侧面的灰尘比底面少，可以有效减少底部进灰的问题，避免空调器5的蒸发器堵塞。
本实用新型实施例提供的空调系统由于设有上述风道安装结构。在保证结构易装配的基础上，不仅可以避免风道底部进灰的问题，还可以利用承接部保证风道接口与风道本体之间的有效密封。
本实用新型还提供一种工程机械，如图1所示，本实施例中该工程机械为挖掘机，包括：风道安装结构或空调系统。
其中，车载风道结构包括：后围板2和风道本体1。后围板2为驾驶室左后围，后围板2上设有风道接口21。风道本体1包括：插接部11和承接部12。插接部11中设有风道，风道设有用于进风的进风口，以及用于出风的出风口。插接部11与风道接口21插接配合，插接部11沿风道接口21的轴向延伸。承接部12连接在插接部11上，承接部12沿插接部11的周向在后围板上延伸；插接部11通过承接部12可拆卸地设置在风道接口21中，从而风道本体1可拆卸地安装在后围板2上。空调器5的进风口与风道连通。
使用该工程机械的过程中，由于后围板2位于驾驶室一侧，在风道进风时，外部空气通过结构的侧面进风，由风道将空气导入空调器5，由于侧面的灰尘比底面少，可以有效减少底部进灰的问题，避免空调器5的蒸发器堵塞。
本实用新型实施例提供的工程机械由于设有上述风道安装结构。在保证结构易装配的基础上，不仅可以避免风道底部进灰的问题，还可以利用承接部保证风道接口与风道本体之间的有效密封。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种车载风道结构，其特征在于，包括：
后围板，所述后围板上设有风道接口；
风道本体，所述风道本体包括：插接部和承接部；所述插接部中设有风道，所述插接部与所述风道接口插接配合，沿所述风道接口的轴向延伸；所述承接部连接在所述插接部上，沿所述插接部的周向在所述后围板上延伸；所述插接部通过所述承接部可拆卸地设置在所述风道接口中。
2.根据权利要求1所述的车载风道结构，其特征在于，所述承接部上设有用于安装螺钉的通孔，所述承接部通过所述螺钉可拆卸地连接在所述后围板上。
3.根据权利要求1所述的车载风道结构，其特征在于，所述承接部与所述后围板之间设有垫圈。
4.根据权利要求1所述的车载风道结构，其特征在于，所述插接部为朝向所述风道接口内壁设置的风道壳体。
5.根据权利要求4所述的车载风道结构，其特征在于，所述风道本体还包括：风道挡板，所述风道挡板连接在所述承接部远离所述后围板的一侧。
6.根据权利要求1所述的车载风道结构，其特征在于，所述车载风道结构还包括：风窗，所述风窗设置在所述风道中。
7.根据权利要求6所述的车载风道结构，其特征在于，所述风窗包括：摆叶；所述摆叶可转动地设置在所述风道中。
8.根据权利要求7所述的车载风道结构，其特征在于，所述摆叶为多个，所述风窗还包括：带动多个所述摆叶同步摆动的连杆，各所述摆叶均与所述连杆连接，且相互并排设置。
9.一种空调系统，其特征在于，包括：
空调器；以及
根据权利要求1-8中任一项所述的风道安装结构；所述空调器的进风口与所述风道连通。
10.一种工程机械，其特征在于，包括：根据权利要求1-8中任一项所述的风道安装结构或根据权利要求9所述的空调系统。
Priority Applications (1)
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