CN215910821U - 一种新型动车组mvb诊断分析仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型动车组MVB诊断分析仪,该诊断分析仪包括MVB诊断分析仪控制单元、上位机和外壳,能对动车组MVB网络中的当前通讯参与方完整性与通讯品质等进行MVB通信功能分析及诊断。能实现全采集功能、拓扑功能与实时统计功能,能对尚未组态的动车组进行设备轮询与数据采集,支持操作权限管理,限定不同操作人员的使用权限,支持列车信息管理,实现列车信息、单元信息和地址信息在MVB分析和诊断任务中的自动关联,支持手动测试与自动化测试功能。
Description
技术领域
本发明涉及动车组的技术领域,尤其涉动车组运用与维护过程中列车MVB通讯功能的检查及故障诊断。
背景技术
动车组MVB诊断分析仪主要用于动车组MVB通信功能检查,验证MVB网络中当前通讯完整性与通讯品质等,是动车组高级修静态调试项点之一。目前,国内动车组检修领域中普遍使用德国四门子原厂的MBA-MVB总线分析仪,因使用年限问题,出现了不同程度老化和故障现象,已无法满足动车组运维现场的作业与生产计划需要,且西门子原厂已停止相关设备的生产供应,国内动车组检修即将面临设备紧缺、试验受限问题。同时其功能单调、操作复杂、模式单一,不具备多车型动车组兼容检测与故障诊断能力,国内其他相关产品也同样存在此类问题。
因此,上述的现有问题,成为本领域的技术人员亟待解决的难题。
发明内容
针对上述现有问题,现旨在研发一种新型动车组MVB诊断分析仪。
具体技术方案如下:
本发明提供一种新型动车组MVB诊断分析仪,由MVB诊断分析仪控制单元、上位机和外壳组成,所述MVB诊断分析仪控制单元与所述用上位机间采用有线的TCP通信方式进行通信,并通过网口实现相互连接,所述MVB诊断分析仪控制单元与MVB总线间使用专用MVB通信线连接,用于获取MVB总线数据。
MVB诊断分析仪控制单元:用以采集MVB总线数据或定时下发MVB总线轮询数据,对采集的MVB总线数据或下发返回后的MVB总线数据进行解析和质量检测,并将处理后的数据发送至上位机。
上位机:提供手动检测或自动化检测功能,根据制定的过滤规则与故障判断标准对MVB诊断分析仪控制单元处理后的数据进行二次处理,并将二次处理后的结果显示在上位机上,并生成检测报告。
外壳:用于保护MVB诊断分析仪控制单元,使其具备更长的使用寿命。
所述新型动车组MVB诊断分析仪,其特征在于,能对多种动车组车型的MVB总线实现全采集功能、拓扑功能与实时统计功能;能对尚未组态的动车组进行设备轮询与数据采集;支持操作权限管理,限定不同操作人员的使用权限;支持列车信息管理,实现列车信息、单元信息和地址信息在MVB分析和诊断任务中的自动关联;支持手动测试与自动化测试功能。
所述MVB诊断分析仪控制单元由FPGA、MCU、以太网协议芯片W5300、电源接口、MVB接口、以太网网口、指示灯组成。
所述FPGA主要负责MVB信号的编码、解码、质量检测以及将解析处理后的数据发送至MCU模块,一端与MVB接口间通过信号电路连接,另一端通过fmc总线和MCU外部中断线与MCU连接。
所述MCU从FPGA读取数据,并将数据通过以太网发送至上位机,主要实现数据的透传,与以太网协议芯片W5300通过信号电路连接。
所述以太网协议芯片W5300为网络协议芯片,由MCU驱动进而实现MCU与上位机的数据交互,与以太网网口通过信号电路连接。
所述电源接口为外部220V供电,所述MVB诊断分析仪控制单元从电源接口取电,生成对应电源,分别供各部分电路使用。
所述MVB接口为DB9插座,采用EMD电路的变压器隔离方式。
所述以太网网口为RJ45网络插座,用于与上位机进行连接与数据交互,一端与上位机间通过网线连接,另一端通过信号电路与以太网协议芯片W5300连接。
所述指示灯为MVB诊断分析仪控制单元A、B线路的工作状态和故障状态指示。
外壳,所述外壳由上外壳、下外壳、左盖板、右盖板、左护板、右护板、左右盖板固定螺栓、MVB接口固定螺栓组成。
所述上外壳与下外壳上开设有板卡插槽和连接插槽,边脚做倒角处理,所述上外壳与下外壳通过连接插槽实现相互间的上下连接。
所述左护板与右护板上设计有防护边和螺栓安装孔,防治磕碰损坏。
所述左盖板上开设有MVB接口孔、MVB接口安装孔、螺栓安装孔,边脚做倒角处理。
所述右盖板上开设有网口孔、状态指示灯孔、电源接口孔、螺栓安装孔,边脚做倒角处理。
所述MVB接口固定螺栓为M3*5+6的单头六角柱,用于所述左盖板与所述MVB诊断分析仪控制单元MVB接头的连接固定。
所述左盖板与右盖板以及所述左护板与右护板贴合后,使用左右盖板固定螺栓通过螺栓安装孔,固定在上外壳与下外壳的连接体上,实现所述上外壳、下外壳、左盖板、右盖板、左护板和右护板间的相互固定。
所述左右盖板固定螺栓为M3*8的螺栓,用于所述左盖板、所述右盖板、所述左护板、所述右护板与所述上外壳与所述下外壳的连接固定。
有益效果在于:能对多种动车组车型的MVB总线实现全采集功能、拓扑功能与实时统计功能;能对尚未组态的动车组进行设备轮询与数据采集;支持操作权限管理,限定不同操作人员的使用权限;支持列车信息管理,实现列车信息、单元信息和地址信息在MVB分析和诊断任务中的自动关联;支持手动测试与自动化测试功能。
附图说明
参考所附附图,以更加充分的描述本发明的实施例。然而,所附附图仅用于说明和阐述,并不构成对本发明范围的限制。
图 1 为本发明实施例的新型动车组MVB诊断分析仪系统框图;
图 2 为本发明实施例的新型动车组MVB诊断分析仪外壳结构图;
图 3 为本发明实施例的新型动车组MVB诊断分析仪数据捕获与解析流程图。
具体实施方式
在一个的实施案例中,一种新型动车组MVB诊断分析仪,包括MVB诊断分析仪控制单元、上位机01、外壳,其中,MVB诊断分析仪控制单元用以采集MVB总线09数据或定时下发MVB总线09轮询数据,对采集的MVB总线09数据或下发返回后的MVB总线09数据进行解析和质量检测,并将处理后的数据发送至上位机;上位机用以提供手动检测或自动化检测功能,根据制定的过滤规则与故障判断标准对MVB诊断分析仪控制单元处理后的数据进行二次处理,并将二次处理后的结果显示在上位机上,并生成检测报告;外壳用于保护MVB诊断分析仪控制单元。
在一个的实施案例中,所述的MVB诊断分析仪控制单元包括一个FPGA07,一个MCU06,一个以太网协议芯片W530005,一个电源接口02,两个MVB接口08,一个以太网口04,三个指示灯03;其中所述FPGA07用以MVB信号的编码、解码、质量检测以及将解析处理后的数据发送至MCU06;MCU06实现数据的透传,MCU06从FPGA读取数据,并将数据通过以太网协议芯片W530005发送至上位机01;以太网协议芯片W530005通过MCU06驱动进而实现MCU与用户软件的数据交互;电源接口02为外部220V供电,MVB诊断分析仪控制单元从电源接口02取电,生成对应电源供各部分电路使用;MVB接口08用于与MVB总线09进行数据交互;以太网口04用于与上位机01进行连接与数据交互;指示灯用于实时反馈MVB诊断分析仪控制单元在数据采集与发送时MVB总线09上A、B线路的工作状态和MVB诊断分析仪控制单元故障状的指示。
在一个的实施案例中,所述的外壳包括一个上外壳、一个下外壳、一个左盖板、一个右盖板、一个左护板、一个右护板、四颗左右盖板固定螺栓、二颗MVB接口固定螺栓,其中,上外壳15与下外壳13通过连接插槽实现相互间的上下连接;左盖板12与MVB诊断分析仪控制单元14通过MVB接口固定螺栓18进行连接固定;MVB诊断分析仪控制单元14插设在上外壳15与下外壳13的连接体的插槽中;左护板11与右护板17用以防治磕碰损坏,与左盖板12、右盖板16贴合后,使用左右盖板固定螺栓10固定在上外壳15与下外壳13的连接体上,实现所述上外壳15、下外壳13、左盖板12、右盖板16、左护板11、右护板17间的相互固定。
在一个的实时统计功能与全采集功能实现的实施案例中,上位机01请求功能时,上位机01通过以太网口04和以太网协议芯片W530005向MCU06下发线路选择及启动指令;MCU06使能A路或B路外部中断,并通过fmc总线向FPGA07发送使能A路或B路指令;FPGA07开始接收并解析总线上A路或B路的数据,将解析后的数据以中断触发方式发送至MCU06;MCU06将此数据通过以太网协议芯片W530005发送至上位机01;上位机01对接收到的数据进行整理显示;上位机01停止功能时,上位机01通过以太网口04和以太网协议芯片W530005向MCU06下发全采集/统计停止指令,同时MCU06通过fmc总线向FPGA07发送关闭A路或B路指令,FPGA07停止接收总线上A路或B路的数据。
Claims (3)
1.一种新型动车组MVB诊断分析仪,其特征在于,包括MVB诊断分析仪控制单元、上位机和外壳组成;
MVB诊断分析仪控制单元:用以采集MVB总线数据或定时下发MVB总线轮询数据,对采集的MVB总线数据或下发返回后的MVB总线数据进行解析和质量检测,并将处理后的数据发送至上位机;
上位机:用以提供手动检测或自动化检测功能,根据制定的过滤规则与故障判断标准对MVB诊断分析仪控制单元处理后的数据进行二次处理,并将二次处理后的结果显示在上位机上,并生成检测报告;
外壳:用以保护MVB诊断分析仪控制单元,使其具备更长的使用寿命。
2.根据权利要求1所述的一种新型动车组MVB诊断分析仪,其特征在于,所述MVB诊断分析仪控制单元包括一个FPGA、一个MCU、一个以太网协议芯片W530005、一个电源接口、二个MVB接口、一个以太网接口、三个指示灯组成;其中所述FPGA主要负责MVB信号的编码、解码、质量检测以及将解析处理后的数据发送至MCU模块,一端与MVB接口间通过信号电路连接,另一端通过fmc总线和MCU外部中断线与MCU连接;MCU用以从FPGA读取数据,并将数据通过以太网协议芯片W530005和网线发送至上位机,主要实现数据的透传,与以太网协议芯片W530005通过信号电路连接;以太网协议芯片W530005为网络协议芯片,由MCU驱动进而实现MCU与上位机的数据交互,与以太网网口通过信号电路连接;电源接口为外部220V供电,MVB诊断分析仪控制单元从电源接口取电,生成对应电源,分别供各部分电路使用;MVB接口为DB9插座,采用EMD电路的变压器隔离方式,一端通过信号电路与FPGA连接,另一端通过专用MVB线与MVB总线连接;以太网网口为RJ45网络插座,用于与上位机进行连接与数据交互,一端与上位机间通过网线连接,另一端通过信号电路与以太网协议芯片W530005连接;指示灯为MVB诊断分析仪控制单元A、B线路的工作状态和故障状态指示。
3.根据权利要求1所述的一种新型动车组MVB诊断分析仪,其特征在于,所述外壳包括上外壳、下外壳、左盖板、右盖板、左护板、右护板、左右盖板固定螺栓、MVB接口固定螺栓组成;其中上外壳与下外壳上开设有板卡插槽和连接插槽,边脚做倒角处理,上外壳与下外壳通过连接插槽实现相互间的上下连接;左护板与右护板上设计有防护边和螺栓安装孔,防治磕碰损坏;左盖板上开设有MVB接口孔、MVB接口安装孔、螺栓安装孔,边脚做倒角处理;右盖板上开设有网口孔、状态指示灯孔、电源接口孔、螺栓安装孔,边脚做倒角处理;MVB接口固定螺栓为M3*5+6的单头六角柱,用于左盖板与MVB诊断分析仪控制单元MVB接头的连接固定;左盖板与右盖板以及左护板与右护板贴合后,使用左右盖板固定螺栓通过螺栓安装孔,固定在上外壳与下外壳的连接体上,实现上外壳、下外壳、左盖板、右盖板、左护板和右护板间的相互固定;左右盖板固定螺栓为M3*8的螺栓,用于左盖板、右盖板、左护板、右护板与上外壳与下外壳的连接固定。
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