CN215904173U - 一种具有防堵纸装置的高速骑订机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防堵纸装置的高速骑订机，包括底壳、托板、横梁、顶壳和本体，所述第一电机的输出端固接有齿轮，所述齿轮的两侧均啮合相连有齿圈，两个所述齿圈通过销轴分别转动相连于顶壳的内腔两侧，两个所述齿圈的一侧通过销轴转动相连有板体，所述板体的底部两侧均固接有竖杆。该具有防堵纸装置的高速骑订机，通过第一电机、齿轮、齿圈、板体和竖杆之间的配合，使得该装置在使用时，通过齿轮和两个齿圈之间的啮合相连，使得两个齿圈的转动可带动板体转动，进而使得板体可通过竖杆带动横梁顶部的书籍画册进行横向移动，解决了骑订机很容易出现卡纸堵塞的情况，进而导致工作效率相对低下的问题。

Description

一种具有防堵纸装置的高速骑订机

技术领域

本实用新型涉及骑订机技术领域，具体为一种具有防堵纸装置的高速骑订机。

背景技术

骑马订书机是专门用来装订各种薄本小册子、画册、杂志等的订书机。它以铁丝骑马订方式装订。一般采用二只机头装订，最四只机头可同时装订。机头数量任意选用，不论单联本或双联本均可一次装订完成。该机经人工搭页后，自动送书帖、自动装订及自动集书，全过程由电器控制，因而传动平衡、安全可靠。实为印刷包装行业的理想装订设备。

目前，虽然现有的骑订机可以装订各种书籍画册，但一些骑订机很容易出现卡纸堵塞的情况，进而导致工作效率相对低下，且骑订机难以根据不同工作人员的身高控制使用高度，使得较高或者较矮的工作人员使用起来可能出现不适。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防堵纸装置的高速骑订机，以解决上述背景技术中提出的很容易出现卡纸堵塞的情况，进而导致工作效率相对低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防堵纸装置的高速骑订机，包括底壳、托板、横梁、顶壳和本体，所述底壳的顶部贴合有托板，所述托板的顶部安装有横梁，所述托板的顶部一侧安装有本体，所述托板的顶部另一侧固接有顶壳，所述顶壳的内腔设有防堵机构；

所述防堵机构包括第一电机、齿轮、齿圈、板体和竖杆；

所述第一电机安装于顶壳的外壁一侧，所述第一电机的输出端通过轴承转动相连于顶壳的一侧，所述第一电机的输出端固接有齿轮，所述齿轮的两侧均啮合相连有齿圈，两个所述齿圈通过销轴分别转动相连于顶壳的内腔两侧，两个所述齿圈的一侧通过销轴转动相连有板体，所述板体的底部两侧均固接有竖杆。

优选的，所述底壳的底部四角均安装有底座。

优选的，所述底壳的内腔设有调节机构；

所述调机构包括蜗杆、蜗轮、摇杆、滚轮、滑板和凹槽；

两个所述蜗杆通过轴承座分别转动相连于底壳的内腔两侧，两个所述蜗杆的一侧均啮合相连有蜗轮，两个所述蜗轮通过销轴分别转动相连于底壳的内腔两侧，两个所述蜗轮的一侧均固接有摇杆，两个所述摇杆的一端通过销轴均转动相连有滚轮，两个所述滚轮的一侧分别贴合于托板的底部两侧，两个所述滚轮的一侧均设有滑板，两个所述滑板分别固接于托板的底部两侧，两个所述滑板的一侧均间隙配合有凹槽，两个所述凹槽分别开设于底壳的两侧。

优选的，所述底壳的内腔两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均滑动相连有滑块，两个所述滑块的一端分别固接于两个摇杆的一侧。

优选的，所述底壳的内腔设有传动机构；

所述传动机构包括第二电机、主动轮和从动轮；

所述第二电机安装于底壳的内腔一侧，所述第二电机的输出端固接有主动轮，所述主动轮的两侧均啮合相连有从动轮，两个所述从动轮的一侧分别固接于两个蜗杆的一端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便。

该具有防堵纸装置的高速骑订机，通过第一电机、齿轮、齿圈、板体和竖杆之间的配合，使得该装置在使用时，第一电机可带动齿轮转动，通过齿轮和两个齿圈之间的啮合相连，使得两个齿圈的转动可带动板体转动，进而使得板体可通过竖杆带动横梁顶部的书籍画册进行横向移动，解决了骑订机很容易出现卡纸堵塞的情况，进而导致工作效率相对低下的问题。

通过蜗杆、蜗轮、摇杆、滚轮、滑板和凹槽之间的配合，使得该装置在使用时，两个蜗杆的转动可同时带动两个蜗轮相向转动，通过滑槽和滑块构成的滑动限位，使得蜗轮可带动摇杆稳定的摆动，通过滑板和凹槽构成的滑动限位，使得摇杆可通过滚轮带动托板进行升降，进而解决了骑订机难以根据不同工作人员的身高控制使用高度的问题。

通过第二电机、主动轮和从动轮之间的配合，使得该装置在使用时，第二电机可带动主动轮转动，通过主动轮和两个从动轮之间的啮合相连，使得主动轮的转动可带动两个蜗杆同步转动，进而保证了两个蜗杆转动的一致性，同时进一步的方便了使用者的操作。

附图说明

图1为本实用新型连接关系示意图；

图2为图1中本体、底壳和底座的剖视结构示意图；

图3为图2中第一电机、齿圈和顶壳的结构示意图；

图4为图2中主动轮、底壳和托板的结构示意图。

图中：1、底壳，2、托板，3、横梁，4、防堵机构，401、第一电机，402、齿轮，403、齿圈，404、板体，405、竖杆，5、调节机构，501、蜗杆，502、蜗轮，503、摇杆，504、滚轮，505、滑板，506、凹槽，6、传动机构，601、第二电机，602、主动轮，603、从动轮，7、顶壳，8、本体，9、底座，10、滑槽，11、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防堵纸装置的高速骑订机，包括底壳1、托板2、横梁3、顶壳7和本体8，底壳1的顶部贴合有托板2，托板2的顶部安装有横梁3，托板2的顶部一侧安装有本体8，本体8为骑订机的装订装置，托板2的顶部另一侧固接有顶壳7，顶壳7的内腔设有防堵机构4，防堵机构4包括第一电机401、齿轮402、齿圈403、板体404和竖杆405，第一电机401安装于顶壳7的外壁一侧，使用者可根据实际需求选择第一电机401的型号，第一电机401的输出端通过轴承转动相连于顶壳7的一侧，第一电机401的输出端固接有齿轮402，使得第一电机401可带动齿轮转动，齿轮402的两侧均啮合相连有齿圈403，两个齿圈403通过销轴分别转动相连于顶壳7的内腔两侧，使得齿轮402的转动可带动两个齿圈同步同向转动，两个齿圈403的一侧通过销轴转动相连有板体404，使得两个齿圈403的转动可带动板体404摇摆转动，板体404的底部两侧均固接有竖杆405，通过板体404带动两个竖杆405移动，使得竖杆405可带动横梁3顶部的书籍画册横向移动，底壳1的底部四角均安装有底座9，避免底壳1与地面接触被腐蚀。

底壳1的内腔设有调节机构5，调机构5包括蜗杆501、蜗轮502、摇杆503、滚轮504、滑板505和凹槽506，两个蜗杆501通过轴承座分别转动相连于底壳1的内腔两侧，两个蜗杆501的一侧均啮合相连有蜗轮502，使得两个蜗杆501的转动可带动两个蜗轮502相向转动，两个蜗轮502通过销轴分别转动相连于底壳1的内腔两侧，两个蜗轮502的一侧均固接有摇杆503，使得蜗轮502可带动摇杆503摆动，两个摇杆503的一端通过销轴均转动相连有滚轮504，两个滚轮504的一侧分别贴合于托板2的底部两侧，使得摇杆503的摆动可通过滚轮504带动托板升降，两个滚轮504的一侧均设有滑板505，两个滑板505分别固接于托板2的底部两侧，使得托板2的升降可带动滑板505移动，两个滑板505的一侧均间隙配合有凹槽506，两个凹槽506分别开设于底壳1的两侧，通过滑板505和凹槽506构成的滑动限位，使得托板2的移动具有稳定性，底壳1的内腔两侧均开设有滑槽10，两个滑槽10的内壁均滑动相连有滑块11，两个滑块11的一端分别固接于两个摇杆503的一侧，通过滑槽10和滑块11构成的滑动限位，使摇杆503的摆动具有稳定性。

底壳1的内腔设有传动机构6，传动机构6包括第二电机601、主动轮602和从动轮603，第二电机601安装于底壳1的内腔一侧，使用者可根据实际需求选择第二电机601的型号，第二电机601的输出端固接有主动轮602，使得第二电机601可带动主动轮602转动，主动轮602的两侧均啮合相连有从动轮603，两个从动轮603的一侧分别固接于两个蜗杆501的一端，通过主动轮602和两个从动轮603之间的啮合相连，使得主动轮602的转动可带动两个蜗杆501同步转动。

当使用该具有防堵纸装置的高速骑订机时，第一电机401可带动齿轮402转动，通过齿轮402和两个齿圈403之间的啮合相连，使得两个齿圈403的转动可带动板体404转动，进而使得板体404可通过竖杆405带动横梁3顶部的书籍画册进行横向移动，解决了骑订机很容易出现卡纸堵塞的情况，进而导致工作效率相对低下的问题。第二电机601可带动主动轮602转动，通过主动轮602和两个从动轮603之间的啮合相连，使得主动轮602的转动可带动两个蜗杆501同步转动，两个蜗杆501的转动可同时带动两个蜗轮502相向转动，通过滑槽10和滑块11构成的滑动限位，使得蜗轮502可带动摇杆503稳定的摆动，通过滑板505和凹槽506构成的滑动限位，使得摇杆503可通过滚轮504带动托板2进行升降，进而解决了骑订机难以根据不同工作人员的身高控制使用高度的问题。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有防堵纸装置的高速骑订机，包括底壳（1）、托板（2）、横梁（3）、顶壳（7）和本体（8），所述底壳（1）的顶部贴合有托板（2），所述托板（2）的顶部安装有横梁（3），所述托板（2）的顶部一侧安装有本体（8），所述托板（2）的顶部另一侧固接有顶壳（7），其特征在于：所述顶壳（7）的内腔设有防堵机构（4）；

所述防堵机构（4）包括第一电机（401）、齿轮（402）、齿圈（403）、板体（404）和竖杆（405）；

所述第一电机（401）安装于顶壳（7）的外壁一侧，所述第一电机（401）的输出端通过轴承转动相连于顶壳（7）的一侧，所述第一电机（401）的输出端固接有齿轮（402），所述齿轮（402）的两侧均啮合相连有齿圈（403），两个所述齿圈（403）通过销轴分别转动相连于顶壳（7）的内腔两侧，两个所述齿圈（403）的一侧通过销轴转动相连有板体（404），所述板体（404）的底部两侧均固接有竖杆（405）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防堵纸装置的高速骑订机，其特征在于：所述底壳（1）的底部四角均安装有底座（9）。

3.根据权利要求1所述的一种具有防堵纸装置的高速骑订机，其特征在于：所述底壳（1）的内腔设有调节机构（5）；

所述调节机构（5）包括蜗杆（501）、蜗轮（502）、摇杆（503）、滚轮（504）、滑板（505）和凹槽（506）；

两个所述蜗杆（501）通过轴承座分别转动相连于底壳（1）的内腔两侧，两个所述蜗杆（501）的一侧均啮合相连有蜗轮（502），两个所述蜗轮（502）通过销轴分别转动相连于底壳（1）的内腔两侧，两个所述蜗轮（502）的一侧均固接有摇杆（503），两个所述摇杆（503）的一端通过销轴均转动相连有滚轮（504），两个所述滚轮（504）的一侧分别贴合于托板（2）的底部两侧，两个所述滚轮（504）的一侧均设有滑板（505），两个所述滑板（505）分别固接于托板（2）的底部两侧，两个所述滑板（505）的一侧均间隙配合有凹槽（506），两个所述凹槽（506）分别开设于底壳（1）的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种具有防堵纸装置的高速骑订机，其特征在于：所述底壳（1）的内腔两侧均开设有滑槽（10），两个所述滑槽（10）的内壁均滑动相连有滑块（11），两个所述滑块（11）的一端分别固接于两个摇杆（503）的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种具有防堵纸装置的高速骑订机，其特征在于：所述底壳（1）的内腔设有传动机构（6）；

所述传动机构（6）包括第二电机（601）、主动轮（602）和从动轮（603）；

所述第二电机（601）安装于底壳（1）的内腔一侧，所述第二电机（601）的输出端固接有主动轮（602），所述主动轮（602）的两侧均啮合相连有从动轮（603），两个所述从动轮（603）的一侧分别固接于两个蜗杆（501）的一端。

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