CN215897721U - 一种分体式tbox设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分体式TBOX设备，涉及电子技术领域。分体式TBOX设备包括MCU主控单元和通信模块单元，MCU主控单元和通信模块单元之间通过USB接口连接，MCU主控单元包含CAN硬件接口、第一USB硬件接口和MCU主控芯片，通信模块单元包含第二USB硬件接口以及移动网络通信模块，所述第一USB硬件接口与所述第二USB硬件接口连接，实现MCU主控单元和通信模块单元两者之间的数据通信传输。本申请通过将通信模块单元与所述MCU主控单元进行分离设计，并通过插拔连接，如此在需要更换无线通信模组时，只需要对无线通信模组进行更换，不需要更换整个TBOX设备，更换维护简单方便，且能节省资源成本。

Description

一种分体式TBOX设备

技术领域

本申请实用新型涉及电子技术领域，特别涉及一种分体式TBOX设备。

背景技术

TBOX是Telematics-BOX的缩写，汽车TBOX主要用于和后台系统/手机APP互联通信，实现后台系统/手机APP的车辆信息显示与控制。TBOX内置无线通信模组，支持2G/3G/4G网络通信，部分TBOX已经支持最新的5G网络通信。

TBOX是车联网的关键部件，装有TBOX的汽车，就拥有了远程通信的能力。目前主流的TBOX设备，不仅包含了车辆信息采集，移动网络通信功能，部分还包含了WIFI热点功能，车内的乘客可以连接TBOX设备提供的WIFI热点来访问internet。

传统的TBOX设备中主要包含MCU和无线通信模组两大组成部分。其中MCU用于和汽车的CAN网络进行通信，实现车辆信息采集、车辆诊断等功能；无线通信模组主要负责连接运营商的移动网络，和车厂的TSP服务器通信，给车辆提供internet网络功能，实现车辆信息上报和接收远程控制指令等功能。无线通信模组实现的功能较多，稳定性和设计使用寿命都比其它汽车ECU部件要低一些，网络连接功能迭代的速度也比其它ECU部件快的多，所以在实际使用过程中，无线通信模组更换的场景更多一些。在传统的TBOX设备架构下，如果要更换无线通信模组，需要拆除汽车外壳再更换整个TBOX设备，非常不方便并且成本较高。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实用新型实施例的目的在于提供一种分体式TBOX设备，使得MCU和无线通信模组分离设计，如此在需要更换无线通信模组时，只需要对无线通信模组进行更换，不需要更换整个TBOX设备，更换维护简单方便且能节省资源成本。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

根据本实用新型实施例的一个方面提供一种分体式TBOX设备，包括MCU主控单元和通信模块单元，所述MCU主控单元和通信模块单元两者之间通过USB接口连接，所述MCU主控单元包含CAN硬件接口、第一USB硬件接口和MCU主控芯片，所述MCU主控芯片分别与所述CAN硬件接口、第一USB硬件接口连接，所述CAN硬件接口接外部车载CAN网络接口，所述通信模块单元包含第二USB硬件接口以及移动网络通信模块，所述第一USB硬件接口与所述第二USB硬件接口连接，实现MCU主控单元和通信模块单元两者之间的数据通信传输。

其中，所述通信模块单元还包括WIFI通信模块，所述WIFI通信模块与所述移动网络通信模块连接，所述WIFI通信模块为手机等终端设备提供接入WIFI热点，实现上网及网络通信的功能。

其中，所述通信模块单元还包括电池模块，所述电池模块与所述WIFI通信模块连接，所述电池模块为各功能进行供电。

其中，所述电池模块为可充电电池。

其中，所述充电电池为锂电池。

其中，所述移动网络通信模块与所述MCU主控芯片连接，以实现所述MCU主控单元与通信模块之间的数据通信。

其中，所述USB接口还可以为PCIE或多PIN连接器接口。

本实施例所述分体式TBOX设备通过将通信模块单元与所述MCU主控单元进行分离设计，并使得通信模块单元与所述MCU主控单元通过插拔连接，如此在需要更换无线通信模组时，只需要对无线通信模组进行更换，不需要更换整个TBOX设备，更换维护简单方便，且能节省资源成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的分体式TBOX设备的MCU主控单元结构框图；

图2是本实用新型实施例提供的分体式TBOX设备的通信模块单元结构框图；

图3是本实用新型实施例提供的分体式TBOX设备一实施例的结构框图；

图4是本实用新型实施例提供的分体式TBOX设备另一实施例的结构框图；

图5是本实用新型实施例提供的分体式TBOX设备一实施例的应用场景结构框图；

图6是本实用新型实施例提供的分体式TBOX设备另一实施例的应用场景结构框图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图4，其是本实用新型实施例提供的一种分体式TBOX设备的结构示意图。为了便于说明仅仅示出了与本实施例相关的部分。

实施例一

请参见图1及图4所示，本申请实施例提供一种分体式TBOX设备，包括MCU主控单元10和通信模块单元20，所述MCU主控单元10和通信模块单元20两者之间通过USB接口连接，便于插拔，以此实现分体式设计。

其中，所述MCU主控单元10包含CAN硬件接口101、第一USB硬件接口102和MCU主控芯片103。所述MCU主控芯片103分别与所述CAN硬件接口101、第一USB硬件接口102连接。所述CAN硬件接口101与外部车载CAN网络接口连接，是MCU主控单元10和车载CAN网络接口之间连接的接口，符合CAN接口规范，通过CAN硬件接口101与外部车载CAN网络接口连接实现MCU主控单元10和车载CAN之间的通信交互。所述第一USB硬件接口102是MCU主控单元10和通信模块单元20之间连接的接口，可以实现MCU主控单元10和通信模块单元20两者之间的数据通信，也可以通过所述第一USB硬件接口102给通信模块单元20供电以及充电。

所述MCU主控芯片103是MCU控制程序所在的芯片，它实现了CAN网络通信功能，可以从车载CAN网络接口读写数据并实现信息采集和诊断，还可以通过第一USB硬件接口102把数据发往所述通信模块单元20。

所述通信模块单元20包含第二USB硬件接口201以及移动网络通信模块202。所述第二USB硬件接口202是MCU主控单元10和通信模块单元20之间连接的接口，通过所述第一USB硬件接口102与所述第二USB硬件接口202连接，可以实现MCU主控单元10和通信模块单元20两者之间的数据通信，也可以通过所述第二USB硬件接口202给通信模块单元20供电以及充电。所述移动网络通信202模块与所述MCU主控芯片103可通过有线或无线连接，，以实现所述MCU主控单元与通信模块之间的数据通信。

所述移动网络通信模块202用于实现移动网络通信功能，例如接入运营商2G/3G/4G/5G网络，实现数据传输、短信收发等功能；通过所述移动网络通信模块202，可以把MCU主控单元10发送的数据，转发到网络服务器上，实现信息采集上报功能；也可以接收网络服务器发送的远程控制指令，转发给MCU主控单元，实现远程控制和远程诊断功能。

请参阅图4，在一实施例中，所述通信模块单元20进一步还包括WIFI通信模块203和电池模块204。

所述WIFI通信模块203与所述移动网络通信模块202连接，所述WIFI通信模块203提供WIFI热点功能，通过所述WIFI通信模块203手机等终端设备可以接入WIFI热点，实现上网及网络通信的功能。

所述电池模块204与所述WIFI通信模块203连接，所述电池模块204是所述通信模块单元20的内置的电源，当USB硬件接口与外部连接时，电池模块204会进行充电，当USB硬件接口拔出时，电池模块204会负责给整个通信模块单元20进行供电。

在一实施例中，所述WIFI通信模块203和电池模块204不是TBOX必需的功能模块，可以根据实际需求添加或者删减。

请参阅图5，在一实施例中，本申请所述分体式TBOX的MCU主控单元10与车载CAN实现通信交互，具体地，通过MCU主控单元10的CAN硬件接口101与外部车载CAN网络接口连接实现MCU主控单元10和车载CAN之间的通信交互。通信模块单元20与外部服务器通过移动网络通信模块202进行通信交互，所述移动网络通信模块202，可以把MCU主控单元10发送的数据，转发到网络服务器上，实现信息采集上报功能；也可以接收网络服务器发送的远程控制指令，转发给MCU主控单元，实现远程控制和远程诊断功能。

请参阅图6，在一实施例中，所述通信模块单元20通过WIFI通信模块203提供WIFI热点，手机等终端设备可以接入WIFI热点，实现与所述通信模块以及MCU主控单元10进行网络通信及控制功能。

本申请实用新型实施例中，所述USB硬件接口并不限制某一种特定的USB接口类型，所有的USB接口类型或者USB延长线或者类似的接口都可以实现。

本申请实用新型实施例提供的一种分体式TBOX设备的所述实施方案，组合在一起就能实现TBOX功能，其中通信模块单元20与所述MCU主控单元可以进行插拔连接，方便进行升级、维修和替换，如此，可以极大的降低通信模块单元升级、维修和替换的成本。例如用户的车载4G TBOX想要升级为5G的话，不需要拆车更换整个TBOX，而是只需要更换支持5G网络通信的通信模块单元，插入TBOX预留接口即可，简单方便，能极大的节省资源成本。

本申请实施例所述MCU主控单元10可以安装在汽车内部，使用USB连接线连接到驾驶室某处的USB硬件接口，通信模块单元20插接在这个硬件接口上，从而实现MCU主控单元10与通信模块单元20的分离设计与通信连接。

在一实施例中，可以使用PCIE(peripheral component interconnect express高速串行计算机扩展总线标准)、多PIN连接器等接口来替代本实用新型所述的USB接口，均应视为本实用新型的其他实施方式，应包含在本实用新型的保护范围之内。

综上所述，所述分体式TBOX设备通过将通信模块单元20与所述MCU主控单元10进行分离设计，并使得通信模块单元20与所述MCU主控单元10通过插拔连接，采用本申请实施例所述分体式TBOX设备，在需要更换无线通信模组时，只需要对无线通信模组进行更换，不需要更换整个TBOX设备，能比较方便的对无线通信模组进行升级、维修和替换，同时可以极大的节省资源成本。

以上参照附图说明了本实用新型的优选实施例，并非因此局限本实用新型的权利范围。本领域技术人员不脱离本实用新型的范围和实质内所作的任何修改、等同替换和改进，均应在本实用新型的权利范围之内。

Claims (7)

1.一种分体式TBOX设备，其特征在于，包括MCU主控单元和通信模块单元，所述MCU主控单元和通信模块单元两者之间通过USB接口连接，所述MCU主控单元包含CAN硬件接口、第一USB硬件接口和MCU主控芯片，所述MCU主控芯片分别与所述CAN硬件接口、第一USB硬件接口连接，所述CAN硬件接口接外部车载CAN网络接口，所述通信模块单元包含第二USB硬件接口以及移动网络通信模块，所述第一USB硬件接口与所述第二USB硬件接口连接，实现MCU主控单元和通信模块单元两者之间的数据通信传输。

2.如权利要求1所述的分体式TBOX设备，其特征在于，所述通信模块单元还包括WIFI通信模块，所述WIFI通信模块与所述移动网络通信模块连接，所述WIFI通信模块为终端设备提供接入WIFI热点。

3.如权利要求2所述的分体式TBOX设备，其特征在于，所述通信模块单元还包括电池模块，所述电池模块与所述WIFI通信模块连接，所述电池模块为各功能进行供电。

4.如权利要求3所述的分体式TBOX设备，其特征在于，所述电池模块为可充电电池。

5.如权利要求4所述的分体式TBOX设备，其特征在于，所述充电电池为锂电池。

6.如权利要求1所述的分体式TBOX设备，其特征在于，所述移动网络通信模块与所述MCU主控芯片连接，以实现所述MCU主控单元与通信模块之间的数据通信。

7.如权利要求1所述的分体式TBOX设备，其特征在于，所述USB接口还可以为PCIE或多PIN连接器接口。

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