CN215894780U - 一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪。所述检测仪包括无线检测模块、供电模块、移动显示终端、交换机；所述无线检测模块、供电模块、移动显示终端分别连接所述交换机；所述无线检测模块采集的数据信息通过所述交换机传输至所述移动显示终端。该技术方案对地铁轨道旁的无线信号发送设备和/或轨道中间的波导管发送无线检测信号并进行监测，如发现硬件故障或由于内部运算出现错误，维修人员通过移动显示终端设备的操作软件可以清楚的对测试图形进行分析判断；同时该无线检测仪可实现无外接电源使用，持续长时间续航工作；此外该测试仪能够一定程度上减少夜间动车验证设备状态的工作，较大程度上的节约了能源及人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁列车信号系统检测技术领域，尤其涉及一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪。
背景技术
全自动无人驾驶系统指的是完全没有司机和乘务人员参与，车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营，自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门，以及在故障情况下实现自动恢复等功能，包括洗车也能在无人操作的情况下完成。
2017年12月底，北京地铁燕房线正式运营，它也是北京最智能的地铁，采用无人驾驶技术，而且是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。随着这种高科技高智能的地铁操作系统诞生。其系统维护检修也存在这一些困难，比如对于整条地铁线路检修，信号采集点需要多次更换，这就需要检修设备可随身携带。检测信号为无线射频信号，维修人员很难持续获取信号，无法直观的找到故障点。
本实用新型通过集成地铁无线信号检测模块和移动显示终端等设备，提出一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪，拟解决上述问题。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提出一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪。
为实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案包括：
一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪，包括无线检测模块、供电模块、移动显示终端、交换机；所述无线检测模块、供电模块、移动显示终端分别连接所述交换机；所述无线检测模块采集的数据信息通过所述交换机传输至所述移动显示终端。
进一步地，所述无线检测模块包括红网LRU无线信号检测模块和蓝网LRU无线信号检测模块。
进一步地，所述红网LRU无线信号检测模块和所述蓝网LRU无线信号检测模块包括对地铁轨道旁的无线信号发送设备和/或轨道中间的波导管发送无线检测信号。
进一步地，所述交换机优选为10/100/1000M自适应快速以太网光纤收发机。
进一步地，所述移动显示终端包括分析计算所述无线检测模块采集的数据信息。
进一步地，所述供电模块包括蓄电池和变压器，所述供电模块优选为将DC29V转换为DC12V并为所述无线检测模块和所述交换机供电。
进一步地，所述检测仪的设备外壳优选为不锈钢结构。
本实用新型的有益效果为：
采用本实用新型所述一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪，通过集成红/蓝网LRU无线信号检测模块、交换机和移动显示终端设备，对地铁轨道旁的无线信号发送设备和/或轨道中间的波导管发送无线检测信号并进行监测，如发现硬件故障或由于内部运算出现错误，维修人员通过移动显示终端设备的操作软件可以清楚的对测试图形进行分析判断，做出更换或重新进行配置刷写的判断；同时该无线检测仪可实现无外接电源使用，持续长时间续航工作；此外该测试仪能够一定程度上减少夜间动车验证设备状态的工作，较大程度上的节约了能源及人工成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪的结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪的工作流程示意图。
具体实施方式
为了更清楚的理解本实用新型的内容，将结合附图和实施例详细说明。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。
术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。
如图1所示，为本实用新型实施例提供的一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪结构示意图，包括无线检测模块、供电模块、移动显示终端、交换机；所述无线检测模块、供电模块、移动显示终端分别连接所述交换机；所述无线检测模块采集的数据信息通过所述交换机传输至所述移动显示终端；所述无线检测模块包括红网LRU无线信号检测模块和蓝网LRU无线信号检测模块。
所述红网LRU无线信号检测模块和所述蓝网LRU无线信号检测模块包括对地铁轨道旁的无线信号发送设备和/或轨道中间的波导管发送无线检测信号。红/蓝网LRU无线信号检测模块的主要功能是将室内列车移动权限的信息进行调制，一旦其发生硬件故障或由于内部运算出现错误，红/蓝网LRU无线信号检测模块将检测到其不再连续稳定的发射无线信号、彻底中断无线信号或无线覆盖质量下降，通过移动显示终端设备可以对所述无线检测模块采集的数据信息进行比较清楚的分析判断，维修人员可以根据测试图形做出更换或重新进行配置刷写的判断。移动终端可安装win10等主流操作系统。
所述交换机为10/100/1000M自适应快速以太网光纤收发机，拥有千兆光口，多个10/100/1000Base-TX自适应以太网RJ45接口，接收红/蓝网LRU无线信号检测模块采集的数据信息并传输给移动显示终端进行分析监测。
所述供电模块包括蓄电池和变压器，所述供电模块将DC29V转换为DC12V并为所述红/蓝网LRU无线信号检测模块和所述交换机供电，因内部含有可充电蓄电池、检测仪器可在不接入外部供电时工作。
所述检测仪的设备外壳为304不锈钢结构结实耐用。喷涂漆面所使用油漆保证粘度、稠度、稀度、兑制冲分的搅拌，色泽、粘度均匀一致。外壳防护等级大于GB4208-2008中IP65防尘、防水的规定。内部线路使用无氧铜信号线，传输失真小，效率高，频响宽且均匀。供电线路使用纯铜导线(GB1mm2)阻燃线材、柔软耐用。
如图2所示，为本实用新型实施例提供的一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪的工作流程示意图。北京市地铁具有无人驾驶模式，工作原理是通过地铁轨道旁的无线信号发送设备TRE发送控制信号，通过轨道中间的波导管传输至地铁内部的红/蓝网LRU无线信号检测模块，从而实现地铁的无人驾驶操控。
本实用新型无线检测仪的红/蓝网LRU无线信号检测模块，优选地对地铁轨道旁的无线信号发送设备TRE、波导管同时发送无线检测信号，检查轨道旁无线端的整体运行情况，除波导管外，还包括TRE箱内的红、蓝网无线单元，上述设备其中任意一个出现故障，都能被无线检测仪检测并显示，体现为无线覆盖异常。
针对波导管测试，通过移动显示终端的监测软件可以连续读取红/蓝网LRU无线信号检测模块采集的数据信息，因此能够准确判断波导管出现破损、性能下降的位置点，便于排除故障。
由于目前北京地铁即将在多线路进行无线网络优化，将原2.4G宽带变为窄带设计，降低被外界干扰概率，因此普通民用设备将无法对轨旁无线覆盖情况进行检测，本实用新型提出的无线检测仪不受此限制。进一步地，该无线检测仪可以模拟实际列车接受无线信号的环境，相较于民用设备，更加可靠。
本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换等都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种用于地铁列车信号系统检测的移动式无线检测仪，其特征在于，包括无线检测模块、供电模块、移动显示终端、交换机；所述无线检测模块、供电模块、移动显示终端分别连接所述交换机；所述无线检测模块采集的数据信息通过所述交换机传输至所述移动显示终端。
2.如权利要求1所述的检测仪，其特征在于，所述无线检测模块包括红网LRU无线信号检测模块和蓝网LRU无线信号检测模块。
3.如权利要求2所述的检测仪，其特征在于，所述红网LRU无线信号检测模块和所述蓝网LRU无线信号检测模块包括对地铁轨道旁的无线信号发送设备和/或轨道中间的波导管发送无线检测信号。
4.如权利要求1所述的检测仪，其特征在于，所述交换机为10/100/1000M自适应快速以太网光纤收发机。
5.如权利要求1至4任一项所述的检测仪，其特征在于，所述移动显示终端包括分析计算所述无线检测模块采集的数据信息。
6.如权利要求1所述的检测仪，其特征在于，所述供电模块包括蓄电池和变压器，所述供电模块将DC29V转换为DC12V并为所述无线检测模块和所述交换机供电。
7.如权利要求1所述的检测仪，其特征在于，所述检测仪的设备外壳为不锈钢结构。
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2021
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