CN215871964U - 一种双面沉金车载产品电路板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双面沉金车载产品电路板，包括电路板本体，所述电路板本体的顶部和底部均设置有沉金层，所述沉金层远离电路板本体的一侧设置有第一功能层，所述第一功能层包括二氧化铪涂料层和抗静电PET树脂层，所述第一功能层远离沉金层的一侧设置有第二功能层，所述第二功能层包括环氧沥青防腐涂料层和KCM耐磨涂料层，二氧化铪涂料层涂设于沉金层的外侧。本实用新型通过电路板本体、沉金层、第一功能层、二氧化铪涂料层、抗静电PET树脂层、第二功能层、环氧沥青防腐涂料层和KCM耐磨涂料层的配合，解决了现有的双面沉金电路板在使用过程中容易腐蚀，而且耐磨性能也不好，导致电路板容易损坏，会降低电路板使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电路板技术领域，具体为一种双面沉金车载产品电路板。
背景技术
电路板又可称为印刷线路板或印刷电路板，电路板的名称有：陶瓷电路板、氧化铝陶瓷电路板、氮化铝陶瓷电路板、线路板、PCB板、铝基板、高频板、厚铜板、阻抗板、PCB、超薄线路板、超薄电路板和印刷电路板等，电路板使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局起重要作用，现有的双面沉金电路板在使用过程中容易腐蚀，而且耐磨性能也不好，导致电路板容易损坏，会降低电路板的使用寿命。
实用新型内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双面沉金车载产品电路板，具备使用寿命长的优点，解决了现有的双面沉金电路板在使用过程中容易腐蚀，而且耐磨性能也不好，导致电路板容易损坏，会降低电路板使用寿命的问题。
技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双面沉金车载产品电路板，包括电路板本体，所述电路板本体的顶部和底部均设置有沉金层，所述沉金层远离电路板本体的一侧设置有第一功能层，所述第一功能层包括二氧化铪涂料层和抗静电PET树脂层，所述第一功能层远离沉金层的一侧设置有第二功能层，所述第二功能层包括环氧沥青防腐涂料层和KCM耐磨涂料层。
优选的，所述二氧化铪涂料层涂设于沉金层的外侧，所述抗静电PET树脂层涂设于二氧化铪涂料层的外侧。
优选的，所述二氧化铪涂料层和抗静电PET树脂层的厚度相同，所述二氧化铪涂料层的厚度为0.04-0.06mm。
优选的，所述环氧沥青防腐涂料层涂设于第一功能层的外表面，所述KCM耐磨涂料层涂设于环氧沥青防腐涂料层的外表面。
优选的，所述环氧沥青防腐涂料层和KCM耐磨涂料层的厚度相同，所述环氧沥青防腐涂料层的厚度为0.05-0.07mm。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种双面沉金车载产品电路板，具备以下有益效果：
本实用新型通过设置二氧化铪涂料层，具有优异的耐高温性能，通过设置抗静电PET树脂层，具有优异的抗静电性能，通过设置环氧沥青防腐涂料层，具有良好的耐水性能、防腐蚀性能和绝缘性能，通过设置KCM耐磨涂料层，具有优异的耐化学腐蚀性能、耐候性能、防水性能和耐磨性能，解决了现有的双面沉金电路板在使用过程中容易腐蚀，而且耐磨性能也不好，导致电路板容易损坏，会降低电路板使用寿命的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型第一功能层剖视结构示意图；
图3为本实用新型第二功能层剖视结构示意图。
图中：1、电路板本体；2、沉金层；3、第一功能层；31、二氧化铪涂料层；32、抗静电PET树脂层；4、第二功能层；41、环氧沥青防腐涂料层；42、KCM耐磨涂料层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的电路板本体1、沉金层2、第一功能层3、二氧化铪涂料层31、抗静电PET树脂层32、第二功能层4、环氧沥青防腐涂料层41和KCM耐磨涂料层42部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-3，一种双面沉金车载产品电路板，包括电路板本体1，电路板本体1的顶部和底部均设置有沉金层2，沉金层2远离电路板本体1的一侧设置有第一功能层3，第一功能层3包括二氧化铪涂料层31和抗静电PET树脂层32，二氧化铪涂料层31涂设于沉金层2的外侧，抗静电PET树脂层32涂设于二氧化铪涂料层31的外侧，二氧化铪涂料层31和抗静电PET树脂层32的厚度相同，二氧化铪涂料层31的厚度为0.04-0.06mm，通过设置二氧化铪涂料层31，具有优异的耐高温性能，通过设置抗静电PET树脂层32，具有优异的抗静电性能，第一功能层3远离沉金层2的一侧设置有第二功能层4，第二功能层4包括环氧沥青防腐涂料层41和KCM耐磨涂料层42，环氧沥青防腐涂料层41涂设于第一功能层3的外表面，KCM耐磨涂料层42涂设于环氧沥青防腐涂料层41的外表面，环氧沥青防腐涂料层41和KCM耐磨涂料层42的厚度相同，环氧沥青防腐涂料层41的厚度为0.05-0.07mm，通过设置环氧沥青防腐涂料层41，具有良好的耐水性能、防腐蚀性能和绝缘性能，通过设置KCM耐磨涂料层42，具有优异的耐化学腐蚀性能、耐候性能、防水性能和耐磨性能。
在使用时，通过设置二氧化铪涂料层31，具有优异的耐高温性能，通过设置抗静电PET树脂层32，具有优异的抗静电性能，通过设置环氧沥青防腐涂料层41，具有良好的耐水性能、防腐蚀性能和绝缘性能，通过设置KCM耐磨涂料层42，具有优异的耐化学腐蚀性能、耐候性能、防水性能和耐磨性能，解决了现有的双面沉金电路板在使用过程中容易腐蚀，而且耐磨性能也不好，导致电路板容易损坏，会降低电路板使用寿命的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种双面沉金车载产品电路板，包括电路板本体(1)，其特征在于：所述电路板本体(1)的顶部和底部均设置有沉金层(2)，所述沉金层(2)远离电路板本体(1)的一侧设置有第一功能层(3)，所述第一功能层(3)包括二氧化铪涂料层(31)和抗静电PET树脂层(32)，所述第一功能层(3)远离沉金层(2)的一侧设置有第二功能层(4)，所述第二功能层(4)包括环氧沥青防腐涂料层(41)和KCM耐磨涂料层(42)。
2.根据权利要求1所述的一种双面沉金车载产品电路板，其特征在于：所述二氧化铪涂料层(31)涂设于沉金层(2)的外侧，所述抗静电PET树脂层(32)涂设于二氧化铪涂料层(31)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种双面沉金车载产品电路板，其特征在于：所述二氧化铪涂料层(31)和抗静电PET树脂层(32)的厚度相同，所述二氧化铪涂料层(31)的厚度为0.04-0.06mm。
4.根据权利要求1所述的一种双面沉金车载产品电路板，其特征在于：所述环氧沥青防腐涂料层(41)涂设于第一功能层(3)的外表面，所述KCM耐磨涂料层(42)涂设于环氧沥青防腐涂料层(41)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种双面沉金车载产品电路板，其特征在于：所述环氧沥青防腐涂料层(41)和KCM耐磨涂料层(42)的厚度相同，所述环氧沥青防腐涂料层(41)的厚度为0.05-0.07mm。
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