CN215867973U - 一种基于计算机大数据的安防巡检装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于计算机大数据的安防巡检装置，包括巡检车体，所述巡检车体的前后端设置有保护机构，所述巡检车体的左侧内部设置有电动伸缩杆，所述巡检车体的左侧上端设置有安装座，所述电动伸缩杆的上端你贯穿安装座连接有旋转座，所述旋转座的上端连接有角度旋转机构，所述角度旋转机构的两侧设置有摄像头，所述安装座的右侧在巡检车体上设置有天线机构，所述天线机构的右侧在巡检车体的上端设置有遮雨棚，所述遮雨棚的中部上端设置有太阳能板，所述巡检车体的两端开设有滑槽，所述巡检车体的上侧内部两端设置有安装板，所述安装板的相对一侧设置有丝杆，本装置能够提高对装置本体的防水和保护效果，同时整体的功能性更强。
Description
技术领域
本实用新型属于安防巡检装置技术领域，具体为一种基于计算机大数据的安防巡检装置。
背景技术
大数据是一种规模大到在获取、存储、管理、分析方面大大超出了传统数据库软件工具能力范围的数据集合，而在对安全巡检的大数据进行分析时，就需要用到安防巡检装置。
目前的安防巡检装置的功能性比较单一，不便于调节摄像机构的巡检高度和角度，而且目前的安防巡检装置缺少整体的防碰撞和防水的保护功能，使得整体的实用性大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种基于计算机大数据的安防巡检装置。
本实用新型采用的技术方案如下：一种基于计算机大数据的安防巡检装置，包括巡检车体，所述巡检车体的前后端设置有保护机构，所述巡检车体的左侧内部设置有电动伸缩杆，所述巡检车体的左侧上端设置有安装座，所述电动伸缩杆的上端你贯穿安装座连接有旋转座，所述旋转座的上端连接有角度旋转机构，所述角度旋转机构的两侧设置有摄像头，所述安装座的右侧在巡检车体上设置有天线机构，所述天线机构的右侧在巡检车体的上端设置有遮雨棚，所述遮雨棚的中部上端设置有太阳能板，所述巡检车体的两端开设有滑槽，所述巡检车体的上侧内部两端设置有安装板，所述安装板的相对一侧设置有丝杆。
在一优选的实施方式中，所述丝杆的左侧通过轴承座设置在巡检车体左侧的安装板的右侧，所述丝杆的右侧贯穿巡检车体右侧安装板的轴孔连接有电机，所述丝杆上活动安装有多个移动块，所述移动块的上端固定连接有滑块，所述滑块的上端滑动连接在巡检车体上侧内部固定连接的滑杆上。
在一优选的实施方式中，所述巡检车体的下侧内壁上设置有配电箱，所述巡检车体的一端设置有散热风扇，所述保护机构包括安装竖板，所述安装竖板设置在巡检车体的内部两端，所述安装竖板的相离一侧通过套管活动连接有弹簧杆，所述弹簧杆的相离一侧连接有竖板，所述竖板的相离一侧贯穿巡检车体连接有L形板，所述L形板的相对一侧在巡检车体外端设置有缓冲垫。
在一优选的实施方式中，所述L形板的外端和巡检车体的两端设置有荧光条，所述巡检车体的一侧上端设置有报警灯，所述巡检车体的左侧外端两侧设置有红外线检测仪，所述红外线检测仪的相对一侧设置有激光雷达，所述角度旋转机构的一端设置有探照灯，所述遮雨棚的两端设置有凸起，所述遮雨棚的宽度大于巡检车体的宽度。
在一优选的实施方式中，所述移动块的相离一侧贯穿滑槽连接有安装块，所述装块的上端设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的上端与遮雨棚相连接，所述角度旋转机构包括连接头。
在一优选的实施方式中，所述连接头的底部与旋转座相连接，所述连接头的内部设置有第二电机，所述连接头的上端设置有调节座，所述第二电机的上端贯穿调节座通过转动杆连接有主动齿轮，所述主动齿轮与活动杆上的从动齿轮啮合安装在一起，所述活动杆的两端与摄像头相连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过巡检车体带动装置整体移动，在使用的过程中，通过摄像头可以进行采集录像，通过电动伸缩杆、旋转座带动摄像头上下左右移动，在通过第二电机带动活动杆转动，调整摄像头的角度，实现全方位调整摄像头角度的功能，提高了巡检效果，外端设置有多个荧光条可以提高夜间使用的安全性，同时通过探照灯可以实现夜间照明，提高了数据采集功能，大大提高了装置的功能性，实用性更强。
2、本实用新型中，挤压L形板，L形板挤压弹簧杆，通过弹簧杆和套管的配合实现初步防护功能，L形板与缓冲垫相接触，实现双重减震和保护效果，第二电动伸缩杆上升，带动遮雨棚上升，然后电机上电，带动丝杆转动，通过滑杆和滑块的配合带动移动块向左移动，便可通过遮雨棚对摄像头以及其他零件进行防水，实现防水和防膨碰撞保护功能，安全性更强。
附图说明
图1为本实用新型的整体的立体结构示意图；
图2为本实用新型的巡检车体部分的剖视结构示意简图；
图3为本实用新型的保护机构的放大的部分结构剖面图；
图4为本实用新型的角度旋转机构的部分结构剖面图。
图中标记：1-荧光条、2-红外线检测仪、3-安装座、4-报警灯、5-旋转座、6-探照灯、7-摄像头、8-角度旋转机构、81-调节座、82-从动齿轮、83-活动杆、84-连接头、85-第二电机、86-主动齿轮、9-天线机构、10-太阳能板、11-遮雨棚、12-第二电动伸缩杆、13-安装块、14-巡检车体、15-滑槽、17-安装板、18-滑杆、19-移动块、20-滑块、21-电机、22-滑槽、23-配电箱、24-保护机构、241-安装竖板、242-竖板、243-弹簧杆、244-缓冲垫、245-L形板、25-电动伸缩杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，一种基于计算机大数据的安防巡检装置，包括巡检车体14，巡检车体14的前后端设置有保护机构24，巡检车体14的左侧内部设置有电动伸缩杆25，巡检车体14的左侧上端设置有安装座3，电动伸缩杆25的上端你贯穿安装座3连接有旋转座5，旋转座5的上端连接有角度旋转机构8，角度旋转机构8的两侧设置有摄像头7，通过巡检车体14带动装置整体移动，在使用的过程中，通过摄像头7可以进行采集录像，通过电动伸缩杆25可以带动摄像头7上下移动，通过旋转座5可以带动摄像头7左右移动，安装座3的右侧在巡检车体14上设置有天线机构9，天线机构9的右侧在巡检车体14的上端设置有遮雨棚11，遮雨棚11的中部上端设置有太阳能板10，遮雨棚11上端设置有太阳能板10，可以通过太阳能板10为装置提供备用的动力来源，巡检车体14的两端开设有滑槽15，巡检车体14的上侧内部两端设置有安装板17，安装板17的相对一侧设置有丝杆，第二电动伸缩杆12上升，带动遮雨棚11上升，然后电机21上电，带动丝杆转动，通过滑杆18和滑块20的配合带动移动块19向左移动，便可通过遮雨棚11对摄像头7以及其他零件进行防水。
需要说明的是，丝杆的左侧通过轴承座设置在巡检车体14左侧的安装板的右侧，丝杆的右侧贯穿巡检车体14右侧安装板的轴孔连接有电机21，丝杆上活动安装有多个移动块19，移动块19的上端固定连接有滑块20，滑块20的上端滑动连接在巡检车体14上侧内部固定连接的滑杆18上，通过滑杆18和滑块20的配合带动移动块19移动。
需要说明的是，巡检车体14的下侧内壁上设置有配电箱23，巡检车体14的一端设置有散热风扇22，保护机构24包括安装竖板241，安装竖板241设置在巡检车体14的内部两端，安装竖板241的相离一侧通过套管活动连接有弹簧杆243，弹簧杆243的相离一侧连接有竖板242，竖板242的相离一侧贯穿巡检车体14连接有L形板245，L形板245的相对一侧在巡检车体14外端设置有缓冲垫244，挤压L形板245，L形板245挤压弹簧杆243，通过弹簧杆243和套管的配合实现初步防护功能，L形板245与缓冲垫244相接触，便可实现双重减震和保护效果。
需要说明的是，L形板245的外端和巡检车体14的两端设置有荧光条1，装置外端设置有多个荧光条1可以提高夜间使用的安全性，巡检车体14的一侧上端设置有报警灯4，巡检车体14的左侧外端两侧设置有红外线检测仪2，红外线检测仪2的相对一侧设置有激光雷达，角度旋转机构8的一端设置有探照灯6，通过探照灯6可以实现夜间照明，提高了数据采集功能，遮雨棚11的两端设置有凸起，遮雨棚11的宽度大于巡检车体14的宽度。
需要说明的是，移动块19的相离一侧贯穿滑槽15连接有安装块13，安装块13的上端设置有第二电动伸缩杆12，第二电动伸缩杆12的上端与遮雨棚11相连接，角度旋转机构8包括连接头84。
需要说明的是，连接头84的底部与旋转座5相连接，连接头84的内部设置有第二电机85，连接头84的上端设置有调节座81，第二电机85的上端贯穿调节座81通过转动杆连接有主动齿轮86，主动齿轮86与活动杆83上的从动齿轮82啮合安装在一起，活动杆83的两端与摄像头7相连接，通过第二电机85带动主动齿轮86转动，通过主动齿轮86带动活动杆83转动，便可调整摄像头7的角度，实现全方位调整摄像头7角度的功能。
工作原理：本装置在使用时，连接外部电源，通过巡检车体14带动装置整体移动，在使用的过程中，通过摄像头7可以进行采集录像，通过电动伸缩杆25可以带动摄像头7上下移动，通过旋转座5可以带动摄像头7左右移动，通过第二电机85带动主动齿轮86转动，通过主动齿轮86带动活动杆83转动，便可调整摄像头7的角度，实现全方位调整摄像头7角度的功能，提高了巡检效果，同时装置外端设置有多个荧光条1可以提高夜间使用的安全性，同时通过探照灯6可以实现夜间照明，提高了数据采集功能，大大提高了装置的功能性。
在使用的过程中，当前后方遇到碰撞时，挤压L形板245，L形板245挤压弹簧杆243，通过弹簧杆243和套管的配合实现初步防护功能，L形板245与缓冲垫244相接触，便可实现双重减震和保护效果，当下雨时，第二电动伸缩杆12上升，带动遮雨棚11上升，然后电机21上电，带动丝杆转动，通过滑杆18和滑块20的配合带动移动块19向左移动，便可通过遮雨棚11对摄像头7以及其他零件进行防水，提高了防水效果，同时遮雨棚11上端设置有太阳能板10，可以通过太阳能板10为装置提供备用的动力来源。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种基于计算机大数据的安防巡检装置，包括巡检车体(14)，其特征在于：所述巡检车体(14)的前后端设置有保护机构(24)，所述巡检车体(14)的左侧内部设置有电动伸缩杆(25)，所述巡检车体(14)的左侧上端设置有安装座(3)，所述电动伸缩杆(25)的上端贯穿安装座(3)连接有旋转座(5)，所述旋转座(5)的上端连接有角度旋转机构(8)，所述角度旋转机构(8)的两侧设置有摄像头(7)，所述安装座(3)的右侧在巡检车体(14)上设置有天线机构(9)，所述天线机构(9)的右侧在巡检车体(14)的上端设置有遮雨棚(11)，所述遮雨棚(11)的中部上端设置有太阳能板(10)，所述巡检车体(14)的两端开设有滑槽(15)，所述巡检车体(14)的上侧内部两端设置有安装板(17)，所述安装板(17)的相对一侧设置有丝杆。
2.如权利要求1所述的一种基于计算机大数据的安防巡检装置，其特征在于：所述丝杆的左侧通过轴承座设置在巡检车体(14)左侧的安装板的右侧，所述丝杆的右侧贯穿巡检车体(14)右侧安装板的轴孔连接有电机(21)，所述丝杆上活动安装有多个移动块(19)，所述移动块(19)的上端固定连接有滑块(20)，所述滑块(20)的上端滑动连接在巡检车体(14)上侧内部固定连接的滑杆(18)上。
3.如权利要求1所述的一种基于计算机大数据的安防巡检装置，其特征在于：所述巡检车体(14)的下侧内壁上设置有配电箱(23)，所述巡检车体(14)的一端设置有散热风扇(22)，所述保护机构(24)包括安装竖板(241)，所述安装竖板(241)设置在巡检车体(14) 的内部两端，所述安装竖板(241)的相离一侧通过套管活动连接有弹簧杆(243)，所述弹簧杆(243)的相离一侧连接有竖板(242)，所述竖板(242)的相离一侧贯穿巡检车体(14)连接有L形板(245)，所述L形板(245)的相对一侧在巡检车体(14)外端设置有缓冲垫(244)。
4.如权利要求3所述的一种基于计算机大数据的安防巡检装置，其特征在于：所述L形板(245)的外端和巡检车体(14)的两端设置有荧光条(1)，所述巡检车体(14)的一侧上端设置有报警灯(4)，所述巡检车体(14)的左侧外端两侧设置有红外线检测仪(2)，所述红外线检测仪(2)的相对一侧设置有激光雷达，所述角度旋转机构(8)的一端设置有探照灯(6)，所述遮雨棚(11)的两端设置有凸起，所述遮雨棚(11)的宽度大于巡检车体(14)的宽度。
5.如权利要求2所述的一种基于计算机大数据的安防巡检装置，其特征在于：所述移动块(19)的相离一侧贯穿滑槽(15)连接有安装块(13)，所述安装块(13)的上端设置有第二电动伸缩杆(12)，所述第二电动伸缩杆(12)的上端与遮雨棚(11)相连接，所述角度旋转机构(8)包括连接头(84)。
6.如权利要求5所述的一种基于计算机大数据的安防巡检装置，其特征在于：所述连接头(84)的底部与旋转座(5)相连接，所述连接头(84)的内部设置有第二电机(85)，所述连接头(84)的上端设置有调节座(81)，所述第二电机(85)的上端贯穿调节座(81)通过转动杆连接有主动齿轮(86)，所述主动齿轮(86)与活动杆(83) 上的从动齿轮(82)啮合安装在一起，所述活动杆(83)的两端与摄像头(7)相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121612591.XU CN215867973U (zh) | 2021-07-15 | 2021-07-15 | 一种基于计算机大数据的安防巡检装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN215867973U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114743381A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-07-12 | 交通运输部路网监测与应急处置中心 | 一种对于服务区车辆进行监控的装置及其方法 |
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2021
- 2021-07-15 CN CN202121612591.XU patent/CN215867973U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114743381A (zh) * | 2022-03-30 | 2022-07-12 | 交通运输部路网监测与应急处置中心 | 一种对于服务区车辆进行监控的装置及其方法 |
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