CN215860626U - 一种风电轮毂人孔盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及风力发电技术领域,尤其涉及一种风电轮毂人孔盖,包括盖板、连接环与防雨风帽,其特征在于:连接环固定安装在风机轮毂的上端,盖板设置在连接环的上端,盖板的一端与连接环之间设置有阻尼铰链,盖板与连接环之间通过该阻尼铰链相互铰接,防雨风帽设置在盖板的上端,防雨风帽与盖板之间相互固定连接,盖板上安装有多个把手组件,本实用新型设置有插入边与卡槽可以有效的防止把手出现定位不准而出现晃动的问题,本实用新型在盖板的外围设置有勾状边,在勾状边的内部开设有用于安装密封条的密封槽,密封条可以与密封槽之间紧密贴合,增强了盖板的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电技术领域,尤其涉及一种风电轮毂人孔盖。
背景技术
目前,风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备。风力发电机的工作原理比较简单,风轮在风力的作用下旋转,它把风的动能转变为风轮轴的机械能,发电机在风轮轴的带动下旋转发电。广义地说,风能也是太阳能,所以也可以说风力发电机,是一种以太阳为热源,以大气为工作介质的热能利用发电机,轮毂是风力发电机上的重要部件,风机在运行的过程中,叶片内残留的物品如若掉落砸到轮毂上,会导致轮毂发生损伤进而影响风机正常运作,当检修叶片时,需要维修人员穿过人孔进入进行检修,目前现有的人孔盖结构的把手在装配化因为误差或定位不准的原因,把手会有一定的圆周方向的虚位晃动,还通常存在密封性较差的问题,而且目前现有的人孔盖结构通常无法达到防水防尘的效果。
因此需要一种可以解决上述问题的一种风电轮毂人孔盖。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种风电轮毂人孔盖,本实用新型在连接环的上端一侧设置有两条插入边,在两条插入边之间形成有用于容纳卡块的卡槽,卡块可在该卡槽内进行转动,当盖板开启时,转动把手带动铰轴进行转动,从而使卡块从卡槽中滑出,本实用新型设置有插入边与卡槽可以有效的防止把手出现定位不准而出现晃动的问题,本实用新型在盖板的外围设置有勾状边,在勾状边的内部开设有用于安装密封条的密封槽,密封条可以与密封槽之间紧密贴合,增强了盖板的密封性。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种风电轮毂人孔盖,包括盖板、连接环与防雨风帽,所述连接环固定安装在风机轮毂的上端,所述盖板设置在所述连接环的上端,所述盖板的一端与所述连接环之间设置有阻尼铰链,所述盖板与所述连接环之间通过该阻尼铰链相互铰接,所述防雨风帽设置在所述盖板的上端,所述防雨风帽与所述盖板之间相互固定连接,所述盖板上安装有多个把手组件。
进一步,所述把手组件包括有外把手与内把手,外把手与内把手之间通过铰轴相互连接,所述外把手通过螺钉A连接在铰轴的上端,所述内把手通过螺钉B连接在铰轴的下端。
进一步,所述铰轴外套设有轴套,在轴套内开设有容纳槽,在容纳槽内设置有弹簧,弹簧套设在铰轴上,在铰轴的一侧固定连接有限位挡块,在铰轴的另一侧固定连接有卡块。
进一步,所述连接环通过多个螺栓A固定连接在风机轮毂的上端,在连接环的上端一侧设置有两条插入边,插入边与所述连接环之间为一体连接结构,在两条插入边之间形成有用于容纳卡块的卡槽,所述卡块可在该卡槽内进行转动。
进一步,所述盖板的外围设置有勾状边,该勾状边与所述盖板之间为一体连接结构,在勾状边的内部开设有用于安装密封条的密封槽。
进一步,所述防雨风帽包括有风帽盖板与风帽筒,风帽盖板设置在风帽筒的上端,风帽盖板与风帽筒之间相互固定连接,在风帽筒的下端固定连接有安装板,该安装板位于所述盖板的上端,安装板与盖板之间通过螺栓B相互固定连接。
进一步,所述风帽筒的外侧套设有挡板,挡板与所述安装板之间相互固定连接,挡板与所述风帽筒之间留有间隙。
进一步,所述风帽筒上开设有多个通风孔。
本实用新型的优点在于:本实用新型提供了一种风电轮毂人孔盖,包括盖板、连接环与防雨风帽,连接环固定安装在风机轮毂的上端,盖板设置在连接环的上端,盖板的一端与连接环之间设置有阻尼铰链,盖板与连接环之间通过该阻尼铰链相互铰接,防雨风帽设置在盖板的上端,防雨风帽与盖板之间相互固定连接,盖板上安装有多个把手组件,本实用新型设置有插入边与卡槽可以有效的防止把手出现定位不准而出现晃动的问题,本实用新型在盖板的外围设置有勾状边,在勾状边的内部开设有用于安装密封条的密封槽,密封条可以与密封槽之间紧密贴合,密封性较好,本实用新型在盖板的上端安装有防雨风帽,在风帽筒的外侧套设有挡板,可以有效防止雨水或者杂物从风帽筒上所开通风口渗入轮毂内,本实用新型中的风帽盖板顶端带有向外弯曲的弧度,防止雨水在使用时沿挡板流入风帽筒中,防水效果更好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视结构示意图;
图3为图2的内部剖视结构示意图;
图4为本实用新型中把手组件的剖视结构示意图;
图5为图4中A处的局部放大结构示意图;
图6为本实用新型中把手组件的结构示意图;
其中:
1、风机轮毂; 2、防雨风帽; 3、把手组件;
4、螺栓A; 5、阻尼铰链; 6、盖板;
7、连接环; 8、风帽盖板; 9、风帽筒;
10、挡板; 11、通风孔; 12、安装板;
13、螺栓B; 14、外把手; 15、内把手;
16、螺钉A; 17、螺钉B; 18、铰轴;
19、弹簧; 20、轴套; 21、容纳槽;
22、限位挡块; 23、密封槽; 24、勾状边;
25、插入边; 26、卡槽; 27、卡块;
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
图1为本实用新型的立体结构示意图,图2为本实用新型的主视结构示意图,图3为图2的内部剖视结构示意图,图4为本实用新型中把手组件3 的剖视结构示意图,图5为图4中A处的局部放大结构示意图,图6为本实用新型中把手组件3的结构示意图,如图1,图2,图3,图4,图5与图6 所示的一种风电轮毂人孔盖,包括盖板6、连接环7与防雨风帽2,所述连接环7固定安装在风机轮毂1的上端,所述盖板6设置在所述连接环7的上端,所述盖板6的一端与所述连接环7之间设置有阻尼铰链5,所述盖板6与所述连接环7之间通过该阻尼铰链5相互铰接,所述防雨风帽2设置在所述盖板6的上端,所述防雨风帽2与所述盖板6之间相互固定连接,所述防雨风帽2包括有风帽盖板8与风帽筒9,风帽盖板8设置在风帽筒9的上端,风帽盖板8与风帽筒9之间相互固定连接,在风帽筒9的下端固定连接有安装板12,该安装板12位于所述盖板6的上端,安装板12与盖板6之间通过螺栓B13相互固定连接,所述风帽筒9的外侧套设有挡板10,挡板10与所述安装板12之间相互固定连接,挡板10与所述风帽筒9之间留有间隙,所述风帽筒9上开设有多个通风孔11,本实用新型在风帽筒9的外侧套设有挡板10,可以有效防止雨水或者杂物从风帽筒9上所开通风口渗入轮毂内,本实用新型中的风帽盖板8顶端带有向外弯曲的弧度,防止雨水在使用时沿挡板 10流入风帽筒9中,防水效果更好;
本实用新型在盖板6上安装有多个把手组件3,所述把手组件3包括有外把手14与内把手15,外把手14与内把手15之间通过铰轴18相互连接,所述外把手14通过螺钉A16连接在铰轴18的上端,所述内把手15通过螺钉B17连接在铰轴18的下端,所述铰轴18外套设有轴套20,在轴套20内开设有容纳槽21,在容纳槽21内设置有弹簧19,弹簧19套设在铰轴18上,在铰轴18的一侧固定连接有限位挡块22,在铰轴18的另一侧固定连接有卡块 27,所述连接环7通过多个螺栓A4固定连接在风机轮毂1的上端,在连接环 7的上端一侧设置有两条插入边25,插入边25与所述连接环7之间为一体连接结构,在两条插入边25之间形成有用于容纳卡块27的卡槽26,所述卡块 27可在该卡槽26内进行转动,本实用新型在铰轴18外套设有弹簧19,可以利用弹簧19配合外把手14与内把手15形成弹性压力,防止使用过久之后出现把手松动的现象,本实用新型在连接环7的上端一侧设置有两条插入边25,在两条插入边25之间形成有用于容纳卡块27的卡槽26,卡块27可在该卡槽26内进行转动,当盖板6开启时,转动把手带动铰轴18进行转动,从而使卡块27从卡槽26中滑出,本实用新型设置有插入边25与卡槽26可以有效的防止把手出现定位不准而出现晃动的问题,所述盖板6的外围设置有勾状边24,该勾状边24与所述盖板6之间为一体连接结构,在勾状边24的内部开设有用于安装密封条的密封槽23,密封条可以与密封槽23之间紧密贴合,增强了盖板6的密封性。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (8)
1.一种风电轮毂人孔盖,包括盖板(6)、连接环(7)与防雨风帽(2),其特征在于:所述连接环(7)固定安装在风机轮毂(1)的上端,所述盖板(6)设置在所述连接环(7)的上端,所述盖板(6)的一端与所述连接环(7)之间设置有阻尼铰链(5),所述盖板(6)与所述连接环(7)之间通过该阻尼铰链(5)相互铰接,所述防雨风帽(2)设置在所述盖板(6)的上端,所述防雨风帽(2)与所述盖板(6)之间相互固定连接,所述盖板(6)上安装有多个把手组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种风电轮毂人孔盖,其特征在于:所述把手组件(3)包括有外把手(14)与内把手(15),外把手(14)与内把手(15)之间通过铰轴(18)相互连接,所述外把手(14)通过螺钉A(16)连接在铰轴(18)的上端,所述内把手(15)通过螺钉B(17)连接在铰轴(18)的下端。
3.根据权利要求2所述的一种风电轮毂人孔盖,其特征在于:所述铰轴(18)外套设有轴套(20),在轴套(20)内开设有容纳槽(21),在容纳槽(21)内设置有弹簧(19),弹簧(19)套设在铰轴(18)上,在铰轴(18)的一侧固定连接有限位挡块(22),在铰轴(18)的另一侧固定连接有卡块(27)。
4.根据权利要求3所述的一种风电轮毂人孔盖,其特征在于:所述连接环(7)通过多个螺栓A(4)固定连接在风机轮毂(1)的上端,在连接环(7)的上端一侧设置有两条插入边(25),插入边(25)与所述连接环(7)之间为一体连接结构,在两条插入边(25)之间形成有用于容纳卡块(27)的卡槽(26),所述卡块(27)可在该卡槽(26)内进行转动。
5.根据权利要求1所述的一种风电轮毂人孔盖,其特征在于:所述盖板(6)的外围设置有勾状边(24),该勾状边(24)与所述盖板(6)之间为一体连接结构,在勾状边(24)的内部开设有用于安装密封条的密封槽(23)。
6.根据权利要求1所述的一种风电轮毂人孔盖,其特征在于:所述防雨风帽(2)包括有风帽盖板(8)与风帽筒(9),风帽盖板(8)设置在风帽筒(9)的上端,风帽盖板(8)与风帽筒(9)之间相互固定连接,在风帽筒(9)的下端固定连接有安装板(12),该安装板(12)位于所述盖板(6)的上端,安装板(12)与盖板(6)之间通过螺栓B(13)相互固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种风电轮毂人孔盖,其特征在于:所述风帽筒(9)的外侧套设有挡板(10),挡板(10)与所述安装板(12)之间相互固定连接,挡板(10)与所述风帽筒(9)之间留有间隙。
8.根据权利要求6所述的一种风电轮毂人孔盖,其特征在于:所述风帽筒(9)上开设有多个通风孔(11)。
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